Por Tierra Mar y Aire

Es capaz de buscar información en el foro nuevo pero también en el antiguo, que tiene información que publicasteis hace mucho.

El ET sólo tiene dinero para G-36

@ManuVaz dijo: Parece un chiste de Gila......Alguien está haciendo algo... No puedo decir el lugar exacto en el que estuve por temas de seguridad pero sí diré que había gente de la Armada y de Navantia. @Vorlon dijo: , ¿puede ser limitante en caso de ataque de saturación.?... Creo que eso es algo sobre lo que los civiles no deberíamos saber el número exacto. Y si lo sabes seguramente Xi te envie una hermosura para seducirte XD.

@Vorlon Una hipótesis muy plausible es la adquisición de horas de vuelo de la RAF. https://www.rid.it/shownews/8425/a-400-per-l-aeronautica-militare ¿Un Airbus A400 para la Fuerza Aérea Italiana? 30 de octubre de 2026 | Andrea Mottola Esta mañana, el perfil X de la Embajada Británica en Italia publicó algunas fotos de la reunión entre el Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Italiana, el General Conserva, y su homólogo de la RAF, el Mariscal del Aire Harv Smyth. La reunión, que tuvo lugar en la Base Aérea de Decimomannu, en Cerdeña, se centró en conversaciones bilaterales sobre "oportunidades para profundizar la cooperación futura en el ámbito de la movilidad aérea". En una de las imágenes que acompañan a la reunión (ver foto), en la esquina inferior derecha, se puede ver un documento titulado "Airbus A400 para Italia", con los logotipos de la Fuerza Aérea Italiana, la RAF, el Ministerio de Defensa italiano y el Ministerio de Defensa británico. De esto se deduce fácilmente que la Fuerza Aérea Italiana se encuentra en una fase de evaluación —se desconoce el grado de avance— para la adquisición del avión de transporte pesado/semiestratégico (y avión cisterna) de Airbus. Este es un requisito bien conocido, aún más necesario debido a la cantidad de horas de vuelo acumuladas por la flota de C-130J —una categoría diferente a la del ATLAS— para cubrir las necesidades nacionales y europeas en el marco del programa de colaboración EATC. Sin embargo, la ausencia de personal de Airbus en la reunión —al menos visible—, así como la falta del logotipo de la compañía en el documento mencionado, podrían generar dudas sobre un proceso de adquisición que ya ha comenzado extraoficialmente o está a punto de comenzar, lo que abre la posibilidad de que la Fuerza Aérea Italiana negocie el arrendamiento de horas de vuelo de la flota de A400 de la RAF. Quizás, ¿por qué no?, a cambio de horas de vuelo en el T-346 mientras se espera definir cuál será el futuro avión de entrenamiento avanzado británico, sin olvidar los problemas de costes del T-7, el favorito (para la licitación británica, BAE es el contratista principal de la aeronave).

Así han cambiado los drones las operaciones especiales. https://www.escudodigital.com/informes-actualidad/seal-delta-force-asi-cambiado-drones-ia-elite-militar-retrata-hollywood.html

@lepanto dijo: consejo de dirección se sientan ex políticos y ex militares de alta graduación, por decirlo de forma que no hiera susceptibilidades. Tu ya me entiendes Lamentablemente,te entiendo perfectamente. Pero eso se llama CORRUPCIÓN. Si digo lo que pienso que habría que hacer con esos tipejos vienen los GEO a mi casa.

Ya están preparando el fin del conflicto. El ejercicio Koalicja ensaya un despliegue internacional liderado por Reino Unido y Francia, con participación española

@Lazarus Roberto Gutierrez. [image: image.jpeg] Puede que tenga malas formas en ocasiones pero es íntegro.