Por Tierra Mar y Aire

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6008622/italia-amplia-flota-reaper-nuevos-drones-mq-9a-block-5-misiones-isr-mediterraneo

La USAF planea ahora comprar 267 F15EX, 24 unidades en el año fiscal 2027 a unos 125M por unidad https://breakingdefense.com/2026/04/air-force-eyes-massive-boost-for-f-15ex-fleet/?utm_medium=email&_hsenc=p2ANqtz-9-wzDng74Ne_xUGwP5XZi3whXPtQmkyQSq_bpklir_k12uGOeMoIsEJ_p72camNrrpO_edng6p4-0vVy8qZyxRP_750g&_hsmi=415041078&utm_content=415041078&utm_source=hs_email

Un petrolero, que se cree pertenece a la flota paralela de Irán, fue asaltado frente a las costas de Yemen ayer 20 de agosto. El buque fue desviado a Somalia; se desconoce el paradero de la tripulación. La agencia británica de seguridad marítima (UKMTO) indicó haber recibido un aviso sobre un incidente ocurrido a 136 millas náuticas de la costa de Yemen, al este del puerto de Al Mukalla. El buque, un petrolero de 32.200 toneladas de peso muerto, ha sido identificado por las fuerzas de seguridad como el Sibu I que emitió una llamada por el canal 16 de VHF, informando que había sido abordado por una embarcación no autorizada mientras navegaba hacia el oeste en el Golfo de Adén. La UKMTO declaró que seis individuos armados abordaron el barco y tomaron el control antes de dirigirse hacia Somalia. La UKMTO tampoco facilitó más detalles sobre el destino de los marineros de otros dos barcos secuestrados en la misma zona, el Asana y el Lutuf a principios de semana. El primero fue atacado por piratas somalíes que se apoderaron del pequeño buque cisterna de productos químicos y tomaron como rehenes a la tripulación. El segundo, un pequeño buque de carga con bandera camerunesa.

El honor es mi divisa. https://www.escudodigital.com/interior/marlaska-busca-un-hueco-como-general-al-coronel-de-la-guardia-civil-que-condecoro-a-aldama.html Finalmente se la han jugado a Roquetas de mar, si pensaron que iban a tener CNP para el casco urbano y GC para término municipal y anejos. Policía Nacional: Ejerce sus competencias en las capitales de provincia y los núcleos urbanos que el Gobierno determine. Finalmente se quedaran sin puesto principal y los 180 componentes tendran que buscar destino en otros destinos de su interes.

@ajamba Esperemos. La alternativa es la intrascendencia y la decadencia

Según los analistas, el valor esperado de la franquicia dentro de 10 años rondaría los 30.000 millones de dólares . Puede ser que si y puede ser que no. Pero el riesgo en la inversiones es inevitable

Un poquito mas de feindef... iré soltando cositas, ya con menos chicha, poco a poco, que estoy de mudanza y es un puto infierno. Pandur https://x.com/TercioNorte1/status/1925221997186871395?s=19 Ibero de TDS https://x.com/TercioNorte1/status/1925227247197204628?s=19

Sobre el vídeo de Calú, señalar que Avibras Aeroco de Brasil y el Ejército Brasileño completaron con éxito el lanzamiento de prueba del primer misil de crucero de fabricación nacional en agosto, que es un hito en el proceso de certificación que se estancó durante aproximadamente cuatro años mientras el fabricante del misil trabajaba en ello.

Lo bueno de hacer un crucero es que te acercas a ver cositas. En el ultimo vi Saar 5 y 4.5 asi como una fragata y un patrullero griego. [image: 1759417299373-img_20250923_113433-resized.jpg] [image: 1759417305869-img_20250926_090526-resized.jpg] [image: 1759417315665-img_20250923_130223-resized.jpg]

EDGE Group comunicó la finalización satisfactoria de las pruebas de aceptación en fábrica (FAT, por sus siglas en inglés) de seis helicópteros no tripulados ANAVIA HT-100 NAVAL, que ya fueron entregados a la Armada angoleña en el marco de su programa naval de 1.000 millones de euros, que incluye tres corbetas. [image: Press-Release-EDGE-Delivers-HT-100-NAVAL-to-Angola-Following-Successful-Trials-2-scaled.jpg.webp] Los seis helicópteros no tripulados HT-100 NAVAL se integrarán en tres corbetas BR71 MK II Combattante que la división naval de EDGE, Abu Dhabi Ship Building (ADSB), entregará a la Armada de Angola. Se asignarán dos sistemas HT-100 NAVAL a cada buque, los cuales se integrarán completamente con los sistemas de gestión de combate de las corbetas. Equipados con sensores electroópticos/infrarrojos (EO/IR), estos sistemas están diseñados para ampliar las capacidades de vigilancia y reconocimiento de los buques y proporcionar una capacidad no tripulada integrada para operaciones marítimas. Las tres corbetas se están construyendo simultáneamente en Francia y los Emiratos Árabes Unidos. Dos de ellas están siendo construidas por CMN Naval en Cherburgo, Francia, mientras que la tercera está siendo construida por ADSB en Abu Dabi, con transferencia de tecnología de CMN. La primera corbeta, la NRA Ekuikui II (F300), fue botada por CMN en Cherburgo en marzo de este año., ver la noticia un poco más arriba.