@ajamba dijo en Armada Española:
@Milites Es el tono habitual oficialista de defensa.com y Octavio Díez Cámara.
Estableciendo un símil, sería el vínculo equivalente de la revista Hola con la casa real.
Hombre este artículo no cumple esa premisa...muy cierta....si no habría empezado hablando de la gloria submarina española y acabaría diciendo que el S80 es la Estrella de la Muerte. Se mantiene bastante comedido.
El mayor ejercito del mundo no podía tener peor comandante supremo. No se los detalles de tales destituciones pero El el zanahorio maneja las fuerzas armadas a puro impulso, según la venada del día.
@Milites dijo en Armada Española:
Perdón por interrumpir la misilistica con fetiches de simples submarinos, pero que este artículo es paradigmático.
Las capacidades del Arma Submarina de la Armada
Por sus medios, tecnología, personal y el potencial de algunas de sus armas, el Arma Submarina española conforma un núcleo potente, eficaz y disuasor
Defensa.com (www.defensa.com)
Hombre! el señor Octavio Camara, dejando su línea de ficción y haciendo un artículo extenso y con pelos y señales. No descubre nada nuevo pero se agradece.
A este ritmo al final habrá que sacar de la chatarreria los Meroka y darles una vuelta.
Si finalmente esto fuese cierto yo me olvidaría de las F110 Fligth II, y con ese dinerito cubriría otros huecos
Pues sí quien lo diría
@lepanto no es moco de pavo lo que tiene desplegado los "enfant de lapatrie"
Ya sabíamos de algunos de esos problemas y que el primero de la serie sería más un prototipo que otra cosa, pero lo de las planchas de una tonelada soltandose de la proa...como si lo hubiese soldado un francés...no sé no acabo de digerirlo, me preocupa más lo de los torpedos.
Visto lo cual ya sabemos cuel es el futuro de la defensa de punto rn nuestra Armada, se comprará menos de lo que se necesita y se irá cambiando de buque según el que tenga que navegar, así siempre veremos un CIWS en la foto....aunque sea siempre el mismo
@rblazquez dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:
¿No se mete la UCO con ellos de una vez ?
No dan a basto
Pero habéis leído el artículo?
"Planchas metálicas de grandes dimensiones –algunas de casi una tonelada– se desprendían del casco. Al emerger, comprobaron que el submarino había perdido la superestructura de acero en la proa. Las piezas arrancadas golpearon la vela y la abollaron en varios puntos."
Pero que me estás contando?? Piezas de acero de una tonelada pegando contra la vela, pierden el casco exterior de proa y la tripulación no se entera porqué está jugando al tute y solo se dan cuenta al emerger de que les falta submarino?? Amos no me jodas...abolladuras en la vela se la puede hacer un remache que se suelte, o alguna pequeña pieza (con reservas esta afirmació),pero vamos que el sartenazo de una chapa de acero de una tonelada le mueve los empastes a la tripulacion, y encima dice que fueron varias.
Que tiene fallos?...seguro.
que la opacidad respecto al sinkex es sospechosa? Desde luego
Pero que el autor se ha puesto creativo también es seguro
@rblazquez dijo en S-80 Plus:
No me parece muy creíble, lo de "Planchas metálicas de gran tamaño –algunas, de casi una tonelada– se desprendían del casco" estando sumergidos hubiera provocado el hundimiento del submarino. Viendo que se ha publicado en este periódico muy crítico para todas las fuerzas armadas, le daría una escasa credibilidad
Yo creo que todos tenemos claro que el S81 sufre de problemas que espero que se vayan solucionando, pero ese párrafo en concreto........bufff.....vaya columpiada de el señor Francesc Puigcarbó
Planchas metálicas de grandes
dimensiones –algunas de casi una
tonelada– se desprendían del casco. Al
emerger, comprobaron que el submarino
había perdido la superestructura de acero
en la proa. Las piezas arrancadas
golpearon la vela y la abollaron en varios
puntos.
Ose que fueron perdiendo Planchas de acero de casi una tonelada e iban pegando contra la vela...y vaya solo la abollaron un poco y nadie se dio cuenta hasta que emergieron y dijeron "coño!! que nos falta parte del submarino "
Estaba por mirar quien es autor que perfil tiene....pero me dado una pereza tremenda.
Y aunque no tengo pruebas tengo cero dudas de que ese señor no ha visto en su vida una plancha de acero de una tonelada.
La sombra del Dragon planea de nuevo
Ufff que miedo!! La última vez que hablaron de españolizar y convertirse en autoridad de diseño convirtieron en un superprobado Piraña V en un mojón con ruedas.
@Pepillo dijo en Armada Española:
@ajamba dijo en Armada Española:
@Pepillo No se donde leí, que Indra a instancias de la AE estaba desarrollando un nuevo CIWS basado en un misil de corto alcance, y que no había muchas soluciones en el mercado de este tipo.
Si, es uno de los PEM aprobados, dos modelos, uno con radar propio y otro para funcionar con los sensores del buque, para así cubrir tanto anfibios y auxiliares como fragatas, hasta se decía que los iban a montar en los BAM. Pero es un programa que va muy lento.
Decir que va muy lento es decir que al becario que hace los PowerPoints no se le ocurrió nada más. Lo que llegó a presentar en un maqueta en algún lado era un diseño propio de los años 90. Todo es una absoluta vergüenza, la equipacion personal, el Dragon 8x8, los contratos de productos que ni existen, los contratos de la ATP, los planes de la Armada, campeones nacionales de la defensa, el Eurodrone, la Patrulla Maritima... da todo muchísimo asco de verdad.
En cuanto a los anfibios entiendo que la doctrina actual pasa por un asalto aerotransportado más allá del horizonte, tomar una cabeza de playa establecer una zona A2/AD y arrimar a la playa LST's de toda la vida a los que ahora les vamos a poner un nombre más chulo. La idea es ahorrarse el trasiego eterno de barcazas lentísimas o rápidos y caros LCAC con escaso desplazamiento. Una de nuestras viejas "cornudas" se arrimaba a la playa y te dejaba una treintena de carros de combate, camiones y medio batallón de infantes...al final eso sí es velocidad. ¿Como encajan ahí nuestros LPD?? no lo tengo nada claro, pero deshacernos de ellos seria un crimen, aunque sólo funcionen como transporte estratégico.
Con 12 Escoltas me daba con un canto en los dientes, 4 F100, 4F110 y 4 EPC, serían más fáciles de mantener y dotar...y más realistas. 6 subs sí o sí.
No se trata de ni de pagar ni de condiciones laborales, se trata de un problema que sufre todo occidente salvo contadas excepciones, la situacion sociologica ha cambiado de una manera y profundidad que aún no hemos llegado a entender.
Salid a la calle y bucad a un albañil, o un fontanero....y al que encontréis preguntadle cuanto cobra. No puedo decir cifras exactas ahora mismo pero hace poco se estimaba que en el naval hacia falta unos 3000 soldadores y un buen soldador ha tenido siempre un sueldo más que decente, mayor del que pueda tener un marinero de nuestra Armada,no hay camioneros, ni gruistas, ni marineros para la flota pesquera, no hay mano de obra para construcción civil, etc, etc...y cuando se jubilen las generaciones que están ya de salida esto va a ser un despiporre. Creéis que se pueden encontrar facilmente 4000 jóvenes para trabajar embarcados bajo un orden disciplinario militar??
Ahora habría que buscar tripulaciones para ese número de escoltas
Yo que queréis que os diga, leo y releo los modernidimos conceptos de buques nodriza y LAW y no se cuantitos y yo solo veo que se trata de un LST al que le han echado un poquito más de ganas en la mesa de diseño. Nos gastamos pastizales en reinventar la rueda.
Madre mía la Royal Navy como está, que los que desean un CATOBAR sea como sea tome apuntes, cuando no hay dinero para patatas no se gasta en caviar