Marina francesa
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A Winnie The Pooh le gusta esta noticia.
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El astillero francés aún no ha detectado ninguna intrusión en sus sistemas ni revelaciones de datos clasificados. Thales accionista de Naval Group, tuvo un mal día en la bolsa.
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En la prensa militar francesa no viene nada.
(una broma por reconocer Palestina, dicen jeje)
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Las embarcaciones CB90 prestadas por 18 meses en el marco de un acuerdo de cooperación técnica y operativa con la marina sueca se distribuyen una en Toulon, y dos Brest.
Los CB90 serán operados por el batallón de infantería de marina francés «Amyot d'Inville». Su misión principal será proteger los accesos, monitorear y detectar amenazas, y responder con rapidez ante cualquier situación hostil.
Este préstamo permitirá evaluar la capacidad de estos buques en un amplio espectro operativo y probar los CB90 en aguas templadas, diferentes de las que se encuentran en aguas suecas.
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ArianeGroup comienza la producción del M51.4, el futuro misil nuclear que equipará a los submarinos lanzamisiles balísticos (SNLE) de la Marine.
El M51.4, debería estar operativo en 2035 para la llegada del nuevo SNLE 3G.
El M51 que equipa a los cuatro SNLE franceses está en servicio desde 2010. Si bien su tercera versión debería estar operativa muy pronto, ya se comienza a producir la cuarta actualización, declarado el domingo pasado por el ministro de las Fuerzas Armadas.
Hasta la fecha el M51, está considerado como el más caro, con un coste de unos 50 millones de dólares por misil, y con 8.000 kilómetros de alcance. En el precio influirá el bajo número de ellos con respeto a los de otros países.
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No todos son primeros espadas, el cuarto de los ocho nuevos buques de apoyo al buceo (VSP), destinados a los buceadores de desminado de la Marina francesa, ha sido botado en Brest.
Se trata del Yucca, perteneciente a la clase Ophrys, de ocho unidades, que reemplazará a nueve lanchas de apoyo al buceo más antiguas.Tiene 26,5 metros de eslora, siete metros de manga, 1,7 metros de calado y un desplazamiento de 105 toneladas a plena carga. Tendrá alojamiento para una tripulación estándar de seis personas y hasta 30 buzos.
Se utilizó aluminio para la construcción del buque debido a sus propiedades no magnéticas.
Dos motores diésel de 440 kW cada uno proporcionarán una velocidad máxima de 13 nudos y un alcance de 250 millas náuticas para permitir que el barco opere más lejos de la costa.
Una vez que el barco llegue a un área donde se sospecha que hay minas, cambiará a motores eléctricos para navegar a baja velocidad para permitirle permanecer en la posición durante períodos prolongados.
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Y también del mismo fabricante que el modelo anterior, el último de los 29 remolcadores empujadores tipo RP 10 se está terminando de poner a flote.
Eslora de 11,95 metros y una manga de 5,1 metros. Con capacidad para remolque y una capacidad de tiro de 10 toneladas, estos barcos tienen casco de acero y una superestructura de aluminio. Equipados con cuatro motores diésel Volvo D13 (2 x 294 kW) y hélices de alta velocidad pueden alcanzar una velocidad de 8 nudos. Está diseñado para asistir buques de superficie como las FREMM o FDI, así como submarinos de ataque nuclear de clase Suffren (SNA) y balísticos nucleares de clase Le Triomphant (SNLE). También dispones de capacidades anticontaminación.
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Que raro que no sea Dassault el contratista..
La Marina Nacional Francesa se dotará con PC-24, aviones que también están en el punto de mira del ministerio de Defensa español
Aviones PC-24 de Pilatus llegarán próximamente a la Armada Francesa, aeronave que también estaría en el punto de mira del Ministerio de Defensa español
Defensa.com (www.defensa.com)
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La fragata Almirante Ronarc'h, cabeza de serie del nuevo programa FDI fue entregado a la Marine el viernes 17 de octubre en Brest, donde tendrá su base. El buque iniciará ahora una fase de pruebas operativas y validación de sus capacidades militares con vistas a su entrada en servicio activo en 2026.
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A mi me recuerdan a los Pre-dreadnought
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Es que al final en este como en otros mercados, todo es cíclico y vuelta a empezar.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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También el Auguste Techer, tercero de los seis nuevos buques de patrulla de ultramar (POM) de la Marina francesa y primero de la serie con base en Reunión, acaba de ser admitido en servicio activo el 17 de octubre.
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Chantiers de l'Atlantique y Naval Group entregarán la próxima semana el segundo de cuatro nuevos buques de suministro de fuerza (BRF) para la Armada francesa.
La ceremonia será en Toulon, a donde llegó el BRF Jacques Stosskopf a la izquierda en la foto junto al cabeza de serie Jacques Chevallier.
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El segundo de los nuevos patrulleros de ultramar (POM) de la Marine y el primero de la serie con base en la Polinesia Francesa, el Teriieroo a Teriierooiterai, se encuentra actualmente en misión en el Pacífico Oriental. Durante esta misión, ha visitado Clipperton, frente a la costa de México, un atolón aislado y deshabitado que la Marine visita regularmente para reafirmar la soberanía francesa sobre este territorio de ultramar y su zona económica exclusiva circundante.
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Ayer fue la botadura del cuarto POM para la Marine, se trata del "Jean Tranape", el buque, actualmente en proceso de acondicionamiento final, se dirigirá a la base naval de Brest para su calificación operativa y posteriormente a Numea, su puerto base.
Es relevante en estos buques que llegado este momento el grado de construcción es tan elevado, que la fase de alistamiento a flote, se reduce a unos pocos días o semanas.
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Cuando el F18 pudo vestir los colores de la Aeronavale...
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Descubre por qué la Aéronavale dejó pasar dos oportunidades para adquirir el F/A-18 Hornet para reemplazar a los F-8E(FN) Crusader en sus portaaviones
(nobarrelrolls.blogspot.com)
Nos pusieron a unos contra los otros para evitar que nos pusiéramos todos contra ellos. 🔥🔥🔥
¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.
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(nobarrelrolls.blogspot.com)
@Vorlon Me ha explotado la cabeza.
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Las autoridades de defensa francesas han abierto una investigación militar tras la interceptación de cinco drones no identificados el jueves por la noche sobre Île Longue. Esta base, fuertemente vigilada, alberga cuatro submarinos franceses con misiles balísticos en la rada de Brest. Según informes iniciales de Le Monde y declaraciones de la Prefectura Marítima Atlántica y el fiscal militar de Rennes, los sensores de seguridad de la base detectaron varias aeronaves dentro del espacio aéreo prohibido alrededor de las 19:30 hora local, lo que provocó la rápida activación de los procedimientos antidrones. Las autoridades afirman que los drones fueron neutralizados mediante interferencias electrónicas, de acuerdo con los protocolos para instalaciones nucleares, aunque algunos informes preliminares también mencionaron disparos de armas ligeras, y los investigadores aún no han recuperado restos ni identificado a los operadores.
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El programa de nuevos buques de patrulla de altura, destinados a sustituir a los antiguos avisos, está avanzando rápido. El cabeza de serie el futuro Trolley de Prévaux, cuya producción comenzó en mayo de 2024 en Piriou, ya ha salido de la nave principal del astillero de Concarneau y se botará este invierno. Los dos siguientes ya están en construcción uno en astillero de CMN y otro de Socarenam.
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Por otro lado este mes acaba de ser aceptado oficialmente por la DGA el primero de los patrulleros costeros de nueva generación (PCG NG) destinados a la Gendarmería de nombre Rozel.
Desplazamiento aproximado de 350 toneladas y 46 metros de eslora, puede alcanzar una velocidad máxima de 21 nudos gracias a sus dos motores diésel de 1640 kW. Además, cumple con la norma IMO TIER III, cuyo objetivo es reducir las emisiones de óxido de nitrógeno para operar en zonas ECA (Zonas de Control de Emisiones de Contaminantes Atmosféricos). El guiño a lo verde siempre presente.
Tripulado por quince gendarmes y con capacidad para acomodar a diez personas adicionales, tiene un alcance de 1200 millas náuticas, navegando a 12 nudos. Su autonomía sin repostar es de siete días.
