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Recientes Mejor valorados Controversial

  • Israel-Oriente Medio.
    M Milites

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    Macron anuncia que Francia reconocerá al Estado de Palestina en septiembre y EEUU expresa su fuerte rechazo

    Francia reconocerá el estado de Palestina en septiembre, según ha anticipado Emmanuel Macron en un carta difundida a través de su cuenta en X. "Haré el anuncio solemne en la A

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    El Mundo (amp.elmundo.es)

    Macron anuncia que Francia reconocerá al Estado de Palestina en septiembre y EEUU expresa su fuerte rechazo

    España, Noruega, Irlanda y Eslovenia han sido hasta ahora la avanzadilla de los países europeos a la hora de sumarse a la lista de más de 145 naciones que ya han reconocido el estado palestino. La decisión de Francia puede arrastrar también al Reino Unido

    Conflictos militares israel 🇮🇱

  • Ejercito de Tierra de España
    M Milites

    @Javipimer

    Tendrán que contratar a McKinsey para aclarar el concepto prospectivo de caballería en ámbito urbano post ucraniano.

    (A ver si acabamos el primer tercio del S. XXI con 8x8 actuales, venga chicos!!)

    Ejércitos de tierra españa 🇪🇸

  • Blindados de ruedas
    M Milites

    CASA se colocó bien (salvo para el 80% de los twiteros de la defensa). Cifras récord de exportación y dividendos que casi compensan el desastre de Navantia.

    Navantia ahí queda. Balance de mierda, pero queda como opción para alianzas. (No creo que nadie con ese balance quisiese comprarlo hoy en día). A ver si un día la Armada pide barcos de serie que no sea una ruina equipar e implementar sistemas. Y que se puedan escalar europeamente. Un gobierno con güevos impondría Avante/ EPC a full con equipamiento y sistemas participado (Indra, MBDA, SAES). Pero los almirantes son los que saben. Y saben mucho (conseguir lo suyo).

    Indra funciona y no nos cuesta dinero. El 28% es SEPI.

    En la rama terrestre vender SBS fue una cagada nivel (casi) S80 (el S80 y la ruptura submarina con Naval Group es la apoteosis de la calamidad estratégico- empresarial- defensiva para una generación, con suerte). Lo llamo la maldición del 8. 8x8 dragón, S80. Recordemos que en 2025 el ET no tiene un 8x8 o 6x6 moderno. No está mal. Dura pugna con una Marina sin submarinos por la medalla del desastre.

    No se que les habrán prometido a los Escribano, o lo que esperaran, pero vista la prensa que lo apoya, o no critica, creo que otro gobierno seguiría la línea. Lo apoya o no critica prensa de ambos lados.

    España no tiene industrial terrestre con el que desarrollar alianzas de equipamiento en alianza europea. Carros, los alemanes mandan. VCI el mercado es muy versátil, pero todo competitivo con GDE, que básicamente es la compra de GD de industrias centro y este europeas. Dicen que Iveco militar se vende, pero no se si me lo creo.

    Se puede decir, carros y obuses koreanos, pero eso no es una opción para GD que no lo olvidemos es estadounidense. GD parte de sus sistemas y el único de SBS que ha funcionado es el ASCOD.

    Si es que el ET es capaz de definir algo que no sea un 8x8. En la caballería todavía están en el concepto es el concepto, en AA ha dado patada para delante a buen precio, y por suerte las FAMET se han abrazado al EAE. Principalmente por ellos.

    Estaba el PULS…. Pero con EME (uppps los escribano) y EXPAL (uppps Rheinmetal). Yo personalmente creo que el gobierno está esperando que el souffle de Gaza (mucho esperar) baje para que de tapadillo seguir. Recordemos que el MLRS es de LM, Rheinmetall y Diehl (con los que hacemos el Taurus) y para Francia MBDA) a quien meteriamos, a su competencia???? Brasil supongo.

    En esas estamos

    Ejércitos de tierra

  • Blindados de ruedas
    M Milites

    Está claro que hay un ofensiva por volver a controlar SBS.

    Hoy sale además una noticia muy curiosa

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    Indra dispara el beneficio un 88% hasta los 215 millones en el primer semestre con la toma de control de Tess Defence

    Excluyendo este impacto, la cartera habría aumentado un 12% frente al dato registrado el primer semestre de 2024, impulsada por los crecimientos de doble dígito registrados en todas las divi ...

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    Infodefensa - Noticias de defensa, industria, armamento y ejércitos (www.infodefensa.com)

    Indra dispara el beneficio un 88% hasta los 215 millones en el primer semestre con la toma de control de Tess Defence

    Los ingresos alcanzaron los 2.450 millones de euros, un 6% más que en los primeros seis meses de 2024

    Ejércitos de tierra

  • Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon
    M Milites

    Será casualidad?

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    Airbus y Turkish Aerospace acuerdan crear una UTE para el nuevo entrenador avanzado del Ejército del Aire español

    Airbus y TAI también acuerdan la gobernanza para gestión y funcionamiento de la Unión Temporal de Empresas (UTE) que ejecutará el futuro programa. El grupo aeroespacial europeo destaca ...

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    Infodefensa - Noticias de defensa, industria, armamento y ejércitos (www.infodefensa.com)

    Fuerzas aéreas europa 🇪🇺 alemania 🇩🇪 españa 🇪🇸

  • Marina Italiana
    M Milites

    https://publicaciones.defensa.gob.es/media/downloadable/files/links/p/e/pensamiento_naval_31.pdf

    A partir página 55

    Italia: Programa naval para la protección de la capacidad
    marítima de la Defensa
    El modelo italiano de financiación y programación militar

    Santiago Acosta Ortega
    Coronel de Intendencia de la Armada

    Sólo extraigo una cosa:

    Esta financiación compartida entre ambos departamentos se encuadra dentro de una política industrial de Defensa que busca garantizar al país su soberanía tecnológica e industrial, evolucionando
    desde una relación cliente-proveedor entre Defensa y la industria
    nacional hacia un “Sistema Defensa”
    que aprovechando las sinergias
    entre ambas compagine la exigencia prioritaria del desarrollo de las
    capacidades militares con los objetivos de innovación tecnológica y
    competitividad, a través del uso integrado y equilibrado del mercado
    nacional, de estrategias dirigidas de colaboración internacional, y de
    la proyección hacia el mercado exterior.

    Fuerzas navales italia 🇮🇹

  • S-80 Plus
    M Milites

    @Lazarus

    Es una interpretación mía, pero blanco y en botella, Malibú. Hasta la prensa generalista lo ponía claro.

    21 sep 2018

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    La Armada se impone a Defensa en el misil elegido para las F-110

    La Marina se decantaba por no asumir riesgos y optar por armamento americano frente al anterior equipo del gabinete gubernamental que quer�a un modelo europeo

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    La Voz de Galicia (www.lavozdegalicia.es)

    La Armada se impone a Defensa en el misil elegido para las F-110

    La Armada le ganó la partida finalmente al Ministerio de Defensa en la elección del misil para las futuras fragatas F-110. Al menos, a las tesis que defendía el anterior equipo del mencionado departamento gubernamental, que optaba por un sello europeo para este armamento, mientras que la Marina se decantaba por uno americano.

    La actual ministra fue nombrada el 7 de junio de 2018. Se la colaron. Quita julio y agosto...

    Y con el Romeo le han colado otra serie de Romeos, aunque sea dentro de 10 años.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • FCAS (Future Combat Air System)
    M Milites

    @bandua dijo en FCAS (Future Combat Air System):

    @Vorlon es un tema político, Tornado es una plataforma que poco tiene que ver con eurofighter pero al final es una iteración en lo que se refiere a la colaboración entre varios países y consorcios empresariales para producir un mismo tipo de producto.

    Es tal la iteración que el programa Eurofighter y el Tornado lo lleva exactamente la misma agencia y con el mismo sistema. Son dos programas calcados.

    Fuerzas aéreas francia 🇫🇷 españa 🇪🇸 alemania 🇩🇪

  • Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon
    M Milites

    @rblazquez

    Hacen falta, pero AS es mucho más realista. No digo seguro, pero más realista.

    A los turcos mañana el Pentagono saca algo a la prensa de que se va a revisar el veto a Turquía del F35 y pillan el mensaje rápido.

    Pero que igual me equivoco.

    Quizás España pueda empujar con el Hurlet. UK y España pueden impulsar.

    Fuerzas aéreas europa 🇪🇺 alemania 🇩🇪 españa 🇪🇸

  • Marina Argentina
    M Milites

    Bueno, según el ideal del Presidente, habría que desmantelar esto y dejar que el mercado proporcione la solución.

    Aunque el mismo bien corrió a comprar la protección (moneda de pago : F16)

    Fuerzas navales

  • Infantería de Marina y Medios Anfibios
    M Milites

    Si la Armada quiere hacerle una carantoña al gobierno, por el tema de que ablanden para el Irrenunciable; ya sabe a quien tiene que dar el dinero.

    (Del autor del “CIWS, una mierda”; a la segunda parte “35 M en cañones para la IM: una inversión trascendental”)

    Fuerzas navales

  • Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon
    M Milites

    Estos turcos, me van a dejar mal.

    Aunque yo hasta como Santo Tomas, dedo en la llaga.

    Fuerzas aéreas europa 🇪🇺 alemania 🇩🇪 españa 🇪🇸

  • S-80 Plus
    M Milites

    @Lazarus

    CAMM???

    Fueron listos de narices.

    El ministerio de Cospedal apretaba para sistemas MBDA.

    En junio de 2019 entró la ministra Robles.
    En septiembre de 2019 la Armada anunció SM.

    Después la ministra hace declaraciones que la hubiese gustado lo otro.

    Se la colaron pero bien. Una jugada maestra.

    Como corremos cuando interesa. Ministra novata, hechos consumados. Eso si, las fragatas ASW siguen sin helo ASW asignado.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • S-80 Plus
    M Milites

    @Karras

    Yo digo una cosa mucho más sencilla: una nación como España, con su estructura de ingresos y su realidad geo económica, si quiere estar bien equipada militarmente, solo lo puede hacer convirtiendo todo lo posible el gasto de equipamiento militar en inversion, y haciéndolo en el espacio monetario y mercado que vive, que no es nacional si no confederal, esta en Frankfurt y Bruselas.

    España no es Noruega, Arábia Saudí, Australia, Chile. No tiene divisas a las que dar salida, ni fondos soberanos con inversiones en muchos lugares.

    España como muchos otros, Italia, Turquía, Francia, Corea del Sur, muchos, si quiere equiparse militarmente, solo lo puede hacer transformando ese gasto en inversión pública, todo lo posible. España no puede permitirse el que inventen ellos. No puede pagarlo.

    El ejemplo más claro reciente es Francia, cuyo gobierno ha anunciado unos enormes recortes de gasto público pero va a aumentar el de defensa. Pueden porque es una inversión.

    O la envidiada Marina Italiana, hoy leía en un artículo de la Revista de Marina a alguien que explicaba como la MM ha pasado por la derecha, izquierda, arriba y abajo a la Armada. Y la base es esa. 56 NH90 en servicio.

    Lo que la Armada debería haber hecho, bueno, cualquiera con criterio, es coger a SAES (ya están con el captas 4 de las F110) y a los de Getafe y Albacete y juntarse con Thales e invertir dinero en equiparse. Lo que hace el EAE. Si es que no les vale lo que ya está diseñado, que como están les vale cualquier cosa pero es otro tema. Lo que ha hecho es comprar un helicóptero en divisas que lleva lo mismo pagando ese trabajo a otro país económico. Porque el ALFS es el FLASH integrado por Raytheon, nada mas, no es un invento americano. Es decir pagas a LM la plataforma, que ya tienes, y a Raytheon el trabajo que deberías pagar a SAES. Y encima no te vale para las F110 hasta que saquen la pasarela, que tendrás que pagar. Bravo chicos. Luego que solo 4 con sonar, que ya los amigos de la Armada están conviertiendo en virtud. A ver quien sostiene eso.

    Te imaginas a la U.S. Navy comprando un helicóptero a NHI con el FLASH integrado (que es lo que ellos compran e integran)? Te imaginas donde acabaría un oficial de la U.S. Navy que simplemente lo insinuase??

    Y ya que estamos en el hilo del S80, es tan fácil hundir la política de equipamiento llevada a cabo por España, y la Armada, frente a por ejemplo la italiana con el U212 que simplemente no merece la pena ni mencionarlo. Incluida la medalla al vicealmirante Johnson. S80 que la Armada se ha plantado en 4. El próximo se lo compramos a los italianos.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • Flotilla de Aeronaves Armada Española
    M Milites

    Un poco de sonrisilla irónica (choteo) por parte de los que por lo que sea no apreciaron deficiencias en el soporte logístico en el lugar, y pagaban la entrada. (Que si no voy no es porque no pueda, es porque no quiero).

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    La exhibición de un Eurofighter español que captó la atención de varios canales británicos

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    Defensa y Aviación (www.outono.net)

    Esta semana, desde el viernes 18 hasta este domingo 20 de julio, se ha celebrado una nueva edición del Royal International Air Tattoo (RIAT).

    Como ya vimos hace unos días, los Harrier II Plus españoles de la 9ª Escuadrilla cancelaron su asistencia al RIAT 2025 a última hora, una ausencia que muchos asistentes a ese evento habrán lamentado, pues esos cazas STOVL de la Armada Española se suelen llevan muchos aplausos en RAF Fairford, como ya vimos el año pasado.

    Aunque inicialmente estaban previstos dos, finalmente tres Eurofighters del Ala 14, con base en Los Llanos (Albacete), han volado hasta RAF Fairford esta semana para participar en este festival. La delegación española ha estado encabezada por el Jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA), el General del Aire Francisco Braco Carbó.

    He dejado para el final mi canal británico favorito, el de Ted Coningsby, el oso de peluche que ha volado en un Eurofighter de la RAF y con los Red Arrows, toda una celebridad entre los aficionados a los temas aeronáuticos en el Reino Unido y también en otros países. Ted ha destacado un detalle de la exhibición del Eurofighter español: "Esta exhibición no sólo fue agresiva sino que produjo un fenómeno que no vemos muy a menudo aquí en el Reino Unido; bueno, en realidad esta fue nuestra primera vez, vimos conos de vapor".

    Enhorabuena a los aviadores del Ala 14 por demostrar de forma tan sobresaliente sus capacidades en este importante evento, que no sólo sirve para hacer acrobacias, sino también para mostrar el potencial de nuestras Fuerzas Armadas y de nuestra industria de defensa a todo el mundo.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • S-80 Plus
    M Milites

    Hay que tener en cuenta que financiar lo que hace Pum en las plataformas de la Armada, en todas, y los sistemas que lo gestionan y alimentan, es ruinoso para España porque es compra pura, en dólares y con déficit.

    Hasta los ALFS de los Romeos se los pagamos a un mercado externo en dólares, a USA, cuando ellos lo contratan a Saint Nazaire, se los suministran y los ponen. Y hay un helicóptero comercial nuestro que ya lo pone!!

    Tenemos los santos huevos de no querer un helicóptero propio (de nuestro mercado, participado de nuestra industria) que lo lleva ya de serie, y pagar a otros externos para un helicóptero suyo que lleva lo que no hemos querido en el nuestro, y pagarles el elemento a ellos en dólares y con el recargo, más el helicóptero. Todo lo que nos pase es poco. Algo así como si un NH90 lleva un radar de Indra, y nosotros compramos un un Romeo que lleva ese radar, y ellos compran el radar a Indra y nos lo cobran obviamente.

    Los italianos y franceses no tienen ese problema, porque es inversión pura. Para ellos comprar misiles y sónares para sus fragatas es como hacer un aeropuerto, puente o carretera. Para nosotros es pagarle la carretera a los americanos, y ellos te la traen.

    Esto a medio y largo plazo es la diferencia entre la sostenibilidad y la decadencia de una flota. Pero las decisiones ya están tomadas y no tienen solución en 10 años.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • Armada Española
    M Milites

    La impaciencia ha vuelto a surgir después de la aprobación del Plan de inversión. Se ha repartido la mano de cartas para 10 años y ya no hay mus.

    Recordemos el capotazo, un tanto… extraño, del JEMAD (o era el AJEMA???) al gobierno con el 2.1% y el desayuno del día siguiente del “resistiremos” con un cuarta. En la que hablaba como AJEMA o JEMAD???

    Esto es un poco como ocurrió con el Tomahawk hace 20 años. No igual, pero similar. Con los Romeos han cogido la pedrea (que ellos no pagan, obviamente) y deben favores, y los SM de las F110 se los colaron a una ministra novata, pero lo que no puede ser, no puede ser. Especialmente si no hay dinero aprobado para ello.

    La Armada va a terminar siendo víctima de su propia trampa. Solo es cuestión de que un JEMAD, y toca uno de tierra y uno de aire después, lo quite de la documentación oficial para que el gobierno, el que sea, pueda defender su cancelación. Y pasar a dibujar barcos portaviones 15 años, dios dirá. E incluso si un JEMAD no lo hace, el paso del tiempo lo hará. Mejor dicho: lo certificará.

    Fuerzas navales españa 🇪🇸

  • F-35 Lightning II
    M Milites

    En Canadá parece que tampoco les ha sumado bien la calculadora del móvil

    403 Forbidden

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    (ottawacitizen.com)

    DND comenzará la construcción de nuevos hangares F-35 a pesar de la revisión
    Los funcionarios confirmaron que la construcción de una nueva infraestructura para los F-35 costará más de 2 mil millones de dólares.

    El Departamento de Defensa Nacional está procediendo a gastar 500 millones de dólares iniciales en dos nuevos hangares F-35, incluso cuando el gobierno liberal continúa sopesando la decisión de comprar el avión de combate sigiloso.

    Contenido del artículo
    Pero en última instancia, la nueva infraestructura que se necesitará para los F-35 construidos en Estados Unidos costará al menos 2 mil millones de dólares, confirmó el departamento.

    Los nuevos hangares están especialmente construidos para el F-35 sigiloso y deben cumplir con los requisitos establecidos por el gobierno de los Estados Unidos.

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    Audit projects Canadian F-35 acquisition costs will nearly double

    The total cost of acquiring 88 Lockheed Martin F-35As will rise to more than C$33 billion ($24 billion), according to a Canadian government auditor, nearly double the originally estimated C$19 billion.

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    Flight Global (www.flightglobal.com)

    Proyectos de auditoría, los costos de adquisición canadiense del F-35 casi se duplicarán

    El costo de la adquisición de cazas furtivos de Canadá se está disparando, años antes de que se entreguen los primeros aviones.

    Un informe de la oficina del Auditor General Canadiense encuentra que la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) finalmente pagará casi el doble de la estimación de 2022 de 19 mil millones de dólares canadienses (13.800 millones de dólares) para desplegar 88 Lockheed Martin F-35A.

    Citando cuestiones como las fluctuaciones de los cambios y el aumento de los costos de las instalaciones, el informe del auditor dice que esa cifra ahora será de más de 27 mil millones de dólares canadienses.

    En particular, esa proyección no incluye un gasto adicional de 5.500 millones de dólares canadienses en municiones y mejoras de infraestructura que se requerirán para alcanzar la plena capacidad operativa de la flota F-35.

    En total, el informe del auditor dice que desplegar el contingente planificado de 88 cazas furtivos ahora le costará a Ottawa al menos 33 mil millones de dólares canadienses.

    Por el contrario, el ex jefe de la fuerza aérea canadiense, el teniente general Yvon Blondin, ha instado a la precaución, describiendo la solución actual solo para el F-35 para la modernización de los cazas como "irresponsable" y comparándola con "esperar lo mejor".

    "La realidad es que, sin el consentimiento de los Estados Unidos, ningún país puede esperar operar el F-35 durante mucho tiempo: los Estados Unidos controlan su software operativo, actualizaciones, mejoras, mantenimiento, piezas y armamento", dijo Blondin en una publicación de LinkedIn.

    Fuerzas aéreas usa 🇺🇸

  • F-35 Lightning II
    M Milites

    También los germanos parece que han cometido un pequeño error de redondeo para las obras de la base

    (Tomemos nota de lo que supondría en Rota y en el barco)

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    Umsetzung der Zeitenwende: "Der Zeitdruck steht über allem"

    Verteidigungsminister Pistorius besucht in diesen Tagen mehrere Bundeswehrstandorte. Er will wissen, wie die "Zeitenwende" vorankommt. Der Luftwaffen-Stützpunkt Büchel zeigt: Sie könnte deutlich teurer ausfallen als geplant. Von O. Bemelmann.

    favicon

    tagesschau.de (www.tagesschau.de)

    La flota obsoleta será reemplazada por una nueva generación de aviones de combate, el F35. Los aviones de reacción estadounidenses se consideran los aviones de combate más modernos de la quinta generación. Para utilizarlos, es necesario modernizar la base. Costes: más de mil millones de euros, significativamente más de lo previsto originalmente.

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    NATO-Flugplatz in Rheinland-Pfalz soll zwei Milliarden Euro kosten

    Um NATO-fähig zu bleiben, wird der Bundeswehr-Flugplatz in Büchel in Rheinland-Pfalz umgebaut. Nun zeichnet sich eine Kostensteigerung ab - insgesamt könnte das Projekt zwei Milliarden Euro kosten. Von Uli Hauck.

    favicon

    tagesschau.de (www.tagesschau.de)

    Sin embargo, un portavoz del ministerio ha dicho que el aumento de los costes será "probablemente en el rango de millones de tres dígitos". El año pasado, todavía se habían calculado hasta 1.200 millones de euros para la infraestructura en la base aérea en Eifel. Según los últimos cálculos, se podrían necesitar hasta 800 millones de euros más.

    Fuerzas aéreas usa 🇺🇸

  • F-35 Lightning II
    M Milites

    En marzo el diario Stern tuvo acceso a los contratos y publicó una información sobre los detalles.

    Es increíble que la gente se sorprenda de que el agua moja Y el barro mancha.

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    F-35 debate intensifies across Germany and Europe

    The debate over a potential withdrawal from the US F-35 fighter jet program is heating up in Germany and other European countries. The background to this is that the jet can only be used with the approval of the US government, and restrictive provisions, for example regarding spare parts and software, make it impossible to […]

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    Harici (harici.com.tr)

    El trasfondo de esto es que el avión solo se puede usar con la aprobación del gobierno de los Estados Unidos, y las disposiciones restrictivas, por ejemplo, con respecto a piezas de repuesto y software, hacen imposible escapar de la dependencia de los Estados Unidos en operaciones militares con el F-35.

    La semana pasada, una copia del acuerdo de compra de los 35 aviones de combate F-35 que Berlín decidió adquirir en marzo de 2022 se filtró a la revista alemana Stern. Surgieron así los detalles de las condiciones marco para la compra, que costará 8.300 millones de euros.

    Esta compra se está manejando como parte del proceso de Ventas Militares Extranjeras (FMS), que está sujeto a reglas estrictas. El acuerdo de compra del F-35 otorga a Washington la autoridad para "terminar o suspender el rendimiento en su totalidad o en parte" sin previo aviso "si los intereses nacionales de los Estados Unidos lo requieren". Esto significa que los Estados Unidos pueden cambiar unilateralmente el tiempo de entrega y la cantidad en cualquier momento. Las sanciones contractuales generalmente no se proporcionan en el procedimiento FMS; se excluye el recurso legal.

    Una vez que se entrega un avión de combate F-35, no se permiten más modificaciones; las piezas de repuesto y las actualizaciones de software requeridas regularmente solo están disponibles del fabricante estadounidense Lockheed Martin. Según la redacción del contrato de compra, "El cliente no está autorizado a realizar trabajos de reparación y mantenimiento más allá del nivel de mantenimiento de la unidad". Esto ya garantiza que los F-35 de la Fuerza Aérea Alemana solo volarán cuando la administración estadounidense lo desee.

    Además, el software básico del F-35 se mantiene en secreto. Por lo tanto, es imposible comprobar si el jet puede ser influenciado externamente, pero muchos asumen que esto es posible. Los datos generados durante la operación, y especialmente durante cualquier misión, se recopilan y posteriormente se almacenan en Amazon Web Services, lo que los hace fácilmente accesibles para las autoridades estadounidenses.

    Finalmente, la Ley de Asistencia Exterior de los Estados Unidos permite a los Estados Unidos "monitorear el uso final" del F-35 "en cualquier momento". Una fuente "bien informada" dijo a la revista Stern, afirmando: "Objetivos, rutas, tácticas indirectas... Los técnicos estadounidenses siempre están en el avión". Un informante con "conocimiento del servicio de inteligencia" también confirmó explícitamente esto a la revista, afirmando que "toda la planificación de la misión es monitoreada en los Estados Unidos".

    Berlín ya ha transferido aproximadamente 2.420 millones de dólares a Washington para el F-35 y ha comenzado costosas modificaciones en la Base Aérea de Büchel, donde los aviones de combate estadounidenses estarán estacionados.

    Fuerzas aéreas usa 🇺🇸
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