Por Tierra Mar y Aire

Son empresas con una comunicación muy opaca.
Pero ahí está vendiendo torres.

@Filemón dijo en Patrulla Marítima:

A mí personalmente me gusta el Global 6500 de Bombardier. En todas sus versiones, para el EdA pediría 4 VIP y 4 de reconocimiento y ataque electrónico (para sustituir los Falcon), 4 de alerta aérea (nueva capacidad para el EdA

Con esta flota, ya estaríamos en champiñonliage.

Habrá que escribir la carta a sus Majestades de Oriente.
Seguro que los VIP llegan, las legislaturas pasan "volando" Como diría D Matias Prat.

@frapu dijo en Patrulla Marítima:

Yo creo que el A220 esta un peldaño por debajo del A320, creo que es mas competidor del A319

De hecho, se ha cargado las ventas tanto del A318 como del A319. De este último pocas unidades y a clientes VIP y gubernamentales.

Visto lo visto, creía firmemente en el Poseidon, no solo como control del mar above y under, sino como C2, como ISR como EW, Sigint. Elint en una sola plataforma.
Ahora con los P295 si algo hacen, algo servirá.

Claro, pero si lees el artículo o los artículos sobre ese modelo, te dicen que esta basada en la Guardian 2 pero armada con el 30mm.
Quizas la 1.5 no pueda llevar un LG de 40mm pero esto no es importante dado que es un arma con poca aceptación en España y el cañon ligero de 30mm lo puede sustituir ventajosamente.

Me parece fantastico, pero no sé qué aporta esta torre que no aporte la Guardian 1.5 , de por si mas ligera y compacta. para instalar en todo tipo de vehículos empezando por los vamtac.
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5019361/ejercito-tierra-recibe-primer-vamtac-st5-blindado-torre-guardian-20

Si todavía fuera con cañón de 30mm...

Todo esto si el conflicto en Oriente Medio no afecta a los productos de origen israelí.

DEP.

La Fuerza Aérea de Países Bajos se dota de un escuadrón de Helicópteros de Operaciones Especiales.
Con H225.
https://www.hartpunkt.de/300-special-operations-squadron-niederlande-stellt-luftgestuetzte-spezialkraeftekomponente-auf/

El nuevo UAV KUS-FS MALE de la Fuerza Aérea de Corea del Sur identifica objetivos terrestres a 130 kilómetros de distancia .

Hanwha Aerospace presenta su obús K9A3 opcionalmente tripulado con una pieza de calibre 155/58 y una operación con dos tripulantes (artillero y conductor), mientras que el vehículo de dirección y control de fuego K11A1 hace el C2. El objetivo es controlar hasta tres K9 no tripulados desde cada K11A1.

International Armored Group (IAG), líder mundial en el diseño, la ingeniería y la fabricación de vehículos blindados, ha anunciado oficialmente la apertura de su nueva instalación de última generación en Bulgaria. Esta expansión estratégica marca un hito importante en el continuo crecimiento de la empresa y en su compromiso de ofrecer soluciones blindadas de vanguardia a clientes de toda Europa y del mundo
Con torre EME guardian 30.
https://armyrecognition.com/news/army-news/army-news-2024/iag-announces-opening-of-new-state-of-the-art-armored-vehicle-production-facility-in-bulgaria

La marina se lanza por el Sexta mientra la USAF recula y se lo piensa.
https://www.airandspaceforces.com/navy-next-gen-fighter-ngad-pause/

Los 10 WC130J por número y por antigüedad no son suficientes para el volumen de trabajo que generan las misiones meteorológicas.
Y falta personal para generar salidas.
https://www.airandspaceforces.com/air-force-hurricane-hunters-helene/

En el foro que se está celebrando INDRA presenta algunas novedades.

Dará a conocer asimismo su sistema de visión 360º (L-SAS), que incorpora la inteligencia artificial para analizar en tiempo real las imágenes recogidas por las cámaras de ayuda a la conducción (de rango visible, nocturno e infrarrojo) y detectar amenazas, señalar posibles medidas de protección y líneas de acción.

Ya se han adquirido cámaras de conducción a EME.

Un radar nacional antidrones.

La compañía ha desarrollado un avanzado radar de dimensiones reducidas, que se instala en los vehículos y es capaz de detectar, identificar, seguir la trayectoria y determinar el momento de impacto de proyectiles para activar contramedidas adecuadas. Se trata de un avanzado radar 3D en banda S, de estado sólido y barrido electrónico (AESA), que ofrece mayor velocidad de exploración al facilitar el control del haz sin necesidad de mover la antena.

Radares AESA para los Centros de control de AAA.

También presentará su familia de radares AESA MTR, que se integran con el sistema de mando y control de defensa antiaáerea de la compañía (COAAAS Plus) y en el Sistema Lanzacohetes de Alta Movilidad (SILAM) del Ejército de Tierra.

y la simulación interconectada en bases diversas.

sistemas de simulación interoperables: han conectado los helicópteros de la Academia de Aviación del Ejército de Tierra (ACAVIET), permitiendo que pilotos de diferentes bases y modelos de aeronave se entrenen de forma conjunta.
https://galaxiamilitar.es/indra-presenta-las-nuevas-tecnologias-para-dotar-al-ejercito-de-tierra-de-las-capacidades-de-combate-digital-mas-avanzadas/

134 dicen en este medio.
Unos 80 morteros que da para equipar a prácticamente todos los batallones sobre Vamtac y ¿8x8?...
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5016443/ejercito-tierra-compra-rheinmetall-expal-morteros-eimos-133-millones-euros

Las puertas trasera son una venganza.

De ahí, a que esto se concrete en algo idem...

El P1 es una plataforma ya de operaciones marítimas, será que quieren occidentalizar el equipo.
La plataforma es exótica en Occidente.
Hay otras en servicio en grandes cantidades y proyectos mas o menos para entrar en produccion.

110 millones para morteros EIMOS... Excelente noticia que ya iba siendo hora actualizar este capítulo.
Si tenéis ocasión en exposiciones o ferias de subir por las portillas traseras "ahitepudras" Vereis lo estrechas y angostas que son las dos plazas traseras, espalda con espalda.

Apuesto que nada va a cambiar.
Airbus tiene un contrato firmado.

Volviendo al gordito, financian la actualización del motor.
https://www.airandspaceforces.com/pratt-whitney-mature-f-35-engine-core-upgrade/

Desde que volvieron las entregas en julio 29 aviones en las unidades de 36 aceptados.

US has accepted 36 upgraded F-35s since lifting delivery pause

The Pentagon is withholding $5 million per jet from its payments to Lockheed Martin until the new F-35s can fly in combat.

Defense News (www.defensenews.com)

Aparte de que una y otra vez acusa a EEUU, UK y Europa de todos los males del mundo.
Me parece que tocar los palos para quedar bien, finalmente te quita la credibilidad.
Aun así.
Y a este ha decido el Gobierno adquirir el Hurjet.
https://www.elconfidencial.com/empresas/2024-09-12/razones-industria-politica-insolito-interes-avion-turquia_3959152/

¡ Pedro Sánchez ha decido!! ... Menudo titular.
https://www.defensa.com/espana/gobierno-quiere-turco-hurjet-sea-futuro-avion-entrenamiento-aire