Por Tierra Mar y Aire

@bandua dijo en F-35 Lightning II:

en 2 años están los demócratas otra vez y entonces comprar F35 vuelve a ser clave,

La orientación hacia el Pacifico y el papel marginal de Europa, en la estrategia norteamericana, no ha empezado con Trump. Que este último lo diga a su manera, sin educación, es otra cosa, porque además odia la idea de Europa, de Unión Europea. Lo que sí cambia es que Europa, sí o sí, debe tomar en mano su defensa, sin contar con los EE.UU. como proveedor central y la vuelta de los demócratas no cambiará fundamentalmente la problemática. Desde este punto de vista, pensar que comprar armamento US va consolidar la presencia de los norteamericanos, es una ilusión. Y ya podemos observar que su prioridad, si hay que repartir la producción de armamentos, primero para casa y después hacia donde ellos lo consideren. Respecto a Portugal, decir que no tienen opción me parece algo exagerado. No creo que sea muy sensato de su parte, meterse en el lío del F35, que es caro de compra y mantenimiento (con un presupuesto de 5000 mil millones USD…) sin hablar que el programa está lejos de estar consolidado desde el punto de vista del desarrollo e industrial. Y si compras ahora, será el TR4, que estará listo, si todo va bien, en el 2035 y a saber qué precio, cómo lo aprenden los suizos. El TR2, el único que funciona, ya no se vende y el israeli, que es un TR2, es diferente de todos los otros, pero son y serán los únicos en poder meter mano al aparato.

@bandua dijo en Marinas del Báltico:

Desde el momento en que la cosa va de Aster30 y CAMM-ER

Y también, que al contrario de lo que suele decirse del armamento Fr. les ponen cañones, torpedos y misiles suècos.

@Milites dijo en F-35 Lightning II:

Los militares suizos fueron los principales apoyos de esto. Todos los informes y evaluaciones de Armee Suisse fueron en la misma dirección, e incluso declaraciones públicas.

Que yo sepa, el Rafale salió ganador de la evaluación (y no es el único caso con el F35 por medio). La cosa cambió con la visita de Baiden, con presiones claramente políticas y económicas (sistema bancario). Ahora, si me dices que los militares suizos querían el F35, no obstante su misión principal, por no decir única, sea la policía del cielo, pues van a bajar considerablemente en mi estima. Probablemente el aparato más adaptado a sus necesidades fuese el Gripen. El Rafale tenía la ventaja de ser compatible con los espacios aéreos de entrenamiento franceses, que usan habitualmente; con los F35, ya veremos.

Bueno, parece ser que es la FDI, según un chico del foro francés que habla, más o menos, suèco. Cabe esperar el comunicado oficial, las especificaciones serían estas.
Aster 30
CAMM-ER
RBS-15
Torped47
Trackfire
40mm Bofors
57mm Bofors

La noticia en REUTERS
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/sweden-plans-buy-navy-frigates-france-2026-05-19/

Y Bloomberg
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-19/sweden-selects-france-s-naval-group-for-5-billion-frigate-deal

@Vorlon dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:

Occidente por ruedas.
Oriente va por cadenas

Lo importante en estos vehículos, que son, ante todo, barcazas de desembarco, es su velocidad sobre el agua, el estado máximo del mar que aceptan, su autonomía (distancia buque / playa) así como las limitaciones por el gradiente de playa.
Finalmente, a día de hoy, con los medios de interdicción existentes incluidos los “low cost”: ¿cuál es la operatividad de este concepto?

@Caffran dijo en Marinas del Báltico:

Es una pena,

Bueno, por el momento, nadie conoce la decisión del gobierno sueco. Una cosa es lo que dicen o quieren los militares, incluso la "vox populi" otra cosa es lo que decide el gobierno, por múltiples razones, aquí por ejemplo la prioridad a la industria nacional (SAAB); incluso con un riesgo de retraso en la capacidad operacional.
Puede ser que el reciente acuerdo Navantia SAAB sea un buen indicador, en el sentido que SAAB busca capacidades.

@rblazquez dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:

Viendo la noticia de las pruebas del C-90 Hispano con la IM , me surge la pregunta si es una versión del C-90 reutilizable. ¿Es una adaptación a lo Carl Gustav pero utilizando la granada que ya tenían desarrolladas ?

Eso parece.

@Milites dijo en F-35 Lightning II:

Bueno el Jefe de la Fuerza Aérea se le adelantó, y ya ha dejado claro que no hay otra opción.

Si la opinión de los militares fuese el factor decisivo, no estoy seguro que los suizos hubiesen comprado F35...

La decisión sobre la fragata sueca se dará a conocer mañana
El martes 19 de mayo, el primer ministro Ulf Kristersson y el ministro de Defensa Pål Jonson ofrecerán una rueda de prensa a bordo de una corbeta de la clase Visby en Skeppsbron, Estocolmo. También participará el comandante supremo de las Fuerzas Armadas, Michael Claesson. Durante la rueda de prensa se hará un anuncio.
La prensa del barrio

SVT erfar: Beslut om Sveriges köp av nya fregatter klart

Regeringen bjuder in till presskonferens i morgon bitti tillsammans med statsministern, försvarsministern och överbefälhavaren. SVT erfar att en nyhet om Sveriges köp av nya fregatter kommer presenteras. Affären är värd omkring flera tiotals miljarder kronor.

SVT Nyheter (www.svt.se)

Ulf Kristersson och Pål Jonson bjuder in till pressträff på Skeppsbron

Tisdag den 19 maj bjuder statsminister Ulf Kristersson och försvarsminister Pål Jonson in till pressträff ombord på en Visbykorvett på Skeppsbron i...

Regeringskansliet (regeringen.se)

@Milites dijo en US Navy:

Al menos proponen e informan algo a quienes les pagan.

Eso no se puede negar, en los EE.UU. la información existe y es pública.

@ajamba
Puede que esté equivocado, pero no consigo convencerme de la eficiencia del concepto. Tal vez conoces las teorías de la “Jeune Ecole”, a finales del XIX principios del XX. En resumen, con el invento del torpedo decían que la era de los grandes buques había finalizado y con torpederos y submarinos pequeños, principalmente costeros, era suficiente. La MN desarrolló en aquellos tiempos tropecientos submarinos, torpederos, etc. y así llegó a la guerra de 14. No fue muy eficaz… Ya sabemos que esto se resolvió en la segunda guerra mundial con la preeminencia del portaaviones. A veces cuando se comenta sobre el final de los portaaviones a causa de los misiles, los drones que cambian todo, etc… siempre pienso que hay que tomarse las cosas con calma. No obstante, puede ser que este concepto de artefacto submarino, con tecnologías modernas y convertido en drone, si pudiera ser efectivo. Pero como siempre, en la guerra lo primero que salta es el plan y las teorías

Botadura de la FDI Louzeau el sabado 16 /05

16 mil reproducciones · 220 reacciones | Ce samedi 16 mai, la Grande forme de construction couverte du chantier Naval Group à Lorient s’est ouverte pour laisser sortir la frégate de défense et d’intervention (FDI) Amiral Louzeau. Mardi 19 mai, une cérémonie de mise à flot est organisée sur le site de Naval Group. Vidéo : Luc Saint-Elie ➡️ https://www.letelegramme.fr/morbihan/lorient-56100/la-fregate-amiral-louzeau-commandee-par-la-marine-nationale-a-ete-mise-a-leau-a-lorient-7045379.php | Le Télégramme Lorient

Ce samedi 16 mai, la Grande forme de construction couverte du chantier Naval Group à Lorient s’est ouverte pour laisser sortir la frégate de défense et...

(www.facebook.com)

@ajamba dijo en Conflicto con Irán:

Bueno va, que no te he acabado de convencer..

La verdad que no estoy muy convencido por las capacidades ofensivas de estos trastos. En la base de la escuadrilla de submarinos del Atlántico (Keroman / Lorient) teníamos uno de esos mini subs construidos por los alemanes durante la guerra; a mi parecer debía ser un aparato dedicado al suicidio del personal. Y no es que nuestros subs de la época (1971) la clase Narval, fueran naves espaciales, que la diferencia con los tipo XXI alemanes no era tanta. Por cierto, estaba allí cuando por primera vez desde la guerra un sub alemán atraco en la base, incluso lo hicieron subir a uno de los nichos. Lo divertido es que en los muros todavía existían los carteles alemanes “rauchen verboten” (prohibido fumar) debía ser uno de sus primeros subs posguerra, no muy grande. Todo este rollo para decir que los subs de los holandeses, en aquella época de la guerra fría, eran muy parecidos a los nuestros, las mismas dimensiones, menos de 80 m y alrededor de los 1500 t, bueno tenían dos de menos 70 m, pero básicamente eran clases próximas. Nada que ver con minis submarinos y si con los rusos era el deporte cotidiano :-)

@ajamba dijo en Conflicto con Irán:

El hundimiento de la corbeta ROKS Cheonan es suficiente prueba de sus capacidades.

Hombre, la zona en la que supuestamente pasó lo de la fragata ROKS Cheonan, es parecida a las aguas del estrecho de Ormuz, de eso no hay duda. En teoría uno de estos cacharros, más o menos al acecho a proximidad de una roca o algo así, un paso estrecho, puede lanzar un torpedo. Torpedo probablemente de tipo ligero, alrededor de 3 m / 300 kg, una moderna occidental tiene un alcance entre 12 y 20 km dependiendo de la velocidad. Un submarino de este tipo, suponemos derivado de los Yono, son 29 m y alrededor 90 / 120 t; te dejo imaginar lo que supone para su estabilidad horizontal (assiette) lanzar 300 k, sea disminuir su peso de tanto. Ahora, un barco es un móvil a tal velocidad, tal dirección, tal distancia, el torpedo mismos parámetros, el sub mismo, tiene que estar en movimiento por obligación de compensación de “assiette”; ¿Cuáles son los dispositivos de cálculo, sensores etc en este tipo de máquina y cómo lo hacen a dos? No es imposible, pero hay que tener algo de suerte. No sé, durante la segunda guerra mundial se utilizaron una cierta cantidad de estos artilugios, en todos los bandos, la mayor parte del tiempo en operación de inteligencia, estuvieron presentes en el desembarco de Normandía, como precursores, lucecitas dirigidas a la alta mar, para dar la direccion o algo asi. No se cual es el balance global. Para mi es una discusión sin fin, como las lanchas lanzatorpedos y su eficacia y mira que estoy enamorado de las PT boat de la US Navy

@Milites dijo en El futuro de la Armada Española:

Tu te crees que todos estos artículos están saliendo porque si?
No percibes la absoluta guerra soterrada?

Hombre, se puede suponer que algo tiene que ver con el avión que quiere, sueña, la Armada. Si uno es muy “vicioso”: mira el montón de dinero que cuesta el CATOBAR y los aviones, franceses para más inri. Finalmente el canardo de los Marines no es tan caro. ¿Voy bien?

@Milites dijo en Royal Navy:

El detalle macro es un una Marina que lo último que está dispuesta a perder son los submarinos.

Que no quieren perder sus subs, estamos de acuerdo, por una razón obvia, la disuasión. Sin embargo, como el resto de la flota, las cosas no andan muy bien para los subs, con problemas similares al resto por falta de personal, problemas de mantenimiento y disponibilidad. Si no voy equivocado de los SNA solo hay uno operativo y los SSBN poco más de lo mismo, por falta de disponibilidad hacen patrullas de 6 meses y el último que ha vuelto de patrulla, 205 días. Date cuenta que el fresco alimentación, más o menos 40 días, después pasas a lo congelado, y si te pasas de la raya, pues raciones de combate / urgencia; no quiero ni pensar el estado de la tripu después de tantos días. Los SSBN franceses hacen patrullas de 3 meses, puesto que cada sub dispone de dos tripulaciones.

@Milites dijo en Royal Navy:

Se libraron los submarinos, esos si. Curiososo.

Tal vez más vale no entrar en los detalles del tema de los subs…

Suponiendo que la idea entrase en puerto y empiece a ser algo más que un estudio preliminar de Navantia. Lo primero es enviar en intercambio a oficiales de puente y pilotos sea con la MN, sea con la Navy, incluso las dos, que sepan en concreto de lo que se está hablando y puedan opinar.

@Pepillo dijo en Royal Navy:

no se entiende muy bien que está pasando en la RN:

Pues a mi parecer es el resultado de años de gestión desastrosa. Hace ya unos años, la MN tuvo que prestar personal a la RN por falta de personal, y el problema RH sigue sin ser resuelto. Falta capacidad de mantenimiento, consecuencia de la privatización. Y ya puedes hacer la lista de todos los errores de planificación / orientación, el desastre de los T45, tal vez por pasarse de listos; años con dos portas de 65 000 t, sin apenas aviones y 1500 de tripulación (sin el ala aérea) los F 35B 48 a día de hoy, RAF y Navy juntos y resulta que no le gusta mucho al aparato ir por los mares, problemas con el RAM expuesto a la dureza del mar y la luz; también problemas de corrosión por efecto galvánico (contactos aluminio,titanio, fibras de carbono) agravado por el ambiente marino, evidentemente eso afecta la disponibilidad (Corrosion ‘exacerbated by exposure to the marine environment’ is a ‘growing concern’ that ‘affects the availability of aircraft. It will require ongoing management throughout the programme,” explained Mr Pocklington,Secretary at the Ministry of Defence, in a letter to the House of Commons Public Accounts Committee) y sólo fuera la Navy, mira el programa Ajax…
Su sumas que andan vendiendo las joyas de la Corona, su flota anfibia desaparecida, los astilleros que van como van, el problema presupuestario de gestionar tres proyectos de aviones, Eurofighter, que al final solo modernizan una docena, el programa F35, que mejor no entrar en detalles, y meterse en el lío del GCAP…

@bandua dijo en Geopolítica China:

Vi hace tiempo un video con eso del go y el ajedrez. No me terminó de convencer me pareció una analogía un tanto forzada, cuando les interesa los chinos también irán rápido y directo al rey.

En el juego de GO también existen las batallas. La diferencia está en que el ajedrez tiene una dimensión espacial delimitada por la batalla. En el juego de GO, la dimensión espacial es más amplia y puede incluir diferentes batallas, lo interesante es que no siempre son decisivas. Si me atreviera diría que el ajedrez es táctico y el GO más bien un arte operativo, tal como conceptualizado por el general Alexandre Svetchine. Por otra parte, hay una forma de continuidad de pensamiento, filosofica, entre el GO, el Arte de la Guerra de Sun Tzu y los principios tácticos estratégicos de Mao.
Sabes, incluso entre británicos y americanos hay maneras diferentes de pensar la manera de conducir la guerra, de pensar la estrategia (cf Churchill vs Eisenhower) por no hablar de franceses, rusos, etc…