Por Tierra Mar y Aire

Ni la NASA , ni la ESA ni agencia espacial nacional alguna.
El excéntrico.
https://www.xataka.com/espacio/spacex-ha-conseguido-que-parecia-imposible-atrapar-propulsor-starship-al-primer-intento

SpaceX ha hecho ciencia ficción en directo. El primer intento de atrapar al vuelo el propulsor Super Heavy de Starship, el cohete más alto y potente jamás construido, ha sido un éxito tan redondo que ha parecido fácil. Pero es solo el segundo cohete orbital que aterriza en la historia. El primero, el Falcon 9, también es de SpaceX.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5030299/tess-defence-integra-vcr-8x8-ejercito-tierra-sistema-comunicaciones

Si funciona es de los mas completo, laser, apkws, cañon de 30mm radar AESA...

Counter-Drone Stryker Armored Vehicle Armed With Lasers, Rockets, Guns Unveiled

The new Stryker aims to offer the Army another layer of highly mobile lower-tier air defense capability to help rebuff drone attacks.

The War Zone (www.twz.com)

Probablemente la imagen de España hoy día.

Depender de una empresa privada es un riesgo, puede ser un apoyo complementario en condiciones benévolas pero los sistemas militares propios son insustituibles.

Completamente de acuerdo, el problema es que la MPRA no interesa a nadie ni siquiera a la Armada que nada en la obsolescencia de sus SH60 hasta que lleguen los R o SH90 si llegan algún día.
Porque los aviones llegaran pero habrá que volver a formar al personal que mientras tanto se habrá buscado la vida para pagar hipotecas.

Mientras tanto todo el mar nacional y alrededores son un parque de atracciones con MSA,con MPRA o con Frontex...
No es preocuparse por los submarinos de Argelia o los futuros de Marruecos o los en transito de otras latitudes.

Es que montan desembarcos en territorio nacional tanto insular como peninsular con total impunidad.
( Y con ellos empiezan a llegar armas de fuego, que aunque antes también había mercado negro ahora están siendo incautadas con mayor presencia)

Siempre ha sido una opción comentada para España, pero se debería ir por jet tipo EA37...

No sé puede decir que Caballería no tenga presencia, entidad ni vistosidad.

Mas armón de artillería.

Me parece curiosa la discusión que hay sobre el sustituto del VEC en RRSS , porque a mi me parece que hemos tenido uno de los mejores en su tiempo, con sus defectos eso si, pero bien equilibrado y continuamos con el concepto del explorador pie a tierra que muchos quieren sustituir por pura tecnología, cuando es algo absolutamente complementario.
Se llama Humint y es imprescindible como ha demostrado.

@Javipimer dijo en Ejercito de Tierra de España:

Es el momento de ser oportunistas y ya que lo hacen para Alemania, y teniendo encuenta que en este lote de Dragon no hay versiones de caballeria, aprovechar y comprar la version 6x6 para caballeria.

Se debería estar muy al tanto.
Hay opciones ...

Hay futuribles...

Lo que no puede ser es burradas del tamaño del Dragon o de toda la nueva generación de 8x8, por lo menos para la misión VEC.

Eso parece y veremos el terrestre.
FELIZ PATRONA, FELIZ DIA DE LA HISPANIDAD.

Todavía no se ha ganado ninguna guerra desde el aire, sin la intervención de las tropas terrestres.

Dominaras el cielo y llevarás al país a la edad de piedra pero no dominaras el terreno.
Todas las teorias de Douhet, Mitchell o Lemay son validas a medias.
Falta las botas sobre el terreno.
(Por cierto te lo recomiendo:
https://www.casadellibro.com/libro-los-amos-del-aire/9788412744323/14507926?srsltid=AfmBOoo9yISC44ScvnYln8_ZPSJjcdYOVrP3Gb4UFYrSfNknX_71yzqH
No fue en absoluto una victoria romántica.)

Y para eso y para todod hace falta mucha munición aérea y terrestre. No tener los pañoles vacios y los stock contados con los dedos de una mano para justificar armamento avanzado en la Wikipedia.

Y por supuesto y descontado, el EdA necesita un quinta generación y NO dos programas Halcón.
Con el primero de 20 para sustituir los F18A de Canarias había bastado.
Luego haber adquirido 40 F35A para sustituir al resto de Bizcochos peninsulares, junto con un UCAV escudero.

Creo, que básicamente para que Gaza tenga un futuro, una solución de dos Estados es que el mundo arabe considere la existencia del estado de Israel.
Si esto no se tiene en cuenta el status quo no cambiará en absoluto.
Luego el desarrollo de Gaza podria ser lo que sus habitantes quieran.

Ojo, que no se sabe realmente la plataforma que usaran.
Acortar un piraña no debe ser barato en absoluto, otros programas como el Boxer o el AMV planificaron esas versiones y se olvidaron por el coste.
Teniendo GDLS el pandur 6x6 es curioso que vayan por piraña.
Quizas los LAV canadienses.
El. Coyote tuvo una generación 6x6.

Lo mismo sorprenden igual que han estirado al 10x10.

Ademas para eso ya hay sistemas desarrollados.

Dios salve al rey...

Embraer algo esta rascando, incluso en Europa la versión J no deja de tener ya sus casi veinticinco añitos.

Los primeros que sabotearon Europa y Airbus fueron Francia y Alemania, comprando SuperHercules, bien habían podido barrer para casa con el C295. Ahora llega la USAF y pide aviones mas pequeños para demostrar que se equivocaron.
España acierta con la combinación actual C295/C400...
Y el proyecto ese bimotor a futuro, un truño a gloria francesa

Cazas!!!, cazas!!! Cazas!!!
Aunque no haya pilotos.

Política, prestigio, comodidad.

Esperemos que salgan con bien.
Pero las misiones ONU hay que revisarlas.

¿ Kc390 para Marruecos??

https://x.com/SA_Defensa/status/1843686287536206279?t=mcWfE7e7FMMLxqLhTqyo2w&s=19
¿Probablemente un pedido conjunto con Emiratos Árabes Unidos?