<![CDATA[Aviación de guerra electrónica-EW.]]>Alemania muestra el futuro avión espía de su Fuerza Aérea: PEGASUS
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Alemania muestra el futuro avión espía de su Fuerza Aérea: PEGASUS

Un transporte ejecutivo Global 6000 transformado para portar el sistema PEGASUS será el primer avión espía de la Fuerza Aérea de Alemania

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Defensa.com (www.defensa.com)

PD: No me deja insertar la foto directamente

]]>https://portierramaryaire.com/topic/39/aviación-de-guerra-electrónica-ew.RSS for NodeThu, 14 May 2026 06:44:00 GMTTue, 11 Jun 2024 10:20:44 GMT60<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Thu, 23 Apr 2026 19:08:09 GMT]]>La OTAN ha seleccionado el Saab GlobalEye para reemplazar su antigua flota de Boeing E-3 Sentry, lo que supone un cambio estratégico respecto a décadas de dependencia de los sistemas aerotransportados de alerta temprana de fabricación estadounidense. Esta decisión refuerza la resiliencia y la eficiencia en costes, al tiempo que redefine las capacidades de mando y vigilancia de la alianza para operaciones en entornos disputados y multidominio.

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Se justifica la ventaja del GlobalEye sobre el Boeing E-3 Sentry y el E-7 Wedgetail en que: combina detección multidominio (aéreo, marítimo y terrestre), mayor cobertura a gran altitud y menor coste operativo en una aeronave más pequeña y flexible, sin dejar de utilizar un radar AESA moderno.

La flota actual de AWACS de la OTAN consta de catorce aviones de alerta temprana E-3 Sentry, basados ​​en el Boeing 707, cuyas entregas se completaron entre principios de la década de 1980 y principios de la de 1990, lo que resulta en una edad promedio actual de la estructura de casi 40 años.

]]>https://portierramaryaire.com/post/22397https://portierramaryaire.com/post/22397Thu, 23 Apr 2026 19:08:09 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Mon, 06 Apr 2026 09:03:11 GMT]]>Curiosa imagen y especialmente nítida de un avión RC-135V/W Rivet Joint de la USAF despojado de su esquema de pintura habitual y en su lugar, gran parte de su fuselaje está cubierto con una capa protectora de color verde.
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]]>https://portierramaryaire.com/post/21514https://portierramaryaire.com/post/21514Mon, 06 Apr 2026 09:03:11 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Fri, 03 Apr 2026 09:42:30 GMT]]>Para la misión Artemis II y con el objetivo de recopilar datos, la NASA utilizó el avión B737 NT-43A, de la USAF.

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]]>https://portierramaryaire.com/post/21451https://portierramaryaire.com/post/21451Fri, 03 Apr 2026 09:42:30 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Wed, 01 Apr 2026 09:09:08 GMT]]>Dos aviones EA-37B Compass Call hicieron escala en una base aérea de la RAF para repostar combustible durante lo que podría ser el primer despliegue operativo de este tipo en el extranjero, y algunos informes sugieren que su destino era Turquía.
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]]>https://portierramaryaire.com/post/21353https://portierramaryaire.com/post/21353Wed, 01 Apr 2026 09:09:08 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Sat, 28 Mar 2026 14:56:45 GMT]]>Antes e incluso ahora, poco podían comprar por tener una economía ruinosa, y ahora viven mucho de aportaciones y de echarle todo lo que haga falta para detener al enemigo. Solo cuando le vimos las orejas al lobo nos hemos vuelto esplendidos.

]]>https://portierramaryaire.com/post/21147https://portierramaryaire.com/post/21147Sat, 28 Mar 2026 14:56:45 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Sat, 28 Mar 2026 13:48:24 GMT]]>@lepanto Me sabe mal decirlo pero los ucranianos están aprendiendo a porrazos a usar material occidental que deberían haber adquirido (aunque sea de alquiler o de segunda mano) hace ya diez años, como mínimo. La guerra es planificación y entrenamiento continuo.

]]>https://portierramaryaire.com/post/21143https://portierramaryaire.com/post/21143Sat, 28 Mar 2026 13:48:24 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Fri, 27 Mar 2026 20:09:57 GMT]]>La Fuerza Aérea Ucraniana ha comenzado a desplegar un avión Saab 340 "Erieye" AEW&C, según información obtenida a través de medios ucranianos.

Los suecos entregaron discretamente un primer Saab Erieye usado junto con entrenamiento, equipo técnico y apoyo metodológico para vigilancia, mando y control aereo.

]]>https://portierramaryaire.com/post/21126https://portierramaryaire.com/post/21126Fri, 27 Mar 2026 20:09:57 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Mon, 23 Mar 2026 08:48:57 GMT]]>

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Todos los aviones de misión especial operados por la USAF y sus funciones.

Desde el Lockheed U2-S de la década de 1950 hasta los modernos EA-37B basados ​​en el Gulfstream, la USAF opera algunos de los aviones de misiones especiales más avanzados del mundo.

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Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)

]]>https://portierramaryaire.com/post/20992https://portierramaryaire.com/post/20992Mon, 23 Mar 2026 08:48:57 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Fri, 13 Mar 2026 12:19:50 GMT]]>En una entrevista a uno de los pilotos que recientemente han estado por Europa lo comentaba.
A futuro esperan incluir algún tipo nuevo de sensor o equipo para mision de ataque SEAD
pero a dia de hoy todo lo que llevaban los EC130H se ha pasado a las barquillas con la correspondiente actualización.

]]>https://portierramaryaire.com/post/20708https://portierramaryaire.com/post/20708Fri, 13 Mar 2026 12:19:50 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Fri, 13 Mar 2026 11:48:59 GMT]]>@Vorlon El morro de los EA37 esta vacio ? Entonces... porque lo modificaron respecto al G550 base ?

]]>https://portierramaryaire.com/post/20701https://portierramaryaire.com/post/20701Fri, 13 Mar 2026 11:48:59 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Fri, 13 Mar 2026 09:32:28 GMT]]>Horrible, feisimo, mas feo que un picio. Me acuerdo de un hilo en que se posteaban "bellezas" como esta, no dudo que estaria en el podio seguro.

Por cierto, seguimos teniendo A400M que nos "sobran". Yo es por dar ideas, aunque con esos bultos saldría otro abominación similar.

]]>https://portierramaryaire.com/post/20685https://portierramaryaire.com/post/20685Fri, 13 Mar 2026 09:32:28 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Thu, 12 Mar 2026 18:28:04 GMT]]>Esperemos que en ese picopato lleven un radar o algun sensor que merezca la pena.
El morro de los EA37 esta vacío...

]]>https://portierramaryaire.com/post/20675https://portierramaryaire.com/post/20675Thu, 12 Mar 2026 18:28:04 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Thu, 12 Mar 2026 18:27:52 GMT]]>La Fuerza Aérea Japonesa publicó las primeras imágenes oficiales del avión de guerra electrónica EC-2, derivado del avión de transporte Kawasaki C-2. El programa prevé cuatro aviones inhibidores EC-2 para reemplazar al único avión de guerra electrónica Kawasaki EC-1, en servicio desde 1986.
La fealdad materializada, tiene un aire con el tiburón martillo.
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]]>https://portierramaryaire.com/post/20674https://portierramaryaire.com/post/20674Thu, 12 Mar 2026 18:27:52 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Fri, 06 Mar 2026 17:01:40 GMT]]>@lepanto lo vamos a tener hasta en la sopa, aunque ese famoso A321 muy nacional no es que sea, pero aceptamos pulpo ( por mi cualquier cosa mejor que el C295)

]]>https://portierramaryaire.com/post/20322https://portierramaryaire.com/post/20322Fri, 06 Mar 2026 17:01:40 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Fri, 06 Mar 2026 11:15:24 GMT]]>@Vorlon ¿En qué no están metidos los turcos? 😯

]]>https://portierramaryaire.com/post/20304https://portierramaryaire.com/post/20304Fri, 06 Mar 2026 11:15:24 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Fri, 06 Mar 2026 10:23:13 GMT]]>Producto nacional, that is the questión.

]]>https://portierramaryaire.com/post/20303https://portierramaryaire.com/post/20303Fri, 06 Mar 2026 10:23:13 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Fri, 06 Mar 2026 10:16:01 GMT]]>Y la versión turca hace su aparición.
El EdA a contracorriente apuesta por ¿ C295 y un A321?

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Turkey’s First Airborne Stand-Off Jammer Aircraft Breaks Cover

The Hava SOJ program envisages four aircraft, based on the Bombardier Global 6000 aircraft, with Aselsan developing the payload and Turkish Aerospace Industries (TAI) integrating it.

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The Aviationist (theaviationist.com)

]]>https://portierramaryaire.com/post/20300https://portierramaryaire.com/post/20300Fri, 06 Mar 2026 10:16:01 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Wed, 25 Feb 2026 14:19:56 GMT]]>@lepanto Se nos han adelantado

]]>https://portierramaryaire.com/post/19879https://portierramaryaire.com/post/19879Wed, 25 Feb 2026 14:19:56 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Wed, 25 Feb 2026 14:18:18 GMT]]>Hace unas semanas colgué algunas iniciativas en mi hilo de "inventos".

"Y aquí la empresa española que ya se dedica a diseñar globos aerostáticos en el ámbito de la seguridad."

]]>https://portierramaryaire.com/post/19878https://portierramaryaire.com/post/19878Wed, 25 Feb 2026 14:18:18 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Wed, 25 Feb 2026 12:25:02 GMT]]>Aquí usaríamos los radar desplegables que tenemos como repuesto o cubrir huecos. Esa opción es interesante por que te permite colocar el radar a mayor altura y evitar sombras por el terreno o la misma curvatura del terreno.

]]>https://portierramaryaire.com/post/19874https://portierramaryaire.com/post/19874Wed, 25 Feb 2026 12:25:02 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Wed, 25 Feb 2026 12:18:57 GMT]]>Cierto, desconozco el precio, pero resulta interesante como repuesto o para cubrir huecos.

]]>https://portierramaryaire.com/post/19873https://portierramaryaire.com/post/19873Wed, 25 Feb 2026 12:18:57 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Wed, 25 Feb 2026 11:59:05 GMT]]>@lepanto Un concepto muy interesante por desarrollar. Aquí en España podría hacer un buen papel en el estrecho o en los archipiélagos.

]]>https://portierramaryaire.com/post/19871https://portierramaryaire.com/post/19871Wed, 25 Feb 2026 11:59:05 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Wed, 25 Feb 2026 11:46:08 GMT]]>@lepanto 👍🏻

]]>https://portierramaryaire.com/post/19870https://portierramaryaire.com/post/19870Wed, 25 Feb 2026 11:46:08 GMT<![CDATA[Reply to Aviación de guerra electrónica-EW. on Wed, 25 Feb 2026 09:46:37 GMT]]>Polonia está creando un nuevo Batallón Radiotécnico para desplegar el sistema de radar de aeróstato cautivo Barbara y extender la cobertura de alerta temprana a cientos de kilómetros hacia las zonas de acceso más expuestas del país, reforzando así el circuito de sensor a tirador para la defensa aérea polaca y de la OTAN.
La unidad se está construyendo como una formación distribuida de "ojos de la fuerza" destinada a detectar e identificar misiles de crucero, drones, aeronaves e incluso objetivos de superficie en vuelo bajo que explotan rutinariamente las zonas ciegas del radar terrestre creadas por el terreno y la curvatura de la Tierra.
Los informes de las Fuerzas Armadas Polacas describen al batallón como una formación excepcionalmente moderna, que ya está reclutando personal mientras continúan los trabajos de infraestructura e integración de redes para el programa de aeróstatos.
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]]>https://portierramaryaire.com/post/19869https://portierramaryaire.com/post/19869Wed, 25 Feb 2026 09:46:37 GMT