Aviación de guerra electrónica-EW.
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Canadá inicia conversaciones con Saab para la compra de seis Global Eye. La flota se dedicará principalmente a la vigilancia del flanco norteamericano y mejorará las capacidades de alerta temprana en el Ártico.
Saab es el contratista principal del sistema y suministra el radar a bordo. El fabricante canadiense Bombardier proporciona la aeronave, un Global 6500.
La elección del Global Eye deja fuera al E7 Wedgtail de Boeing y el Aeris X de L3Harris. Las propuestas estadounidenses habían ido perdiendo terreno desde el aumento de las tensiones diplomáticas entre Canadá y la administración Trump.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Buena respuesta política a esto:
Estados Unidos suspende las conversaciones de defensa con Canadá en medio de crecientes tensiones – Galaxia Militar
Estados Unidos ha suspendido su participación en la junta de defensa conjunta con Canadá que ambos países formaron en 1940, lo que supone una nueva ruptura en l
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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No, mira, da igual, para hacer un AEW, SIGINT / ELINT o EW con C295, da igual, que se ahorren la pasta y le suban los sueldos a la tropa.
@Lazarus dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
No, mira, da igual, para hacer un AEW, SIGINT / ELINT o EW con C295, da igual, que se ahorren la pasta y le suban los sueldos a la tropa
Pues Finlandia y Colombia tienen aviones ELINT/SIGINT basados en el C-295.
Otra cosa es que no sea comparable a un reactor de negocios.@Lazarus dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Cuanto hace que deberiamos habernos hecho ya con 3-4 AEW GlobalEye, un par de SIGINT / ELINT y un par mas de EW rollo el EA-37B, todos sobre la misma plataforma base.
Pues hace cuatro años o más...
Yo siempre he dicho que deberíamos tener 4 VIP,4-5 ELINT/EW,4-5 AEW con global eye. -
Canadá inicia conversaciones con Saab para la compra de seis Global Eye. La flota se dedicará principalmente a la vigilancia del flanco norteamericano y mejorará las capacidades de alerta temprana en el Ártico.
Saab es el contratista principal del sistema y suministra el radar a bordo. El fabricante canadiense Bombardier proporciona la aeronave, un Global 6500.
La elección del Global Eye deja fuera al E7 Wedgtail de Boeing y el Aeris X de L3Harris. Las propuestas estadounidenses habían ido perdiendo terreno desde el aumento de las tensiones diplomáticas entre Canadá y la administración Trump.
@lepanto dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Canadá inicia conversaciones con Saab para la compra de 40 Global Eye.
... 40 ?
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@lepanto dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Canadá inicia conversaciones con Saab para la compra de 40 Global Eye.
... 40 ?
@Lazarus dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
@lepanto dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Canadá inicia conversaciones con Saab para la compra de 40 Global Eye.
... 40 ?
Aquí hablan de 6 aparatos..
Canadá negocia con Saab para la compra de seis aviones de alerta temprana GlobalEye – Galaxia Militar
Canadá tiene necesidad de contar con aeronaves de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C); en consecuencia, ha puesto en marcha un programa con u
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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@lepanto dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Canadá inicia conversaciones con Saab para la compra de 40 Global Eye.
... 40 ?
@Lazarus cierto se me fueron los números por estar a otra cosa, son seis, ya está cambiado, con ese número le puede dar un parrus a alguién.
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Vale vale, es que lei 40 y estaba "no puede ser... no ?"
Que francia se ha pedido 3, italia tiene 2... O sea, 40... te da para monitorizar todo el espacio aereo de la OTAN, 24x7x365 !!
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No, mira, da igual, para hacer un AEW, SIGINT / ELINT o EW con C295, da igual, que se ahorren la pasta y le suban los sueldos a la tropa.
@Lazarus dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
No, mira, da igual, para hacer un AEW, SIGINT / ELINT o EW con C295, da igual, que se ahorren la pasta y le suban los sueldos a la tropa.
Para ninguna opción? Juraría que el E2 Hawkeye es sólo algo más rápido pero tiene menos autonomía.
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El equivalente turco al EA37 en vuelo.
Türkiye’s HAVA SOJ EW Aircraft Emerges as NATO’s New “Radar Killer,” Threatening to Blind Enemy Air Defenses Across Eastern Mediterranean - Defence Security Asia
Türkiye’s HAVA SOJ electronic warfare aircraft is emerging as a major strategic force multiplier capable of blinding enemy radars, disrupting missile-defense networks, and supporting Turkish stealth fighters and drones in future high-intensity conflicts across the Eastern Mediterranean and Black Sea.
Defence Security Asia (defencesecurityasia.com)
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El equivalente turco al EA37 en vuelo.
Türkiye’s HAVA SOJ EW Aircraft Emerges as NATO’s New “Radar Killer,” Threatening to Blind Enemy Air Defenses Across Eastern Mediterranean - Defence Security Asia
Türkiye’s HAVA SOJ electronic warfare aircraft is emerging as a major strategic force multiplier capable of blinding enemy radars, disrupting missile-defense networks, and supporting Turkish stealth fighters and drones in future high-intensity conflicts across the Eastern Mediterranean and Black Sea.
Defence Security Asia (defencesecurityasia.com)
@Vorlon dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
El equivalente turco al EA37 en vuelo.
Türkiye’s HAVA SOJ EW Aircraft Emerges as NATO’s New “Radar Killer,” Threatening to Blind Enemy Air Defenses Across Eastern Mediterranean - Defence Security Asia
Türkiye’s HAVA SOJ electronic warfare aircraft is emerging as a major strategic force multiplier capable of blinding enemy radars, disrupting missile-defense networks, and supporting Turkish stealth fighters and drones in future high-intensity conflicts across the Eastern Mediterranean and Black Sea.
Defence Security Asia (defencesecurityasia.com)
Olé por los turcos..!!
