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    VorlonV
    Espero que os hayáis portado bien, si no ya sabes que Trump se lleva a los maduros y a los inmaduros... Feliz Día de Reyes y Pascua Militar, (otra vez el presi tiene mejores cosas que hacer)...
  • Ejércitos de tierra de todo el mundo y elementos que los componen.

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    lepantoL
    @ajamba dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.: Si el problema es la conciencia situacional pon tres pantallotas OLED en vez de una, o cincuenta cámaras o unas gafas 3D. Eso ayuda, pero no es lo mismo. Que hoy en día con los drones es más arriesgado no lo discuto, pero hay matices muy difíciles de discernir viendo pantallas, de momento.
  • Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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    lepantoL
    No parece un ejercicio muy coherente, parece más bien una reunión de amigos.
  • Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen.

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    A
    @Pathfinder Gran aportación y perdona que me meta en el tema. Sin poner ningún pero a las cifras que pones yo elevaría el foco a otro nivel. Estamos en una situación completamente diferente a la que teníamos hace cinco años. EE.UU. es hoy en día un país que sólo prioriza su propia orientación estratégica a corto-medio-largo plazo. Es decir, prioridad uno, Asia Pacífico (China), rutas marítimas comerciales, recursos naturales (hidrocarburos) y el Ártico. Europa es ya desde hoy una rémora y una carga para EE.UU., supone mantener una infraestructura al servicio de la seguridad de los europeos, cuando la amenaza que para nosotros supone Rusia no es el mismo nivel de amenaza para EE.UU.. ¿Depender de un excelente vector aéreo de quinta generación diseñado fabricado y controlado desde un país que no prioriza estratégicamente nuestra seguridad como europeos no te parece una amenaza? Pregunto.
  • Todo tipo de sistemas no tripulados, civiles o militares, de tierra, mar y aire.

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    lepantoL
    Esta opciones VTOL me gustan y sobre todo para la Armada, y además es nacional.
  • Foro dedicado a otros temas sobre defensa sin cabida en el resto de foros.

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    B
    https://defensayseguridad.es/66mil-millones-euros-defensa-turquia5169-2/
  • Todo sobre lo conflictos militares actuales o de otras épocas.

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    lepantoL
    Las tripulaciones se renuevan con facilidad, los buques es más difícil o se tarda más tiempo.
  • 24 Temas
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    lepantoL
    De todas formas, conviene poner en evidencia una serie de hechos, primero señalar que desde la IIWW, Dinamarca estuvo casi ausente de uno de los lugares más peligrosos del mundo. Se debe señalar también que en esas tierras viven mas o menos 60.000 habitantes, de los que el 80% son nativos (inuits), que viven en apenas 60 asentamientos sin conexión entre ellos, en una superficie de más de dos millones de kilómetros cuadrados (cuatro veces España). Que viven de lo que pescan y de los 600 millones de dólares que se transfieren vía presupuestos daneses. Llegado el caso, si se plantean la independencia, poco lo cuesta a USA hacerse con su amistad y convencerlos abriendo la cartera y poniendo encima de la mesa como en una jugada de poker, pongamos el doble cada año. No me extrañaría que la historia, vaya por otros derroteros, como que existen unas montañas submarinas la denominada dorsal de Lomonósov que parece que son una autentica mina y que Rusia, Canadá, Dinamarca y Noruega consideran suyas y EE.UU, también se sumó en los últimos lustros a esa petición. Las demandas canadienses y de EE.UU, no tienen consistencia desde mi punto vista están muy alejados y no pueden reivindicar nada, de momento. USA ahora alega urgencia en ese territorio por que dice que Rusia y China están cerrando el ártico, cuando como se ve en la foto de arriba, el cerrojo es de ellos y los rusos. Lo que le molesta es que Rusia posee el 53% de esa costa y allí genera un 20% del PIB, tras reactivar en los últimos 20 años antiguas instalaciones de la era soviética y disponer de casi 40 rompehielos. Todo esto engrasado con dinero chino, ayuda técnica para construir puertos y usar buques "científicos" para estudiar el fondo con todo lo que promete. Realmente viendo este mapa de abajo, de nada sirve usar esa ruta por Groenlandia, si no puedes salir por el cerrojazo de Alaska. La idea es unir el transporte desde las cuenca del Pacifico al Atlántico vía Océano Ártico y va a ser que no si una de las puertas está cerrada. [image: Mapa_del_Oc%C3%A9ano_%C3%81rtico.png]

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