Por Tierra Mar y Aire

No sé para que carajo se mantiene una misión de la ONU en la frontera del Líbano. Riesgo absurdo para un sinsentido que no obtiene ningún resultado. El Gobierno quizás debería plantearse retirar las tropas, hay más de 600 españolas.

@Vorlon

En el primer y segundo "tier" sí hay, muy técnicas y capaces. Pensé que era una PYME a meterse con helicópteros. Me resultaba extraño.

De todos modos cada sistema o ámbito tiene peculiaridades, no es lo mismo el terrestre que el aeronáutico de cierto nivel, o el submarino o el patrulleros litorales. Hay cosas que se permiten en un mercado, pero no el otro.

La Armada realiza ejercicios avanzados con sinergías.

La Armada dirige un ejercicio avanzado con unidades de países aliados en aguas del Estrecho de Gibraltar
La 41 Escuadrilla de Escoltas dirige un ejercicio avanzado con la participación de hasta ocho buques de la Armada y unidades de otros ejércitos y países aliados

La 41 Escuadrilla de Escoltas está dirigiendo el ejercicio avanzado MAR 24-2 con participación de hasta ocho buques de la Armada y unidades de otros ejércitos y países aliados que se está desarrollando desde el pasado 23 de septiembre en aguas del golfo de Cádiz, Estrecho de Gibraltar y mar de Alborán. Este ejercicio está enfocado principalmente en el área de guerra sobre la superficie (Above Water Warfare, AWW).

Las sinergias creadas entre las diferentes unidades participantes, que sumarán un total de 1.800 personas, permitirán generar un escenario con numerosos desafíos para una fuerza naval que trata de alcanzar el control local del mar, garantizando la seguridad del tráfico mercante en dos estrechos internacionales simulados y que han sido creados para la ocasión, ha indicado el Ministerio de Defensa en una nota.

(Above Water Warfare, AWW).
Ante la pregunta de la fecha de los ejercicios UWW (Under Water Warfare), el Ministerio ha declinado amablemente responder. Se rumorea que se harán el 12 de octubre en Madrid.

@Vorlon

Así es como funciona.

Alguna PYME que produzca helicópteros de combate?? Y que pueda financiar su desarrollo, los requisitos barrocos cambiantes, la reducción de pedidos, los retrasos en los pagos?? Que pueda crear líneas de producción y que en veinte años no te pidan más?? Ninguna.

De agosto. Al TEDH. La madre que me parió. (Guardemos silencio. Sin novedad!!). Realmente todo el mundo sabe esto.

La encuesta de prestigio de oficiales de la Armada, recurrida ante Europa
Un capitán de fragata denuncia que este sistema de evaluación beneficia a los miembros de familias de militares: se conceden entre ellos puntuaciones altas frente a quienes no tienen esa red de relaciones personales

Confidencial Digital

La encuesta de prestigio de oficiales de la Armada, recurrida ante Europa
Un capitán de fragata denuncia que este sistema de evaluación beneficia a los miembros de familias de militares: se conceden entre ellos puntuaciones altas frente a quienes no tienen esa red de relaciones personales
El rey Felipe VI preside una entrega de Reales Despachos a los nuevos oficiales de la Armada, en la Escuela Naval Militar.
El rey Felipe VI preside una entrega de Reales Despachos a los nuevos oficiales de la Armada, en la Escuela Naval Militar.

Aurelio Ruiz Enebral
Aurelio Ruiz Enebral
19/08/24 | 0:00
Actualizado: 19/08/24 | 16:42
| Tiempo de lectura: 18 min.
La Audiencia Nacional desestimó el recurso
Primer y segundo grado de consanguinidad
Deben destacar a diez oficiales
Inadmisión en el Supremo y el Constitucional
Tribunal Europeo de Derechos Humanos
Alega que le denegaron pruebas
“No ha de influir la amistad que le une”
Peor nota en la encuesta que en los IPEC
Autorreclutamiento y endogamia
Sagas familiares y apellidos que se repiten
Los padres del 86% eran militares
“Concurso de popularidad”
Qué hacen Tierra y Aire

Cuartel General de la Armada, en Madrid (Foto: Carlos Luján / Europa Press).
Cuartel General de la Armada, en Madrid (Foto: Carlos Luján / Europa Press).
El Tribunal Europeo de Derechos Humanos (TEDH) ha recibido una demanda de un oficial de la Armada, que pretende modificar sustancialmente uno de los elementos de valoración que se utilizan en las evaluaciones para el ascenso: la encuesta de prestigio.

Se trata del último movimiento de un capitán de fragata (equivalente a teniente coronel), cuya batalla legal con la Armada y el Ministerio de Defensa sobre la encuesta de prestigio ya se recogió en estas páginas.

Confidencial Digital contó en mayo de 2022 que la Audiencia Nacional había desestimado el recurso de un capitán de fragata que se consideraba perjudicado injustamente en la evaluación de ascenso para el ciclo 2019/2020.

El recurrente solicitó que fuera declarada nula de pleno Derecho la llamada ‘encuesta de prestigio’, y que se anulara “cualquier evaluación en la que se hubiera hecho uso de la referida ‘Encuesta’”, y en particular en aquellas en las que hubiera sido evaluado este oficial.

Señaló que esta encuesta tiene “múltiples sesgos que incorpora en beneficio de las familias tradicionales de la Armada y por permitirse la participación en ella de familiares, amigos y otros interesados, así como por transmitirse información defectuosa a los encuestados”.

Confidencial Digital

La encuesta de prestigio de oficiales de la Armada, recurrida ante Europa
Un capitán de fragata denuncia que este sistema de evaluación beneficia a los miembros de familias de militares: se conceden entre ellos puntuaciones altas frente a quienes no tienen esa red de relaciones personales
El rey Felipe VI preside una entrega de Reales Despachos a los nuevos oficiales de la Armada, en la Escuela Naval Militar.
El rey Felipe VI preside una entrega de Reales Despachos a los nuevos oficiales de la Armada, en la Escuela Naval Militar.

Aurelio Ruiz Enebral
Aurelio Ruiz Enebral
19/08/24 | 0:00
Actualizado: 19/08/24 | 16:42
| Tiempo de lectura: 18 min.
La Audiencia Nacional desestimó el recurso
Primer y segundo grado de consanguinidad
Deben destacar a diez oficiales
Inadmisión en el Supremo y el Constitucional
Tribunal Europeo de Derechos Humanos
Alega que le denegaron pruebas
“No ha de influir la amistad que le une”
Peor nota en la encuesta que en los IPEC
Autorreclutamiento y endogamia
Sagas familiares y apellidos que se repiten
Los padres del 86% eran militares
“Concurso de popularidad”
Qué hacen Tierra y Aire

Cuartel General de la Armada, en Madrid (Foto: Carlos Luján / Europa Press).
Cuartel General de la Armada, en Madrid (Foto: Carlos Luján / Europa Press).
El Tribunal Europeo de Derechos Humanos (TEDH) ha recibido una demanda de un oficial de la Armada, que pretende modificar sustancialmente uno de los elementos de valoración que se utilizan en las evaluaciones para el ascenso: la encuesta de prestigio.

Se trata del último movimiento de un capitán de fragata (equivalente a teniente coronel), cuya batalla legal con la Armada y el Ministerio de Defensa sobre la encuesta de prestigio ya se recogió en estas páginas.

La encuesta de prestigio que utiliza la Armada para decidir los ascensos, avalada por la Audiencia Nacional
Confidencial Digital contó en mayo de 2022 que la Audiencia Nacional había desestimado el recurso de un capitán de fragata que se consideraba perjudicado injustamente en la evaluación de ascenso para el ciclo 2019/2020.

El recurrente solicitó que fuera declarada nula de pleno Derecho la llamada ‘encuesta de prestigio’, y que se anulara “cualquier evaluación en la que se hubiera hecho uso de la referida ‘Encuesta’”, y en particular en aquellas en las que hubiera sido evaluado este oficial.

Señaló que esta encuesta tiene “múltiples sesgos que incorpora en beneficio de las familias tradicionales de la Armada y por permitirse la participación en ella de familiares, amigos y otros interesados, así como por transmitirse información defectuosa a los encuestados”.

Llegó a acusar de “nepotismo” a la Armada, al no impedir que en la encuesta participan “familiares directos, amigos, interesados y otras personas en las que concurrían razones de abstención y alteran significativamente su resultado sesgándolo”.

La Audiencia Nacional desestimó el recurso
La Sección Quinta de la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia Nacional desestimó el recurso del oficial, que llegó a los tribunales después de que el Ministerio de Defensa hubiera desestimado sus recursos por vía administrativa.

El oficial recurrió después de que la nota que obtuvo en la encuesta de prestigio fuera notablemente inferior a las notas de prestigio que habían obtenido en sus informes personales de calificación (IPEC), lo que a su juicio le perjudicaba en la evaluación para el ascenso.

Reclamó que se anulara la norma interna de la Armada que regula la encuesta de prestigio y su incidencia en las evaluaciones para el ascenso, y también solicitó que se le ascendiera a capitán de navío, después de haberse quedado sin ascender por esa evaluación.

Etc etc etc...

@Vorlon dijo en Armada Española:

Las veteranas fragatas F-80 siguen siendo un gran activo para la Armada, nos ha j.... para poco que hay.

Oiga, que está hablando con una marina prestigiosa que no se somete a la humillación de no poder volar aviones de una cubierta (aunque sea algun ratito chiquitin, que me quiten lo volao). Que es, ingles?

Además siempre se pueden alquilar con los Bravo como Grupo de Recreacionismo militar naval del último tercio del SXX. Para su capacidad submarino eso sí, hay que atar una piedra a una cuerda. Y con el lanzador Mk13, podemos hacer una demostración histórica, como con los fusiles de avancarga, eso sí, sin gastar SM1, que son una reliquia, un incunable.

@Vorlon

Puede ser, pero proyectamos a 10 años la US Navy, sobre todo los aviones. Además la US Navy sólo tiene uno en Fukuoka. A China el de Barein no le come pan. USA ha pedido sólo 200 y pico F35 C, y 75 SH (dicen que para salvar a Boeing). El 30 % de los SH tienen más de 20 años hoy.

Lo que tiene China es todo muy brillante. Habría que verlo con desgaste técnico, económico, humano. (O mejor no verlo).

Pues yo creo que es cuestión de tiempo. No sé cuanto, pero tiempo.

El ordago de los Eurofighter no se lo cree ni los que lo echaron. El de los MiG 35 (creo que Erdie se hizo una foto en uno) y el de los S400 fue muy bizarro.

La fuerza aérea turca esta en manos americanas. Los pilotos y oficiales hablan más inglés que turco, recordemos el golpe de estado. Con los F16 el gobierno se USA aprieta y afloja a su criterio.

Además tienen dinero puesto en ello, unos quieren vender, otros quieren los retornos por los que han invertido. Además Erdi dicen que se jubilara en las próximas elecciones.

@Vorlon

Lo he puesto mal. Si en todas parte la defensosfera es interesante, en España mucho más, incluso necesaria. Recuerdo que la página de la DGAM de proyectos lleva 2 años en "obras". Yo mismo lo miro, con decreciente interes. Donde vas a ir a informarte? No otro ámbito, literalmente, de información y análisis.

Crean más bulos la parte oficial, que la ciudadana. Porque somos foros de ciudadanos. Incluso es un servicio.

Me refería, muy específicamente, a la percepción de las empresas de defensa. Esta muy anticuada en la defensosfera. Hay mucha gente erudita en temas de defensa (radares, misiles, etc...) que por ejemplo no sabe que MiG y Sukoi son la misma empresa, que Nexter y Klauss Maffei son la misma empresa (desde 2024, Nexter no existe, es KNDS France), etc... se aplican clichés de hace 40 años.

Dentro de esto, la calificación de determinados ámbitos viene dada casi por defecto: el ejemplo lo has puesto con EME. A eso me refiero con clichés y pre- juicios. La visión negativa o positiva de determanada empresa viene determinada por una visión prejuiciosa, en algunos casos incluso desfasada. Hay quien dice que Sukoi lo está haciendo mejor que MiG: MiG solo es una fábrica de la misma corporación que Sukoi. Es un ejemplo. Airbus es otro.

@The_uncle_Pertur

No se trata de que sea una imposición de la industria, la industria seguramente querría facturar barcos más caros y capaces.

Se trata de que no entiendo ese concepto de barco. Tiene todas las desventajas de una fragata y de un OPV, y ninguna de las ventajas.

@Vorlon

En temas de construcción naval, ya lo estamos, en la irrelevancia. No total, claro, pero que me entienda.

Bueno la forosfera defensiva se mueve más por pre- juicios y clichés que por otra cosa.

Y no siempre rentabilidades pasadas garantizan rentabilidades futuras. Más si las pasadas fueron unas circunstancias que se dan una vez cada 50 años.

@Lazarus

Bueno tienen un ratio de casi 40 aviones de combate por porta.

Suponiendo una disposición del 50- 60%, siempre pueden tener dos completos.

Puede ser llamado una mierda o indigno o como se quiera, pero son la segunda potencia portaviónica del mundo.

Estados Unidos hoy tiene aviones para 6 portas sobre el papel, veremos en 10 años cuando los SH empiecen a caer en número lo mismo sólo tienen para 4, calculo yo. Que es lo que realmente son capaces de movilizar desde hace años, por otro lado. O ni eso.

Si hoy en portas USA le saca 3 a 1 en portas posibles operativos, en 10 años lo mismo es sólo 2 a 1 o ni eso. No parece mal futuro.

@lepanto

Bueno, parir no debe ser un experiencia agradable, tampoco lo es el trabajo en muchas enfermedades médicas, ni hacer negocios rentables con muchos compradores. Pero hay que hacerlo.

Hay una noticia de que es posible que por primera vez en 60 años astilleros noruegos construyan barcos de guerra para su marina.

Mientras nuestro astillero público militar se hunde cada vez más, ellos recuperan el suyo, excluyendo de forma injusta nuestro proyecto de barco de guerra, hundiendo más nuestra imagen en este ámbito, imagen pública para otras opciones internacionales. Frente a toda la competencia habida y por haber, nos dicen al mundo que nuestros barcos son una mierda.

Mientras, lo único que se nos ocurre es comprarles más y más misiles, en parte para que los almirantes puedan seguir sus tratos con la US Navy y la nada oculta realidad de que ese será el misil que lleve el Irrenunciable. Para ello perdemos dinero, Marina, y vergüenza.

@elgranmazapan

Es así de nombre, nada más. En España las Fuerzas Armadas son un único ente administrativo igual que en casi todas partes. Que los ministerios gobiernen de una manera o de otra es otra historia.

Además en China en última instancia responden al Partido Comunista Chino, que es a quien pertenecen, no al ministerio.

@Lazarus

Según internet, unos 110 aviones de combate en la Aviación Naval.

Aunque una información de 2023 dice que la aviación de combate de PLA Naval Aviation ha sido transferida a la Fuerza Aérea del PLA, así como la defensa AA de bases, quedando los helicópteros y la aviación ASW y demás aviación especial.

(Manda narices que los chinos optimicen unificando como los británicos y los italianos sigan a sus guerras corporativas. De lo nuestro y nuestra flamante 9 esc. y el 15 + 15 para que decir nada ya a estas alturas)

Lo de las F125 es una cosa incompresible. Yo nunca lo he entendido. Ahora a pagar una pasta por barco para que sirva para algo.

@Vorlon

Nótese, especialmente para los dogmáticos jacobinos tradicional- corporativos, que el ABC (Arma Blindada y Caballería) está compuesta, sin ningún problema, por 4 tradiciones diferentes:

• Caballería: dragones, coraceros, cazadores, húsares, spahis etc... Además la caballería tiene regimientos en la brigada de inteligencia y en operaciones especiales (Dragones paracaidistas)
• Carristas de origen: regiment de chars de combat. Creadas en la 1 guerra mundial directamente como tanquistas, sin haber sido caballería.
• Infatería de marina: el 1 RIMa es desde hace 200 años un regimiento eso, de infantería de marina. Hace unas décadas como las Tropas de Marina necesitaban otra unidad de esta función, pues le pasaron a desarrollar esta función. Sin problema.
• Un regimiento de infanteria colonial que se transformo en el Regimiento de Carros de la Marina.

Les mezclan sin ningún problema, cada uno viste sus cosas, sus banderas y su tal, pero eficiencia ante todo, y ninguna chorrada.

@Vorlon

operatividad??

De hoy.

Ni para desfiles

El 24 de septiembre en San Fernando se queda sin aviones Harrier: la Armada cancela su participación por necesidades operativas
El Ayuntamiento de San Fernando ha sido informado este lunes de las novedades

La celebración del 24 de Septiembre, fecha en la que San Fernando conmemora cada año el aniversario de Las Cortes de 1810, no contará finalmente una formación de aviones Harrier para arropar el acto de izado de la bandera que está previsto en la plaza de la Iglesia a las 11.15 horas.

La Armada Española ha informado este lunes al Ayuntamiento isleño en este sentido aludiendo a "necesidades operativas" que imposibilitan la presencia de las aeronaves en este momento de la conmemoración, que tradicionalmente viene a materializar la participación militar en la fiesta local.

Plantón inesperado de los cazas Harrier en una de las grandes fiestas de Cádiz

Aunque su retiro no está previsto hasta 2030, su posible reemplazo, los F-35, ya se vislumbra en el horizonte como el único avión capaz de asumir las funciones que los Harrier desempeñan actualmente.

Si es que es mejor tomárselo a chufla.

El claro mensaje disuasorio a Marruecos del portaaeronaves Juan Carlos I desde Melilla

Durante estas jornadas, se proyecta contar con una exposición estática de vehículos de Infantería de Marina y unidades de la Flotilla de Aeronaves de la Armada, siempre según las previsiones iniciales. Toda la información del Ministerio de Defensa sobre cómo participar y solicitar la inscripción se encuentra en el siguiente enlace: Juras de Bandera.

Disuasión, si.

• Oiga, la Armada, van a mandar el portaviones a la jura de bandera de Melilla?
• Sí, claro, hay que disuadir. (Por lo menos ahora que marruecos no tiene submarinos......)
• Y vendrán los harrier??
• Uh, no sabemos, depende, todo depende. Un piloto tiene lumbago, y el otro se casa su hermano. Y si va alguno no volará, que gasta mucho y tenemos que reservar horas para las maniobras de la OTAN con el vicealmirante Jhonson.
• Y si no vienen como disuadimos??
• Bueno, lo entenderán. Se van a cagar. Somos una marina de prestigio. Hacemos maniobras con la OTAN.
• Marruecos también hace maniobras con los USA, no??
• Tú te crees que sabes más que los almirantes.
• Al menos harán una exibición con los helicópteros??
• Vamos a llamar a la AVIET a ver si tienen disponible es destacamento de helicópteros de Melilla, no vamos a hacer nosotros todo, que proyectar una jura de bandera en Melilla es muy complejo.

Bueno mi lenguaje es un poco irónico.

La AMI ha comprado los B para joder (no sé si se entiende la expresión) a la MMI. Para entorpecer todo lo posible la adquisición, implementación, financiación o operación futura de una flota. Para que la AMI no tenga una flota exclusiva en cuanto al modelo, para que siempre tengas que ser necesario, como se demuestra en los últimos meses. Luego abres el libro de argumentos y coges uno que suene bien. Ni Israel consideraba viable el tema de bases avanzadas o de fortuna.

Por ahora está simplemente en paz. Hay que saber también cuando aflojar, no vaya a ser que aprietes demasiado, a esto me refiero con ceder. Lo que está claro que se está tirando el tiempo y el dinero por motivos de egoísmo corporativo, y veremos los resultados. Una pena porque en el resto de fuerzas italianas no se da. Hasta han organizado muy bien el tema anfibio.

¿Siguen sin ir alumnos de la MMI a la escuela internacional de vuelo?
¿Han empezado las obras de Grottaglie? yo la primera partida presupuestaria que he visto ha sido en la actual planificación, y no es demasiado grande.

Y esto es lo que hay

Las alternativas de la Armada Española si el gobierno no aprueba la compra de cazas F-35

......

Hace unos días, y en vista de esta situación, el analista de defensa Salvador Mafé publicaba un mensaje en Twitter que a algunos podrá parecerles descabellado, pero que no lo es: "Una burrada: quizás un sustituto más económico para el Harrier podría ser el AH-1Z Viper, más rápido y ágil que el Apache y que los Marines lo emplean como plataforma CAS" (CAS son las siglas en inglés de apoyo aéreo cercano).

......

En cualquier caso, España perdería una capacidad muy valiosa y una larga experiencia en ella, y nuestra Armada perdería el prestigio de ser una de las pocas que disponen de cazas embarcados. Y todo, repito, por una decisión política. Para la Armada Española sería humillante tener que llegar a esto.