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Del articulo:
Esta vez, según fuentes cercanas al Ejército de Tierra, es por un grave problema entre el motor y la trasmisión de los tan deseados vehículos.
Pues si el motor esta probadisimo y falla algo entre motor y algo... parece claro que el fallo esta en "algo", no ?
@Milites Eso aparecio publicado en el twitter de Fede Supervielle, alla por el 2021, pero el mismo en el post ya indica que la imagen "lleva dias dando vueltas por ahi", o sea que el origen real, vete a saber
Lleva unos días dando vueltas por ahí esta imagen. Os dejo aquí mi opinión sobre esta «Armada 2035».
FixupX (fixupx.com)
@Milites dijo en Armada Española:
El plan Armada 2035 cuantas cubiertas de vuelo planteaba? 2? 3?
Jejejeje, habian planeados 2 LHD, 6 F110 con 32 VLS, 6 EPC, 6 Submarinos, 3 AOR, 2 TLET, 6 A320 MPA, 15 NH90, 18 F35B... que fantasia! 
@Milites dijo en Armada Española:
No vamos a firmar dos porque no lo podemos pagar. No porque no sea lo que hay que hacer.
Tengo muy serias dudas de que podamos pagar uno, su ala aerea, su tripulacion y resto de costes operativos durante 40 años !
Sinceramente, me parece mucho, mucho mas sensible el plan presentado de reemplazar el JCI por dos LHD para el 2040ypico para mantener capacidad de despliegue de la IdM asegurando tener siempre un LHD disponible, se vende el JCI que aun estara medio decente y entonces, cuando se haya arreglado la FLOAN, cuando se vea cuantos S80 hay, F100, F110, EPC, etc., cuando haya foto de medios disponibles reales (porque hoy en dia, el PowerPoint de mostrar en las conferencias lo soporta todo; El Excel de hacer los numeros ya no tanto!) que se planteen que hacer.
Pero tambien digo que no tiene sentido comprar un CV sin tener misiles de crucero. Porque nadie lanza sus cazas (por stealth que sean) contra la cosa enemiga, primero tiras los misiles de crucero, y luego ya enviaras drones, y mas tarde, algo tripulado, si hiciera falta. Se van a comprar misiles de crucero ? Entonces, de que cuernos estan hablando de comprar un CV !?!?!?!?
Sobre los F35B, es que hasta los "buenos" son carisimos de comprar, operar, entrenar al personal y con tasas de disponibilidad bajisimas.
Para controlar el mediterraneo sur ? De momento, con lo que hay por aqui volando, con F100 con AEGIS (a ver esa MLU si lo suben a la ultima version) y la adecuada dotacion de misiles (tenemos algo mas alla de ESSM / SM-2 ? Juraria que no....) ya tienes control aereo. Suficiente para cubrir expediente, y costo / beneficio aceptables.
@Milites
Pues te diria que es el momento de comprar los Harriers de Italia para asegurarse llegar al 2030 con los nuestros y los suyos, canibalizando como malas bestias... aunque luego me planteo que llegar al 2030 con Harrier para que ? Para aguantarse hasta que llegue "algun reemplazo" ? Vamos a comprarlo ?
Sinceramente creo que NO, que españa no comprara Voldemorts, menos ahora que los USA estan dando pelin por saco a toda europa, y esta esta hablando de rearmarse en serio, y que para ello industria y bla bla bla. Por no hablar de temas feos como precios, costes por hora de vuelo, problemas tecnicos de software y hardware, o ya no entrar en el peliagudisimo tema de la soberania.
@Milites dijo en Armada Española:
Si propones una flota de "carriers", por mera coherencia militar debes proponer dos, con dos alas. Los franceses han sido explícitamente claros.
Hmmm ? Solo tienen un Charles de Gaulle, y su substituto, el PANG, solo se planea una unidad...
Y no van a pedir mas NH90 para la FAMET ?
PD.- Tirar al mar los Tigre y que sean 60 los H145M HForce... cosa que aun nos ahorraria pasta... seria mucho pedir, no ? 
@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
Es un helicóptero diseñado para el ejército chino, no sé si es el más indicado para el EdAyE.
El H175, diseñado para el ejercito chino ???
Los balticos e incluso Finlandia o Polonia siempre pueden tomar nota de Ucrania: Con un presupuesto mucho menor, puedes conseguir mediante drones y misiles antibuque denegar las aguas a tu rival, aunque tu no tengas ni un solo buque en tu flota. Y si yo no puedo usarlo, pero le tampoco, estamos empatados, y si yo para conseguir empatar me gasto 1/100 que el, ya me sirve.
Muy parecido a lo que quieren los USA para el Pacifico, pero de menor tamaño ya que el Mediterraneo, comparado con el Pacifico, es una bañera.
La unica pega que le veo al invento es que esos buques, su caso de uso perfecto, seria para las islas del egeo, o sea, son perfectos para un escenario de conflicto con Grecia, otro miembro de la OTAN.
Se hace a la mar el USX-1, primer buque del programa NOMARS (No Manning Required Ship -- Nave que no necesita Marineros)
Segun dice ahi, 30m de longitud, 240tn
En UK tienen 14 MRTT. Aqui tendremos 3. Si equipamos uno para ser VIP / VVIP, tendremos 2.
En serio, que no toquen los MRTT. Si quieren un avion de estado para viajes oficiales, que sea algo mas que un triste Falcon, que compren un par de 321XLR.
Y que compren 3 MRTT mas, ya puestos...
Vamos a ver, si te pilla un IED, el vehiculo quedara dañado e inutilizado.
Lo importante es que la elevacion, el suelo en V y blindaje permitan sobrevivir a los que van dentro.
Si consiguen salir todos los que iban dentro, a mi el vehiculo me parece valido, en cuanto a resistencia IED.
Sobre el motor en medio, pues si, obliga a tener un pasillito, cosa que en otros no, pero en este puedes tener una mejor visibilidad frontal, que otros no.
No se, por los IED no le termino de ver el motivo. El motor ya es otro tema, si.
@Vorlon dijo en Blindados de Ruedas.:
A mi del Patria CAVS es qué llevar a ambos tripulantes en el frontal como si fuera un camión blindado me lo invalida.
Por curiosidad: Por que lo invalida ?
No veo el porque esa disposicion haya de ser inheremente mejor o peor que cualquier otra.
Si con este show, Europa no despierta y se da cuenta que tener a USA de amigo esta bien, pero que has de ser capaz de defenderte por tu cuenta porque no siempre estara ahi, y potenciar la industria militar europea y las FAS, no lo haran jamas.
Pues nada, habra que montar otro proyecto desde cero y quizas en 20 añitos podamos tener alguna alternativa. El indio ? El coreano ? Que mas da. Sin prisa pero sin pausas. Visteme despacio porque tampoco tengo prisa. Y recuerda: La tortuga gano a la liebre.
Y si montamos el indio sobre el dragon ? Que ? Que por pesos habria que rehacer el dragon de cero para que soporte 70 toneladas ? Bueno, vale, no pasa nada, demosle el pastizal a escribano, a ver si por fin consiguen fabricar torres en serie, y a SAPA para que diseñe de cero una nueva suspension... Joder, esta ideaca se merece otra estrella mas en la pechera de alguien !!
Si nos ponemos asi de puristas, el Dragon es el Bradley Español. Que el Bradley ya nos olvidamos que al final funciono bien, pero estuvo en desarrollo 20 años para sacar un producto sub-par en sus inicios!
Y si, el KC-46 se basa en el 767, que Boeing misma es la mayor interesada en hacer desaparecer, porque en su gama de aparatos, apostaron por otros modelos.
Con todo el cariño del mundo, antes que un Arma X Turco, me quedo con el Patria 6x6 Finlandes, que es el que se ha llevado el CAVS a nivel europeo, lo tienen ya varios paises, estan todos gratamente sorprendidos con el chisme y es barato.
El propio gobierno polaco debe saber que es imposible. Ni siquiera tienen hueco en el inventario de su flota aérea para hacer pedidos, al menos en teoría.
Bueno, huecos en su flota aerea tienen muchisimos, el tema es si tienen pasta, pues parece que todo se va para el ejercito de tierra polaco.
Pero vaya, que tienen pedidos 32 F35 y como caza, van con 48 F16 C/D. Muy poquito parece, la verdad.
Y de transporte, no van mucho mejor, tienen 8 C130 (+2 pedidos) y 16 C295, lo que, viendo su ejercito de tierra, parece poco, muy muy poco.
El gran fracaso de Boeing es el 737 MAX, que de ser el modelo que iba a ser el mas vendido, ahora es el que va a arruinar a la empresa, ya que ese segmento es muy lucrativo y Airbus se lo esta llevando entero con el A320 e incluso el A220.
Y te diria que no es ni el segundo mayor fracaso de Boeing, puesto que tambien se han detectado gravisimos problemas en el 787 Dreamliner, en el 777X tienen otro show terrible. Terrible.
Here's a summary of the major problems associated with various Boeing aircraft models and projects, based on the information available up to August 2024:
NextBigFuture.com (www.nextbigfuture.com)
Lo del KC-46 es casi anecdotico. En fin, mas para Airbus y su A330 MRTT.
