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Por Tierra Mar y Aire

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Industria naval española

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  • docestrangeD docestrange

    Bueno, entiendo que son ciertos barcos bolivarianos, que no cerro este pero si su "consigliere" ZP

    A Desconectado
    A Desconectado
    ajamba
    escribió Última edición por
    #255

    @docestrange Un país saudita de cuyo nombre no quiero acordarme.

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    • yasiwY Desconectado
      yasiwY Desconectado
      yasiw
      escribió Última edición por
      #256

      Sí, los de los turbantes es lo más reciente, y viene de origen de la buenas relaciones del emérito con la monarquía saudita (que también se lo llevaría calentito por ello, supongo), más que por ningún gobierno azul o rojo.

      "Violati Fulmina Regis"

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      • LazarusL Lazarus

        @ajamba dijo en Industria naval española:

        Los clientes podrían ser Argentina, Perú, Chile, Tailandia, Filipinas...

        Todos ellos potencias economicas que sin pestañear soltaran 900M€ por sub teniendo alternativas a la mitad de precio...

        F Desconectado
        F Desconectado
        frapu
        escribió Última edición por
        #257

        @Lazarus los sudamericanos son operadores de submarinos franceses y alemanes y ya hay rumores de posibles adquisiciones de Scorpene. Olvidate de estos. De los asiáticos están últimamente comprando coreano, pero aquí franceses, chinos y alemanes pueden pescar también.

        Ya se ve que tenemos las puertas abiertas por cualquier lado. Creo que ni regalado y con un lacito nos lo aceptan.

        K 1 Respuesta Última respuesta
        0
        • F frapu

          @Lazarus los sudamericanos son operadores de submarinos franceses y alemanes y ya hay rumores de posibles adquisiciones de Scorpene. Olvidate de estos. De los asiáticos están últimamente comprando coreano, pero aquí franceses, chinos y alemanes pueden pescar también.

          Ya se ve que tenemos las puertas abiertas por cualquier lado. Creo que ni regalado y con un lacito nos lo aceptan.

          K Desconectado
          K Desconectado
          Karras
          escribió Última edición por
          #258

          @frapu dijo en Industria naval española:

          Ya se ve que tenemos las puertas abiertas por cualquier lado. Creo que ni regalado y con un lacito nos lo aceptan.

          K Conectado

          Tiempo al tiempo, que aqui tambien somos, perdón algunos son muy, pero que muy tontos, y los regalan a dos euros. Lo único que podemos decir es qu etenemos uno de los dos submarinos convencionales más grandes del mundo, luego con más posibilidades , los alemanes son enanos comparados con el nuestro. Pero claro, hay que saber jugar las cartas y no meterse en follones antes de tener uno entero y funcionando, cuando funcione, y si funciona y hace lo que dicen que deberia de hacer, puede ser una mala bestia si les actualiza los sistemas de armas, de baterias y alguna cosica más. Pero evidentemente a los hispanosamericanos les viene pero que muy grandes estos submarinos, no tienen ni para mantenerlos. Si fueran paises mediodecentes en todos los ambitos deberian de ser el suyo dadas las caracteristicas de sus Oceanos, que no mares.

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          • B Desconectado
            B Desconectado
            bandua
            escribió Última edición por
            #259

            Hemos hecho un submarino muy difícil de exportar y más para nosotros. Porque al final estos programas tienen también un componente de acuerdos gobierno a gobierno importante y cuanto más caro sea lo que quieras exportar más peso tiene que tener el país que hay detrás. Pero sobre todo el principal problema es que no somos un proveedor fiable de este tipo de producto porque nunca hemos exportado un submarino y ni siquiera tenemos en el agua el producto que queremos vender. Es muy difícil que nadie compre así.

            1 Respuesta Última respuesta
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            • lepantoL Desconectado
              lepantoL Desconectado
              lepanto
              escribió Última edición por
              #260

              La española Gabadi, obtiene un contrato para realizar la habilitación de tres de los destructores de la clase River, calcula una carga de trabajo para 9 años y 100 trabajadores, Aunque se realizará la instalación en Canada, la gran mayoría de los elementos se realizaran en Ferrrol.

              El contrato tiene posibilidad de ampliarse, pues el astillero Irving Shipbulding, tiene firmado un contrato para construir hasta 15 buques similares.
              Esta empresa lleva ya tiempo obteniendo contratos en Canada, pues ya realizó la habilitación de los seis nuevos buques patrulleros, en los rompehielos y en otros astilleros en Quebec y Ontario para buques civiles diversos y actualmente está trabajando en otros dos barcos para la Guardia Costera.

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              • B Conectado
                B Conectado
                blasdelezo
                escribió Última edición por
                #261

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                El astillero gallego Aister presenta HS60 Combat, la versión militar de su interceptora de alta velocidad

                El astillero gallego Aister ha lanzado al mercado una configuración para operaciones militares de su patrullera de alta velocidad HS60, que ya utiliza en la lucha contra el narcotráfico la G ...

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                elgranmazapanE 1 Respuesta Última respuesta
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                • PepilloP Desconectado
                  PepilloP Desconectado
                  Pepillo
                  escribió Última edición por
                  #262

                  Muy chulo el concepto, de esos que te crean una necesidad que no tenías, para operaciones especiales sería una gran embarcación.

                  "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

                  T 1 Respuesta Última respuesta
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                  • PepilloP Pepillo

                    Muy chulo el concepto, de esos que te crean una necesidad que no tenías, para operaciones especiales sería una gran embarcación.

                    T Desconectado
                    T Desconectado
                    The_uncle_Pertur
                    escribió Última edición por
                    #263

                    @Pepillo y también antipiratería o seguridad en los arsenales.

                    1 Respuesta Última respuesta
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                    • B blasdelezo

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                      El astillero gallego Aister presenta HS60 Combat, la versión militar de su interceptora de alta velocidad

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                      elgranmazapanE Desconectado
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                      elgranmazapan
                      escribió Última edición por
                      #264

                      @blasdelezo
                      ¿Sería el equivalente español a una CB-90?
                      @lepanto

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