Por Tierra Mar y Aire

@Lazarus Exacto, de momento y por desgracia Europa es más una utopía que una realidad.

Si, la teoría la sabemos todos, la novedad es que aquí hablan de tenerlos operativos este mismo año @lazarus

Interesante, ya no solo serían los turcos los que miran este camino:

VANQUISH: drones a reacción para los portaaviones británicos - Defensa y Seguridad

Proyecto VANQUISH: la Royal Navy define su “Ala Aérea Híbrida” con una licitación inminente para este mismo año 2026

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

@ajamba vaya por delante que comparto al 100% que necesitaríamos un equipo común de diseño de TODO el material de defensa en Europa, pero antes que eso tendríamos que tener de verdad una política común, un gobierno común, un ejército común, y tantas otras cosas de las que estamos muy lejos todavía.

Y faltarían cositas, como las recientes patrulleras ordenadas a Rodman, u otras compras conjuntas que lleguen unidades también a la Armada. Está bien ver de un vistazo todo lo que está en marcha.

Más tarde subo el resto, no me deja subir más ahora.

Precisamente hoy Infodefensa ha publicado un monográfico de la industria española:

SPAIN Defence and Security Industry 2026 / ‘Las claves para un ciclo expansivo’.

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Infodefensa (www.infodefensa.com)

Destaco los programas en vigor con la Armada:

Faltan cosas por estar en programas conjuntos con las otras armas como los obuses autopropulsados con el ET o los NH90 y H135 con el EA:

Más tarde subo el resto, no me deja subir más ahora.

El chiringito que han montado para llenarse los bolsillos simulando que aumentan el gasto en defensa es para cambiarse de país @ajamba. Pero trato siempre de evitar hablar de política por puro asco, mejor dejarlo estar.

Algo más de información sobre este buque auxiliar de buceadores:

La nueva embarcación de apoyo a buceadores de la Armada se llamará Proserpina

Con anterioridad, han existido cuatro unidades con esta denominación: una fragata (1797-1814), un bergantín (1810-1821), un contratorpedero (1896-1931) y el último buque que realizó las mism ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

Artículo que con la excusa de la comparación del Anadolu con el Juan Carlos I analiza las posibilidades del ala aérea embarcada y su futuro (más bien su no futuro) en nuestra Armada:

El LHD Juan Carlos I y el TCG Anadolu - Defensa y Seguridad

2 plataformas casi idénticas, juntas por primera vez, y ante un futuro sin ala fija embarcada (tripulada) Juan Carlo I y Anadolu

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

Kongsberg Defence & Aerospace ha adjudicado un contrato a la empresa española MADES (Málaga Aerospace, Defence and Electronics Systems) para la producción de subsistemas de misiles críticos para la misión del NSM (Naval Strike Missile).

Kongsberg selecciona a la española MADES para fabrica subsistemas críticos para misiles

La española MADES ha sido contratada por Kongsberg para la producción de subsistemas de misiles críticos para la misión del NSM (Naval Strike Missile)

Defensa.com (www.defensa.com)

La compañía española Mades firma un contrato con la noruega Kongsberg para fabricar subsistemas críticos del misil antibuque NSM

Con este contrato, la industria española amplía su participación en un programa estratégico que combina tecnología avanzada, interoperabilidad OTAN y proyección exportadora. El NSM en E ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

Lo he pensado muchas veces, en un DDG la pieza debería de ser un 155mm, parece que no pero hay diferencia de pegada con el clásico 127mm. Además de que es el estándar en artillería terrestre con lo que es muy fácil navalizar alguna buena pieza y compartir logística y munición.

Más sobre los patrulleros de Rodman, aunque no aportan nada nuevo:

Las claves de las tres nuevas patrulleras que desplegará la Armada

La Armada dispondrá de tres patrulleros de vigilancia de zona o PVZ encargados a Rodman Polyships

Defensa.com (www.defensa.com)

Cayetano subraya que la reciente reorganización del Ejército del Aire y del Espacio, que creó un Mando del Espacio en marzo de 2023, ha requerido plantilla y recursos en detrimento de otras capacidades específicas o conjuntas como la patrulla marítima, que ni siquiera se menciona en la normativa que desarrolla la nueva estructura. El mensaje implícito es claro: la patrulla marítima tiene hoy “la prioridad más baja o no tiene prioridad”, lo que se ha traducido en la pérdida efectiva de la capacidad con la baja del último MPA en 2022 y un horizonte de recuperación limitado en el mejor de los casos.

Ante este panorama, el autor plantea una propuesta de calado: que la patrulla marítima y la ejecución del programa C295 pasen a ser responsabilidad orgánica de la Armada. Esa decisión exigiría trasladar progresivamente el conocimiento operativo y logístico del extinto Grupo 22 a la 4.ª Escuadrilla de Aeronaves y a la Escuela de Dotaciones Aeronavales (EDAN) en la Base Naval de Rota, donde, defiende, deberían basarse los futuros C295 ASW

España, nación marítima sin patrulla marítima estratégica

Un almirante reclama devolver a la Armada la patrulla marítima y reconstruir una capacidad clave perdida con los P 3 Orion

Defensa.com (www.defensa.com)

Veremos en que queda. Lo que sin duda parece es que la MLU va a ser más profunda de lo que se esperaba, para mi es una buena noticia, siempre me han gustado las F100.

Veremos. Si no voy equivocado la F105 tiene una versión más avanzada y si hemos encargado cinco y no cuatro AWS es que se pasan a la última todas. Y eso implica el ABM, de ahí que los compañeros se hayan cuestionado por el SM3 y el SM6.