Portugal
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Dada la fuente, hay mucha cautela en ambos lados de los Alpes.
https://cnnportugal.iol.pt/fragatas-italianas/fragatas/portugal-escolhe-as-fragatas-italianas-para-reforcar-a-marinha/20251204/6931c30cd34e3caad84c0805 -
Y en el propio Portugal. De la noticia se comenta que el dinero a invertir se mantiene y baja el número de barcos. Y por cierto todo el mundo comenta el que solo lo haya dicho una fuente (CNN).
No hay que olvidar que en este año Portugal inició conversaciones con distintos fabricantes. Entre las empresas que tenían opciones se encontraba la española Navantia, la francesa Naval Group, las británicas Babcock y BAE Systems, la
alemana TKMS, la turca STM Defence, de Holanda Damen y la italiana Fincantieri.Resulta un poco extraño que ante el número de fabricantes, no se hiciera un descarte con dos o tres finalistas.
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Desde la reserva , Italia y sus ofertas "irrechazables".
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De otra fuente.
Portugal escolhe fragatas italianas FREMM EVO para reforçar a Marinha
Fragatas FREMM EVO Portugal: Governo investe 3 mil milhões em navios italianos para reforçar Marinha e defesa europeia até 2030.
Diário de Notícias (www.dn.pt)
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Falta de medios económicos, de personal y el envejecimiento de maquinaria e instalaciones tienen paralizado el Arsenal do Alfeite, S.A. donde se realiza el mantenimiento y puesta a punto de los buques de la Marinha portuguesa.
Arsenal do Alfeite -
Realmente creo que los herederos de la pata incorrupta de Henrique el Navegante y los herederos del brazo venerable de Alvaro de Bazán o quizás era el Blas de Lezo deberían dejar de mangarnos a mayor gloria de nadie salvo ellos mismos.
Leía ayer para actualizarme inventario de norte Europa y da vergüenza lo que invierten entre ellos en Escandinavia y lo cero que invertimos en Iberia. Dos penínsulas (casi islas) venerables de Europa.
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El extraño portadrones portugués no me queda nada claro el concepto, y me sorprende el precio.
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Según Euronews Portugal, el NRP João II, el primer portadrones construido específicamente para este fin en la UE, actualmente en construcción por Damen para la Armada portuguesa, está previsto que se entregue a finales de 2026.

Su desarrollo está directamente vinculado a la necesidad de Portugal de supervisar una extensa zona marítima y mantener una presencia constante en el mar con una menor dependencia de los recursos tradicionales con gran número de tripulantes.
En cuanto a la financiación y los detalles de la contratación, el coste total del NRP D. João II asciende a 132 millones de euros, de los cuales 94,5 millones provienen del Plan de Recuperación y Resiliencia de la UE y 37,5 millones provienen del presupuesto estatal portugués.
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El extraño portadrones portugués no me queda nada claro el concepto, y me sorprende el precio.
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Según Euronews Portugal, el NRP João II, el primer portadrones construido específicamente para este fin en la UE, actualmente en construcción por Damen para la Armada portuguesa, está previsto que se entregue a finales de 2026.

Su desarrollo está directamente vinculado a la necesidad de Portugal de supervisar una extensa zona marítima y mantener una presencia constante en el mar con una menor dependencia de los recursos tradicionales con gran número de tripulantes.
En cuanto a la financiación y los detalles de la contratación, el coste total del NRP D. João II asciende a 132 millones de euros, de los cuales 94,5 millones provienen del Plan de Recuperación y Resiliencia de la UE y 37,5 millones provienen del presupuesto estatal portugués.
@lepanto dijo en Otras marinas europeas:
de los cuales 94,5 millones provienen del Plan de Recuperación y Resiliencia de la UE
¿Y no se podría haber aprovechado y hacer lo mismo con nuestra Armada?
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La de dinero de ayudas europeas que se ha dejado escapar es de escándalo, y otra vez no hablo solo de defensa.
@Pepillo dijo en Otras marinas europeas:
La de dinero de ayudas europeas que se ha dejado escapar es de escándalo,
Ese dinero se ha llagado a gastar en mierdas que ni te imaginas.
En teoría ese dinero era para transformar la eocnomía,sin embargo,la productividad (principal variable del crecimiento económico) no ha aumentado.

La situación económica es como para ponerse a llorar.
@Pepillo dijo en Otras marinas europeas:
y otra vez no hablo solo de defensa.
Como dijo J.M.P Triana demografía energía e industria.
Lo primero, natalidad en mínimo.
Lo segundo,demos gracias a la energía nuclear de no haber sufrido otro apagón.
Lo tercero,¿alguien sabe cuantas fábricas de "chips" e intalaciones de tierra raras se han abierto estos últimos cinco años? -
L lepanto referenced this topic on
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El Grupo Damen Shipyards ha botado el NRP D. João II, un buque multipropósito (MPV) con número de serie 10720, destinado a la Armada portuguesa. La embarcación fue botada en los astilleros Damen Shipyards Galati, en Rumanía, el 7 de abril. El acto de botadura contó con la presencia del vicealmirante Pires, en representación de la Armada portuguesa; el contralmirante Neculae, en representación de las Fuerzas Navales Rumanas; Su Excelencia Paulo Alves Cunha, embajador de Portugal en Rumanía; y Su Excelencia la Sra. Willemijn van Haaften, embajadora del Reino de los Países Bajos en Rumanía.

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