Por Tierra Mar y Aire

Pues muchas gracias por la info Saragal...
Creo que has disipado casi todas las dudas que tenía.
Falta por ver si al final va a caer ese famoso banda S de INDRA que se dijo en la famosa presentacion cuando salto la liebre del megaplan Armada 2050...
Bueno también falta por ver si se vuelve abrir debate entre el CAMM-ER y el ESSM, porque la verdad es que podría haber debate ahí. Incluso el iris t "naval".
En fin que gracias por el curro, saragal.

@Karras dijo en EPC - Corbeta de Patrulla Europea:

¿Seguro que esa va a ser la spanish version ? Porque me da que es la italiana o la francesa .

La francesa sería como la nuestra, la italiana seria la equipada a full...
Mi sorpresa es lo del CAPTAS, ya había leído cosillas sobre que las dos versiones de EPC estaban bastante mas cercanas en capacidades de lo que se creía, y leches, lo que nos cuenta Saragal es muy positivo...
Claro que, también te digo, que le van a poner a la italiana que no lleve la nuestras ¿misiles de crucero?

Si te vas a la web de defensa sobre las EPC para la Armada lees esto SIC:

La web de Defensa sobre las EPC está diseñada para confundir un poco a los enemigos de España y un mucho a los españoles...

Yo lo único que entendí (o deduje mas bien) es que los LXX iban a servir para "ampliar el frente" del desembarco y ponerle difícil las cosas a los malos a la hora de adivinar por donde les iba a caer el porrazo gordo...
Igual todas esas moderneces que van a imponer las infanterias de Marina "no guays del paraguay" (entre las que off course, no nos encontramos) Inserciones de OE´s con lanchas megafurtivas o helos, pequeños grupos de infantes armados hasta las pestañas con todo tipo de misiles XXL, etc etc etc; pues alomejó las incorporamos a pequeñas dosis para confundir a los malos...

Como veis, todo en jerga muy "infanteria de marina". La neurona da para lo que da...

@Vorlon dijo en Aviones de Entrenamiento:

Otros, que han privatizado su sistema de entrenamiento.
Canada.

Lo de saltar de un PC-21 a un Tifon, un Rafale o un Gripen ya me parece un pedazo de salto...
Y eso que tienen versiones doble mando...
Y ya ni te cuento a un F-35.
Y ya ni te cuento si solo dispones del F-35 en tu inventario.

@Pepillo dijo en EPC - Corbeta de Patrulla Europea:

Pocos temas podemos encontrar hoy en día en todo lo que está saliendo de la Armada que susciten tanta unanimidad

• No tenemos ninguna necesidad de ese buque porque Navantia ya tiene en su catálogo buques similares si no mejores, solo se entiende por pillar fondos europeos y parte de las exportaciones.

• Nadie comprende que si se tienen que coger si o si no sea el modelo Corbeta para sustituir a las Descubierta y se apueste por el OPV teniendo ya seis BAMs y habiendo ordenado dos más.

Pues yo soy uno de los pocos que se desmarca...

Lo que yo entiendo es que esto a Navantia le interesa porque le van a ayudar a sufragar gastos de I+D+I en multitud de herramientas de diseño que de otra manera tendrían que revertirse en futuros buques de la Armada. Y vienen estos tios y te ayudan a pagar. Y el concepto del arrejuntamiento en las EPC es el mismo que en el de las FREMM, que es el arrejuntamiento que mas me gusta, un core básico para todos (que ayuda un montón a bajar el precio) y luego cada uno de su papa y de su mama en el armamento, sensores, sistema de combate...

Y la Armada hace ya mucho tiempo que dijo que el siguiente paso evolutivo de los BAM era un BPM (Buque de protección maritima) pensado para poder dar protección a buques en los campos de AAW y ASUW...

Luego por lo tanto, si hay necesidad de ese buque para la Armada y eso encaja como anillo al dedo con la versión de patrulla oceánica de las EPC. Y no parece que, dado que se dijo en la famosa conferencia donde saltó a la opinion publica la lista de los reyes magos 2050 que INDRA iba a colocarle "su" banda S, estemos hablando de dotarla con Mistral 3, mas bien algo mas serio...e

Así que si nos dan un buque mas grande que un BAM/Avante, mas moderno, que probablemente salga a mucho mejor precio que de haberlo hecho en solitario, yo desde luego aplaudo con las orejas...

Todos los sistemas nuevos paridos para las 110, mas todo lo que aporte la corbeta, en sistemas de diseño de nueva generacion, nos va a servir para que todo lo que venga por delante sea mas sencillo...

Yo creo que mientras este gobierno termina de colocar a sus gentes en sus empresas, esperan que GD acabe rindiendo el pabellón por que no le salgan a cuenta las migajas que les queden...

Y mientras que seguimos liados con los Dragones los Pizarros y los VAC vamos a ver que pasa con el Leo 2 A8 y con el tanque futuro...
Que yo me barrunto que es la pieza que buscan.

@Lazarus dijo en CASA C295:

@ascua dijo en CASA C295:

Ese va a salir, seguro; tiene buenos padrinos...

Los mismos padrinos que se prometieron sacar un FCAS y un EuroMacho juntos.... ?

Pues si, es una necesidad objetiva operativa y antes de que el socio de Airbus que se suponía que era el que se ocupaba de los aviones de transporte levante la mano y pida la vez, ellos ya se han adelantado. Igual es que solo se ponen de acuerdo para jodernos a nosotros, tampoco lo descarto...

Quieren algo por debajo del A-400 que parece, o choprecha, es demasiado avión para sustituir al Hercules. De hecho eso lo intuíamos casi todos...
Y el 295 se queda muy corto...
Y Franceses y alemanes, de la mano de sus Airbus, Dassault no está en esta ecuación, van a por ello...
¿Tu que crees que va a pasar? Pues ya te lo digo yo, van a hacer un bicho de cuidado, se va a vender bien y va a ser caro de cojones y complicado de cojones, pero nosotros vamos a perder el culo por subirnos a ese carro...
Porque objetivamente hay un hueco gordo que hay que cubrir entre el 295 y el A-400 y a la vista está lo bien que les va a los brasileños...

De hecho hay margen también para un 295 neo con algo mas de carga y algo mas de potencia, algo me dice que a ese proyecto, los otros Airbuses nos van a decir lo mismo que con el BOOM, páguenlo ustedes, que nosotros estamos a otras; y algo me dice tambien que va a pasar lo mismo que con el AFJT, que no vamos a apoquinar...

Pero no suframos, ahora vamos a dedicarnos a los drones tacticos, dentro de 15 años al aeromodelismo y ya de ahí a comprarlo todo fuera. País...

@Lazarus
Ese escenario imposible que planteas, es imposible porque te has llevado a los anfibios a 300 km de la costa...
Si los dejas a 30/40/50/60 km, la cosa cambia porque, es cierto, todo quisque tiene un dron con chorrocientos km de alcance, misiles de todo tipo y cañones de todo tipo pero lo que no es tan común es tener los medios para seguir a una agrupacion naval y la capacidad de mover todos esos medios...

Amen de que se supone que o los Harrier o los FCAS y los cañones de las F-100 y las F-110 estarán por ahí dando por saco, se me ocurre así a vuela pluma.

@Pepillo dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:

@lepanto dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:

Pues ya que estamos en mi opinión y me gustaría conocer la vuestra, los futuros LXX

Yo tampoco tengo opinión, tengo muchas preguntas, per alguna cosilla si se...
La primera es que en el articulo de Defensa donde hacen mención al programa LAW yanki, dicen que "nuestros LXX" son una versión del yanki...
Por lo pronto el proyecto LAW está finiquitado, ha sido sustituido por el "medium size no se que" y para mas inri, el boceto que pinta Defensa del buque español, un multicasco con 30 nudos de velocidad, no tiene nada que ver con el LAW yanki que era prácticamente una pequeña barcaza que apenas daba 14/15 nudos y sin apenas armamento defensivo...
Mi pregunta es, que medios de desembarco vas a desplegar desde un multicasco ¿Helos? ¿Alguna lancha para OEs?

Bueno creo que partiendo de de los Sako y Beretta NARP, de los HK-416 o los KS-3 o el Bren3 de 5.56, no parece muy difícil irse al calibre de FN...
Otra cosa sería el 6.8 fury y sus enormes presiones...

@Vorlon dijo en F-35 Lightning II:

@ascua dijo en F-35 Lightning II:

No entiendo que se tiren allí 7 años los aviones...

No lo puedes entender porque no lo han hecho.
Que hayan tardado 7 años desde la firma del contrato a entregar los primeros, seguramente, la lista de espera es la que hay y los lotes,lotes son.

Tienes tu razón; leches había entendido que hacia 7 años les habían entregado el primer avión y que justo ahora se iban para Belgica.

La neurona, que da para lo que, da...

@Lazarus dijo en CASA C295:

El FMTC ese mitologico, para cuando / si llega, todo su nicho de mercado estara ya ocupado por el Embraer.
Va a nacer muerto.

Ese va a salir, seguro; tiene buenos padrinos...

Otra cosa es que nosotros mismos, en nuestra mismidad, dejemos caer el nicho del 295 al sumidero de la historia, por tener que apoquinar lo que el koldo y el abalos se gastaban en niñas y polvo.

Bueno es que a Trappier le da un poco igual quien gane las elecciones, sea Macron, Melenchon o el sumsumcordom

Todo son rumores y rumores, algunos dicen que se terminan las 100 y pico barcazas que están construidas y sanseacabó...

Eso por lo menos, imagino, obligaría a adquirir un modelo nuevo... bueno digo yo, claro.

Los canadienses no se, pero los britanicos en su Proyecto Grayburn, que yo sepa ni los Sako M-23 ni el NARP de Beretta, ni los 416 y 433 de HK están recamarados para el LICC, solo el 5.56; los de Sig ofrecen el MCX de 5.56 o el M-7 con el 6.8 Fury...
¿La cosa va de escoger en el pack fusil y calibre? Primera noticia...

Veo que no nos entendemos...
No pregunto como y donde entrena la Lutfwaffe...
No pregunto cuanto tiempo te tardan en entregar un Tifón, hoy y cuanto tardaban en entregar los bizcochos hace 40 años...

Lo que me pregunto es donde está la conspiración, efectivamente has acertado...

Entiendo lo de tener una OCU, entiendo que te la hagan en los USA por ser socio principal del JSF, y que se aprovechen los Pisuergas que pasen por la Valladolid yanki, todo eso lo entiendo...
No entiendo que se tiren allí 7 años los aviones...
Bueno no solo soy yo, los aussies tampoco lo entienden...

¿Lo de los F-4 y Tornados no era un "peaje" por tener las nukes?
Da igual...
Obviamente todo en los states es mas mejor que aquí, la cuestión no es esa; la cuestión es que 7 años son muchos años, lo mires como lo mires.

Y algo me dice que lo que han montado los italianos en Cerdeña les va a funcionar muy bien... pero si los belgas, los rumanos, los polacos y el sumsumcorda tienen que dejar sus F-35 por los siglos de los siglos en algún sitio, será en los EEUU, no en Cerdeña.

@Vorlon dijo en F-35 Lightning II:

@ascua

Por la misma razón que muchas Fuerzas Aéreas Europeas entrenan en USA en la Base de Sheppard con el Euro-NATO Joint Jet Pilot Training Program.
Economía de medios, cielos despejados y toda una infraestructura creada para ello,que en los paises de origen saldría por una pasta.

Un poco traído por los pelos...
Una cosa es tener tu ciclo de entrenamiento allí con los t-6 y los Talon y otra cosa tener destinado unos pocos de tu caza mas moderno allí, con el inri de que son monoplazas, desde hace un porrón de años cuando en Italia ya hay una cosa parecida montada y operan el F-35 también...

Pues lo disimulan muy bien...

@blasdelezo dijo en FCAS (Future Combat Air System):

El jefe del Ejército del Aire francés lanza un mensaje de apoyo al programa del futuro avión de combate FCAS

Además, defendió la necesidad de avanzar “hacia un sistema integrado, basado en una nube de combate, verdadera columna vertebral digital que permita conectar un conjunto de plataformas de co ...

Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)

Pues que se lo explique a Trappier, a ver si le convence...