Ayer noticia, hoy historia
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Hoy 50 aniversario de la invasión de Chipre, denominado por el gobierno de Turquía como Operación Atila, ocupando el norte de la República de Chipre, iniciada el 20 de julio de 1974 y realizada en dos etapas, las cuales llevaron a la ocupación militar del 38% del territorio de la isla de Chipre, seguida por la creación de la República Turca del Norte de Chipre (Chipre del Norte), no reconocida internacionalmente.
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Este conflicto siempre me ha fascinado, fue tan loco todo.
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Te diria que "menuda tonteria pelearse por Chipre", un islote sin recursos que solo sobrevive por el turismo (turismo que ademas, suele ser reacio a ir a zonas en guerra, vete a saber por que).
Pero hey, aqui liamos una operacion militar del carajo por un islote que no podria sustentar por si mismo ni a una cabra...
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Te diria que "menuda tonteria pelearse por Chipre", un islote sin recursos que solo sobrevive por el turismo (turismo que ademas, suele ser reacio a ir a zonas en guerra, vete a saber por que).
Pero hey, aqui liamos una operacion militar del carajo por un islote que no podria sustentar por si mismo ni a una cabra...
@Lazarus dijo en Ayer noticia, hoy historia:
un islote sin recursos que solo sobrevive por el turismo (turismo que ademas, suele ser reacio a ir a zonas en guerra, vete a saber por que).
Precisamente estuve el año pasado en Limasol...y en Jerusalen y Belen.
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Y fíjate lo bien que le ha venido a Turquía años después haber puesto el pie en ese peñasco, a costa de los turco-chipriotas tiene posibilidades de explotar el gas en torno al peñasco, y por cierto en estos días, acaba de anunciar su intención de construir una base naval en el territorio que ocupa.
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23 de julio de 1921. Más de 600 jinetes, la mayoría campesinos analfabetos cuyas familias no tenían las 2000 pesetas que costaba ser soldado de cuota y eludir el servicio en África, escucharon las palabras del jefe de la Plana Mayor de su Regimiento, el teniente coronel Fernando Primo de Rivera quien estaba al mando por haber caído el coronel Manella en la salida de Annual:
“¡Soldados! Ha llegado la hora del sacrificio. Que cada uno cumpla con su deber. Si no lo hacéis, vuestras madres, vuestras novias, todas las mujeres españolas, dirán que somos unos cobardes. Vamos a demostrar que no lo somos!”
Debían desalojar enemigos de unas laderas sobre el río Igan, para que una columna de supervivientes de Annual pudieran cruzar sin ser masacrados. Los escuadrones desplegaron en línea para cargar contra los fusiles y ametralladoras rifeñas.
Aquellos muchachos, a los que les habían nombrado a sus novias y madres así como la palabra cobarde, se prestaron para cargar, y lo hicieron con dos cojones y el empuje de tener compañeros galopando a tu lado, lo hicieron con el ejemplo de sus jefes de Escuadrón a la cabeza.
Cargaron tantas veces como se les ordenó, las últimas cargas al paso porque los animales, heridos o reventados, ya no podían galopar. Cargaron los jinetes, el médico, los 3 veterinarios, los practicantes y la docena de chiquillos de la banda de cornetas del Regimiento.
El Regimiento dejó de existir, 526 hombres encontraron la muerte aquel día, realizando un gesto de generosidad supremo, porque nadie da más que quien da la vida por los demás. Se sacrificaron por sus compañeros, demostrando que el heroísmo de unos pocos puede salvar la vida de otros muchos.
Ninguna novia o madre pudo decir jamás que fueron unos cobardes.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Curioso.
El ejército secreto de soldados renegados que aterrorizó a Stalin hasta su muerte
Los 'Hermanos del bosque', un grupo de antiguos soldados y exoficiales bálticos, combatieron contra la ocupación soviética en Lituania, Letonia y Estonia
abc (www.abc.es)
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El desastre del barranco del lobo
Tal día como hoy en 1909 los españoles sufren una de sus derrotas más sangrientas en el Norte de África
Mientras que el comandante general salía con sus hombres para proteger una de las posiciones críticas (la llamada Segunda Caseta), el contingente de Pintos vigilaban la z ...
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Me parece muy importante conservar la historia ya sea con el avion indicado en una rotonda o partes de un buque en una base o acuartelamiento naval.
https://www.telemadrid.es/noticias/madrid/La-corbeta-F-35-Cazadora-amarra-para-siempre-en-Madrid-0-2693430661--20240801020509.amp.html -
Que susto, y que exageración, pensé que habían troceado el buque y se lo llevaron en trailer para allí.
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Hay que leer algo mas que los titulares....
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A mi, me encantan los aviones y molinillos en las rotondas...
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Y a mi también, pero el titular es de traca.
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La ONU y su consejo de seguridad probablemente no cumple la función para la que fue creado.
Seguramente tampoco era la intención.
Guterres urge a reformar el Consejo de Seguridad de la ONU
El secretario general de Naciones Unidas ha criticado esta semana la estructura obsoleta y la falta de representación de África en el Consejo de Seguridad.
El Radar (www.elradar.es)
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15 de agosto de 1944, unos 100.000 soldados, principalmente estadounidenses, canadienses y británicos, desembarcaron en las playas de Var, sureste de Francia, abriendo paso a más de 250.000 franceses del “Ejército B”, compuesto principalmente por tropas de las colonias francesas en África, que recuperó Toulon y luego Marsella en menos de dos semanas, fue la denominada inicialmente operación Anvil (yunque) y después Dragón.
El Ejército B, futuro Primer Ejército, incluía 84.000 franceses del norte de África, 12.000 soldados de las Fuerzas Francesas Libres (FFL) del general de Gaulle y 12.000 corsos, además de 130.000 llamados soldados musulmanes, procedentes de Argelia y Marruecos, y 12.000 soldados del ejército colonial, como fusileros senegaleses, del Pacífico y las Antillas.
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Y un 25 de agosto de 1944, después de que el hermano del cónsul de Suecia llegó a Dreux, donde el general Patton tenía su cuartel general, para pedirle que salvara París. La situación en la ciudad era tan catastrófica que el general Eisenhower tuvo que convencer a Roosevelt de cambiar el plan aliado y no dejar a los parisinos a su suerte. El general Leclerc, al mando de las fuerzas del gobierno de la Francia Libre recibió la orden de acudir a París.
Aunque la resistencia alemana a las afueras de la ciudad era fuerte, la 2ª División Blindada consiguió aplastarla y entrar triunfante en París por la puerta de Orleáns el 25 de agosto.
«Paris outragé, Paris brisé, Paris martyrisé mais Paris libéré! »
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3 de octubre de 2009, secuestro del barco Alakrana por piratas somalíes.
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Los restos del destructor USS Stewart de clase Clemson han sido encontrados frente a la costa de California. Fue descubierto durante una misión de investigación en la que participó la empresa estadounidense Ocean Infinity, especializada en la búsqueda de pecios. Se distinguió especialmente por encontrar el del submarino francés Minerve, desaparecido el 27 de enero de 1968 cerca de la costa de Var.
El USS Stewart fue botado en Filadelfia en septiembre de 1919 y puesto en servicio un año después. Estacionado en Manila en las islas Filipinas en 1941, formaba parte de la Flota Asiática, resultó dañado en combate en febrero de 1942. Bloqueado en dique seco en Java, fue abandonado por su tripulación mientras las fuerzas japonesas se preparaban para tomar la isla. Reflotado y reacondicionado, fue integrado en la Armada Imperial Japonesa. Se ganó la reputación del "barco fantasma" cuando los pilotos estadounidenses observaron el buque de aspecto familiar muy detrás de las líneas enemigas. No fue hasta el final de la guerra que se resolvió el misterio, cuando el USS Stewart fue descubierto a flote en Kure, Japón. Fue remolcado a San Francisco, y sirvió como objetivo durante un ejercicio final donde fue hundido el 24 de mayo de 1946.
Los restos fueron encontrados en agosto de este año en el Santuario Marino Nacional Cordell Bank, cerca de San Francisco durante una misión iniciada por Ocean Infinity, para probar sus tecnologías, en las que también participaron la Air/Sea Heritage Foundation, SEARCH, NOAA y el Naval History and Heritage Command (NHHC). Para encontrar los restos del naufragio, Ocean Infinity movilizó tres drones submarinos (AUV) del tipo HUGIN 6000. Estos drones están equipados con sistemas de sonda de apertura sintética y sonda multihaz HiSAS. Fueron programados para escanear y examinar metódicamente el fondo marino durante 24 horas. Esto permitió encontrar el barco a más de 1000 metros de profundidad. A continuación se llevó a cabo una inspección visual utilizando un robot submarino (ROV) operado a distancia y equipado con una cámara. El casco está prácticamente intacto y se encuentra casi verticalmente sobre el fondo del mar.
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El MM6930/9·99, pilotado por el coronel Miniscalco, despega para su último vuelo el 31 de octubre de 2004.
15 naciones operaron un total de 2.580 cazas Lockheed F-104 Starfighters de los producidos (incluidos los prototipos), Italia se distingue de manera única por su profunda conexión con este notable interceptor. Durante casi cinco décadas, el F-104, fue conocido cariñosamente como el “Spillone” (“Alfiler de sombrero”), o Ziper.
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El MM6930/9·99, pilotado por el coronel Miniscalco, despega para su último vuelo el 31 de octubre de 2004.
15 naciones operaron un total de 2.580 cazas Lockheed F-104 Starfighters de los producidos (incluidos los prototipos), Italia se distingue de manera única por su profunda conexión con este notable interceptor. Durante casi cinco décadas, el F-104, fue conocido cariñosamente como el “Spillone” (“Alfiler de sombrero”), o Ziper.Y en Alemania la "fabrica de viudas"
