Drones navales
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La Compañía alemana Gabler, anuncia su colaboración con la empresa de robótica marítima FLANQ para el desarrollo conjunto de una nueva generación de vehículos de superficie no tripulados (USV) lanzados desde submarinos. La idea es evolucionar en las capacidades de guerra submarina, con el objetivo de transformar los tubos lanzatorpedos estándar de los submarinos en plataformas de lanzamiento para sistemas de superficie autónomos.
La imagen representa un hipotético vehículo de superficie modular no tripulado lanzado desde tubos de torpedos submarinos estándar, capaz de realizar misiones de ISR de largo alcance, guerra electrónica y ataque, preservando al mismo tiempo el sigilo de la plataforma anfitriona.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Polonia presentó oficialmente el Stormrider, un buque de superficie no tripulado diseñado para misiones de reconocimiento y ataque. Desarrollado en tan solo nueve meses, el programa ya cuenta con prototipos en pruebas en el mar Báltico, lo que refleja un rápido ritmo de trabajo, esta inspirado en la experiencia de Ucrania contra la Flota rusa del Mar Negro, lo que le permite a Polonia fortalecer sus capacidades en la guerra naval asimétrica.
Mide 8,5 metros de eslora y 3 metros de manga, con un desplazamiento superior a tres toneladas. Está diseñado para operar en mares con estados de 3 a 5 y está propulsado por un motor de combustión acoplado a un sistema de chorro de agua.
El conjunto de reconocimiento incluye un radar de navegación, un sonar, una ecosonda y una torreta electroóptica de alta resolución que opera tanto de día como de noche. El equipo adicional incluye un telémetro láser y una cámara EO/IR montada en un mástil. Estos sistemas permiten el conocimiento de la situación marítima, la identificación de objetivos y la evaluación de impactos. Según datos técnicos, el Stormrider tiene un alcance operativo de aproximadamente 500 kilómetros, lo que lo hace adecuado para patrullas prolongadas en zonas marítimas sensibles.Su armamento estándar consiste en la estación de armas ZMU-05N, controlada remotamente y equipada con una ametralladora de 12,7 mm, e incorpora sistemas de observación electroóptica que mejoran la capacidad de combate autónomo. La nave también puede equiparse con municiones de merodeo WARMATE en las versiones TL-R y TL-C, lo que permite ataques de largo alcance, junto con drones de reconocimiento y ataque X-FRONTER en las variantes V y H, transportados en tubos de lanzamiento sellados a bordo. Esta combinación permite al Stormrider realizar tareas tanto de vigilancia como ofensivas.
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En España tenemos tecnología de lis narcos y no la usamos…
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Un artículo de la prensa genealista, el futuro que ya es hoy.
He puesto el articulo ahora para que cuando los almirantes se despierten de la siesta, de aquí a un rato, puedan leerlo.
Después toca la merienda. -
Otros pero con efecto suelo podrian ser los LeVanta tech
Ukraine Seals Deal With LeVanta Tech Inc. That Could Sink russia's Entire Black Sea Fleet | Defense Express
Ukroboronprom and LeVanta Tech launch "float-and-fly" Halia-X drones up to 5,000 km range, 1-ton payload, a real threat to russia's Black Sea Fleet
(en-defence--ua-com.translate.goog)
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El Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) ha presentado una generación mejorada de sus plataformas de ataque marítimo no tripuladas, conocidas como “Sea Baby”, que ya han desempeñado un papel en operaciones de alto perfil en el Mar Negro.
Los drones fueron mostrados públicamente por primera vez en imágenes publicadas por el SBU, que enfatizaron su efectividad probada en combate y su alcance operativo ampliado.
Según funcionarios del SBU, la nueva generación de drones Sea Baby es una evolución de plataformas que ya han entrado en combate. El SBU confirmó que estos sistemas participaron en el tercer ataque al Puente de Crimea, ocurrido el 3 de junio de 2025.
Los drones recién revelados cuentan con dos configuraciones de armamento distintas. Uno está equipado con una torreta de ametralladora giroestabilizada por control remoto con adquisición y reconocimiento automáticos de objetivos. El segundo dron lleva un sistema de lanzamiento múltiple de cohetes Grad de 10 bocas, adaptado para su uso en el mar.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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La Armada aspira a integrar al menos 2 USV por buque principal, lo que podría traducirse en más de 30 unidades para equipar fragatas F-100, BAM, buques anfibios LPD y, muy posiblemente, a las F-110.
El Sead 23 de SEADRONE. Es hora de funcionar - Defensa y Seguridad
USV. El SEAD 23 en la ArmadaAhora que el dinero fluye, los compromisos con el futuro no tripulado no se pueden hacer esperar
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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La Navy encarga drones a la startup estadounidense Saronic especializada en el desarrollo de barcos autónomos, por casi 400 millones de dólares para la producción de drones capaces de transportar una carga útil de más de 400 kg.
El modelo elegido es el Corsair, un vehículo no tripulado de 7,30 metros de eslora con capacidad para transportar una carga útil de 454 kg, que ofrece capacidades similares a las de los drones ucranianos Magura.
