Por Tierra Mar y Aire

@ajamba fallo raro, le echaré un ojo cuando tenga un momento

No es un misil, per se, pero... https://defensayseguridad.es/pld-space-cierra-180-me-con-mitsubishi-electric/

la mayoría imagino en puerto, pero el tema es que es una armada de aguas muy marrones, con buques de muy poco porte, ni siquiera creo que podamos esperar gran cosa de los subs, el mayor riesgo será en el propio golfo pérsico con botes contra el tráfico civil y mi sensación es que al margen de que puedan tener 100s de esos y que no requieran demasiada infraestructura, probablemente puedan conseguir efectos dismilares desde tierra con drones y misiles antibuque (como han hecho lo hutíes). Al final es un país de casi 100 millones de habitantes combatiendo en modo 99% asimétrico. Veremos como sale la cosa.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5792380/espana-autorizo-venta-ocho-aviones-c295-argelia-385-millones-euros Baratos les han salido.

Esta semana Turquía incorporó el vehículo de superficie no tripulado armado Sancar a su marina alcanza una velocidad máxima superior a 40 nudos y un alcance de 400 millas náuticas. El Sancar fue desarrollado por Havelsan en colaboración con el Astillero Yonca Onuk e integra software nacional de gestión de combate. Las autoridades vincularon la incorporación a los esfuerzos para reducir la dependencia extranjera en los sistemas de defensa, a la vez que apoya las operaciones autónomas, la integración de misiles y sistemas compatibles OTAN y las estructuras de mando naval en red. Armamento básico una estación de armas remota estabilizada Stamp-2 de 12,7 mm, y podría equiparse con misiles tácticos como el UMTAS y el L-UMTAS. [image: T%C3%BCrkiye_commissions_first_combat-ready_Sancar_armed_USV_to_boost_military_independence_925_001-e2d3b336.webp]

En tres, dos, uno, vuelve el programa "islero" con los militares del ET haciendo "raca-raca". Las vueltas que da la vida...

@lepanto ormuz importa poco para el comercio manufacturero chino, pero Irán es clave en la nueva ruta de la seda y el riesgo en Suez y el mar rojo tampoco es menor. Al final son corredores muy estrechos y vulnerables. Otros grandes perjudicados además de logicamente los golfos, son las economías asiáticas, particularmente Korea y Japón que importan un porcentaje altísimo de petróleo de estos mercados.

La posición de Sánchez no es la misma que la de Donald Trump. Trump es presidente a través de un proceso electoral que le ha legitimado directamente, con el sufragio específico que permite la elección indirecta del presidente de los EE.UU. a través de unos compromisarios. Sánchez es un "primer ministro" que depende del frágil apoyo parlamentario que le ofrece una serie de grupos parlamentarios que tienen programas y proyectos políticos, cuanto menos, heterogéneos entre sí, no puede tomar decisiones tan "a la ligera" como Donald Trump.