Por Tierra Mar y Aire

@Vorlon

Por ahí parecía, Austria iba a decir también.

El caso que pensaba que decíais que en la UME no hay de esos, yo me refería que eso no es una UME.

Galán, tras ser despedido, advierte que Israel está abandonando cautivos y corre el riesgo de quedar con la 'marca de Caín'
El ministro de Defensa dice que Netanyahu lo despidió porque se opuso a las exenciones del reclutamiento para los haredíes, apoyó un acuerdo de rehenes y pidió una comisión estatal de investigación sobre el ataque del 7 de octubre.

Gallant dijo que su despido se debió a desacuerdos sobre tres cuestiones: el reclutamiento militar ultraortodoxo, un acuerdo de rehenes con Hamas y una comisión estatal de investigación sobre los fracasos del gobierno relacionados con el ataque del 7 de octubre que desencadenó la actual guerra en Gaza.

El legislador del partido Likud, que se ha enfrentado repetidamente con Netanyahu por el manejo de la guerra, ya tenía una relación tormentosa con el primer ministro antes del ataque de Hamas el año pasado.

En 2023, Gallant se pronunció contra la reforma del sistema judicial propuesta por el gobierno de Netanyahu, advirtiendo que la ruptura nacional sobre el tema había llegado a constituir una amenaza tangible para la seguridad, lo que llevó al primer ministro a despedirlo , solo para dar marcha atrás dos semanas después en medio de una protesta pública masiva.

En su discurso del martes, Gallant dijo que la cuestión de eximir a los hombres haredíes del servicio militar “ya no es sólo una cuestión social; es el asunto más crítico para nuestra existencia”.

“En estas circunstancias, no hay elección: todos deben servir en las Fuerzas de Defensa de Israel y participar en la misión de defender el Estado de Israel”.

Gallant denunció lo que llamó la “ley discriminatoria y corrupta” impulsada por los partidos Judaísmo Unido de la Torá y Shas de la coalición para preservar la exención de los hombres ultraortodoxos del servicio militar obligatorio.

El ministro de Defensa ha sido un oponente vocal del proyecto de ley, que fue propuesto después de que el Tribunal Supremo dictaminara que ya no había ningún marco legal válido para la exención de facto existente, y la decisión de Netanyahu de despedir a Gallant el martes fue vista ampliamente como vinculada a la política de coalición en torno al tema.

Gallant también atribuyó su despido a la posición de Netanyahu sobre un acuerdo con Hamas, que junto con otros grupos terroristas continúa reteniendo a 101 rehenes, vivos y muertos, en la Franja de Gaza, prometiendo liberarlos sólo si Israel pone fin a la guerra en curso y retira sus tropas del enclave.

Israel tiene la “obligación moral y la responsabilidad de devolver a nuestros hijos e hijas secuestrados a casa lo más rápidamente posible, con el mayor número posible de ellos con vida, a sus familias”, dijo, y agregó que hacerlo es “alcanzable, pero implica compromisos dolorosos que Israel puede soportar y las Fuerzas de Defensa de Israel pueden afrontar”.

Netanyahu se ha negado a firmar una retirada total de Gaza a cambio de la liberación de rehenes, insistiendo, entre otras cosas, en mantener una presencia a lo largo del llamado Corredor Filadelfia, en la frontera entre Egipto y Gaza, una demanda que enfureció a Gallant cuando fue declarada y que el ministro de Defensa pidió públicamente al gobierno que revirtiera.

“No podemos recuperar a los rehenes que han muerto”, dijo Gallant el martes.

“No hay ni habrá expiación por el abandono de los cautivos. Será una marca de Caín en la frente de la sociedad israelí y de quienes siguen ese camino equivocado”.

Netanyahu dice a los ministros que prioriza Filadelfia sobre los rehenes, horrorizando a Gallant

Según se informa, el primer ministro Benjamin Netanyahu le dijo el jueves al ministro de Defensa, Yoav Gallant, que estaba priorizando su postura de mantener las tropas israelíes en el Corredor de Filadelfia antes que salvar las vidas de los rehenes restantes en Gaza.

La postura fue compartida durante una acalorada reunión del gabinete de seguridad el jueves por la noche durante la cual el primer ministro hizo que el máximo órgano ministerial votara para aprobar una serie de mapas elaborados por las FDI, que muestran cómo Israel pretende mantener a sus tropas desplegadas en el estrecho tramo de nueve millas conocido como el Corredor Filadelfia durante la primera fase de seis semanas del alto el fuego de los rehenes que se está negociando.

Fue la última prueba de la división entre Netanyahu y el estamento de seguridad. Gallant y los jefes de seguridad han presionado repetidamente a Netanyahu para que acepte más compromisos en las negociaciones, en particular en lo que respecta al Corredor de Filadelfia, por temor a que las posiciones de línea dura del primer ministro estén echando por tierra un acuerdo.

Según una transcripción de la reunión filtrada al Canal 12 el viernes, los ministros no habían sido informados con antelación de que iban a realizar una votación sobre los mapas de las FDI y Gallant exigió saber por qué era necesario.

“Lo importante de esto es que Hamás no lo aceptará, por lo que no habrá un acuerdo y no se liberarán rehenes”, dijo Gallant a los ministros.

El Ministro de Asuntos Estratégicos, Ron Dermer, presionó entonces para proceder con una votación sobre los mapas que las FDI presentaron la semana pasada a los mediadores en El Cairo, pero Gallant afirmó que Netanyahu había impuesto su posición al establishment de seguridad y que los mapas presentados por las FDI iban en contra de su postura.

“¿Yo impuse? ¿Yo impuse?”, respondió Netanyahu.

“Por supuesto que sí. Ellos tenían su propio plan. Usted ha estado dirigiendo las negociaciones por sí mismo desde que se disolvió el gabinete de guerra (en junio). Nos enteramos de las decisiones sólo después de que se han tomado. Los negociadores esbozaron los mapas como usted quería, pero ellos tenían una posición diferente”, dijo Gallant.

El jefe del Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Israel, Herzi Halevi, intervino para plantear sus propias preocupaciones sobre la estrategia del primer ministro: “Las Fuerzas de Defensa de Israel sabrán cómo entrar y regresar al Corredor de Filadelfia al final de las primeras seis semanas del alto el fuego. Hay suficientes restricciones en las conversaciones, no es necesario agregar otra más”.

“No tiene lógica esta votación en este momento. En cualquier caso, las negociaciones se centran actualmente en (otros temas) y no en el Corredor de Filadelfia”, añadió el director de la agencia de espionaje Mossad, David Barnea, que ha encabezado el equipo negociador israelí.

Gallant critica a Netanyahu y suplica a los ministros
Gallant dijo entonces a los ministros que su voto significa que si Israel se enfrenta a “dos posibilidades –o bien mantener a las Fuerzas de Defensa de Israel desplegadas en el Corredor de Filadelfia o traer a casa a los rehenes– ustedes están decidiendo quedarse en el Corredor de Filadelfia. ¿Les parece lógico?”, preguntó Gallant. “¡Allí hay rehenes vivos!”, exclamó Gallant.

Dermer respondió: “El primer ministro puede hacer lo que quiera”.

La votación de ocho a uno, con una abstención, subrayó la posición ya declarada de Israel sobre la cuestión del Corredor de Filadelfia, puesto que los mapas ya habían sido presentados a Hamás y a los mediadores Egipto, Estados Unidos y Qatar.

Gallant votó en contra y el ministro de Seguridad Nacional de extrema derecha, Itamar Ben Gvir, fue el único que se abstuvo. Una fuente cercana a Ben Gvir, citada por los medios hebreos, explicó que esto se debía a que la propuesta incluía una reducción gradual del número de soldados a lo largo del corredor de Filadelfia en caso de que se llegara a un acuerdo, mientras que él apoyaba el mantenimiento de una presencia militar total en el corredor y en toda Gaza.

Los mapas ya han sido adoptados por Estados Unidos, dijo el jueves por la noche un funcionario de la Oficina del Primer Ministro, aparentemente haciendo referencia a la “ propuesta puente ” que la Casa Blanca presentó a principios de este mes.

El Foro de Rehenes y Familias Desaparecidas respondió a las citas filtradas de la reunión del gabinete de seguridad exigiendo que Netanyahu declare públicamente que ha renunciado a las vidas de los rehenes a favor de la continua presencia de las FDI en el Corredor de Filadelfia.

“Las declaraciones de la reunión del gabinete deberían quitarle el sueño a todo ciudadano israelí”, afirmó el foro en un comunicado. “Todo ciudadano debería saber que si lo secuestran de su cama en pijama un sábado por la mañana, su primer ministro hará todo lo posible por conservar su puesto, incluso a costa de dejarlo morir en los túneles de Hamás en Gaza”.

@Franfran2424

Israel va a comprar más o menos la misma cantidad de F35 y F15.

Yo lo llamo la "doctrina Salomón", 50%.

Por un motivo muy sencillo. USA les da varios miles de millones al año que indirectamente puede considerarse una subvención a su industria. Unos 4.000 M $. Y desde octubre del 23 a octubre del 24 llevan en ayuda la friolera de 17.900 Millones de dólares de ayuda, más la otra. Eso debe gastarse en dólares en industria USA.

Y tanto LM como Boeing van a untar en esa subvención más o menos igual.

Si hubiese una tercera industria de cazas en USA, pues sería un 33%. Si hubiese una, un 100%.

No hay que dar muchas vueltas a lo que no lo tiene. No hay ningún tipo de cálculo teórico- doctrinal. Te doy X, y me compras a este y a este más o menos igual. Punto.

@Vorlon

¿Mal visto?

@Vorlon

Sí lo se. Los ingenieros son una de las patas de atención a emergencias, con alguna otra.

Por el tipo de casas me parecía que las fotos eran de Alemania.

Y quería pensar que en Alemania tienen eso porque son un regimiento de ingenieros regular, no específico de emergencias, y la UME no lo es, pero podría tenerlo... ya veo que no.

En Alemania tienen un regimiento de ingenieros adscrito al equivalente a nuestra Dirección de Infraestructuras militares, que además atiende este tipo de necesidades de protección civil.

@elgranmazapan

Es el que van a comprar. Si consiguen comprar algo. Antes muerta muerta que sencilla (y nuestra Armada va hacia el primer término de esta comparación).

Antes tienen que hacer fracasar todas las propuestas que no les interesan, porque los trámites administrativos son los que son.

Manda narices que el JCI vaya a tener RAM o CIWS antes que las F100, flamantes escoltas ASW. Si es que alguno lo llega a tener.

@Vorlon

Yo me reía. Que hayan podido pasar la pala no cambia nada, un reloj averiado da dos veces al día la hora correcta. Igual han llevado algún herido o suministro dentro, pues bendito sea. De hecho no sé qué hace el CNP haciendo trabajo de obras públicas, limpieza o de ingenieros (en lenguaje militar), una vez pasados todos estos días.

@Vorlon

Hay muchas cosas malas en esa noticia, pero lo que ahora me viene a la cabeza son dos cosas:

El problema de corrupción policial que hay, especialmente en la zona del estrecho. Cuantitativamente la proporción será mínima, pero cualitativamente esa proporción es mucha. Y ambos cuerpos.

Los pensamientos de muchos "compañeros", que se arriesgan y esfuerzan sabiendo que posiblemente éste ha hecho cosas que les han hecho fracasar, y quien sabe si directa o indirectamente (impunidad por parte de los delincuentes) sufrir más riesgos.

Lo bueno que incluso con ese puesto y ese dinero se le ha pillado.

@Lazarus

Pues acaba de quedar desierto el concurso que ha hecho la Armada.

Por cierto, sólo se había presentado MBDA España.......
Parece que no cumple todos los requisitos exquisitos.

@Urcitano dijo en Armada Española:

Que la AE se aclare

La Armada lo tiene clarérrimo, cristalino.

@Portman

Un caso paradigmático de interinos (producto seguro y probado) interinizados por los que iban a interinizar.

@lepanto

He mirado la pagina de la DGAM para leerme toda la documentación del proyecto EPC.

Llevaba en obras como 2 ó 3 años, no está mal en la escala S- 81. Hubo un momento que había un enlace, cutre, pero bueno, a un pdf para cada proyecto. Por cierto se ha creado otra Dirección General (Dirección General de Estrategia e Innovación de la Industria de Defensa, nada menos). Mandada por un TG. Supongo que para aprovechar el disruptivo know how del 8x8.

Ahora ya ni sale. Ni disimulan. Por cierto, el DGAM es un almirante. También el SEGEPOL. Los tres cargos más altos profesionales del ministerio son almirantes (JEMAD, DGAM, SEGEPOL).

Supongo que la "cultura" de la Armada se ha extendido a la dirección que "dirigen". Quíteme la información, esto es cosa nuestra (en italiano se traduce "cosa nostra").

Lo podemos comparar con las publicaciones americanas, inglesas, francesas, italianas, australianas y luego llorar.

En resumen, que no sabemos lo que van a ser las EPC españolas. Lo publicado en prensa es 4 uds para sustituir a 6 buques, llamados Buque de Protección Marítima, o algo así. Cualquier implementación posterior será convenientemente estudiada, junto a los siguientes módulos.

Módulo 1. La MLU de las F100. Una encrucijada de futuro.
Módulo 2. La guerra en el ámbito submarino. ¿Y si se secan los océanos?
Módulo 3. El futuro del helicóptero ASW. Una prospectiva prospectora para su encaje en las dimensiones del hangar.
Módulo 4. Los buques de patrulla. Nuevos acrónimos para lo mismo. (asignatura optativa sin cuestionario de evaluación).

Buque de Protección Marítima: así será la versión española de la futura corbeta europea
Este buque sustituirá a partir de 2030 a los cuatro patrulleros Serviola, según el calendario previsto, y a los veteranos patrulleros Infanta Elena e Infanta Cristina

@EIJL

No por dios no, no era mi intención golpear ni bajo ni alto, no sabía como afrontar tan delicada situación. La habilidad verbal no es una de las poquitas virtudes que la naturaleza me ha dado.

Además nosotros, Steelers, tuvimos la gran actuación de perder y ser una de vuestras victorias.

Yo estoy en duda, si el tío Jerry va a bajar con un AR15 al vestuario, o si va a tirar una bomba de mano y cerrar la puerta. Lo que está claro que los jugadores los debe coger su nieto, en el yate, que se enterará mejor con los videojuegos.

Hablando en serio: no puede seguir así, de paliza en paliza.

Lo que yo he leído siempre de las EPC en la Armada es que serán OPVs

En concreto BPM (Buque de Protección Marítima). Nada menos.

Serán 4 a sustituir a los 4 Serviola y a los 2 Infantados.

Noticia triste y dura. Aunque al menos se le ha echado el guante.

El jefe de la UDEF de Madrid daba toda la cobertura a la red para evitar que la 'molestaran'
La organización es la más potente jamás descubierta en España: ha introducido miles de kilos de cocaína y funcionaba desde hacía años

A prisión un jefe de la UDEF que tenía más de 20 millones de la droga en su domicilio

@Portman

Lo de los misiles en FAS es de juzgado de guardia. Y en la Armada de Consejo de Guerra.

@Vorlon

No, no tienen por qué ser NH90. Me refiero a número total. Una marina así 30-35 es lo mínimo. Pero mínimo. Sin contar enseñanza. Nuestra Armada puede tener escenarios dispersos y lejanos en defensa (Canarias, estrecho, noroeste).

Hay que tener en cuenta que los helicópteros ASW, a parte de los adjudicados a las fragatas, en una marina de guerra tan proyectora como la nuestra, forma parte de ala embarcada en el porta, y en cantidades nada pequeñas. O mejor dicho, del grupo naval.

Un grupo naval de la RN en el PoW o QE2 puede llevar 8-12 Merlín ASW. Y un CVW de la US Navy lleva un escuadrón de 8 Romeos de dotación (más 8 Seahawks en otro escuadron). (Recordemos que en Nov 24 nosotros tenemos 0 (cero)).

Respecto a la AEW, no hay mucho más que decir. Ni en ala fija, ni en helicoptero, ni en globo aerostático.

@Vorlon

La optimización es la inversa. No es del RM, sino del escuadrón. Que un único escuadrón de la RAF haya sido mandado por un capitán de la RN, haya servido para certificar barco y tripulaciones, haya servido para incorporar y se haya nutrido de personal de la RAF, de la RN e incluso de los RM, haya operado embarcado, desembarcado, y todo siendo irrelevante el ejército que figura en la galleta. Cada hora viable de ese escuadrón, los Dambusters, se ha usado en beneficio de la fuerza conjunta hasta el último segundo.

Todavía estoy por ver que un coronel del EAE o del ET mande una escuadrilla de la Armada, o que un aviador naval lleve un helicóptero del ET. Y no será precisamente porque sobren pilotos y se necesiten horas. O que aviadores navales de reactores lleven F18, con los pilotos que faltan, lo que veo son tres unidades de formación (más cursos contratados fuera) para formar un tercio de los pilotos al año de los que forman otras escuelas integradas.

Yo sigo pensando que será F16.

Ahora igual se sienten sueltos, pero en cuanto Donald se siente, se pasa por allí el comandante del South Command (que ha cambiado hace poco), a darse una vuelta y debatir amigablemente.