Por Tierra Mar y Aire

La viceministra israelí de Asuntos Exteriores, Sharren Haskel, ha trazado una línea roja explícita e innegociable sobre la posible venta de los cazas furtivos F-35 Lightning II a Turquía, declarando que las tecnologías avanzadas desarrolladas por Israel e integradas en las aeronaves no se compartirán con Ankara bajo ninguna circunstancia, incluso si Estados Unidos finalmente autoriza la transferencia.

Israel protege sus innovaciones en el F-35, lo que complica los esfuerzos de EE. UU. para reincorporar a Turquía. – Galaxia Militar

La viceministra israelí de Asuntos Exteriores, Sharren Haskel, ha trazado una línea roja explícita e innegociable sobre la posible venta

Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)

El problema no es si el avión que compras ahora es cuarta, quinta o sexta , sino si su sistema de armas es actual y puede durar 20 años o es que ya tiene 20 años y casi obsoleto

Lo que Saab busca ahora no es un sexta desde ya, sino un dron algo más pequeño que los actuales quinta, que le permita seguir con los Grippen que AHORA están empezando a recibir y quizás para 2050 algo que sustituya al actual Grippen, eso es lo que ha dicho el director de Saab.

Esta posición si puede ser la adecuada tanto para Alemania con sus F35 y nuevos EFAs como la España con sus nuevos EFAs y alguna cosa mas de 1 o 2 escuadrones, que hagan lo que hace ahora el F18, quizás un SAETA II armado o un KF-21 que le permita llegar a 2050 utilizando los drones de acompañamiento pequeños.

Un SAETA II armado tendrá menores prestaciones que un Grippen , pero llevan el mismo motor , igual que el KF-21 y durara unos cuantos años.

Y frente a esos 12-15 F35B de la Armada , prefiero 1000 Tomahawk, que cuestan menos y además solo tendré un coste de mantenimiento en 15 años (periodo de garantía) del sitio en donde los tenga guardados , si no los utilizo.

Hoy en dia el desarrollo de un motor nuevo en los paises occidentales, con su tecnología, pueden ser 10 años y tanto si Alemania, Italia, España, Bélgica, Turquía hacen partes de motores actualmente, solo falta la decisión.
Quizás no salga el mejor, pero con que funcione y no dependas de nadie mas, puede ser suficiente.

Y 10 años puede ser tiempo que necesitas para desarrollar una célula y sus complementos.

No hay ningún error en no comprar el F35 por ahora si tienes actualmente el 50% en tierra y el otro 50% con funciones degradadas.

También es verdad que si compras ahora hasta el próximo decenio no tendrías ninguna unidad y yo confiaba que para entonces ya habrían resuelto los problemas, pero como no hagan un F35D con una configuración abierta seguirán como ahora y no creo que tampoco merezca la pena cuando fueron los F16D israelitas quienes bloquearon la defensa aérea de Iran y los F15 quienes entregaron los misiles balísticos, lo único que tienes que tener es algo como eso.

Sin contar lo que será dentro de unos pocos años las funciones de los drones tipo Kizilelma o ANKA-3 que están demostrando que no necesitan ser compañeros de nadie.

Es lógico que después de tener ese volumen de aviones parados tengan que gastarse los dineros en repuestos porque si no harán muy bonito en las bases todos en linea, pero para eso es mejor y mas baratas las maquetas.

Pafhinder me decía en el hilo del F15 que mi fanatismo contrario al F35 me cegaba, y creo totalmente que quien esta ciego es el.

No hay mes que no aparezca una noticia que me alegra que los políticos de España no se hayan decidido a comprar un bluf como ese por que después de todo el dinero que EEUU se ha gastado en el y 20 años después de su puesta en vuelo siguen con un 50% de aviones en el suelo porque no pueden volar y no se indica cuales son las posibles funciones activas de los otros que pueden volar.

Por otra parte es lógico que los fueron engañados necesiten comprar mas unidades por que si el país de origen solo tiene en vuelo su 50% que será en los otros países que creyeron que con menos aviones ivan a hacer mas.

Israel compra otros 25 F15EX "personalizados" con una opción por otros 25 , 25 años después del ultimo F15 que recibió.

mas información en https://www.twz.com/air/israel-rearming-its-eagle-force-with-new-f-15ia

Parece que se han puesto muy contentos los chinos con el tema de los acorazados clase Trump.

Por el precio de un acorazado de la clase Trump, se podrían construir hasta cinco destructores de misiles Arleigh Burke, que tendrían una salva de misiles 3,75 veces más potente.

Mas información en el siguiente enlace

https://en.defence-ua.com/weapon_and_tech/china_and_russia_celebrate_us_builds_10b_trump_battleships_instead_of_five_times_more_destroyers-16940.html)

Es que no hay nada como la imaginación.

Los Ucranianos y los chinos están enseñando al mundo de que trata una guerra en el siglo XXI.

Los demás, a rastras detrás de ellos, especialmente EEUU. , porque definir hoy en dia un acorazado clase Trump con un precio de 10/15000 millones de USD unidad y 10 años de fabricación tiene narices, cuando saben que tienen problemas de astilleros.

Los chinos llevan el tema de los contenedores mas lejos,

Mas informacion en https://www.twz.com/sea/chinese-cargo-ship-packed-full-of-modular-missile-launchers-emerges

Hay un tema de los 6ª del que se habla poco y que me parece muy importante, los motores.

Si al final el efecto de furtividad al radar se hace mediante generacion de plasma y no por RAM, lo mas importante sera la generacion o el almacenamiento de energia electrica y eso solo podra conseguirse mediante el motor o super condensadores.

Asi que me gustaria mas que los motores los hiciera RR que Safran en el caso de los sexta europeos.

Interesante el tema de que EEUU piense en las bombas nucleares de caída libre para el F35 y UK no otorgue IOC a sus F35 porque no tienen un arma standoff de 100Km, lo que en realidad le iguala a cualquier caza que vuele en estos momentos sea del país que sea.

Entonces en que quedamos que la ventaja del F35 es su electrónica a pesar de sus problemas o que es furtivo.

Lo que Israel tiene son 6 de las 10 personas mas ricas del mundo y en EEUU, por lo que nadie le va a negar nada en EEUU.

Los F‑35 británicos no tendrán capacidad de ataque a tierra en, al menos, 5 años más.

Los F-35 de Reino Unido siguen sin poder hacer ataques aire-tierra - Defensa y Seguridad

Los F‑35 británicos no tendrán capacidad de ataque a tierra en, al menos, 5 años más, lo que limita su uso gravemente

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

Otro video sobre el F35i , esta vez en español y con buenas imágenes de los F35B https://www.youtube.com/watch?v=_nW3iMz6o7U

Como tampoco el negar que los F35 de Israel son los F35 que vende LM a todos los demas incluidos EEUU.

Un video sobre el tema: https://www.youtube.com/watch?v=eSpD3onvf2g

Otros pero con efecto suelo podrian ser los LeVanta tech

Ukraine Seals Deal With LeVanta Tech Inc. That Could Sink russia's Entire Black Sea Fleet | Defense Express

Ukroboronprom and LeVanta Tech launch "float-and-fly" Halia-X drones up to 5,000 km range, 1-ton payload, a real threat to russia's Black Sea Fleet

(en-defence--ua-com.translate.goog)

Había que contentar al Tio Trump