Por Tierra Mar y Aire

¡Bienvenido de nuevo!

Si las cuentas no fallan, este años se han entregado: Abril los primeros 4, Mayo/Junio otros 7, sumando las primeras unidades de zapadores y Octubre 11 vehículos para pruebas operativas.

Por muy al oeste que se vayan, de Estambul a Sicilia hay grosso modo la misma distancia que de Valencia a Sicilia. Un portaviones no es para ir a Sicilia. Ni siquiera para bombardear Libia es necesario.

Portugal confirma que quiere F-35 , entre 14 y 28 https://x.com/EastVeterans/status/2002867347628102086

Unidades aerotransportadas rusas evalúan el vehículo “no tripulado” Omich-2 diseñado para funciones de transporte, evacuación y apoyo. El sistema, opcionalmente pilotado, puede transportar hasta 350 kilogramos, funcionar durante unos 40 minutos y recorrer hasta 20 kilómetros por misión. [image: photo_5343608068861792063_y-1068x801.jpeg]

@remgeros Pero es que hoy en día cualquier guerrilla, ya no estado, puede hacer uso de un sistema de cohetes o drones que pueden suponer una amenaza a los buques.

De momento, otra muestra de desunión, Hungría, Eslovaquia y la República Checa aceptaron apoyar el préstamo—que necesitaba unanimidad para aprobarse— pero solo si se les permitía quedar exentas de financiarlo. De esos activos sobre el 15% están en Francia, que veía con preocupación igual que Bélgica el utilizarlos, y tener problemas a futuro. Resultado mucha tibieza, a parte de las razones expuestas, sin olvidar que dese 2022 activos de la UE, están bloqueados en Rusia, y son bastantes más.

@Milites Sí pero es que ellos llevan ¿70? años de verdadera autonomía estratégica, que es lo que hablamos periódicamente aquí, y la disuasión a la URSS la han tenido que hacer ellos solitos, no con papá USA y la OTAN cambiándole los pañales, y cuando vas a un proceso de licitación internacional ya saben que vendes verdadera tecnología de defensa con un alto nivel de madurez y a un precio razonable. Por eso Polonia compró un proyecto como el A26, porque saben de quien viene.