Por Tierra Mar y Aire

La única noticia seria de la Armada en mucho tiempo, el Atalaya zarpa a hacer presencia en aguas soberanas, lo lastimoso es que esto sea noticia en vez de rutina y el pobre y venerable Atalaya que ya dio la cara, el y su tripulación, durante la "guerra del fletan" cumpliendo con mano izquierda y vergüenza torera.
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@Lazarus dijo en Armada Española:

Totalmente de acuerdo: Si ademas de haber poca pasta, se gestiona mal, esto no va a ir bien.

A partir de que momento se puede empezar a pedir que la FAMET absorba la FLOAN ?

Ayer era tarde

SAPA dio 145.200 euros a Servinabar tras su entrada en Indra

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Ya verás tu que risa el día que alguien empiece a unir los puntos con una línea....Indra, SAPA, EME, Mindef.....

Pues a ver de donde sacan las tripulaciones porque un Catobar no va a bajar de 1000 tripulantes ni aunque lo prometa un Escribano

No estamos contentos con la decisión porque, aunque algunos no queríamos el gordito, el articulo es la constatacion que que no hay nadie al volante, porque esto no es una decisión técnica/económica sino política y aún dicen de "buscar una opción europea" buscar?? Donde ?? Cual?? Como?? Y de esperar a construir un portaviones?? Sin dragaminas modernos, con las F80 dando vueltas por ahí, con F110 con 16 silos, sin submarinos, con patrulleros con más años que la pana, ....frente a una decisión de abandonar el ala fija embarcada no se presenta un plan, solo se habla de chorradas, de esperas 10, 15 o a saber cuantos años por un CATOBAR?? para luego buscar opción europea? Os recuerdo que mandamos al desguace a PdA y no se tocaron en toda su vida operativa las Santa Maria hasta que se convirtieron en cascarones vacíos y al último S70 le hicieron más carenas de lo que la vergüenza permitía y podemos seguir de aquí a Lima a contar despropósitos antes de hablar de Catobares y gilipolleces.

Como decía José Mota:¡¡Ahora vas y lo cascas!!
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"El Gobierno aparca la compra de cazas F-35 estadounidenses y busca alternativas europeas
La Armada perderá la aviación embarcada hasta que disponga de un portaviones"

Esto sí lo puedo poner en la seccion de humor militar, verdad?

Pues nos hemos gastado una pasta en PowerPoints y maquetas.

@Vorlon dijo en Humor militar:

Espera que GDSBS ahora va a enseñar a Indra a ensamblar los vehículos...

Si no es un chiste el programa ¿Qué es?

Por un módico precio de 13 millones.

Las noticias del Dragon 8x8 las podemos poner aquí?

@The_uncle_Pertur pero ponle ese sonar a las AVANTE 1800 COMBATANT que además tienen capacidad antiaérea antibuque y se guerra electrónica, todo en chiquitito y limitado pero te quedan unas hormigas atómicas estupendas como lo fueron las Descubierta. 4 patrulleros con el Duque de Ahumada de Picolandia salen por el precio de un BAM, patrulleros con 11000 millas de autonomía y con espacio para varios contenedores de 20 pies, los BAM son buenos buques pero no son versátiles ni económicos, en definitiva cuestan una pasta para el rendimiento que se les saca.

Lo que había que hacer era no construir ni un solo BAM más. 8 Avante 1400 para sustituir los patrulleros clase Chirleu y los Serviola....y ponme 4 Avante 1800 Combatant y olvidate de las EPC.....Y aún dudo si para el repuesto de los Chilreu no sería mejor pedirlo a los ARMON que se han currado un OPV para los picoletos por 34 kilos que sa gusto verlo.

La gran pregunta es:..para qué??
Porqué alguien tiene que explicar que pasa con la Armada...al ET se le manda a Iraq, Afganistán, Letonia, etc...y allí se quedan algunos, el EdA se va de policía área y a veces tiene encontronazos que quedan en nada pero podrían complicarse y la Armada? Aparte de Atalanta? Se unen a diferentes task force internacionales hasta que se acercan a un punto caliente...entonces me voy a tapar que llueve. Si es que 16 celdas sobran. Para que quieren un Catobar para los despliegues/paseos Dédalo???

Entiendo lo que quieres decir pero también entiendo a Urovesa, has pasado de hacer unas cuantas carrocetas forestales a ser una empresa solvente con 250 familias trabajando para ti y te tientas mucho la ropa. Por lo menos los hijos del "viejo" no han buscado vender y a vivir, ahora van a hacer una inversión de 50 millones en ampliación lo que para ellos es un pastón. No sé, no los conozco por dentro y espero que nunca nos den una mala noticia de corrupción. Pero hasta aquí solo puedo decir que olé sus güevos

Bueno Urovesa no vive solo del ET Español, de los 120 millones facturados el año pasado 70 millones corresponden al ministerio de defensa español, ni siquiera vive solo de la línea militar, bomberos, emergencias, camiones de basura, vehículos duales para ferrocarril, carretillas etc... supone otros 20 millones del mercado nacional y , y los otros 30 millones son del mercado extranjero, lógicamente su crecimiento se fundamenta el ministerio de Defensa Español
Y sí, es cierto que se han quedado anclados en un par de modelos, pero es lo que tiene jugarse el dinero propio. Y no acabamos de ver que Urovesa es una empresa de origen familiar con 250 empleados y 120 millones de facturación que anda rondando la calificación de Pyme y queréis compararla con Hyunday, Iveco o General Dinamics????
No nos flipemos, el grupo IVECO tiene por encima de 36000 empleados, el grupo Hyunday 120.000 y cerró el año con 1300 millones de facturación. En serio le estáis pidiendo a Urovesa el mismo nivel de exigencia? Estáis comparando un Corte Ingles de 10 plantas con el quiosco de la esquina. Bastante bien hacen lo que hacen. No venden humo y no hay que rescatarlos. Es para darse con un canto en los dientes. Con lo que facturan todo el año no le pagamos un BAM a Navantia. Hay que poner en perspectiva quienes son y su tamaño para apreciar lo que han logrado que es mucho.

Urovesa cierra el ejercicio con un 12% de crecimiento y 17 millones de beneficio
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¡¡Que sorpresa!! Resulta que si haces un producto decente, sin ponerte a inventar cosas raras, cumples plazos de entrega y te vas adaptando más o menos a lo que te pide el cliente...alaaaa!!! Tienes beneficios!!

Indra anuncia que seguirá haciendo anuncios sobre futuras entregas previamente anunciadas, en anuncios sobre inminentes entregas.

Las F80 ya debían de estar hundidas, con esas ya ni cuento, con 8 Escoltas que funcionen me doy con un canto en los dientes, prefiero tener 2 F110 con 48 pozos y capta 4 a 2 F100 con 48 pozos sin capacidad ASW, para que queremos 12 Escoltas más 6 EPCs...si no hay pasta para mantenerlas ni tripulaciones ni stock de misiles.

Yo dejaba la serie en 3 unidades, y empezaba a trabajar en un S90 (otras 3unidades) de menor porte con las lecciones aprendidas....pero tambien me cargaba las 2 F100 más viejas y solo hacía 3 F110 y añadía 2 F110 PLUS, y pasaba toda la FLOAN a manos de las FAMET y reducía la BRIMAR de la IM a un regimiento de asalto anfibio. El estado al que han llevado a la flota por su marinas pelotas hace que no se merezcan inversión, pero como al final se trata de la defensa de España hay que invertir pero que la inversión vaya en la dirección de una marina costera. No solo no se merecen un euro más es que además se lo gastarán en pajas mentales.

@Gonso dijo en Armada Española:

Los argentinos lograron sostener toda la guerra de las Malvinas con solo una cubierta disponible

Es una broma no?

Una unidad en mantenimiento otra en descanso/alistamiento/transito y otra en operaciones