Por Tierra Mar y Aire

No olvidemos que, salga adelante o no el FCAS, la renuncia al 5a generación de Lockheed Martín implica que España va a fiar su flota de cazabombarderos a un único modelo durante unos 15 años una vez los Bizcochos (y los testimoniales Harrier) haya sido retirados. Algo que nunca había pasado en la historia moderna del EdA.

Cualquier problema que surja en una unidad puede conllevar semanas y hasta meses de toda la flota en tierra mientras se analiza concienzudamente el incidente.

Miedito. Lo mismo acabamos comprando un puñado de Rafales....

Artículo generalista vinculando la espantá del F35 y el incierto futuro del FCAS.
Vía elmundo.es
https://www.elmundo.es/espana/2025/08/06/689393a1e85ece8c438b45ab.html

@Civil dijo en Armada Española:

Se pospone el portaaviones con estudios de viabilidad (...).

Ni portaaviones ni gordito.

Pues no veo dónde hablan de posponer el portaaviones. El plazo aproximado que dan de 15 años es el estimado de entrada y nada inhabitual en proyectos de este tipo.

Ese tiempo da para muchas cosas si se tiene la voluntad. En mi opinión, ya la he dicho, aunque hubiera dinero no parece que vaya a haber voluntad de ser eficientes con las inversiones. Esto es, que aunque se logre sacar el porta Catobar, si no cambia mucho la doctrina militar y política, será tirar el dinero. Ahora bien, si se invierte con cabeza en medios, recursos y personal más urgentes y hay una intención política clara de dejar de ser unos veletas pusilánimes, una vez alcanzado lo anterior, por mí para'lante.
Con ganas (si sigo vivo) visitaría ese pedazo de bestia naval.

Hace unos 20 años, la admisión en las FF.AA.s alcanzó cifras récord. Se abrió bastante la mano con las condiciones y se hizo una campaña de captación bastante popular.
Yo, que trabajaba ya con menores tutelados, los 2 que se interesaron por el tema consiguieron entrar sin mayores problemas (lo que me resultó sorprendente), incluyendo uno de ellos a la Guardia Real.

Ante estas generaciones actuales tan poco dadas al esfuerzo y sacrificio, bien podrían darle un par de vueltas nuestros gobernantes al tema y tratar, pero de verdad, hacer atractiva y accesible las FF.AA.s como opción laboral a largo plazo.

Y a lo mejor ya no habría excusa para dotar de personal a nuestros buques de la AE, así como personal para el EdA, EdT...
Teniendo en cuenta esos 2 problemas fundamentales (cifras de paro y falta de personal en las FF.AA.) que se podrían tratar de paliar en un único movimiento, el que no se esté logrando solamente se me ocurre que sea porque pese a todo, sigue interesando políticamente más no tocar mucho lo que tenga que ver con cosas de hacer Pum. Y así de desgraciados somos.

@lepanto ¿Quién fue el que acuñó el término "Armada Hueca"? Entre esas 2 palabras y la de "Desarmada" se resume perfectamente de lo que estamos hablando.

Añadiría para cerrar, una última gracieta y definitivamente pasamos esto al hilo de humor militar :

• "¿Por qué esa creencia en otras marinas de que la Armada Española es una marina de reservistas?"
• "Porque somos los líderes en reservas de espacio y peso".

Ya me voy, ya...

Aquí abajo se hacen eco de la "noticia" y se puede leer sin pagar:

Sánchez tensa la cuerda con Trump al frenar la compra de cazas F-35 estadounidenses

Duro golpe para la Armada. El Gobierno ha decidido bloquear la adquisición de cazas de combate estadounidenses F-35 Lightning II, en plena tensión entre

The Objective (theobjective.com)

Lo mejor es que son más honestos y hablan de como mínimo el año 20230 para tener un portaaviones propio... 👻

@lepanto Viendo esa imagen cochambrosa (literalmente se le caen trozos) y sabiendo que ahí dentro va un rector nuclear, casi que los rusos me empiezan a parecer hasta cuidadosos con su flota de subs veteranos...

Como dice Gianks, buscando esa primera gran venta exterior, los japoneses pueden haberse apretado los cueros al máximo. Y siendo construcción a medias entre Japón y Australia, seguro que hay mucho más que desglosar en ese contrato.

Quizas no sería mala idea echar la vista atrás y ver a cómo le salieron las Hobart en comparación con lo que nos salieron a nosotros la F-100.

Por cierto, fijaos si son transparentes en el Gobierno australiano que tienen "Ministro de la Industria de Defensa" (si la traducción no falla), el Sr. Pat Conroy.

6500 millones de dólares americanos dice el artículo de DW.com

Y por fin, Japón consigue su primera gran venta exterior.

Sobre los VLS, aquí pone que llevarán 32 silos: https://www.dw.com/es/australia-anuncia-compra-de-11-buques-avanzados-de-japón/a-73528742

Viendo más vídeos sí que parece confirmada la interferencia de las aves. Otra cosa es si la decisión del piloto fue la más acertada o no, que lo ignoro. Pero lo que está claro es que el vuelo con interferencias o no, está en mi opinión demasiado cerca de una playa abarrotadísima de gente.
Un accidente ahí no sé habría saldado con "sólo" 5 muertos, me temo...

@Gianks dijo en India y Pakistán:

sobre

Sobre la "Kill Chains Network", parece que los pakis han aprendido desde que los americanos les colaran los Blackhawks tuneados aquellos para llevarse a Bin Laden....

A mí, eso de hacer "Dogfight" sin invadir el espacio aéreo enemigo... Ni con unas rondas de chupitos de vodka lo acabaré entendiendo.
Quiero pensar que es cosa de Lost in Traslation...

Sobre lo de olvidarse de las EPC, creo que el tema era más por pillar dineros de la UE que otra cosa. Me parece que ninguno de los implicados tiene carencias de diseños propios para cubrir el nicho. La cuestión era trincar y que salieran baratitas...

Hay que reconocer que para soñar y darle vidilla al foro en verano están bien estos debates. Pero TODOS sabemos que lo de portaaviones y más cazabombarderos para la Armada es un sin sentido y, por tanto, un imposible salvo que podamos denunciar a nuestros gobernantes por dilapidar conscientemente muchísimos millones de nuestros sufridos impuestos.
¿Para qué sirve un portaaviones y sus alas embarcadas? Esa es la clave. La doctrina de nuestras FF.AA.s es y lo lleva siendo mucho tiempo, la de mantenerse alejada de los conflictos. Y si llega a haber discrepancias entre los designios de los mandos militares y de los del Gobierno, ya hemos visto en suficientes ocasiones quién tiene la última palabra. Que les pregunten a los de la Méndez Núñez.
No nos vamos a acercar a ningún punto caliente ni con un palo, ni locos mandar unidades navales a donde se mandan las task force de portaaviones occidentales (salvo que sea sólo para pasear), como para mandar una task propia o comandarla con el buque principal.

Por otra parte, claro está, por mucho que se incrementen los presupuestos de Defensa, no hay que olvidar que nuestros gobernantes lo harán a punta de pistola y que no dejarán de buscar la manera de que esos dineros se conviertan lo menos posible en cosas "agresivas".

Ahora bien, ¿le vendría bien un CATOBAR a la UME? Ahí quizás sí habría posibilidades. Y pintado de rojo... ¡Ojalá llegue vivo a verlo!

Sale de los talleres del astillero de Puerto Real el bloque de la quilla del BAM-IS “Poseidón” » Puente de Mando

La quilla del buque de apoyo a submarinos, conocido como BAM-IS, marca el comienzo de su construcción en el dique seco del astillero de Puerto Real,

Puente de Mando (www.puentedemando.com)

El "BAM-IS" Poseidón, ya tiene el primer módulo fabricado.
Vía puentedemando.com

Parece que hace un par de días, en Gijón estuvo a punto de pasar una desgracia con una arriesgada maniobra de un piloto de F-18.
El EdA alega que realizó la maniobra para esquivar una bandada de aves pero parece que no terminan d convencer:

¿Qué opináis?
¿Alguien lo vio en directo?

Cómo bien dices a menudo, cuando el dinero entra, nuestra industria cumple con creces en tiempo y forma. Lástima que a estos contratos externos y a su éxito no se le da tanto bombo periodístico como a los retrasos y cagadas en contratos internos.

https://www.defensa.com/galeria/nueva-fragata-bonifaz-primera-f-110-para-armada-imagenes
Bonito compendio de las imágenes de la F-111 previas a su terminación, por Julio Maiz, vía defensa.com.