Por Tierra Mar y Aire

CEO de Airbus envia carta a Macron quejandose de Dassault https://www.youtube.com/watch?v=5JI4rl6v9F0

@Vorlon dijo en Ejército del aire: Ahora que el Eurodrone es incierto. Villanubla sería candidata a recibir cualquier tipo de avión para salvar la base. en Villanubla que manden los C-295 o incluso el Ala 12 si es que no la cancelan, que no pinta nada en una enorme zona urbana como Madrid lo suyo seria tener 3 alas de transporte: Zaragoza, Torrejon y otro sitio para los C-295, Getafe tampoco pinta nada Los A310 forman parte del EdA, del Ala 45 ,y han realizado misiones que no son de transporte VIP. si, transportando personal, pero ya hay A-330MRTT el escuadron VIP tiene una funcion que no es estrictamente militar, de hecho podria estar en otro ministerio como el de presidencia si es que aun existe

@AMCXXL dijo en Ejercito de Tierra de España: @ManuVaz dijo en Ejercito de Tierra de España: Un 87% de disponibilidad en un producto recién entregado...imaginad en 20 años 87% de 40 son 35 o sea que han fallado 5 de 40, una barbaridad y 5 de 400 seguiria siendo demasiado Estoy de acuerdo, pero también habría que considerar el "tipo" de fallos, ósea no es lo mismo un fallo total, como que no se mueva el vehículo, o como comentan con el agua en el motor eléctrico que produzca fallos de alimentación a sistemas, a fallos menores, que no impidan el uso del vehículo, pero estoy de acuerdo con vosotros, eso debería haberse probado en los modelos de preserie, y no en los modelos de serie......

NI una palabra más, buen resumen. Apostar por un sistema como el SLM en sus diferentes versiones como desarrollar el HYDEX, debería formar la base de la AAA española tanto que se habla de desconexion,soberania de diseño y capacidad. Si no se saca como conclusión de la segunda década del presente siglo que la guerra antiaerea es fundamental, que la guerra de salvas es prioritaria y que hay que doblar los esfuerzos no solo en adquirir y producir municiones sino en operarlas con eficacia. Hay que doblar los grupos de artillería antiaérea tanto a nivel MAAA como a nivel brigada. En estas, asumiendo una plana mayor de regimiento de artillería crear un grupo que como mínimo contenga dos baterias ,una especializada C-UAS y similares, y otra de capa superior. Los Materiales, los necesarios como especifica el compañero en el mensaje anterior.

Al final tendra sentido unificar en un unico modelo de misil que producir en masa, y no tener modelos distintos uno para el army, otro para la navy, otro para este y otro para el de mas alla.

Actualización de noticias del pasado febrero, segunda quincena. "España regresa con sus Eurofighter a Rumanía: tres cazas y 50 aviadores vigilarán hasta marzo el espacio aéreo aliado": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5773359/espana-regresa-eurofighter-rumania-tres-cazas-50-aviadores-vigilaran-hasta-marzo-espacio-aereo-aliado Tan solo tres unidades que operarán junto a Eurofighter de Alemania probando el concepto ACE, donde llegaron a montar un Meteor alemán. También mandaron a un A400M. Por cierto, no han tardado en estrenarse: https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/romanian-f-16s-and-spanish-german-eurofighters-scramble-as-russian-drones-breach-natos-eastern-shield Vídeo oficial de Airbus del millón de horas: https://www.youtube.com/watch?v=ZAUYiV2tgcA También han sacado una decoración un tanto espartana: https://esut.de/2026/02/meldungen/68055/mehr-als-eine-million-flugstunden-eurofighter-flotte/ [image: Eurofighter-1MioEF_Eurofighter.jpg] "Flo" Taitsch se sube a un Eurofighter: https://youtu.be/hFKk8Vk2x5s Huelgas de los trabajadores de BAE en Warton y Samlesbury: https://www.bbc.com/news/articles/czejz9w4e2zo BAE dice que tiene la producción asegurada hasta que llegue el GCAP: https://www.defensenews.com/global/europe/2026/02/19/bae-says-its-eurofighter-pipeline-is-filled-until-first-gcap-assembly/ Rolls-Royce prevee que los negocios por el GCAP superen a los del programa Eurofighter: https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/rolls-royce-ceo-says-gcap-may-top-eurofighter RU mejora Coningsby en un contrato de £28M, una de sus dos bases QRA del Typhoon: https://aerospaceglobalnews.com/news/raf-coningsby-eurofighter-typhoon-qra-upgrades/ Leonardo ofrece 32 Eurofighter con el radar Mk1 a Filipinas: https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/italys-leonardo-offers-eurofighter-typhoon-fighter-jet-to-philippines Los Eurofighter italianos desplegados en Kuwait dentro de la misión Operación Prima Parthica/Inherent Resolve alcanzan las 10.000 horas de operación desde marzo de 2019: https://www.analisidifesa.it/2026/02/10-000-ore-di-volo-per-i-typhoon-italiani-basati-in-kuwait/ Turquía ya ha asegurado 44 Eurofighter, pero parece que busca 12 más: https://turdef.com/article/tuerkiye-has-secured-44-eurofighters-final-12-still-in-play En principio son 20 nuevos, 12 de Catar, otros 12 aún no publicados pero confirmados (Catar o Omán) y los últimos 12 una incógnita, pero se especula que sean más unidades cataríes: https://www.milliyet.com.tr/gundem/eurofighter-typhoonda-plan-degisti-7542887 Ahora parece que el entrenamiento se hará en Coningsby. Un Bayraktar TB3 completa ocho horas de entrenamiento con Eurofighters enmarcados dentro del ejercicio Steadfast Dart 2026 de la OTAN: https://www.turkiyetoday.com/nation/bayraktar-tb3-completes-8-hour-joint-sortie-with-eurofighters-in-nato-drill-3214916 MTU gana en 2025 €612M en el sector militar, la mayoría gracias al EJ200: https://www.flugrevue.de/flugzeugbau/muenchner-triebwerkshersteller-mtu-aero-engines-waechst-weiter/ Artículo de Justin Bronk sobre el posible sucesor del Eurofighter en Austria: https://militaeraktuell.at/en/justin-bronk-on-austrias-eurofighter-successor/