Por Tierra Mar y Aire

De poder hacerse, eso necesita tiempo, y equipos y repuestos, la producción de los repuestos, está cerrada desde hace años, ya no se puede llamar a Norfolk dar la lista de la compra y que te llegue por UPS. E importante, a lo mejor compensan tres corbetas multimisión, y orientación ASW, eso lo tenemos fresquito y lo puede ofrecer el astillero rápido, como se comprobó con las corbetas sauduies.

Es que no tienen mar con profundidad, ni al fondo ni por superficie, el caso Finlandes es brutal, los suecos de momento no dan ese paso y están mejor situados, no se yo. Los báltico siguen su tónica su próximo paso es sumarse a los cazaminas iguales a belgas y holandeses.

Justas, se le puede llamar fragata ligera, según la terminología de hoy en día. Un cambio radical en la marina finesa.

Están fuera de combate desde 2005, se tenían que haber vendido de aquella.

El 21 de mayo, el Ministerio de Defensa italiano anunció la firma de un acuerdo intergubernamental para el suministro de 12 aviones de combate ligeros Leonardo M-346 FA (Bloque 20) a Austria. El contrato también incluye un simulador de misión completo, la integración del misil aire-aire de corto alcance IRIS-T, el enlace de datos Link 16, pods para cañones Nexter de 20 mm, lanzacohetes LAU-32 y pods Elbit SPEAR AECM para autodefensa y guerra electrónica.

El acuerdo contempla la posible adquisición de 12 aeronaves adicionales en dos lotes futuros de seis.

Está previsto que cumpla cuatro funciones principales: entrenamiento de pilotos con experiencia real en armas, entrenamiento JTAC para reducir los costes de formación nacional, apoyo aéreo cercano a fuerzas terrestres y especiales, y misiones de reconocimiento con pods de puntería avanzados y radar AESA.

La primera corbeta del proyecto Squadron 2020 fue botada el miércoles 21 de mayo en el astillero finlandés Rauma Marine es la primera de una serie de cuatro para la marina finlandesa.

Cae un poco más a estribor y le mete el bulbo en casa.

El astillero francés OCEA firmó el jueves un contrato para la construcción y el apoyo de 40 lanchas patrulleras rápidas para la Guardia Costera de Filipinas.

Estas embarcaciones de patrulla rápida se basarán en el diseño FPB 110 MKII de OCEA, que mide 35 metros de largo y pesa 110 toneladas. Según información del constructor las embarcaciones pueden alcanzar velocidades de hasta 28-35 nudos. También pueden operar hasta 700 millas náuticas a 12 nudos. OCEA afirma que las embarcaciones pueden realizar misiones relacionadas con operaciones de vigilancia territorial y de aguas profundas, control de buques en el mar y "soberanía".

Preocupación en Francia, ante los tiempos que corren y haber dado de baja sus BATRAL, sin sustituto a la vista, dado que los nuevos buques de apoyo y asistencia en ultramar [BSAOM], tienen una capacidad de transporte la mitad de pequeña y no fueron diseñados para operaciones anfibias básicas.

Tras una enmienda la Ley de Programación Militar 2024-30 especifica que «un programa de buques de proyección de fuerza, del tipo BATRAL […] debe considerarse para tener, durante la próxima década, cuatro unidades estacionadas en nuestros territorios de ultramar.

La previsión actual es de que en cada territorio de ultramar contará con un buque de patrulla de ultramar [POM] equipado con un dron, una fragata de vigilancia o una corbeta de patrulla europea [EPC], un avión de vigilancia marítima Albatros, un EDA-S (lancha de desembarco), un BSAOM y una red de satélites de vigilancia marítima.

Buques de la Royal Navy escoltan una flotilla de los legendarios "Pequeños barcos de Dunkerque" a través del Canal de la Mancha para el aniversario de la gran evacuación de la Segunda Guerra Mundial.

La próxima semana se cumplen ochenta y cinco años, entre el 26 de mayo y el 4 de junio de 1940, cuando alrededor de 850 embarcaciones privadas de todos los tamaños y formas zarparon de las costas del Reino Unido en una misión de rescate para salvar a las tropas aliadas en retiradas de las playas y el puerto de Dunkerque.

Recreando la heroica expedición de la Operación Dinamo, en la que más de 338.000 soldados fueron rescatados para luchar otro día, una flotilla de 66 pequeños barcos partió del puerto de Ramsgate a las 6 de la mañana del día 21 llegando a última hora de la tarde, e iniciar los actos oficiales.
Esta será la primera vez que se celebre sin veteranos, un día antes se conoció el fallecimiento de uno de los últimos veteranos conocidos de Dunkerque, Duncan McInnes del HMS Saladin, quien falleció a los 105 años la semana pasada en Australia. Participó en siete misiones de rescate durante esos días.

Seis vehículos todoterreno Oshkosh M-ATV y seis camiones tácticos medianos Oshkosh MK23 6x6 fueron descargados en el puerto de Montevideo para el ejercito de Uruguay. Estos vehículos forman parte de un acuerdo de adquisición más amplio en el marco del programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS) de EE. UU., firmado en 2024 entre Uruguay y Estados Unidos. El contrato total abarca la transferencia de 36 vehículos todoterreno M-ATV y 60 MK23, todos provenientes de antiguas existencias del Cuerpo de Marines. Los vehículos están destinados a modernizar la flota del Ejército Uruguayo, para apoyar las operaciones nacionales y la participación en misiones de paz de las Naciones Unidas, que requieren el despliegue de plataformas de reciente construcción o reacondicionamiento.

Botadura en el astillero Blohm+Voss de Hamburgo para el cuarto buque del segundo lote de corbetas clase Braunschweig (K130), bautizándolo oficialmente como Augsburg. Tras el bautizo, el buque se someterá a equipamiento, integración de sistemas, pruebas funcionales y pruebas de mar en Hamburgo, y su puesta en servicio oficial está prevista para 2026.

@The_uncle_Pertur Pues nada nuevo a lo dicho hasta ahora, una explosión matando al menos a 65 personas e hiriendo a más de 1200, según informaciones recientes. La explosión se originó en varios contenedores en la zona del puerto, que posiblemente contenían materiales peligrosos o productos químicos como perclorato de sodio utilizado en el combustible para misiles.

@frapu Respeto a la imagen, ellos lo venden como lanzadera de misiles sin especificar nada más. Como dijimos en las noticias de abril en el podcast está equipado con sistemas de lanzamiento vertical para misiles de crucero, incluidos los de alcance de 750 kilómetros desarrollados por el CGRI y misiles de alcance de 300 kilómetros producidos por el Ministerio de Defensa.

Vista aérea del nuevo catamarán para la guardia revolucionaria, este buque, al parecer es más grande y con mayor armamento que las corbetas de clase Shahid Soleimani y casco de catamaran.

En 1961, la navy, ya sabía que la altura no era demasiada

@Lazarus por usar su denominación oficial, todos sabemos de que va esto, que le llamen lo que quieran que sirve para lo que sirve. Quizás esa definición oficial, se deba a su función de mando y control no solo para operaciones anfibias.

En lo que respeta a los coreanos del norte, coincide con mi opinión aportada hace unas semanas, que había truco en la información del buque entregado. Y había un segundo tapado, este que no llegó al agua. Con las fotos aportadas, era imposible tras un par de meses después tenerlo en el agua y funcionando. Nadie se cree que puedan construir ese tipo de buques en 400 días.
Y si del primero no anunciaron su botadura, fue precisamente para evitar una noticia desastrosa como esta, o cualquier otra incidencia. Solamente cuando consideraron que estaba todo bien le dieron publicidad. Y si os digo la verdad tengo dudas hasta que una foto desde el periscopio de un submarino subcoreano me confirme que de verdad existe y no es una maqueta gigantesca.

Me toca bastante las meninges, pero 25 años después y el dinero gastado ahora vale un 6x6...

Este Buque de Apoyo Multifuncional (MRSS) es para reemplazar al KD Sri Inderapura (ex-LST de la navy) Se tenía que haber incluido en el Noveno Plan de Malasia, pero se pospuso debido a la crisis financiera de 2008 y ahora están ello. Los que ya tienen varios de este tipo son Singapur e Indonesia.

Esto último uno por banda, supongo que será el Indra SLQ-380 Aldebarán interceptador / perturbador o el Interceptador de comunicaciones Indra Regulus Mk 9000, al ser este buque de mando y control.