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Por Tierra Mar y Aire

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Aviación de guerra electrónica-EW.

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  • elgranmazapanE Desconectado
    elgranmazapanE Desconectado
    elgranmazapan
    escribió Última edición por
    #178

    Mi propuesta sería para EW jet de negocios y para ELINT/SIGINT C295.
    Creo que se debería comprar 5 y 5.

    LazarusL 1 Respuesta Última respuesta
    0
    • elgranmazapanE elgranmazapan

      Mi propuesta sería para EW jet de negocios y para ELINT/SIGINT C295.
      Creo que se debería comprar 5 y 5.

      LazarusL Desconectado
      LazarusL Desconectado
      Lazarus
      escribió Última edición por
      #179

      @elgranmazapan dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:

      Mi propuesta sería para EW jet de negocios y para ELINT/SIGINT C295.
      Creo que se debería comprar 5 y 5.

      Puestos a pedir:

      • 3 EW (Algo como el EA-37 Compass Call)
      • 3 AEW&C (Algo como el GlobalEye)
      • 3 AISREW (Como el AISREW Italiano, que combina ISR / SIGINT / ELINT en una plataforma)

      Si se compraran sobre la misma plataforma que substituira algun dia el Falcon, se podria tener una flota de 15-16 aeronaves que ya empieza a generarte ahorro en costes operativos.

      Ahora a ver quien es el wapo que convence al EdA de que en lugar de 16 EF, compre 9 BusinessJet...

      elgranmazapanE A 2 Respuestas Última respuesta
      👍
      0
      • LazarusL Lazarus

        @elgranmazapan dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:

        Mi propuesta sería para EW jet de negocios y para ELINT/SIGINT C295.
        Creo que se debería comprar 5 y 5.

        Puestos a pedir:

        • 3 EW (Algo como el EA-37 Compass Call)
        • 3 AEW&C (Algo como el GlobalEye)
        • 3 AISREW (Como el AISREW Italiano, que combina ISR / SIGINT / ELINT en una plataforma)

        Si se compraran sobre la misma plataforma que substituira algun dia el Falcon, se podria tener una flota de 15-16 aeronaves que ya empieza a generarte ahorro en costes operativos.

        Ahora a ver quien es el wapo que convence al EdA de que en lugar de 16 EF, compre 9 BusinessJet...

        elgranmazapanE Desconectado
        elgranmazapanE Desconectado
        elgranmazapan
        escribió Última edición por
        #180

        Estoy de acuerdo con @Lazarus
        Mi prouesta es:
        4 EW de Indra
        4 AEW&C de Saab Erieye
        5 de pasajeros (VIP) todos ellos sobre Dassault Falcon 8X.
        5 C-295 ISR/SIGINT/ELINT,quizás programa conjunto con Colombia,Portugal u otro.

        A 1 Respuesta Última respuesta
        0
        • VorlonV Desconectado
          VorlonV Desconectado
          Vorlon
          escribió Última edición por
          #181

          Y si no se modifican los MQ9 como AEW y se va planificando una variante del Euro drone semejante si finalmente llega.
          https://www.twz.com/air/mq-9b-airborne-early-warning-variant-could-fill-major-aerial-surveillance-gaps

          Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

          Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

          1 Respuesta Última respuesta
          0
          • elgranmazapanE elgranmazapan

            Estoy de acuerdo con @Lazarus
            Mi prouesta es:
            4 EW de Indra
            4 AEW&C de Saab Erieye
            5 de pasajeros (VIP) todos ellos sobre Dassault Falcon 8X.
            5 C-295 ISR/SIGINT/ELINT,quizás programa conjunto con Colombia,Portugal u otro.

            A Desconectado
            A Desconectado
            ajamba
            escribió Última edición por
            #182

            @elgranmazapan Dassault falcon...
            Recuerda que somos del equipo AIRBUS (CASA), las soluciones hay que buscarlas en nuestro entorno. Como mucho... plantearse una solución SAAB y entrar en la dupla SAAB-EMBRAER, cosa que me encantaría.

            1 Respuesta Última respuesta
            0
            • VorlonV Desconectado
              VorlonV Desconectado
              Vorlon
              escribió Última edición por
              #183

              El avión seleccionado para sustituir a los 900 VIP parece ser el Bombardier Global 6500 según varios medios que lo publicaron en su momento, pero no se han dado pasos públicos para su adquisición.
              Sin fuera así, ese debería ser el. Modelo para cualquier múltiinteligencia.

              Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

              Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

              A elgranmazapanE 2 Respuestas Última respuesta
              0
              • VorlonV Vorlon

                El avión seleccionado para sustituir a los 900 VIP parece ser el Bombardier Global 6500 según varios medios que lo publicaron en su momento, pero no se han dado pasos públicos para su adquisición.
                Sin fuera así, ese debería ser el. Modelo para cualquier múltiinteligencia.

                A Desconectado
                A Desconectado
                ajamba
                escribió Última edición por
                #184

                @Vorlon Con Canadá ahora estamos a partir un piñón, ya me cuadraría.

                1 Respuesta Última respuesta
                0
                • VorlonV Vorlon

                  El avión seleccionado para sustituir a los 900 VIP parece ser el Bombardier Global 6500 según varios medios que lo publicaron en su momento, pero no se han dado pasos públicos para su adquisición.
                  Sin fuera así, ese debería ser el. Modelo para cualquier múltiinteligencia.

                  elgranmazapanE Desconectado
                  elgranmazapanE Desconectado
                  elgranmazapan
                  escribió Última edición por
                  #185

                  @Vorlon
                  No tenía esa información,se debe comprar un solo modelo de avión para VIP,AEW&C y EW.

                  1 Respuesta Última respuesta
                  0
                  • LazarusL Lazarus

                    @elgranmazapan dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:

                    Mi propuesta sería para EW jet de negocios y para ELINT/SIGINT C295.
                    Creo que se debería comprar 5 y 5.

                    Puestos a pedir:

                    • 3 EW (Algo como el EA-37 Compass Call)
                    • 3 AEW&C (Algo como el GlobalEye)
                    • 3 AISREW (Como el AISREW Italiano, que combina ISR / SIGINT / ELINT en una plataforma)

                    Si se compraran sobre la misma plataforma que substituira algun dia el Falcon, se podria tener una flota de 15-16 aeronaves que ya empieza a generarte ahorro en costes operativos.

                    Ahora a ver quien es el wapo que convence al EdA de que en lugar de 16 EF, compre 9 BusinessJet...

                    A Desconectado
                    A Desconectado
                    ajamba
                    escribió Última edición por
                    #186

                    @Lazarus Pero ¿por qué han de renunciar a los EF? ¿no se suponen que han de subir el presupuesto de defensa?

                    LazarusL 1 Respuesta Última respuesta
                    0
                    • A ajamba

                      @Lazarus Pero ¿por qué han de renunciar a los EF? ¿no se suponen que han de subir el presupuesto de defensa?

                      LazarusL Desconectado
                      LazarusL Desconectado
                      Lazarus
                      escribió Última edición por
                      #187

                      @ajamba dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:

                      @Lazarus Pero ¿por qué han de renunciar a los EF? ¿no se suponen que han de subir el presupuesto de defensa?

                      Han prometido que.

                      Y ya sabes, prometer hasta meter y...

                      Yo cuando vea que aumenta el gasto y mejoran el EdA, ET, AE (aunque esta ultima, dudo que nada pueda salvarla salvo un bombardeo con napalm en su sede en el rompeolas de las españas, Madrid), entonces te confirmare que hay un incremento del gasto en defensa. Hasta que no lo vea...

                      Que los politicos, todos, TODOS, prometen lo que sea. Luego, ya...

                      Aun recuerdo hace muchos años aquel joven politico de izquierdas prometer "ochosientohmil puehtoh de trabaho".

                      Que de risas nos dio... ains... politicos... ni uno solo bueno!!

                      1 Respuesta Última respuesta
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