Por Tierra Mar y Aire

RID Rivista Italiana Difesa - Fincantieri, firmato il contratto per l'upgrade dei PPA in configurazione FULL

Fincantieri, firmato il contratto per l'upgrade dei PPA in configurazione FULL Il 22 aprile, Fincantieri - in rappresentanza dell'RTI costituito con Leonardo - e OCCAR hanno firmato l'integrazione contrattuale al programma PPA finalizzata all'upgrade delle unità alla configurazione FULL Combat System. L'accordo, del valore complessivo di circa 62 milioni di euro (quota di competenza di Fincantieri), prevede le attività di adeguamento necessarie per portare i PPA dalle configurazioni LIGHT e LIGHT PLUS alla configurazione FULL Combat System. Gli interventi, coordinati da Fincantieri, riguarderanno sia le unità nuove che quelle attualmente in servizio, per un totale, dunque, di 5 navi (sulle 7 del programma della MM): saranno aggiornati il PPA PAOLO THAON...

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Fincantieri firma contrato para la actualización de los PPA a la configuración FULL
22 de abril de 2026 | Carolina Paizs
El 22 de abril, Fincantieri —en representación del consorcio temporal establecido con Leonardo— y OCCAR firmaron la ampliación contractual del programa PPA, cuyo objetivo es actualizar los buques a la configuración FULL del Sistema de Combate.

El acuerdo, valorado en aproximadamente 62 millones de euros (participación de Fincantieri), incluye las mejoras necesarias para actualizar los PPA de las configuraciones LIGHT y LIGHT+ a la configuración COMPLETA del Sistema de Combate.

El proyecto, coordinado por Fincantieri, abarcará tanto buques nuevos como existentes, sumando un total de cinco embarcaciones (de las siete que figuran en el programa de la Armada italiana): los buques de patrulla marítima PAOLO THAON DI REVEL (LIGHT), FRANCESCO MOROSINI (LIGHT) y RAIMONDO MONTECUCCOLI (LIGHT+) serán modernizados, mientras que las dos embarcaciones destinadas a reemplazar a las vendidas a Indonesia (las antiguas RUGGIERO DI LAURIA y MARCANTONIO COLONNA) se construirán directamente en configuración completa (para mayor claridad, se trata de los buques de patrulla marítima octavo y noveno, que en el programa de la Armada italiana representarán el sexto y séptimo buque).

Los buques de patrulla marítima GIOVANNI DALLE BANDE NERE y DOMENICO MILLELIRE ya están en servicio en configuración FULL.

En la configuración FULL, los PPA están equipados con un radar de doble banda, centrado en los sensores KRONOS QUAD (banda C) y KRONOS STARFIRE (banda X), ambos con 4 caras planas fijas. El armamento incluye: 1 cañón Leonardo 127/64 mm LW VULCANO, 1 cañón Leonardo 76/62 mm SOVERAPONTE, 2 ametralladoras Leonardo KBA 25/80 mm, 2 sistemas de lanzamiento vertical SYLVER A50 de 8 celdas para misiles superficie-aire ASTER 15/30, 8 misiles antibuque MBDA TESEO Mk-2/E y lanzadores de torpedos de 324 mm.

Vídeo grabado durante el reciente ejercicio Neptune Strike 2026.

El 25 de marzo, el nuevo Jefe del Estado Mayor de la Marina Italiana (CSMM), Almirante Berutti, compareció ante la Comisión de Asuntos Exteriores y Defensa del Senado.

Audizione del Capo di Stato maggiore della Marina militare | Senato della Repubblica

Audizione del Capo di Stato maggiore della Marina militare, amm. sq.

(webtv.senato.it)

Durante esta comparecencia (enlace aquí), abordó diversos temas, destacando puntos cruciales (como la necesidad de aumentar la plantilla a 39.000 efectivos) y presentando la estrategia de despliegue de drones de la Armada italiana.

(Además, para junio, la Armada italiana adquirirá tres vehículos submarinos autónomos de gran tamaño (LDAUV): un dron submarino de fabricación totalmente italiana, de 12 metros de longitud y con una autonomía de 15 días, utilizable para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) submarinas, así como para la defensa de infraestructuras críticas.

(Enlace a un artículo relacionado y otro con más información sobre el dron que, según se informa, fue elegido (DRASS Ronda)).

RID Rivista Italiana Difesa - Nuovi droni per la Marina Militare

Nuovi droni per la Marina Militare Il Capo di Stato Maggiore della Marina (CSMM), Amm. Berutti Bergotto, in occasione dell'audizione presso la 3ª Commissione Affari Esteri e Difesa del Senato tenutasi ieri, ha fornito una serie di dettagli interessanti riguardo al percorso di dronizzazione della Marina Militare. In tale contesto, il CSMM ha illustrato i prossimi passi della Forza Armata per quanto concerne l'acquisizione di sistemi unmanned aerei (UAV), di superficie (USV) e subacquei (UUV). Nel dettaglio, la Marina si appresta ad acquisire entro giugno un Large Displacement Autonomous Underwater Vehicle (LDAUV): un UUV interamente italiano, lungo 12 m e con 15 giorni di autonomia, che...

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Ronda – DRASS GROUP

(www.drass.tech)

Una diapositiva mostrada durante esta audiencia también generó especial interés.

Esta imagen muestra el número de buques actualmente en servicio, en construcción o ya planificados. Los buques adicionales que se necesitan construir con urgencia deberían planificarse idealmente durante el mandato del Almirante Berutti. Se indica Bergotto (el mandato del Jefe del Estado Mayor de la Armada suele ser de tres años). Entre paréntesis.

Nota: NAVI ANFIBIE «Buques anfibios»: 1 LHD + 3 LPD (+1 LHD + 1 LPD).

DDG: 4 (+2)

Respecto al aumento del número de buques anfibios, el almirante aclaró que estas embarcaciones, al ofrecer gran flexibilidad, serían especialmente idóneas para el uso de drones en los tres entornos: aéreo, de superficie y submarino.

Por lo tanto, esto no constituiría un refuerzo de las capacidades de guerra anfibia.

En cuanto a los DDG, la solicitud se refiere a una aceleración del programa, para que seis DDG estén operativos simultáneamente, y no a la construcción de un segundo par de DDX o derivados de este modelo destinados a reemplazar a la clase Doria.

RID Rivista Italiana Difesa - Fincantieri imposta il primo sottomarino U-212NFS per la MM

Fincantieri imposta il primo sottomarino U-212NFS per la MM Oggi, 27 febbraio, presso lo stabilimento Fincantieri di Muggiano (La Spezia), si è svolta la cerimonia di impostazione del primo sottomarino U-212NFS (Near Future Submarine) destinato alla Marina Militare. Il programma, gestito e affidato ad OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d’Armement, organizzazione internazionale per la gestione di programmi cooperativi per la Difesa), prevede la realizzazione di 4 sottomarini di questo tipo. La consegna di questa prima unità è prevista per il 2029.

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Fincantieri pone en quilla el primer submarino U-212NFS para la Armada Italiana
27/02/2026 | Eugenio Po
Hoy, 27 de febrero, tuvo lugar en el astillero Fincantieri de Muggiano (La Spezia) la ceremonia de puesta en quilla del primer submarino U-212NFS (Near Future Submarine) para la Armada Italiana. El programa, gestionado y confiado a la OCCAR (Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento, una organización internacional para la gestión de programas de defensa cooperativa), contempla la construcción de cuatro submarinos de este tipo. La entrega de esta primera unidad está prevista para 2029.

@lepanto En concreto, el documento oficial al que he hecho referencia afirma:

"En este contexto, la cesión gratuita del buque parece ser una opción económicamente sostenible y, en general, más rentable que las alternativas de mantenerlo en reserva o venderlo, eliminando costes significativos y seguros, y reduciendo la exposición de la Administración a futuras cargas.
Desde una perspectiva industrial y económica, la reciente venta de dos buques de guerra de la clase PPA a Indonesia, por un valor total aproximado de 1.250 millones de dólares, ha abierto un canal especialmente significativo para la cooperación industrial, que podría consolidarse aún más mediante la venta del Garibaldi, con posibles beneficios económicos para el sistema industrial nacional, incluyendo, por ejemplo:

• la finalización de contratos navales adicionales, incluido el suministro de seis submarinos de la clase DGK (DRASS), por un valor estimado de aproximadamente 480 millones de euros;
• la finalización de contratos para el suministro de aeronaves M-346 (aproximadamente 600 millones de euros);
• el suministro de tres aeronaves de patrulla marítima (aproximadamente 450 millones de euros).

Documento gubernamental, presentado a la Cámara de Diputados, para la cesión gratuita del Garibaldi a la Armada de Indonesia.
https://documenti.camera.it/apps/nuovoSito/attiGoverno/schedaLavori/getTesto.ashx?leg=XIX&file=0383.pdf

Venta de vehículos submarinos DRASS (SDV) a la Armada de Indonesia.
https://www.drass.tech/2026/02/26/drass-delivers-two-swimmer-delivery-vehicles-to-the-ministry-of-defence-of-the-republic-of-indonesia/

RID Rivista Italiana Difesa - L'Arabia Saudita acquista 4 C-27J MPA

L'Arabia Saudita acquista 4 C-27J MPA Nel corso della seconda giornata del World Defense Show (WDS) di Riad, il Ministero della Difesa saudita ha annunciato l'acquisizione di 4 C-27J MPA. L'Arabia Saudita diventa così il cliente di lancio per la versione da pattugliamento marittimo armata del cargo tattico-leggero di Leonardo. La configurazione prevede, tra l'altro, sistema di missione ATOS di Leonardo e, presumibilmente, dovrebbe comprendere anche siluri MU-90 e missili antinave MARTE-ER (l'armamento sarà oggetto di un eventuale successivo contratto con MBDA Italia). Il C-27J MPA ha battuto la concorrenza del C-295 MPA. Dettagli e approfondimenti su RID 3/26. Seguiteci sui nostri canali Telegram, Facebook, X, YouTube e Instagram.

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Arabia Saudí adquiere cuatro aviones de patrulla marítima C-27J
16 de febrero de 2026 | Pietro Batacchi
Durante el segundo día de la Feria Mundial de Defensa (WDS) en Riad, el Ministerio de Defensa saudí anunció la adquisición de cuatro aviones de patrulla marítima C-27J. Arabia Saudí se convierte así en el cliente de lanzamiento de la versión de patrulla marítima armada del avión de carga táctico ligero de Leonardo.

La configuración incluye, entre otros elementos, el sistema de misión ATOS de Leonardo y se espera que también incluya torpedos MU-90 y misiles antibuque MARTE-ER (este armamento será objeto de un posible contrato posterior con MBDA Italia).

El avión de patrulla marítima C-27J superó a la competencia del avión de patrulla marítima C-295.

Airbus va livrer une version "porte-drones" de l'avion de transport A400M Atlas à un client européen en 2029 - Zone Militaire

L'an passé, l'officier responsable du développement capacitaire des avions de transport et des hélicoptères à l'état-major de l'armée de l'Air & de

Zone Militaire (www.opex360.com)

Airbus entregará una versión portadrones del avión de transporte A400M Atlas a un cliente europeo en 2029.

El año pasado, el responsable del desarrollo de capacidades de aviones de transporte y helicópteros del cuartel general de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa (AAE) estimó que el potencial del Airbus A400M Atlas estaba infrautilizado dadas sus especificaciones.

"La experiencia adquirida en el terreno ha revelado un potencial infrautilizado del A400M, lo que podría convertirlo en un valioso complemento para los aviones de combate en ciertas misiones, ante una amenaza cada vez más densa y compleja. Las nuevas capacidades nos permitirían abordar el desafío de la 'masa', un factor determinante en futuros conflictos", explicó en la revista DSI.

Cabe destacar que la potencia eléctrica del A400M, proporcionada por sus cuatro motores TP400 de 11.000 CV cada uno, permitiría que la aeronave se utilizara para desplegar armas de energía dirigida, un radar pasivo aerotransportado, servidores, relés de comunicación e incluso sistemas de guerra electrónica [la Fuerza Aérea Alemana está explorando esta posibilidad, nota del editor].

En cualquier caso, Airbus ya ha anunciado su intención de ampliar el alcance de las misiones del A400M para conseguir pedidos adicionales. Una de ellas sería el despliegue de drones para ataques a gran profundidad. Así lo declaró Gerd Weber, responsable del programa A400M en Airbus, a Bloomberg en el marco del Salón Aeronáutico de Singapur el 4 de febrero. Este proyecto ya está muy avanzado, con planes de entregar esta capacidad a un "cliente europeo" para 2029.

Según la limitada información proporcionada por el Sr. Weber, un A400M configurado como "nave nodriza" podría lanzar hasta 50 drones de tamaño mediano. En cuanto al cliente "misterioso", podría ser Alemania o Francia.

En diciembre de 2022, Airbus celebró el éxito de una prueba que incluyó el despliegue y posterior control de un dron DO-DT 25 desde un A400M de la Luftwaffe. Este experimento se llevó a cabo con el apoyo del Centro Técnico de Aeronaves y Equipos Aeronáuticos de la Bundeswehr [Wehrtechnische Dienststellen 61 / WTD 61], en el marco de la iniciativa "I4FCAS" [Innovaciones para el FCAS/Innovaciones para el Futuro Sistema Aéreo de Combate].

Sin embargo, durante su última comparecencia parlamentaria como Director General de Armamento (DGA), Emmanuel Chiva mencionó el desarrollo de un "portadrones".

Los estadounidenses cuentan con el programa Gremlins, cuyo objetivo es lanzar enjambres de drones desde un gran avión de transporte. Airbus está trabajando para que los drones puedan ser transportados por un MRTT. La Dirección General de Armamento, en su función de preparación para el futuro, está desarrollando varios proyectos, tanto teóricos como en colaboración con fabricantes de aeronaves, sobre este tipo de carga útil: aviones de transporte equipados con una bodega de carga en lugar de aviones de combate. Los chinos siguen trabajando en un gran dron [el Jiutian SU-AVE, ed.] que podría transportar 100 drones kamikaze. También estamos estudiando estas posibilidades —explicó el Sr. Chiva en noviembre—. Los estadounidenses cuentan con el programa Gremlins, cuyo objetivo es lanzar enjambres de drones desde un gran avión de transporte. Airbus trabaja en aviones de transporte con bodega de carga en lugar de aviones de combate. Y con razón: la Fuerza Aérea Francesa (AAE) ha anunciado que está considerando transformar el A400M en un avión de combate pesado capaz de realizar misiones de ataque de precisión profunda cerca del espacio aéreo restringido, utilizando efectores de bajo coste.

En 2023, el Centro de Innovación Técnica de Defensa IDEA³ de la DGA/Técnicas Aeroespaciales [DGA TA] ya había explorado este tema a través de su convocatoria de manifestaciones de interés "Extensión de Drones". El objetivo era encontrar soluciones para el lanzamiento de drones desde la bodega de carga o una de las puertas laterales de un avión de transporte.

Finalmente, el mes pasado, la DGA declaró haber realizado simulaciones numéricas de caracterización aerodinámica y separación desde un portaaviones, lo que allanó el camino para una campaña de pruebas con el despliegue de drones inertes desde un A400M.
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https://www.rid.it/shownews/7848/fincantieri-via-alla-costruzione-del-6-deg-ppa-per-la-marina-militare
Corte del primer acero para el PPA n.º 6 de la Armada Italiana.
Este buque reemplazará a uno de los dos vendidos a Indonesia.
Se construirá en configuración Full, a diferencia del buque reemplazado, que tenía configuración Light+

Disculpen.
A veces el traductor se toma libertades, no me di cuenta.
Los datos correctos están a continuación.

2 triples TLS de 324 mm
2 ODLS-20
2 LRAD

Del foro RID, resumen de los datos publicados hasta la fecha e información extraída de las representaciones:
Eslora: 179/180 m
Anchura: 24 m
Desplazamiento de carga: 13.500 t con posibilidad de aumentar a 15.000 t
80 VLS: 6x8 A50 + 4x8 A70NG (pero RID no menciona el modelo del misil)
8 misiles AN Teseo Mk2/E
Propulsión combinada diésel y eléctrica
2 motores diésel (¿10 MW cada uno?)
2 TAG (MT-30 de 38 MW o 2 LM-2500 G4+ de 32 MW)
2 hélices de paso variable
4 generadores diésel de 4 MW cada uno (o 6 generadores diésel)
2 motores eléctricos reversibles en los ejes (3 MW cada uno)
Conectado a la red eléctrica de corriente continua
Sistema de almacenamiento de energía
Nuevo radar AESA Kronos con 4 radares fijos Rostros en banda S
Radar AESA Kronos Starfire de banda X
3 radares de dirección de tiro NA30S Mk2
VISUALIZACIÓN de ELT Group
IRST panorámico de 360°
3 radares de navegación GEM
3 Super Rapido Strales de 76/62 mm
5 Marlin 30 con cañón X de 30 mm
2 radares ODLS-20
2 radares triples TLS de 324 mm
¿VDS CAPTAS-4?
Sónar de proa de cortina arrastrada
2 radares LRAD
CMS SADOC 5
Hangar para 2 AW-101 y 1 UAV
2 lanchas neumáticas neumáticas de 9/11 m
Tripulación: 220
Máx.: 300

Una mejor imagen

La imagen de la última versión del DDX, tomada de un documento de Leonardo, es muy pequeña y no es fácil identificar los detalles, pero sí, diría que tiene muchas afinidades con los dibujos propuestos por RID.

https://www.rid.it/shownews/7826/varata-la-nave-idro-oceanografica-quirinale
Ayer fue botado Nave Quirinale, el nuevo buque oceanográfico más grande de la Marina italiana.

Algunas informaciones de Fincantieri sobre el FREMM EVO
https://fincantieri.com/it/business/prodotti/navi-per-la-difesa/fregate/fremm-evo

https://www.difesa.it/primopiano/marina-militare-varata-nave-quirinale-nuova-unita-idro-oceanografica-maggiore/87376.html

Hoy se celebra la ceremonia de botadura del buque Quirinale, el NIOM "Nuova unità Idro-Oceanografica Maggiore", la nueva gran unidad oceanográfica.