Por Tierra Mar y Aire

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Torreta israelí a integrar en Letonia.

El dron de superficie Corsair de unos siete metros de eslora de Saronic Technologies desempeñó un papel fundamental en el rescate de dos tripulantes de un helicóptero Apache del US ARMY caido cerca de Omán el 8 de junio, lo que representa un uso operativo significativo de un buque no tripulado en una misión real de recuperación de personal. La operación según el Mando Central de EE. UU., demuestra cómo los sistemas marítimos autónomos pueden acelerar las operaciones de rescate y reducir el riesgo para los recursos tripulados en aguas estratégicamente sensibles. La tripulación fue rescatada en aproximadamente dos horas y se encontraban en condición estable. El Corsair rescató a la tripulación y los transportó a un punto donde un helicóptero de rescate pudo completar la extracción. La misión destaca el papel cada vez más importante de los buques de superficie autónomos, más allá de la vigilancia y el reconocimiento, subrayando su creciente valor para la respuesta rápida, la protección de la fuerza y ​​el apoyo operativo en futuras operaciones marítimas. [image: U.S.%20Navy%20Corsair%20Naval%20Drone%20Rescues%20Apache%20Helicopter%20Crew%20After%20Oman%20Crash%20Near%20Strait%20of%20Hormuz.jpg]

Dentro de lo malo, que indra estuviese a cargo de la nube es buena cosa para nosotros, ya que teoricamente si algo tiene opciones de seguir inalterado es eso. Respecto a las opciones, nadie tiene muy claro cual va a ser el concepto triunfador si una evolución discreta como la que plantean los turcos o una revolución total pero con más costes y riesgos como la que plantea el F47. Para España se abren una serie de opciones e imagino que la más natural es seguir con los alemanes, pero claro con los alemanes fuera igual el 33% en el caza francés puede ser una opción, la alianza entre Airbus y SAAB también parece natural. El encaje en el programa global británico tiene el problema de que ya están avanzados los repartos y con tres países con industrias muy capaces.

@ajamba dijo en Noticias de drones: La respuesta certera al CEO de Rheinmetall. [image: 1774903661365-captura-desde-2026-03-30-22-47-24-resized.png] Lo del ego de la industria ucraniana es graciosísimo. Una industria que solo es capaz de montar drones y producir coches blindados, en términos armamentísticos. Usan motores, cámaras, chips, baterías, bobinas de fibra óptica y muchas más cosas todas hechas en China (o hecho con componentes chinos). Por los ataques periódicos de Rusia a Odesa y al transporte de esa región, todo eso lo tienen que importar por la UE, usando dinero donado por la UE. Explosivos lo mismo. Sus únicas fábricas de explosivos están en territorio controlado por Rusia, y usaban ácido nítrico provisto por Rusia (o redirigido por la UE desde Rusia, en su día). Ahora dependen de lo que la OTAN les vaya donando para dotar de explosivos a TODAS sus armas. Sistemas de defensa aérea (lanzadores y misiles)? Tanques? Blindados de combate? Todo depende de donaciones OTAN. Y los necesitan, por mucho dron que haya. Pero a darse palmaditas en la espalda de que son super independientes por que producen millones de drones (con componentes y dinero extranjeros), y a dar lecciones de que su modelo es el mejor, exportable y escalable en masa. Su modelo durará lo que China lo permita (salvo que desarrollemos alternativas de calidad comparable en muchas cosas de electrónica/electricidad), o lo que la UE quiera/pueda financiar.

Bienvenidos a la nueva normalidad. https://elpais.com/espana/2026-06-11/unos-narcos-disparan-contra-agentes-de-la-guardia-civil-en-un-alijo-frustrado-en-huelva-que-no-deja-heridos.html

Una cosa que ha apuntado sobre el tema es que se ha utilizado estrategias típicas de los israelíes

Me gusta que no haya tanto miedo a decorar una rotonda con un medio militar. https://x.com/i/status/2064284511186173961