Por Tierra Mar y Aire

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Moldavia recibirá más de 100 vehículos blindados Roshel Senator, financiados por la UE a través del Fondo Europeo para la Paz, y su entrega finalizará en mayo de 2027. El vehículo blindado está construido sobre el chasis de un camión comercial pesado Ford F-550, transporta hasta diez pasajeros en su configuración estándar de vehículo blindado de transporte de personal, funciona con un motor diésel turboalimentado de 6,7 litros que produce aproximadamente 330 caballos de fuerza y ​​750 Nm (553 lb-pie) de torque, y ofrece protección balística hasta el estándar CEN B7, suficiente para resistir fuego sostenido de armas pequeñas, incluyendo proyectiles de hasta 50 mm de calibre, según informes de campo de guardias fronterizos ucranianos que han operado el vehículo. [image: DB_image_1439.jpg]

Esta mañana leía la noticia en Naval News y al leer que participa Navantia lo primero que pensé es si llegarán a la Armada estos bichos. Si de mi dependiera "donaba" las Rodman a la GC y compraba 8-12 de estas que además irán con fondos europeos como patrulleros multimisión PVZ por debajo de los OPV BAMs.

Actualización de noticias sobre el A400M, mes de mayo. Con la entrega de la unidad nº 53 alemana, el AETC alcanza las 100 unidades: https://eatc-mil.com/post/eatc-welcomes-100th-a400m- A400M británico a Tristán da Cunha para el lanzamiento de personal médico y material para el tratamiento de un supuesto caso de hantavirus: https://www.gov.uk/government/news/military-conducts-daring-parachute-drop-to-deliver-critical-medical-support-to-tristan-da-cunha Otro artículo que destaca cómo la disponibilidad de la flota británica continuó creciendo en 2025: https://www.key.aero/article/raf-atlas-progress The availability of the RAF Atlas C1 (A400M) fleet improved by 35% in 2025, recording ten fit for purpose aircraft per day. Additionally, the 22 strong fleet saw an increase in flying hours of 31% during the same period, with plans to increase the number of aircraft available each day for worldwide tasking from eight to 12 by the final quarter of 2027. The improved performance has also seen the recovery of the final two long-term unserviceable aircraft and integration of tactical datalink. A400M turcos participaron en el ejercicio EFES-2026 proporcionando reabastecimiento en vuelo y apoyo logístico: https://www.sondakika.com/guncel/haber-hava-kuvvetlerinden-lojistik-tatbikat-19849312/ https://www.youtube.com/watch?v=QmChQOauNNw A400M kazajo en el taller de pintura: https://www.youtube.com/shorts/Th_O5-zFTvc Unidades francesas participaron en el ejercicio Orion 2026: https://www.key.aero/article/preparing-theatre-level Alemania podría querer unidades adicionales: https://www.elespanol.com/observatorio-defensa/20260529/alemania-mantiene-contactos-airbus-ampliar-flota-a400m-avion-militar-ensamblado-sevilla/1003744266007_0.html Indonesia celebra una ceremonia de recepción oficial de material aéreo, incluyendo un A400M: https://thedefensepost.com/2026/05/18/indonesia-receives-aircraft-expands-defense/amp/ [image: Indonesian-aircraft.jpg] Indonesian President Prabowo Subianto handed over six Rafale jets, two A400M aircraft, six Falcon 8x jets, Radar Ground Control Interceptor, Meteor missiles, and Smart Bomb Hammers to the military. Photo: Sekretariat Kabinet Republik Indonesia España apuesta por el kit contraincendios: https://aviationweek.com/defense/multi-mission-aircraft/a400m-joins-spanish-wildfire-firefighting-capability "Los A400M del Ejército del Aire superan las 15.000 horas de operación entre evacuaciones, reabastecimiento y transporte militar": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5875214/a400m-ejercito-aire-superan-15000-horas-operacion-entre-evacuaciones-reabastecimiento-transporte-militar "Villanubla acoge uno de los mayores ejercicios de paracaidismo militar de las Fuerzas Armadas": https://www.tribunavalladolid.com/noticias/445105/villanubla-acoge-uno-de-los-mayores-ejercicios-de-paracaidismo-militar-de-las-fuerzas-armadas Vídeo de un NH90 embarcándose en un A400: https://x.com/Defensagob/status/2054083082735509854 Movimientos de unidades españolas. Al menos han volado los T.23-01, -02, -04, -05, -09, -10, -11, -12 y -14. Esto supone que durante mayo ha volado como mínimo el 64% de la flota: · TK.23-02 a Costa de Marfil: https://x.com/MilRadar/status/2050283753377767797 · T.23-12 sobre Bardenas Reales: https://x.com/MilRadar/status/2051385288056861049 · T.23-04 en maniobras de repostaje aéreo sobre Cuenca: https://x.com/MilRadar/status/2052481217996456400 · TK.23-14 en el Tiger Meet en Grecia: https://x.com/MilRadar/status/2052772447707881500 · TK.23-02 a San Javier: https://x.com/MilRadar/status/2053022883752841615 · T.23-11 a Sevilla: https://x.com/MilRadar/status/2053572474202185989 · TK.23-02 de misión a Georgia con escala en Rumanía: https://x.com/MilRadar/status/2053431841986691106 https://x.com/MilRadar/status/2053766566810890725 https://x.com/MilRadar/status/2053895055362957661 · TK.23-02 en ida y vuelta de Zaragoza a Gando: https://x.com/MilRadar/status/2055000972066246888 · TK.23-14 regresando desde Rumanía: https://x.com/MilRadar/status/2055231898616545337 · TK.23-02 en maniobras de repostaje sobre las Baleares: https://x.com/MilRadar/status/2055239372853621246 · T.23-04 regresando desde Grecia como parte del repliegue del Tiger Meet: https://x.com/MilRadar/status/2055329125829685366 · T.23-10 a Lanzarote: https://x.com/MilRadar/status/2056425078611402985 · TK.23-09 sobre Zaragoza: https://x.com/MilRadar/status/2056746673804648858 · TK.23-02 y T.23-10 sobre Zaragoza: https://x.com/MilRadar/status/2056799964706025915 · TK.23-14 en los ensayos del DIFAS en la ría de Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2057073540617081238 · TK.23-02 regresando desde Rumanía: https://x.com/MilRadar/status/2058234919713677690 · T.23-10 a San Javier y Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2058967262246113756 · TK.23-09 con la misma ruta: https://x.com/MilRadar/status/2058919008582226098 · TK.23-02 sobre Zaragoza: https://x.com/MilRadar/status/2059028442608275512 · TK.23-14 regresando desde Letonia: https://x.com/MilRadar/status/2059332831117975806 · T.23-12 sobre Bardenas Reales: https://x.com/MilRadar/status/2059291286100750476 https://x.com/MilRadar/status/2059659047335264304 · T.23-01 sobre Valladolid, ejercicio Lone Paratrooper 26: https://x.com/MilRadar/status/2056425674148126919 https://x.com/MilRadar/status/2056780792903168305 https://x.com/MilRadar/status/2057109188459827520 https://x.com/MilRadar/status/2057489665712656710 https://x.com/MilRadar/status/2058889116318617647 https://x.com/MilRadar/status/2060011360386224176 · TK.23-02 sobre Galicia: https://x.com/MilRadar/status/2060671511329947915 · El T.23-09 y -11 en el DIFAS sobre Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2060678856814494022 · TK.23-09 volando en San Javier y Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2060816216277577950 · TK.23-02 también volando en San Javier y Vigo: https://x.com/MilRadar/status/2060844308320633215 · T.23-05 a Orleans: https://x.com/MilRadar/status/2061053995318231225 · TK.23-14 participando en el traslado de los vehículos del Papa: https://x.com/MilRadar/status/2060646513701708002 https://x.com/MilRadar/status/2061086774017884299 https://x.com/MilRadar/status/2061019289084158336

La empresa ucraniana Global Mark acaba de presentar su primer vehículo submarino no tripulado extragrande (XLUUV,) en la feria de defensa Eurosatory 2026 en París, se trata del Sea Trident ST-1000 que es un vehículo submarino autónomo diseñado para misiones de largo alcance en entornos marítimos, capaz de transportar cargas útiles de hasta 1000 kg a objetivos estratégicos. Su baja detectabilidad y capacidad de movimiento subacuático a profundidades de hasta 5 metros permiten el acceso encubierto a zonas marítimas en disputa. Estando diseñado como una plataforma multifuncional capaz de realizar tres perfiles de misión principales: 1- Operaciones kamikaze/de ataque 2- Logística y entrega de carga útil 3- Intercepción y neutralización de otros vehículos submarinos no tripulados (UUV) 4- Transporte de drones FPV Las características son 10 metros de eslora, por 2 de manga y una altura de 1,5 metros (sin incluir el mástil), pesa 10 toneladas, y una autonomía de 2.000 millas náuticas, a una velocidad de 6 nudos en crucero / 10 nudos máxima, profundidad operativa de 60 metros y una carga útil (ojiva)de 1.000 kg. [image: afcb9a423165490f9d41c339.jpg][image: 0-90LRGZ4Ge0xnUyQfdCRjl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9]

Una consecuencia lógica de la ley 2/86 de FCSE,que sigue sin ponerse al día. Nueva comisaria CNP en Roquetas de Mar, Almeria. 114000 habitantes largos..en término municipal. Lo que no se ha detallado si solo para el casco urbano de la localidad o también para los anejos y núcleos urbanos como Aguadulce: ~17.700 habitantes.El Parador de las Hortichuelas: ~10.100 habitantes.Campillo del Moro: ~14.000 habitantes. O estos continuarán bajo demarcación Puesto Principal de la GC. https://www.almeriahoy.com/2026/06/la-policia-nacional-se-implantara-en.html Por más que se lamenten las asociaciones de la GC es una consecuencia directa de la falta de personal y del abandono del servicio en su demarcación.

@rblazquez Como todo, según a quien preguntes, en general buenas tasas de derribo (a coste sostenible) sobre todo ante las versiones clásicas del saheed. En lo negativo, en algunos casos ataques en enjambre han saturado la defensa permitiendo penetrar un 30%-40% de los atacantes. Al margen los lógicos problemas de coordinación con las estructuras de mando y control aliadas, algunos problemas de identificación que resultaron en impactos sobre edificios de los propios interceptores y dicen que 21 bajas en un ataque directo a personal ucraniano, esto es probablemente falso ya que solo lo han confirmado canales iraníes y rusos que tampoco han presentado ninguna prueba razonablemente creíble (ni identificación, ni imagenes realistas del ataque). En general más o menos lo esperado creo yo.

Cuando el B1 pudo volver a ser el bombardero supersónico mach2. Sin embargo gastan miles de millones en aviones con 60 años de antiguedad, los Stratosaurios. https://theaviationgeekclub.com/the-b-1-regional-bomber-the-mach-2-2-lancer-powered-by-f-22s-f119-engines-that-never-was/amp/