Marina de Alemania
-
Hace unas semanas en UK hubo bastante mambo con la Royal Navy porque cancelaron un programa de Fragatas y cambiaron bastante los planes. El cambio era basicamente ese, en lugar de naves adicionales, crear una serie de buques no tripulados que desarrollen estas funciones.
Conceptualmente el razonamiento era que en lugar de Fragatas de 12.000tn capaces de AAW + ASW, con 64 VLS, cola CAPTAS y todo el percal, poder ir a cosas mas simples, con 32 VLS y Radar, y punto, y que fuese acompañada de varias naves no tripuladas "auxiliares" segun mision. Estas auxiliares serian o bien distintas modificaciones de un diseño basico, o todas iguales con algun sistema de contenedores modular, aun no esta decidido. Asi los auxiliares podrian realizar funciones AAW ( VLS adicionales, que son con los que disparas lejos de tu nave "real" tripulada para que no te encuentren y que cuando vacias VLS, envias a recargar el drone, no la principal), ASW (con colas estilo CAPTAS y lanzadores de torpedos), etc.
La idea parece interesante pero rapidamente le encontraron una pega: Si esa nube de drones requiere ir alrededor de / siendo controlado por una nave principal tripulada, y acabas de cancelar la produccion de estas, por mucho que diversifiques, acabaras necesitando mas fragatas tripuladas, si no, acabas teniendo muy pocas unidades disponibles.
Puede que el futuro, en lugar de buques de N-mil tn y chorrocientos pozos VLS, sean cosas de tamaño comedido acompañados de 2-3 drones de estos. Quien sabe.
-
Ya se vera, siempre dije que hay que ver como se manejan esos buques auxiliares, lo hablamos ayer en el podcats precisamente. En ese tema Singapur es quien está más adelantado ya tiene en cartera seis de esos buques, dos ya botados, a ver como resultan.
-
El caso de uso de Singapur (sin necesidad de proyeccion, defensa de sus limitadas aguas territoriales) dista bastante del de la Royal Navy, eh ?
-
Si, pero en un rato, la experiencia es la madre de la ciencia. Su planteamiento es más básico que el proyecto ingles por ejemplo, pero vale para ir viendo por donde van los tiros y con que se van a encontrar ingleses, alemanes y cualquier otro que se lo plantee, que no es nuestro caso por ejemplo.
-
Rheinmetall presenta el GMF140, una fragata de 6,000 toneladas de próxima generación con AEGIS, 64 células VLS y ASW avanzada, dirigida a proyectos navales de América del Norte:
Rheinmetall Unveils GMF140 Next-Gen 6,000-Tonne Frigate for North America - Naval News
Rheinmetall unveils the GMF140, a next-gen 6,000-tonne frigate featuring AEGIS, 64 VLS cells, and advanced ASW, targeting North American naval projects.
Naval News (www.navalnews.com)
-
Nos quejamos de los power point de aquí y eso es el power point germánico. Es mucho suponer y tal como está la industria naval alemana, que en estos momentos en que el tiempo corre, se vayan a fijar en ellos. Les conviene leerse la entrevista con el CEO de Fincantieri, de la que hablamos en el último podcast y el enlace está en en hilo de la US Navy, como educadamente y procurando mojarse lo justo echa pestes de los navy boys y sus dirigentes en lo relativo a proyectos de construcción naval.
Y dos anotaciones más, los parlamentarios alemanes ya debaten en sede parlamentaria el dar portazo al AEGIS, si no hay AEGIS en barcos alemanes mal asunto y por otro lado, dado el interés useño, por el lejano pacífico ahora se lo miran mucho precisamente en astilleros japoneses y coreanos del sur.
-
También pienso que no tienen nada que rascar y es un brindis al sol, pero bueno, cuando las decisiones se toman en los despachos de los políticos cualquier cosa es posible.
-
F127: cuando ahorrar puede significar renunciar a la capacidad - Defensa y Seguridad
Si la F127 es demasiado cara, entonces Berlín debe determinar si quiere disponer de defensa naval contra misiles balísticos e hipersónicos.
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
-
Primero que deshojen la margarita sobre Aegis si, Aegis no, que parece que están en ello, en cuanto lo tengan claro que hablen de los nuevos buques.
-
Alemania hace una prueba con el misil balístico de IAI Lora de rango extendido desde una fragata . Por lo que he podido ver no han empleado VLS y ha sido lanzado desde la plataforma del helicóptero
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/germany-successfully-tests-israeli-ballistic-missile-officials-say-2026-09-02/ -
Es curioso que a estas alturas, todavía se lance desde contenedor, pero bueno no se vendió mucho, el misil puede ser lanzado en cuestión de minutos desde posiciones no preparadas. Cualquier objetivo cuya ubicación se conozca dentro del alcance del misil puede ser atacado en menos de 10 minutos desde la decisión de lanzamiento.
El sistema tiene una vida útil de siete años dentro de su recipiente sellado antes de requerir cualquier tipo de mantenimiento. En 2018, se ofreció a las Fuerzas de Defensa de Israel, pero aún no se ha tomado una decisión sobre la compra que se sepa. Polonia también se lo estaba planteando y Azerbaiyán hace unos diez años dijo que lo iba a comprar.
Los principales competidores de LORA son el ATACMS de Estados Unidos , los rusos Iskander y Yakhont y el chino WS-3. En revistas especializadas, se habla de un alto rendimiento y de fracaso comercial.
-
En relación con lo anterior, Israel Aerospace Industries informó que la Armada alemana completó una prueba operativa dual de su misil balístico naval LORA desde un buque operativo. En ambos casos, el misil siguió la trayectoria prevista, alcanzó el objetivo y lo interceptó con la precisión requerida, según la compañía.
La prueba evaluó el misil junto con su lanzador naval específico y su sistema de mando y control. IAI afirmó que todos los elementos cumplieron los objetivos de la prueba, demostrando la capacidad del sistema para apoyar operaciones de largo alcance tanto de mar a tierra como de mar a mar.
-
Me parece una solución bastante interesante para países que no tiene buques preparados para los misiles de crucero navales. Basta una espacio lo suficientemente grande para el contenedor y disparar
-
Según información publicada por prensa alemana, TKMS y Rheinmetall han abandonado sus planes de desarrollar una plataforma completamente nueva para la futura fragata F127. Ahora, ambas compañías pretenden utilizar la MEKO A400, que se ofrece para la exportación desde hace varias décadas y de la cual se han entregado versiones a Egipto, entre otros países. Este recurso a una arquitectura existente se produce en un momento en que el buque está previsto que reciba sistemas de defensa aérea y antimisiles estadounidenses de gran potencia, cuya integración ha contribuido al aumento del coste del programa.
Las autoridades alemanas parten de la base de que el uso del MEKO A400, en lugar de desarrollar una nueva plataforma, reducirá significativamente el coste total.TKMS indica que un pedido rápido permitiría la entrega del primer buque para 2034, con su entrada en servicio a mediados de la década de 2030. El astillero afirma que las dimensiones elegidas son necesarias para cumplir con los requisitos de defensa contra misiles balísticos y que ninguna plataforma disponible actualmente ofrece un perfil comparable. Si el Ministerio de Defensa alemán redujera sustancialmente sus requisitos, TKMS y Rheinmetall podrían ofrecer fragatas más pequeñas, aunque con un perfil de capacidades consecuentemente reducido.
Pero, está el tema de la decisión parlamentaria, que dirá si o no a seguir por ese camino de compras en USA.
-
La Marina Alemana invertira 40M€ para la integracion del sistemas IRIS-T SLM en sus F125.
Neue Meilensteine bei der Integration von Iris-T SLM auf Fregatten der Klasse 125 stehen an
Nach dem erfolgreichen Testschießen mit dem Boden-Luft-Flugkörper Iris-T SLM im Oktober vergangenen Jahres in Nordnorwegen sollen die Fregatten der Klasse 125 mit jeweils 32 Flugkörpern dieses Typs ausgestattet werden, um eine Fähigkeit zur Luftverteidigung im Nahbereich zu erhalten.
hartpunkt - Monitor für Defense und Sicherheitspolitik (www.hartpunkt.de)
Sistema modular, en contenedores, 16 IRIS-T por contenedor.
Cada vez se ven mas diseños de sistemas en contenedores, al final veremos Fragatas que entre el mastil y la chimenea trasera, llevan un espacio para meter unos cuantos de estos, y ser realmente modulares, con cambios de capacidades con una sola parada de unas horas en puerto.
-
Misil de corto/medio alcance relativamente pequeño con guía infrarroja del tipo dispara y olvida. Es fácil de montar eso en un contenedor modular e integrarlo en un buque, pero no lo veo como una solución viable ni extrapolable a muchos otros tipos de misiles. Me gusta para lo que es, nada mas. CIWS, Antidrones, etc, hay cosas que si se pueden realizar así, otras no me parece una solución.
-
La Armada alemana adquirirá un nuevo sistema antidrones activo de corto alcance de la empresa Mehler Protection, se trataría del sistema naval antidrones activo SCILT , de defensa a amenazas a corta distancia. El sistema se posiciona como última línea de defensa contra vehículos aéreos no tripulados (VANT) a los que las soluciones de defensa aérea de mayor tamaño no pueden responder de inmediato.
Utiliza tres niveles de alerta que abarcan detección, aproximación y ataque, y es capaz de desplegar una amplia gama de proyectiles perforantes, de fragmentación o de escopeta para neutralizar las amenazas entrantes. El SCILT Naval también integra un conjunto de sensores y controles operativos, con diversos sistemas electroópticos disponibles para la detección inmediata de amenazas.
La compañía afirmó que el sistema es compatible con las redes de mando y control existentes, pero que también puede utilizar de forma autónoma sus propias capacidades de detección y ataque si no hay una interfaz adecuada disponible. -
La armada alemana va a adquirir un cuarto buque tipo 424 dedicado a la inteligencia electrónica, que se unirá a las tres en construcción para reemplazar a las actuales del tipo 423 a partir de 2027.
La semana pasada el ministro de defensa, tras consulta con el comandante de la Armada alemana, aprobó la construcción de un cuarto buque del mismo tipo. «Ahora que se ha tomado esta decisión técnicamente sólida, el asunto se someterá a la aprobación del Parlamento», añadió, antes de declarar que estos buques constituirían una «capacidad estratégica».
Según el portal especializado ES&T, la solicitud para este cuarto buque de inteligencia se presentará a la Comisión de Finanzas del Bundestag antes de que finalice el año. «Basándonos en los costes del programa conocidos hasta la fecha, el valor del contrato se estima en más de mil millones de euros», afirmaron. Además, esta cifra no incluye los costes operativos ni la formación de técnicos especializados (aproximadamente 50 por buque, además de los 50 marineros necesarios para su funcionamiento).
-
Damen reclama casi 4.700 millones a Alemania por la cancelación de las F126 - Defensa y Seguridad
El astillero neerlandés acusa al Gobierno alemán de romper el contrato por motivos políticos. Berlín defiende el abandono del proyecto
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
-
Interesante cuestión, pues eso mismo pudiera dar al traste la retirada belga.
