@ajamba Del programa de SAAB me gusta que es logico y coherente, mas factible que el FCAS.
El FCAS va a crear desde cero un NGF + Drones, y todo su ecosistema.
SAAB ahora mismo estaria por en una primera fase desarrollar un Loyal Wingman monomotor a reaccion, Stealth, que les permita testear los sistemas, el Stealth, etc. para ser usado con sus existentes Gripen (o EF): Obtienes capacidad Stealth, pero en lugar de arriesgar un aparato y su piloto, arriesgas un drone mucho mas barato.
Es mas, por el mismo precio que un par de cazas, obtendrias 4-6 drones, que te permitirian cubrir mucha mas superficie, llevar mas municiones, etc.
Y cuando ya este en marcha la produccion del Loyal Wingman, trasladar lo aprendido en un caza tripulado Stealth.
Personalmente, si el FCAS, como parece, se va al guano, de las alternativas posibles es la que mas me gusta.
Al final la cosa quedara en 4 opciones a donde arrimar la cebolleta:
FCAS Frances como partner minoritario, metiendo pasta y recibiendo un poquito del desarrollo y produccion, nada critico ni de alta tecnologia.
GCAP: Metiendo pasta y sin ser partner de nada
F-47 "Trumpfighter": Meter pasta, para los USA, y sin partner ni leches
Airbus + SAAB: Igual que con francia, podriamos ser partner, y luego, a ver que recibimos.
