Por Tierra Mar y Aire

Y faltarían cositas, como las recientes patrulleras ordenadas a Rodman, u otras compras conjuntas que lleguen unidades también a la Armada. Está bien ver de un vistazo todo lo que está en marcha.

Más tarde subo el resto, no me deja subir más ahora.

Precisamente hoy Infodefensa ha publicado un monográfico de la industria española:

SPAIN Defence and Security Industry 2026 / ‘Las claves para un ciclo expansivo’.

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Infodefensa (www.infodefensa.com)

Destaco los programas en vigor con la Armada:

Faltan cosas por estar en programas conjuntos con las otras armas como los obuses autopropulsados con el ET o los NH90 y H135 con el EA:

Más tarde subo el resto, no me deja subir más ahora.

El chiringito que han montado para llenarse los bolsillos simulando que aumentan el gasto en defensa es para cambiarse de país @ajamba. Pero trato siempre de evitar hablar de política por puro asco, mejor dejarlo estar.

Algo más de información sobre este buque auxiliar de buceadores:

La nueva embarcación de apoyo a buceadores de la Armada se llamará Proserpina

Con anterioridad, han existido cuatro unidades con esta denominación: una fragata (1797-1814), un bergantín (1810-1821), un contratorpedero (1896-1931) y el último buque que realizó las mism ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

Artículo que con la excusa de la comparación del Anadolu con el Juan Carlos I analiza las posibilidades del ala aérea embarcada y su futuro (más bien su no futuro) en nuestra Armada:

El LHD Juan Carlos I y el TCG Anadolu - Defensa y Seguridad

2 plataformas casi idénticas, juntas por primera vez, y ante un futuro sin ala fija embarcada (tripulada) Juan Carlo I y Anadolu

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

Kongsberg Defence & Aerospace ha adjudicado un contrato a la empresa española MADES (Málaga Aerospace, Defence and Electronics Systems) para la producción de subsistemas de misiles críticos para la misión del NSM (Naval Strike Missile).

Kongsberg selecciona a la española MADES para fabrica subsistemas críticos para misiles

La española MADES ha sido contratada por Kongsberg para la producción de subsistemas de misiles críticos para la misión del NSM (Naval Strike Missile)

Defensa.com (www.defensa.com)

La compañía española Mades firma un contrato con la noruega Kongsberg para fabricar subsistemas críticos del misil antibuque NSM

Con este contrato, la industria española amplía su participación en un programa estratégico que combina tecnología avanzada, interoperabilidad OTAN y proyección exportadora. El NSM en E ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

Lo he pensado muchas veces, en un DDG la pieza debería de ser un 155mm, parece que no pero hay diferencia de pegada con el clásico 127mm. Además de que es el estándar en artillería terrestre con lo que es muy fácil navalizar alguna buena pieza y compartir logística y munición.

Más sobre los patrulleros de Rodman, aunque no aportan nada nuevo:

Las claves de las tres nuevas patrulleras que desplegará la Armada

La Armada dispondrá de tres patrulleros de vigilancia de zona o PVZ encargados a Rodman Polyships

Defensa.com (www.defensa.com)

Cayetano subraya que la reciente reorganización del Ejército del Aire y del Espacio, que creó un Mando del Espacio en marzo de 2023, ha requerido plantilla y recursos en detrimento de otras capacidades específicas o conjuntas como la patrulla marítima, que ni siquiera se menciona en la normativa que desarrolla la nueva estructura. El mensaje implícito es claro: la patrulla marítima tiene hoy “la prioridad más baja o no tiene prioridad”, lo que se ha traducido en la pérdida efectiva de la capacidad con la baja del último MPA en 2022 y un horizonte de recuperación limitado en el mejor de los casos.

Ante este panorama, el autor plantea una propuesta de calado: que la patrulla marítima y la ejecución del programa C295 pasen a ser responsabilidad orgánica de la Armada. Esa decisión exigiría trasladar progresivamente el conocimiento operativo y logístico del extinto Grupo 22 a la 4.ª Escuadrilla de Aeronaves y a la Escuela de Dotaciones Aeronavales (EDAN) en la Base Naval de Rota, donde, defiende, deberían basarse los futuros C295 ASW

España, nación marítima sin patrulla marítima estratégica

Un almirante reclama devolver a la Armada la patrulla marítima y reconstruir una capacidad clave perdida con los P 3 Orion

Defensa.com (www.defensa.com)

Veremos en que queda. Lo que sin duda parece es que la MLU va a ser más profunda de lo que se esperaba, para mi es una buena noticia, siempre me han gustado las F100.

Veremos. Si no voy equivocado la F105 tiene una versión más avanzada y si hemos encargado cinco y no cuatro AWS es que se pasan a la última todas. Y eso implica el ABM, de ahí que los compañeros se hayan cuestionado por el SM3 y el SM6.

Si que viene, es una parte del Aegis, por eso lo elevado del presupuesto:

The Government of Spain has requested to buy five (5) Shipsets AEGIS Weapon System

Pero en serio, si tu crees que no como siempre negando todo a la Armada, yo no te lo voy a discutir, que ye he tenido muchas de estas. Yo tengo claro lo que es un AEGIS Weapon System y de que está compuesto, pero repito, si no lo crees así no voy a rebatírtelo, cada uno que piense lo que quiera pensar. Por si acaso sirve de algo aunque lo dudo por experiencias anteriores, te paso la definición de AWS:

AWS, the heart of Aegis, comprises the AN/SPY-1 Radar, MK 99 Fire Control System, Weapon Control System (WCS), the Command and Decision Suite, and Standard Missile family of weapons

Y si tenemos el penúltimo, está claro cual llevará el nuevo.

Interesante artículo que llega curiosamente de Italia, vale al pena leerlo:

David Cardero Ozarín, bajo el paraguas de IARI, acrónimo de Istituto Analisi Relazioni Internazionali, en su sección de Briefing Strategici— plantea una hipótesis aeronaval inevitable, de obvia necesidad a la vista del panorama de los próximos años: España podría explorar el caza turco KAAN como salida a un problema que lleva años creciendo en silencio, el relevo del AV-8B+ Harrier embarcado.

En Italia se preguntan por España y el KAAN. Nosotros, mañana, lo analizaremos en detalle con Roberto Escámez en DYS - Defensa y Seguridad

El KAAN, España y la capacidad en trance de perderse. David C. Ozarín desde el IARI se plantea cuestiones sobre la aviación española

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

Son maniobras muy complejas y ocurren accidentes con cierta frecuencia:

El destructor USS Truxton choca lateralmente con un buque de reabastecimiento en alta mar. – Galaxia Militar

El destructor USS Truxtun, clase Arleigh Burke, colisionó ayer con el buque de apoyo USNS Supply mientras ambos realizaban un reabastecimiento en alta mar, en algún lugar del Mar Caribe según confirmó el Comando Sur de Estados Unidos (SOUTHCOM).

Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)