El tren de aterrizaje triciclo es mucho más seguro y fácil de aterrizar, pero el convencional hace que el avión sea mucho más encantador y imponente con su morro arriba.
Sds
El tren de aterrizaje triciclo es mucho más seguro y fácil de aterrizar, pero el convencional hace que el avión sea mucho más encantador y imponente con su morro arriba.
Sds
@Vorlon dijo en Fuerza Aérea Brasilera (FAB):
No sé si nuestro compañero brasileño Calú ha podido encontrar algo si leyo el mensaje, pero me ha sorprendido esto.
Ese tal DESAER ATL 100 a mutado en EEA LUS 222 .
Holas estimado, fue dar una búsqueda y lo único que he encontrado fue esto, que no me parece buenas notícias, sobre la construcción de la fábrica en Minas Gerais:
La construcción de la fábrica de aviones Desaer debería comenzar en mayo.
25 de abril de 2023
https://diariodocomercio.com.br/economia/construcao-da-fabrica-de-avioes-da-desaer-deve-comecar-em-maio/
La fábrica de aviones Desaer en Araxá no despega
14 de diciembre de 2023
https://diariodocomercio.com.br/economia/fabrica-avioes-desaer-araxa-nao-sai-papel/
Sds.
El recién llegado Gripen FAB4111 despega de NVG para Anápolis, el penúltimo E a venir de Suecia, después los demás serán de Embraer. También avanza la integración del Link BR2 entre las FFAA brasileñas.
Fuerza Aérea Brasileña mejora la capacidad operativa y la integración de proyectos estratégicos con Link-BR2
...
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) mejoró la madurez operativa de Link-BR2, su sistema de enlace de datos táctico, durante la Operación Atlas, un ejercicio conjunto realizado por el Ministerio de Defensa (MD) en la región amazónica
La prueba se realizó en tres frentes: en la Base Aérea de Canoas (BACO) en Rio Grande do Sul, en el Centro de Análisis de Sistemas Navales de la Armada Brasileña (CASNAV) en Río de Janeiro y a bordo del Portahelicopteros Multipropósito (NAM) Atlântico en Belém (PA)
Sds
Mac Jee adquiere la propiedad intelectual y el proyecto de los misiles MAR-1 y MAA-1B
Brasil entra en el mercado de Misiles Balísticos de Corto Alcance
Diseñados y probados por la extinta empresa Mectron entre las décadas de 1980 y 2000, el misil aire-aire de corto alcance con guiado infrarrojo MAA-1B Piranha y el misil antirradiación aire- ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, armamento y ejércitos (www.infodefensa.com)
Sds
La historia del Mansup comenzó con la remotorización de los MM40 de la Marinha, allá por 2009 y el primero tiro de esos Exocet remotorizados fue hecho en 2012.
Entonces la Marinha ha decidido desarrollar un misil nacional y la principal contratista fue Mectron, hubo retraso por causa de la crisis de la empresa que hacia parte del grupo Odebrecht, de las principales involucradas en la operación Lava Jato, así que pasó a SIATT, que heredó tambien el programa del MSS 1.2.

A história do desenvolvimento do míssil antinavio brasileiro conhecido como Mansup, desenvolvido a partir do míssil francês Exocet.
Poder Naval (www.naval.com.br)
Sds
Holas amigos, es un placer estar de vuelta a este foro.
La duda sobre las patrullas es porque se busca dos clases distintas:
Un son los de 500t sucedáneas de las actuales Macaé, serán 12 unidades de las cuales al menos dos con capcidade de guerra de minas para suceder los actuales barredores-mineros clase Bracuí.
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El P70 Macaé.
Otros son los OPV para complementar los actuales clase Amazonas (clase River 2), la adquisición de los buques inclyó la licencia para fabricación local.
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El P122 Araguari de la clase Amazonas.
Por fin hablando en construciones navales de la Marinha y aprovechando el post, así está la F200 Tamandaré, lista para la botadura en las próximas semanas:

Sds!
Seria en sustitución al A-1 AMX, en su momento la FAB habia declarado en el FX que 'somente un modelo de avión de combate', el número estimado para sustituir los M-2000, F-5 y AMX era de 108 aviones, lo que hoy está lejos. En lugar de dos docenas de LIFTS seria mejor más Gripens. Para lo demás, en el día a día, están los ST.
Sds