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    FiserF
    Algo gracioso es que la VPN que ofrece cloudflare sirve para evitar el bloqueo a Cloudflare de Movistar y otras operadoras.
  • Ejércitos de tierra de todo el mundo y elementos que los componen.

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    A
    ¿Miedo? ¿Por cargarse un programa para 1000 unidades con 100 construidas porque no va ni para atrás? ¿Porqué la fase 3 de los Pizarros solo se tocan de torre para arriba? ¿Por diseñar el VAC, partiendo de la plataforma del Pizarro y que sea el moderno que apoye al viejo? ¿Y que se duplique el precio pero no se cancele? ¿Quién dijo miedo? A porta gayola, con un par.
  • Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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    M
    @ascua Yo voy a hablar con sensibilidad para no dañar la misma, pero es de risa meterse en 40 vehículos, los que sean, por esto. Se monten donde se monten. Obviamente crear una línea para esto solo se lo cree el que escribió el artículo. Esperemos… Que insisto me gustaría saber si la “aprobación del Gobierno” es real. Yo no le visto, pero igual se me escapa. Partidas en presupuestos caducados si había en genérico. Lo que hacen IM mucho más potentes como la turca, la surcoreana, la rusa, es integrar este tipo de pedidos en la logística y programas del ejército. (Como debió haberse hecho con los Pilatus que la Armada decía necesitar…) Y otras mucho más funcionales que la nuestra lo que hacen es generar esta capacidad con unidades del ejército bajo una estructura planificadora y generadora de la fuerza conjunta. Como la francesa, la británica, la griega, la israelí, la japonesa, la italiana, la australiana etc… (los italianos piden este vehículo para el esercito y la Marina por ejemplo, el mismo en un contrato). Otra opción es la estadounidense, donde el Departamento de Marina tiene 400.000 militares en activo, dos fuerzas aéreas, tres servicios, 6 oficinas de material cada una 5 veces la DGAM y una dedicada en exclusiva al USMC, una potencia de escala industrial inigualable. Escala industrial en la producción y mantenimiento operativo. Creo que no daño sensibilidades si afirmó que no es nuestro escenario. Esa opción a veces tiende a ser imitada por países del continente americano. Con éxito limitado o mejorable, aunque habrá más factores. No el vehículo, si no la capacidad militar, que es algo mucho más complejo. Y por alguno no americano, como España. Con el nivel de éxito que todos podemos analizar y yo no voy a calificar.
  • Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen.

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    A
    @frapu dijo en CASA C295: @ascua No se supone que hay un programa europeo para un avión táctico mediano y que se han llevado los franceses y alemanes? Efectivamente lo hay. Si no le han cambiado el nombre, el FMTC (Future Mid-size Tactical Cargo). Cuando digo "habría que ir pensando en una plataforma nueva" me refiero a nosotros, España. Hacer una de esas cosas que tanto nos gustan, hablar poco y poner dinero cuando se ve una oportunidad... Hay bastante hueco entre un 295 y el C-390 de Embraer y mucho mas con el futuro FTMC... O hacemos eso o nos dedicamos a tocar la bandurria, porque lo que es fabricar aviones, despues del 295, del A-400 o del Tifón, rien de rien (en francés en honor al FCAS que se fabricaría en Francia, si se fabrica)
  • Todo tipo de sistemas no tripulados, civiles o militares, de tierra, mar y aire.

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    R
    Y del CH-47 ni te cuento
  • Foro dedicado a otros temas sobre defensa sin cabida en el resto de foros.

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    lepantoL
    Portugal acaba de recibir un UH-60L con la misión de combatir incendios forestales. Para llegar desde Estados Unidos, donde hasta entonces prestaba servicio hasta su nuevo nido en la Base Aérea n.º 8 de Ovar, al noroeste del país, fue trasladado por un Embraer C-390 Millennium de la Fuerza Aérea Portuguesa. Una vez desmontadas las palas, se tarda solo unos minutos en cargarlo a bordo y se tarda un poco más en descargarlo. Comparado con otros helicópteros similares en servicio en Portugal, este nuevo modelo ofrece un motor ligeramente más potente, una aviónica mejorada, que incluye un nuevo radar meteorológico más preciso, y una distribución interior más modular. [image: FORl_5dPaxRe991AhDWXnjl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9]
  • Todo sobre lo conflictos militares actuales o de otras épocas.

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    lepantoL
    En relación con conflictos pasados y presentes, es muy recomendable ver en RTVE play, el documental ‘Putin y la guerra de los cinco mares’, que explora el proyecto neoimperial de Vladímir Putin para recuperar el control de los mares al sur y oeste de Rusia. A través de grabaciones en Georgia, Estonia y Finlandia, así como testimonios de activistas y expertos, se analiza cómo desde 1991 Rusia ha perdido parte de su dominio marítimo tras la desintegración de la URSS. Putin busca restaurar la grandeza rusa, inspirándose en figuras históricas como Pedro el Grande y Stalin, y su ambición incluye reconquistar estos mares estratégicos. Este documental revela la conexión entre la política actual de Rusia y sus objetivos geopolíticos a largo plazo.
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    lepantoL
    Bienvenido sea.

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