Tener Turbohélice COIN,pudiendo permitirte UCAV,no tiene sentido ninguno.
Saludos.
Tener Turbohélice COIN,pudiendo permitirte UCAV,no tiene sentido ninguno.
Saludos.
Me gusta más éste formato nuevo,aunque no me deja postear seguido,debo esperarme 5min.
@Vorlon y el peso.
Los Piraña cuando pesaban entre 18 (Lav25) y 25 o 27 no recuerdo bien (Stryker)toneladas, estaban muy bien, cuando ya empezaban a meterle blindaje y "cosas" para tratar de equipararlo a un VCI de Orugas,ya no eran tan buenos.
Saludos.
Ahora mismo,al menos sobre el papel,el mejor carro ligero que hay,podría ser el Sprut-SD de los rusos.
Occidente debería seguir de cerca en este aspecto a Rusos,Chinos e Hindúes,aunque estos dos últimos parece que no han tenido tanto éxito.
Saludos.
No conozco mucho el tema del C27J con los Spartan,aunque le veo varios puntos a favor (aparte del lobby Italiano y LM).
El problema del Pacífico y los aviones "demasiado" pequeños son las distancias,donde el Skytruck,el C212 y el Gran Caravan se van a quedar cortos.
El C390 podría ser un buen candidato,pero igual sería demasiado bicho si la isla y la pista es demasiado grande.
Otro buen candidato que veo ahí sería el V22 Osprey.
Saludos.
Pd:si,soy el Pertur de to la vida,pero como me he hecho mayor ahora soy el Tío Pertur.
@ajamba & @elgranmazapan,los PT91 han ido o están de camino a Ucrania.
Los Leo2,se los quedan (de momento) para no quedarse sin carros,así como la compra de los M1 para hacer de parche,hasta que lleguen los Coreanos.
Aunque claro,no sé dónde irán a parar los primeros cuando complete el pedido se los coreanos.
Saludos.
Para nada @lepanto ,nunca hay que subestimar ni a las FFAA rusas,ni hacer caso cuando la propaganda dice que su material es malo,aunque si es cierto que en algunas cosas llevan unos años de atraso en comparación con el Occidental.
Los Eslavos/Europeos Orientales son gente de puta madre,con las mismas preocupaciones y indignación que podemos tener aquí (llegar a final de mes,los sinvergüenzas de los políticos,etc).
De hecho,hay una cosa que siempre he dicho y no me cansaré de repetir,ambas Europas ganan más trabajando juntas que enfrentándose entre si.
Saludos.
@Vorlon las hay mejores,y las hay peores...
Aunque todo hay que decir,que en los últimos años,han y están arreglando muchos tramos.
Saludos.
Indeseable no lo creo.
Se valoraba mucho la rampa trasera para desembarco de tropas.
Antes de 2014,Rusia & Cía no era el "enemigo",¿Porqué después si?
No sólo NO era el enemigo,si no que nos vendíamos y comprábamos de todo,si no que se lo digan a empresas como SAGEM o DCN.
Bien,¿que diferencia hay entre Crimea 2014 y Osetia/Abjasia 2008?
Ni soy proruso,ni trato de justificar tal o cual acción,sea una invasión en Europa o una intervención en Oriente Próximo,pero...
¿Estos países quieren cambiar?¿O cuando termine la guerra volverán los de siempre con lo de siempre?,en cuyo caso (los de siempre,con lo de siempre),deja a Moscú con su área de influencia (si quiere montarse su propia UE u OTAN,que la monte) y que vaya a su rollo,que tienen preocupaciones mayores en y dentro de sus fronteras,antes que las que comparten con la UE,problemas y preocupaciones que en muchos casos también nos salpican a nosotros (dígase drogas (heroína), migración, terrorismo,etc),y la antigua URSS nos hace de tapón.
Incluso también es un contrapeso a China e Irán,y los mismos US les han unido más que nunca.
Respecto la propia Ucrania,han hecho lo mismo que con los Kurdos en su momento sin ir más lejos...
Saludos.
@lepanto hasta 2022,tampoco esperaba el expansionismo que se está viviendo,aunque tampoco lo tengo claro.
Lo ocurrido anteriormente,en mi opinión fueron dos toques de atención en plan:
-Eh tú,de la rambla hacía ahí es tuyo,de la rambla hacía aquí es lo mío,no te pases o tendremos un problema. (Georgia 2008).
-Oye,has vuelto a pasar los limites,te pasas por el forro los avisos y no tengo intención de respetar,voy a sacar la escopeta y pegar varios tiros (algunos a tu ganado o perros),para que veas que la cosa va en serio. (Crimea y Donbass 2014).
-Y de paso te voy a putear,lo justo para joder pero sin pasarme para no provocar (cables cortados,tuberías rotas,ataques informáticos...).
Y la situación se fue calentando hasta llegar a día de hoy.
Saludos.
En Canarias,¿No podrían hacer como los americanos y construir viviendas para los militares?
Aunque no sean casoplones como los que salen en la tele,pero tampoco camastros con los muelles fuera.
@Vorlon hace años,los British valoraron hacer algo parecido,con Avro RJ100 (u RJ85).
No cuajó la idea (con razón).
Bienvenido @Comodoro ,estás en tu casa y no olvides dejar una ofrenda en el Altar del Culto.
@Lazarus la primera mina,IED o impacto que se lleva,neutraliza al conductor y jefe de vehículo.
En los otros,el motor ofrece protección extra,ya que recibe y absorbe parte del impacto o explosión.
También pienso que el motor en el centro,resta más espacio que si estuviera delante.
Saludos.
Me pasa exactamente lo mismo que Lepanto.
¿Podría convertirse en un proyecto Turco-Español?
Igual que otras cosas las llevamos a medias o en conjunto con otros países.
Saludos.
Como decia Champi mas atras, Turquía podría estar negociando seis A400 suplementarios.
Y 12 C130 sobrantes de UK.
Türkiye 6 adet A-400M ve ikinci el 12 adet C-130J nakliye uçağı için görüşmeler yürütüyor.
Otros medios se hacen eco de interes por el C390.
Sinceramente no termino de entender como encajan ambos modelos en una Fuerza Aérea.
Creo que la española es la equilibrada. (C400 y C295), pero empiezo a dudar.
Seguramente necesiten una gran cantidad de aviones de transporte,ya que Turquía tiene mas bases y misiones en el extranjero de las que imaginamos,desde Libia a Qatar pasando por Somalia, Balcanes (Albania y Bosnia),a saber que habrá en Azerbaiyán,sin contar Chipre.
También son el mayor operador del CN235.
Saludos.