Por Tierra Mar y Aire

Dos muy buenas compras por ambos paises!

Dinamarca tendra 4 AEW&C, con el Erieye, un radar Leonardo de control maritimo, un FLIR, todo ello en un Business Jet... y aqui nosotros, na de na.

Tal como ha evolucionado el tema, se puede ver que es posible embutir en una corbeta el mismo armamento que en una Fragata. Es una Corbeta "full combatant" y lo que pasa es que su capacidad de mantenerse operativa sera menor: Ni podra ir tan lejos, ni permanecer tanto tiempo. Ideal para defensa de tus zonas de influencia, y liberar a las fragatas para irse a otras tareas, mas lejanas de tu puerto.

Si no, siempre te queda la opcion de que tu corbeta en realidad haga funciones de OPV, pero su capacidad de combate es mucho menor.

El saben aquell que diu... que para fabricar el EfeTreintaySinco... hacen falta piezas que se fabrican en China, hechas con tierras raras, y que se ven afectadas por el bloqueo a la exportacion de estos materiales en respuesta a la guerra de aranceles Trumpiana.

Los F-35 y los misiles balísticos de EEUU necesitan el componente clave de un imán. El problema es que era "Made in China"

Finalmente, China llevó a cabo lo que la industria global más temía: bloquear la exportación de las tierras raras más valiosas. Dicho así, sin más, suena...

(www.xataka.com)

Noticia Original (en Ingles): https://www.nytimes.com/2025/04/14/us/politics/china-critical-minerals-risk-military-programs.html

@Urcitano dijo en Helicópteros navales:

Si tuviéramos el HSPN desarrollado

Helicopteros NO americanos, NO usados por la usnavydemivida, en la Armada ? HEREJIA! ANATEMA!

Si, y los alemanes tienen el SkyRanger este en 30 y 35mm, que es una torreta standard OTAN, y que en teoria, la puedes enchufar en cualquier vehiculo que la pueda cargar. En Austria la han enchufado en un Pandur 6x6.

Pero el tema es que... todos sabemos que no lo van a comprar, porque patatas, asi que... al menos, haces I+D, fomentas industria nacional y, salga lo que salga, sera mejor que nada.

Y con estos bueyes tendremos que arar

@ajamba Si un turbohelice tripulado puede hacer eso, imaginate uno que se ahorre el peso de los instrumentos, el asiento eyectable y el piloto...

@Urcitano Si es que da igual cual sea la corbeta, si esta bien armada: una EPC bien armada sera igual de valida que una Avante2200 Tasman de esas.

El problema es que aqui se va a hacer un minimo: 2 BAM ASW y las Corbetas, pues porque hace falta por tema industrial, pero con lo minimo de lo minimo de lo minimo, y para usarlas de OPV.

Y con esa mentalidad, olvidate de Tasman y olvidate de todo

Lo que nos falta es hacer virtud de necesidad.

Cuanto nos cobraria UROVESA para coger los GDF007 35mm y "camionizarlos" en un vehiculo blindado con cabina doble para llevar a 4 operadores (conductor, jefe de vehiculo, operador de sistema y artillero) ?

Con eso, un radar de tamaño reducido que seguramente podria facilitar Indra, e integrandole un lanzador para un par de Mistral, podriamos tener 92 sistemas SHORAD la mar de competentes.

Me da a mi, sospecha personal, que quizas se huelan que el Dragon va a tener menos ventas de las anunciadas, y que igual eso haria aparecer un hueco para un 6x6 "camionero", como el Griffon frances, y se estarian todos posicionando para conseguir un vehiculo de ese calado (2+8, STANAG 4569 Nivel 3, RWS 12,7mm, 1,5M€ la unidad precio cerrado).

Pura suposicion personal, viendo como va el dragon, y estos sospechosos movimientos.

Tecnove firma un contrato con Practika, una empresa Ukraniana, para fabricar algunos de sus vehiculos en Ciudad Real

Tecnove alcanza un acuerdo con la ucraniana Practika para fabricar vehículos blindados en Ciudad Real

La compañía manchega ha efectuado una importante inversión en los últimos años para ampliar sus instalaciones en Herencia y aumentar su capacidad de producción de cara a nuevos proyectos.&nb ...

Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)

A estas alturas de la pelicula, esperanzas de que el Dragon salga bien son aproximadamente 0.

Y si pienso que de salida, sale al limite de peso admisible, asi que el tema de futuras mejoras, imposible... pues ya tal.

... seguimos estando a tiempo de cancelar el dragon y comprar de estos...

El tema es mantener un ala fija embarcada tripulada como sea, bajo cualquier contexto, no ?

Porque el prestigio que da ir por ahi con un chisme de 27000tn que puede lanzar 4 aviones de fumigacion de campos, a los que les hemos colgado granadas de mortero para soltarlas, es una pasada, no ? Te arrojan los sujetadores a miles, como cuando Jesulin toreaba, no ?

La OTAN dice que no se puede considerar el presupuesto de la Guardia Civil como gasto en defensa

La OTAN rechaza que España compute el gasto total de la Guardia Civil en defensa

La definición presupuestaria de la Alianza Atlántica fija parámetros muy estrictos para computar el gasto de unidades de Interior

Vozpópuli (www.vozpopuli.com)

la OTAN detalla las características que debe tener cualquier presupuesto para ser considerado dentro de las cuentas militares. “Son los pagos realizados por un gobierno nacional específicamente para satisfacer las necesidades de sus fuerzas armadas, las de los Aliados o las de la Alianza”, apunta.

De acuerdo a la definición que brinda la OTAN, Girao afirma que la única unidad de la Guardia Civil que cumple con los requisitos sería el Grupo de Acción Rápida (GAR)

De este modo, el Gobierno no puede emplear el recurso de traspasar la totalidad del presupuesto de la Guardia Civil (3.672 millones anuales) al de defensa; únicamente podría contemplar el del GAR.

@Karras dijo en Artillería Naval:

Creo que no teneis muy claro lo de la propulsión nuclear y en qué consiste.

Te harán falta calderas de vapor. SÍ, vapor, y esos ejes atravesando el barco para mover las helices, que por radioactividad no giran precisamente.

Se perfectamente como funciona un reactor, que su unico producto directo es calor, que usas agua para enfriar el reactor, este agua se calienta, se convierte en vapor, con el que generare electricidad en una turbina, etc.

Solo te dire que estas pensando en una propulsion nuclear "tradicional".

Aqui de lo que yo te estaba hablando es de MicroReactores de Fusion. Que cabran (si consiguen hacerlos, que pinta que si) en un TEU, como en esa imagen (arte 3D, no real, de momento) de un camion que puse mas arriba. En estos reactores, cuyo punto clave es la reduccion brutal de tamaño, no hay agua, porque no habia espacio para montar todo el sistema de refirgeracion, generacion de vapor, turbinas para convertirlo en electricidad, etc.

Aqui yo te estoy hablando de un nuevo modelo, que no usa agua para enfriar, y no tiene un enorme sistema de calderas, turbinas y tal para conseguir electricidad. Te estoy hablando de literalmente, que cabra, por tamaño, en un contenedor TEU, del que "solamente" sacaras unos cables para conectar a tu red electrica.

No te lo digo yo, te lo dice Lockheed Martin: https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/compact-fusion.html

Y una vez tienes esa electricidad, puedes meter motores electricos que giren un eje (o mas), que atraviesa el casco, si.
Pero tambien hay puedes meter otras soluciones donde, por ejemplo, el motor este fuera (ya sean azipods, ya sea otro diseño) y eso implique que de dentro del buque, solo tengas que sacar el cableado, lo que requiere un agujero mucho menor en el casco, y ademas ahorra muchisimo espacio dentro.

Lo siento, pero tu me estas hablando de reactores nucleares navales del 1950, y yo te estoy hablando de los que, quizas, pueda haber en 2050.

La idea es eso, pero...

• De tamaño mucho (MUCHO) mas reducido (Pensemos en un contenedor TEU, poco mas)
• Funcionamiento en modo "caja negra" (no requiere tecnicos operando el reactor en si mismo, este opera independientemente, solo se conecta al buque en question y desde el puente se enciende/apaga, se le pide potencia, etc)
• Seguro (o sea, que pase lo que pase, no haga PUM, ni haga radiografias al plutonio gratis a la tripulacion)
• Posibilidad de extraerlo y cambiarlo por otro de forma "facil" para casos de averia, MLU, recarga de combustible, etc.
• Y todo esto, claro, haciendo que salga barato y por lo tanto sea economicamente viable, CLARO.

Sobre potencia, para contextualizar la necesidad electrica: El Type-45 Brutanico lleva:

• 2× Turbinas de gas Rolls-Royce WR-21, 21.5 MW (28,800 CV) cada uno
• 3 × Generador Diesel MTU 4000, 3 MW (4,000 CV) cada uno

Asi que para algo chiquitin, una fragata, y siempre pensando a futuro, considerando que aumentara el consumo energetico por nuevos sistemas de radar, y mil historias electronicas, pongamos que harian falta unos 40MW, asi que lo ideal parece que serian un par de reactores como los anteriormente comentados de unos 20MW cada uno.

Y eso todavia no existe, nadie lo ha conseguido. Todavia...

https://www.rechargenews.com/energy-transition/neighbourhood-nuclear-trucking-navy-sub-reactors-to-your-doorstep-could-be-a-trillion-dollar-industry/2-1-1608350

@The_uncle_Pertur dijo en EPC - Corbeta de Patrulla Europea:

@Lazarus estoy de acuerdo,aunque los 6 BAM a la hora de la MLU,no les pondría los equipos "ASW".

Yo es que no haria ni un solo BAM ASW, dejaria esas funciones a las Corbetas, entendiendo que las voy a equipar como tal, no como OPV.

Pero claro, aqui ya, la Armada, como dice Milites, ya se ha ido por otro camino.

En fin, quizas sea dinero malgastado y sin sentido que dejara una flota peor y desorganizada, pero no pasa nada, porque es dinero de nadie, y aqui nadie va a asumir reponsabilidad alguna de nada en ningun momento (excepto para colgarse medallas)

@frapu dijo en EPC - Corbeta de Patrulla Europea:

Ahora bien, el tema de las BAM ASW son una apuesta para llevar la acabo tareas de vigilancia de cables submarinos, ahora que están tan de moda. Un BAM puede hacer perfectamente esa misión, no se va a meter en ningún tipo de misión conflictiva y con un sonar y un par de drones submarinos te apañas muy bien para ese tipo de tarea.

Por hipotetizar: Va un BAM ASW y se encuentra con submarino que tiene un brazo robot con unas tijeras gigantes que cortan cables.

Que dices que hace ese BAM ASW ? Atacar a alguien que seguramente se lo cargue sin despeinarse, y luego prosiga con el corte ?

Mira, para ser un sistema de defensa ASW, has de llevar deteccion y ataque ASW, si solo llevas deteccion, seras un mero corresponsal informativo, no proteges nada.

Ya. Pero tenemos 6 BAM y hemos encargado 2 con especializacion ASW (que ya me diras donde metes un CAPTAS en la toldilla de popa!).
Y ahora vamos a pillar 6 EPC, pero para hacer de BAM ? Y terminar con 14 OPV ?

Oye, idea super loca, llamadme chiflado: Y si en lugar de eso:

• Compras 4 BAM Flight II -- El BAM de toda la vida, que ya conocemos, pero con las mejoras que luego aplicaras en el MLU de los BAM
  actuales
• Compras 6 EPC Corbetas a-lo-saudi: 76mm, 2x 20mm, 16xVLS, 8x Misiles Antibuque, 2x Lanzadores triples MU90, Radar Thales NS50D, CAPTAS-1

Y asi, ya de paso, nos vamos desenganchando de la droja USNAVY y nos "Europeizamos" ?
Y asi tenemos unas Corbetas estrella-de-la-muerte para liberar de trabajo a F100-F110 ?

Es que desarrollar eso tiene un coste astronomico, y si lo haces, para que te salga a cuenta de verdad, lo tienes que vender como churros.

De ahi que se proponga una minicentral para cada 20 o 30.000hab para poder montar una configuracion de malla que soporte caidas y complemente las renovables.

Y ya que tienes eso, para un costa cruceros de estos mastodonticos, cuyo consumo energetico tiene que ser espeluztacluar, pues igual tambien te sirve.

Y para un CV con EMALS, el gasto energetico del EMALS... pues eso. Y las necesidades electricas de una fragata con SPY, pequeñas tampoco son!

Si esa central nuclear de tamaño contenedor, resulta que te permite ahorrarte 4 motores diesel, 2 turbinas y los ejes atravesando el casco... simplifica mucho la infraestructura de un buque! Y no has de recargarlo de combustible, un ahorro a largo plazo, no hace falta espacio para ese combustible... tiene muchas ventajas!

Si no se hace ahora mismo es porque un reactor nuclear, actualmente, es ENORME, y encima, CARISIMO. Si estas dos premisas se pudieran cambiar con este nuevo desarrollo, seria un cambio radical de la situacion.