Por Tierra Mar y Aire

@Milites dijo en Armada Española:

Ahora bien, ahora que habláis de helicópteros, sobre las FLOAN no hay nada. Es una gran incógnita más allá de lo que y está firmado.
Yo intuyo (es una sensación) que en cuanto lleguen los Romeo, se terminen de entregar los NH90 y H135, no van a llegar más helicópteros a la Armada en varios, varios años

Hombre, tanto como nada.... se han comprado 8 MH-60R, se van a empezar a recibir los NH-90 y estan los SH-60F que no se si han llegado los dos ultimos, ademas de los H-135 de entrenamiento
Yo diria que estamos en plena renovacion total

los NH-90 cuando se proyectaron eran 28, se dijo que serian 13 TTH y 15 ASW
despues de comprar MH-60R supongo que se reduciran los NH-90 ASW y quiza se aumente algo los TTH

pero eso no sera hasta que se reciban los NH-90 contratados para la segunda dase en 2028 o asi, la tercera deberia acabar el programa para 2035 con un total sobre los 90 NH-90

@Karras dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:

@AMCXXL dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:

Pues yo no lo veo, un mamotreto en el que metes todo junto, 1000 tios, 20 aeronaves, con unos helos carisimos y los aviones, vamos, la mitad del presupuesto de la Armada todo metido en el mismo cascaron.... y total para mandar cuatro lanchas LCM con 16 vehiculos 6x6, vamos, para invadir nada, como no dedembarques en un pais de esos que ya no existe como Somalia o Libia

Macho, que los desembarcos de la IIWW murieron con esa guerra, ahora se desembarca en playas aisladas, no anunciandote con altavoces. No creo que vayas a desembarcar en Calais a la vista de todo el mundo, es más , lo harás de noche.

de noche ? y te cres que los chancletas no tienen vision nocturna, radares etc...

lo mires por donde lo mires los LHD los tenemos solo porque queremos parecernos a otros paises , no porque sea buenos ni porque nos hagan falta realmente, deberiamos empezar la casa por los cimientos no por el tejado, y no meter todo en el mismo barco, los barcos para todo no son buenos en nada

@Milites dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:

Y la segunda: tuvo 34 años. Supongo que se le hizo tarde

Ese señor del que usted me habla cobraba maletines con libras esterlinas que le mandaba Churchil para que abandonara el bando frances (el republicano) y le trajo un agente britanico en el avion ese desde Canarias. El paso del Estrecho lo cubrio la Royal Navy
la retorica se hace siempre pare despistar, lo unico que cuenta de verdad es la geopolitica
nunca tuvo intencion de tomar Gibraltar ni dejo que los alemanes lo hicieran, hizo el paripe con Hitler en Hendaya y se desembarazo de los germanofilos en los años 40
despues cuando quedo claro que USA era el nuevo lider se paso al lado de USA con Eisenhower y dejo a los anglos. En los años 60 fue cuando cerro la verja de Gibraltar
La geopolitica es una cuestion de balance de poder y correlacion de fuerzas, para un pais en la situacion geopolitica tan precaria como España hay que navegar entre titanes intentando que no te aplasten

@Lazarus dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:

Yo es que si le veo sentido al LHD, o sea, con dique... pero siempre que tengas un conector grande y rapido (e incluso, armado, con uno o dos cañones de 30/40mm) que te permita dejar en playa 8 vamtac o 4 6x6, y todo ello complementado con lanchas rollo SB90 y despliegue aerotransportado con helos capaces de dar un minimo apoyo.

Pero tener un 8x8 que va a 7 nudos... a eso, no le veo nada de sentido.

Pues yo no lo veo, un mamotreto en el que metes todo junto, 1000 tios, 20 aeronaves, con unos helos carisimos y los aviones, vamos, la mitad del presupuesto de la Armada todo metido en el mismo cascaron.... y total para mandar cuatro lanchas LCM con 16 vehiculos 6x6, vamos, para invadir nada, como no dedembarques en un pais de esos que ya no existe como Somalia o Libia

Ademas para que salgan las lanchas hay que inundar y dejar el barco quieto
Si hay moros en la costa armados no te vas a acercar ni a 200 kilometros, y si no hay moros en la costa puedes ir a un puerto y descargar tranquilamente

Yo no veo la necesidad de este tipo de barcos en el siglo XXI para un pais mediano como España
Si quieres proyectar poder aereo, compra mas A-330MRTT, tienes un radio de accion estrategico operando desde Las Palmas , Mallorca, Moron o Rota sobre nuestro vecindario

Si fuera por mi tendria un par de barcos como el PdA que pueda hacer doble funcion:

• SCS con drones y Helos ASW
• Apoyo IM desde mas alla del horizonte con drones y helos de ataque y TTH

Los drones tienen un tiempo de autonomia mayor que el de cualquier avion y pueden estar sobre la zona de operaciones mucho tiempo, cosa que ningun caza embarcado puede hacer

Para llevar soldados o vehiculos a la costa habria otros barcos distintos, probablemte tipo LST mas pequeños y mas numerosos, pero con buena velocidad, al menos 30 nudos, he visto diseños nuevos bastante interesantes

Lo que si es cierto es que las LCM son muy lentas, no entiendo como no tenemos LCAC o similar de velocidad

en que zonas podriamos desembarcar en caso de conflicto con Marruecos ?
en el Estrecho, entre Perejil y el puerto Tanger Med, eso son 15-20 kilometros o 8-12 millas nauticas de travesia desde Tarifa, no hace falta LHD ni LPD, solo media docena de LCAC en lugar de las 12 LCM
Tambien se podria intentar capturar Tarfaya o la Playa del Aaiun, desde Fuerteventura hay 55 y 70 millas nauticas que tambien se podrian cubrir con embarcaciones rapidas

@Lazarus dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:

Lo de pasarla al ET y tal, extremadamente polemico, no voy ni a acercarme ahi

Pero lo de convertirlo en una unidad ligera de despliegue rapido, en una division junto a otras unidades "especializadas": paracas, montaña, quizas una unidad rollo "ranger" y el MOE (que cogeria los candidatos de las otras unidades de la division)

Bueno en Francia la Infanteria de Marina es parte del Ejercito, no de la Marina
Y en USA los marines tampoco son de la Armada, son independientes

al fin y al cabo la BRIMAR es una brigada que combate en tierra aunque llegue por barco
si la IM tiene que ser de la Armada porque se transporta en barco, entonces la brigada Paraca/Aerotranportada deberia ser del EdA siquiendo la misma logica

que la IM este en el mismo Mando con la brigada Aerotransportada/Paraca y otras tropas como el MOE no seria raro
Ya estan los paracas, un par de batallones de Montaña, el MOE y la FAMET en la "Division" San Marcial
No es que sea una verdadera division porque no tiene Nucleo de Tropas Divisionario, es mas como la antigua Fuerza de Accion Rapida y ahi podria encajar la IM como otra brigada especializada en llegar a la zona de combate por mar

@Pepillo dijo en Armada Española:

@AMCXXL dijo en Armada Española:

Para empezar tendriamos que tener 18 NH-90, 12 para el L-61 y 3 para cada L-50

Alguno más, los L50 tienen hangar para 4 helicópteros pesados o seis medios:

https://armada.defensa.gob.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/buquessuperficie/prefLang-es/03Buquesanfibios--01buque-asalto-anfibio-galicia-l-51

Eso sin contar si quieres poner en los AORs un par de ellos, y aunque dotes a las fragatas y EPC de SH60R (no bastan tampoco) nos queda saber que ponemos en los BAMs (¿los SH60F de segunda mano?). La FLOAN, ala fija o no aparte, e incluso sin que crezca mucho la cantidad de buques de la Armada, necesita triplicar o más el número de unidades y homogeneizarse, parece el zapatero de mi mujer.

me referia solo a los NH-90 TTH, para las fragatas y otros buques esta la version de combate del NH-90
los L-50 en teoria pueden meter hasta 4 NH-90 en el hangar pero ni los han llevado ni los van a llevar
aun suponiendo que lleves 4 en el hangar podria ser 3 TTH y uno de combate

@frapu dijo en Artillería de Campaña, Lanzacohetes y Costa.:

https://t.co/pFQFr0xzcF

Desglose de programas entre ellos ATP de ruedas y cadenas. 86 de ruedas y 128 de cadenas. Cadenas con base en ASCOD y ruedas 8x8 o 10x10. Miedito me da en de ruedas.

Veamos que dice:

ATP CADENAS
el alcance comprenderá los siguientes elementos: 128 Obuses ATP cadenas, 128 Vehículos de Municionamiento, 21 Vehículos de Recuperación, 48 vehículos de puesto de mando en configuración ET y 11 en configuración de Armada, 7 vehículos específicos de mantenimiento (si se
requieren), 128 equipos de mantenimiento de 1er escalón, 24 de 2º escalón, 8 de 3er escalón, 1 de 4º escalón,
8 hipocelómetros láser, la adaptación de 8 simuladores, 25 equipos de limpieza de tubos, 128 sistemas de
tiro reducido y los aspectos de apoyo logístico integrado que deben cubrir los cursos, el stock de sostenimiento
y los medios de enseñanza.
Estos sistemas serán diseñados, desarrollados y producidos para fines específicamente militares y serán
utilizados por las Fuerzas Armadas (Ejército de Tierra e Infantería de Marina).

ATP RUEDAS:
El alcance del programa comprenderá los siguientes elementos: 86 Obuses ATP ruedas,
86 Vehículos de Municionamiento, 14 Vehículos de Recuperación, 7 vehículos específicos de mantenimiento
(si se requieren), 86 equipos de mantenimiento de 1er escalón, 17 de 2º escalón, 9 de 3er escalón, 1 de 4º
escalón, 10 hipocelómetros láser, la adaptación de 8 simuladores, 18 equipos de limpieza de tubos, 86
sistemas de tiro reducido y los aspectos de apoyo logístico integrado que deben cubrir los cursos, el stock de
sostenimiento y los medios de enseñanza
Entre los desarrollos e implicaciones técnicas, industriales y logísticas del programa destacan:
• Arquitectura de Plataforma basada en un chasis 8x8 o 10x10 con protección blindada y movilidad
táctica alta.
• Integración de sistemas de armas: Desarrollo o integración de un obús moderno con sistema de
recarga automatizada, gestión de fuego, y tiro en red.
• Sistema de dirección y control de tiro: Interfaz con sistemas C2 (Mando y Control), navegación
inercial/GNSS, comunicación segura, y conexión con sensores externos.
• Integración de sistemas C4ISR, con comunicaciones seguras y redundantes.
• Variante para el tiro sobre objetivos navales en movimiento en su rol de Artillería de Costa.

.............

entonces habria 7 grupos ATP de cademas con 21 baterias de 6 + 2 para las academias = 128

los grupos serian presumiblemente:
4 grupos en las 4 brigadas mecanizadas
2 grupos en el MACA
1 grupo en la IM

habria 5 grupos ATP de ruedas con 14 baterias de 6 mas 2 para academias = 86
2 grupos para las brigadas de ruedas de Galicia y BRILEG
1 grupo para la Brigada Canarias ?
1 grupo para el MACA ?
1 grupo para el Regimiento de Art, de Costa con solo 2 baterias en lugar de 3

Ceuta y Melilla quedarian con artilelria remolcada, asi como el Regimiento de Costa seguiria con el grupo remolcado
Los paracas y si se rehace la brigada de montaña seguirian con LG

otra posibilidad seria tener 2 grupos ATP de ruedas en el MACA y dejar un grupo remolcado en Canarias

No esta mal teniendo en cuenta de donde venimos

@Lazarus dijo en Armada Española:

Esta clarisimo: Si nos unimos a la fiesta de Francia e Italia, que entre los dos se van a pedir 3 CVN, y nos pedimos nosotros el 4º, nos hara falta SSN, un SSK no es capaz de seguirle el ritmo a un CVN !

si, toda esas tonterias de portaaviones nucleares o catobar las publican solo porque el papel lo aguanta todo

yo creo que si se quiere aviacion con el rango extendido a muchos miles de Km de nuestras cosas, interesaria aumentar la flota de A-330MRTT. Subir el numero a 6 o incluso a 9
Hasta donde llegarian nuestros aviones operando desde Las Palmas o desde Mallorca ??
solo hay que ver que Israel ha atacado Hodeida en Yemen que esta a 2000km de sus bases en el Negev y no tiene ningun portaaviones

y si lo que se quiere es apoyar a la IM, yo haria barcos tipo PdA con drones y helos de ataque y TTH que tambien podria tener configuracion para misiones SCS con helos ASW y drones
Los drones tienen una permanencia en vuelo mayor y ademas de ISR tambien pueden llevar armas de apoyo a las unidades de tierra. Tambien tener helos tipo Tigre o AH-1 podrian apoyar a la IM

la verdad es que no entiendo para que piden otro LHD, un mamotreto feisimo que ni siquiera tenemos helos para uno como para tener para 2.
Para empezar tendriamos que tener 18 NH-90 TTH, 12 para el L-61 y 3 para cada L-50

@Pepillo dijo en Armada Española:

Lo del los VLS de 16 celdas es una cagada que lo denunciamos todos nada más lo supimos. Pero es de justicia reconocer que es una cagada compartida en esa época que se tomo la errónea decisión, son muchas las fragatas diseñadas en otras marinas cojas con solo 16 lanzadores. Posteriormente vino el auge de los drones que puso todavía más sobre la mesa el error de concepto, 16 celdas es claramente insuficiente.

las F-110 parece que son una version española de las F-310 noruegas que solo llevan VLS de 16

Quiza lo que no se quiera es un barco pequeño tipo de las corbetas saudies que tambien llevan 16, porque se quiere mas alcance y autonomia

en cualquier caso me parece un error haber hecho ese barco tan grande y caro con Aegis, para algo que se ve como un segundo espada.

Para hacer un barco de este tamaño y precio, yo habria entrado en el programa FREMM con Italia y Francia, para estas fragatas tipo ASW

Ademas esta el tema de que sean solo 5, ya estaos perdiendo una fragata de las 6 F-80 que habia, al final acabaremos con 5 o 6 fragatas en total

@Vorlon dijo en CASA C295:

El pedido indio podría ser espectacular...Hasta 131 aviones.

India negocia comprar diez aviones C-295 más a Airbus y se plantea sumar otros 50

Esta circunstancia suele originar la cancelación de los programas por falta de competencia, pero en esta ocasión se consideró que la oferta fue presentada en un entorno competitivo en el que ...

Infodefensa - Noticias de defensa, industria, armamento y ejércitos (www.infodefensa.com)

España no debería perder la oportunidad, y adquirir los suficientes para dotar al 371 escuadrón de Villanubla y al 721 de Alcantarilla ,unificando flota,aunque fuera negociando los restante 9-10 A400 por cambio.
Ese escuadrón opera dos C212 en préstamo de Alcantarilla que retiene los últimos 9 aviones en servició, han estado destacados en Canarias.

La India tenia cerca de 120 An-32 que tiene que sustituir, aunque son aviones bastante diferentes

El Ala 37 deberia haber sido disuelta hace años, ahora he leido que van a meter alli los Euromales

En cuando a los A-400; espero que se operen todos los que vamos a pagar si o si, en cuanto a mas C-295 con completar el Ala 35 con mas C-295W nos podemos dar por satisfechos. De hecho habria que comprar 18 C-295W para el Ala 35 y los otros 12 C-295M que ya tienen sus años, mandarlos a Matacan para sustituir a los C-235 y el resto para destacamento en Canarias o Alcantarilla

@Lazarus dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:

Soy el unico que se plantea como de grande sera ese Grupo Expedicionario, que cabe en un buque de 8000t ?
O como sera y que capacidades tendra un buque de cubierta de vuelo "mas amplia" que un Galicia, pero con 5000t de menos ?

8000 toneladas
https://es.wikipedia.org/wiki/Clase_San_Giorgio

Para mi todo lo que tenga dique es un error, si se quiere tener algo para llegar a la playa en otro tipo de buque a parte, los "buques para todo" acaban siendo buques que no son buenos en nada

@Lazarus dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios:

Asumamos que es una fuerza de combate terrestre cuya caracteristica difrencial es que esta praparada para insertarse desde un buque a una zona hostil, que sera una parte critica de la operacion, pero esto sera menos del 1% del tiempo que se encontrara desplegada, y habitualmente, gracias al soporte de la US Navy, la zona de despliegue habra sido despejada en la medida de lo posible de toda fuerza hostil.

Creo que de una p**a vez deberiamos dejar de mirar al USMC, que juega en otra liga, y casi a otro juego, y mirar mas que hacen los cuerpos similares europeos, y esto es, una fuerza que basicamente es una infanteria ligera, aerotransportable, para misiones de comandos / raids costeros, y cuando ya esta en el frente, una infanteria ligera. Y aqui es donde, como unidad de Caballeria, yo les dotaria de algun 6x6 ligero, rapido, con APS, cañon 30mm y que pueda llevar 4 infantes, algo parecido al LAV25A2 ese que sale en el video.

Asi que si por mi fuera, IdM serian 3 batallones ligeros, de fuerzas que se puedan desplegar en lanchas rapidas (rollo las SB90, p.ej.), desplegables por helicoptero o Zodiac si se diera el caso, con vehiculos ligeros (quizas VAMTAC, o quizas algo como los ISV del US Army, basicamente motor y ruedas para mover a 8-9 tropas y ya esta), y un batallon de caballeria con 6x6, con cañon de 30mm y ATGM (Spike o el que sea)

Yo dejaria la IdM solo los infantes que llevan los buques y que sus medios sean helicopteros embarcados y lanchas para moverse por el mar o la costa, pero no para adentrarse en tierra como una fuerza terrestre mas

Francia tiene una brigada denominada "Infanteria de Marina" en el Ejercito de Tierra
Basicamente una infanteria que se transporta por mar, del mismo modo que hay una brigada "aerotrasportable" o paracaidista que se transporta en teoria por aire
La Brimar la pasaria a el EdT para ser parte de una Division de Despliegue Repido junto con Paracas y MOE, siendo fundamentalmente infanteria ligera

@Lazarus dijo en Armada Española:

El fallo NO esta en que una Corbeta lleve 16 VLS, si no en que una Fragata lleve SOLO 16 VLS !

El fallo esta en todo el planteamiento de la Armada, y no es de ahora, viene de decadas

Y lo que se esta oyendo es solo sobre gastar por gastar una cifra, pero sin planificacion, como ir a comprar compulsivamente al centro comercial sin tener una lista de prioridades de cosas necesarias que llavamos decadas de retraso y mientras tanto algunos pidiendo portaaviones y submarinos nucleares

@The_uncle_Pertur dijo en Marina Rusa:

@AMCXXL siempre me ha extrañado,que a pesar que Rusia (antes URSS) siempre haya aspirado a tener "algo" fuera de su órbita,como Oriente Medio (Siria) o África (Sudán,Libia),no tenga una fuerza de proyección más contundente.

No a la altura de la USN o el PLAN,pero si mayor a lo que tienen en la actualidad,aunque sea una TF de verdad (no a medias).

Incluso,la Armada (que tampoco está para echar cohetes),tiene mejores medios en este aspecto.

Saludos.

La Armada de la Rusia/URSS esta configurada mayormente para defender su costa y alrededores, anteriormente cuando tenia que llavar algo a algun lado, sea Cuba, Siria o Vietman, lo llevaba en sus mercantes, solo a donde le pedian ayuda.
Como flota oceanica tenian un monton de submarinos nucleares y la flota de superficie mayormente anti-submarina

La imagen que tienes de "fuerza de proyeccion" viene de la guerra em el Pacifico donde habia que saltar de isla en isla, pero eso ademas de anacronico no vale para otros escenarios

los barcos tipo Rapucha o Ivam Gren son barcos de transporte con capacidad para dejar vehiculos en la playa, LST de toda la vida y es lo correcto para sus necesidades

Como "Asalto Anfibio" tenian los aerodeslizadores, creo que les quedan un par de ellos en el Baltico donde podrian necesitar tomar o recuperar alguna isla estrategica, ademas tenian los Ekroplanos en el Caspio

Lo que tienen en construccion son dos portahelicopteros que seran mas como una base flotante que un barco de asalto anfibio

Los "medios" que tu dices de nuestra Armada con sus diques inundables, son (en mi opinion) perfectamente inutiles en el siglo XXI, pero eso es otra cuestion

@The_uncle_Pertur dijo en Marina Rusa:

Pero,¿Es un LST como los Poclony o como se escriba (los que les han destruido en Ucrania),o más bien un LPD como los Galicia?

Saludos.

Los Polnocny eran barcos de unas 800 t. la clasificacion exacta no se si era LCT o LCU

Los barcos en servicio son Rapucha, son LST de unas 4000t y 110 metros de eslora, queda algun Tapir que tambien es un LST

Los Ivan Gren son tambien LST de 6000t apc, tienen puertas delanteras para dejar los vehiculos en la playa, y los nuevos son un poco mayores, de unas 8000t y 150 metros de eslora, no he visto planos ni la parte trasera, pero creo que son LST, bueno ellos los llaman BDK, "gran barco de desembarco"
Los usan como transportes para llevar material a cualquier parte de sus 35000 kilometros de costa y numerosas islas inaccesibles en zonas remotas y congeladas. Lo de los desembarcos de Normandia no ha estado nunca en sus doctrina

Hasta donde se los nuevos barcos no tienen lanchas LCM ni dique inundable, cosa que es bastante discutible en 2025
en cuanto a los portahelicopteros nuevos lo unico que se vio en las maquetas es que tienen puertas delanteras

@Lazarus dijo en Armada Española:

De lo que parece confirmado, lo unico que no me convence es que las EPC sean Patrulleros de Altura.
A mi parecer, deberian llevar, aparte del cañon, 16 VLS, algun CIWS y misiles antibuque de algun tipo (NSM?), amen de algun tipo de "cola" ASW.

Pero como van a meter 16 VLS en una OPV si las F-110 llevan solo 16 VLS ?

lo de las F-110 es una cosa poco comprensible, 6000 y pico toneladas para ir medio desarmada

para meter 16 VLS te vale una corbeta como las saudies basada en el Avante 2200 o como mucho una Alfa 3000, barcos mas pequeños para nuestra zona del vecindario, con dotaciones mas reducidas, unos 90 a 100 tripulantes

Yo de hecho no haria la MLU a las F-100 y construiria mas F-110 , 8 en total con 32 VLS las 4 primeras y 64 las otras 4
Y despues se complementarian con 8 corbetas tipo saudi con 16 VLS

pero tal como estan las cosas habra 10 fragatas medio armadas y despues de eso nada mas

@Milites dijo en Armada Española:

• BAC. Aprobado en 2025. 703 M.

Lei esto el otro dia y no me lo creia, esto es un atraco a mano armada, el A-15 costo menos de 200 kilos en 2010
Asi llegaremos al 5% rapidamente, desde luego

@Milites dijo en Armada Española:

Es más, si hay un ejército que ha perdido poder presupuestario (que no presupuesto), es el ET, que antes del ministerio en la época de los 3 ministerios controlaba el 70%, y ahora el 30% redondeando. Los otros dos se han quedado a pachas. Otra cosa es que los fajines del ET sigan teniendo una mentalidad de ejército de 1953. Pero perder, son que de verdad han perdido control presupuestario. Los otros no han perdido nada.

Lo del EdT es lamentable, ha sido totalmente desarticulado
Si Marruecos desembarca en Tarifa, llega a los Pirineos dandose un paseo militar
Son cosas que chocan desde fuera, no se que pensaran los militares profesionales, la verdad parece extraño que nadie diga nada al respecto, de hecho es alarmante

@Sanxhez dijo en Armada Española:

Quieren un portaaviones convencional? Los mismos que tiraron a la basura al PdA por qué no había 500 millones? Está gente que se fuma?

Joder que pena del PdA, podria haber seguido operando hasta el final del Harrier, menuda cagada. El mejor barco que ha tenido la Armada, a ver si hacen un portadrones basado en el PDA, un poco mayor, lo de los presuntos portaaviones no va a pasar y no entiendo como pueden seguir pensando en mamotretos como el L-61, necesitamos otro tipo de barcos sin dique, si quieren llevar vehiculos a la playa que hagan una flotilla de LST pequeños

@The_uncle_Pertur dijo en Armada Española:

@Karras si Marruecos compara el F35,sería de las mejores noticias que puede tener España:

-Con el presupuesto que tienen,estarían el 90% del tiempo en tierra,y sería un agujero de personal y presupuesto para las FFAA Reales.

-En caso de poder usarlo,jamás se los jamases lo usaría contra España,¿Lo permitiría US?

estan armando Marruecos para la guerra contra Argelia, no contra España, pero si se lia la cosa nadie sabe como puede acabar ni como nos va a salpicar el caos consiguiente, mas valdria estar organizando un buen ejercito, especialmente en las islas y ciudades autonomas, que estar con chorradas de portaaviones para los que no hay personal ni dinero ni necesidad

Submarinos, Corbetas, Transportes y Logisticos es lo que hace falta para empezar

@ascua dijo en A400M:

Aviones comprometidos no, aviones pagados fly away. El "ahorro" consistió en la gallarda cantidad de 1500/2000 millones de € por no contratar el ciclo de vida operativo para empezar a volarlos (no recuerdo si eran 4 o 5 años lo contratado)
Eso de que no sale a cuenta cualquier tipo de modificación en los A-400M habría que verlo...
Lo que si que no sale a cuenta es pagarlos y almacenarlos en Teruel...

Los aviones A-400M hay que pagarlos si o si, lo mejor que pueden hacerlos es operarlos todos, ahora que se va a aumentar el gasto en defensa si que hay dinero para poder operarlos todos
Para la cantidad de cazas que tenemos deberiamos tener tambien mas cisternas, el pedido inicial de 27 eran 18 + 9 cisternas, ademas creo recordar que se dijo de tenerlos en 2 bases, 2 escuadrones en Torrejon y 1 en Zaragoza
Ademas, pedir 2 o 3 A-330MRTT adicionales tampoco vendrian mal

De momento parece que se entregaran 3 mas
Tambien una nueva capacidad que se podria añadir, un motivo mas para operar los 27 comprados

https://www.elmundo.es/espana/2025/06/17/6851753bfdddffdd5a8b4584.html
Defensa adelanta la entrega de tres A400M para dar estabilidad a Airbus y su planta de Sevilla
Pero para que Airbus pueda mantener la fábrica de montaje con estabilidad y sin incertidumbre, hay que fabricar un mínimo de ocho aviones cada año. Con esa cifra por delante, Airbus ha llegado a un acuerdo con Francia y España para adelantar la entrega de cuatro y tres A400M respectivamente a partir de 2028
El Ejército del Aire tiene 14 aeronaves de este tipo y Robles había adquirido tres más, a las que se suman las tres nuevas que se van a entregar antes, con lo que completarían las 20.

https://actualidadaeroespacial.com/airbus-concluye-con-exito-en-francia-las-pruebas-del-kit-contra-incendios-para-el-a400m/
*Airbus concluye con éxito en Francia las pruebas del kit contra incendios para el A400M

Durante las pruebas, el A400M realizó múltiples descargas a baja cota, por debajo de los 30 metros de altitud, y a una velocidad aproximada de 230 kilómetros por hora, sobre una superficie específicamente preparada en el aeródromo. Mediante la técnica conocida como cup grid test, el CEREN pudo analizar de forma precisa la distribución, densidad y patrón de caída del líquido retardante, con el fin de validar el comportamiento aerodinámico y la efectividad de la descarga.

El kit de extinción de incendios del A400M se basa en un diseño Roll-on/Roll-off (Ro-Ro), lo que implica que no requiere modificaciones permanentes en la aeronave. Gracias a esta arquitectura modular, cualquier A400M de una flota puede convertirse rápidamente en avión cisterna para misiones contra incendios, aumentando así la flexibilidad de respuesta ante situaciones de emergencia. El sistema se instala íntegramente en la bodega de carga y permite liberar hasta 20.000 litros de agua o retardante por gravedad a través de la rampa trasera.

Además, el tiempo de recarga del sistema es inferior a 10 minutos utilizando bombas estándar de tierra, lo que reduce significativamente los ciclos entre salidas. La capacidad del A400M para operar en pistas cortas y no preparadas —una característica heredada de su diseño militar— proporciona una ventaja táctica adicional, permitiendo actuar desde bases más próximas a las zonas afectadas por incendios.*

@Milites dijo en Ejercito de Tierra de España:

@AMCXXL dijo en Ejercito de Tierra de España:

Deben reforzarse las unidades en donde esta en cuestion la soberania: Ceuta Melilla

@AMCXXL dijo en Ejercito de Tierra de España:

Ademas si la gente de Ceuta o Canarias no quiere servir en el ejercito y defender su ciudad porque tendria que ir un señor de Soria ?

Has cambiado de opinión en un minuto??

No, simplemente no me has entendido

Todas las zonas que he puesto deben reforzarse, pero los primeros que deben alistarse son los habitantes locales
Por lo que creo en Ceuta y Melilla no hay muchas oportunidades de empleo, en Ceuta hay mas del 25% de paro y en Canarias hay 160.000 parados a pesar de ser una comunidad turistica. No se como no se incide en este colectivo para buscar personal
No se si se hacen campañas correctas para captar gente, no se si se deberia hacer reclutamiento regional en esas zonas concretas, pero algo hay que cambiar en el sistema, eso esta claro

quiza haya que volver a algun tipo de mili o servicio social con la mili como una de las opciones, eso si con un periodp mas corto y cobrando algo, no con las 1000 pesetas que pagaban
Creo que seria interesante la instruccion de unos 50 mil reclutas al año en periodos de varios meses

@Vorlon dijo en Ejercito de Tierra de España:

El mínimo de personal desde el fin de la mili.

Sangría en las Fuerzas Armadas: España registra el mínimo de efectivos en el Ejército desde el final de la 'mili' en 2001

El número de efectivos en el Ejército español está en mínimos históricos desde el fin de la mili obligatoria en 2001. De acuerdo con el ...

elEconomista.es (www.eleconomista.es)

evidemtemente el modelo de FFAA de los ultimos 25 años es un fracaso
el aumento de gasto militar debe ser en primer lugar para aunentar platillas antes de mandar mas miles de millones a un complejo militar industrial extranjero corrupto y obsoleto
ademas habria que ver si se vuelve a algun tipo de reclutamiento, al menos parcial y con otras opciones alternativas para los "objetores"
Ademas si la gente de Ceuta o Canarias no quiere servir en el ejercito y defender su ciudad porque tendria que ir un señor de Soria ?
hay que empezar a cambiar el modelo y la mentalidad de la gente empezando por la responsabilidad, nadie va a venir a sacarnos las castañas del fuego y menos por dinero

@Vorlon dijo en Ejercito de Tierra de España:

Te digo lo mismo que en el otro hilo.👍
Pero es lo mismo que buscar mas alas, no puedes buscar mas brigadas, el ET es un cuadro.
Dos brigadas pesadas.
Una entre Badajoz y Cordoba y la segunda entre Madrid ,¿Burgos, Valladolid o cualquier otra base cuartel que reúna condiciones ?
O se va al 2+2 como dices mas caballería con lo que tienes las cinco unidades de maniobra que lleva propugnando el EME del ET para sus brigadas o nos vamos a tres combinados (Leo-VCI)por brigada más caballería.
Otra opción es una brigada de 1 leo +2 Vci y la segunda 2leo+ 1 VCi como antaño, y con los carros sobrantes dotar al XO de cada compañia, al pelotón de protección de cada batallón apoyando ambos a la SERECO.
Y siendo generosos poder poner en pie en Zaragoza un regimiento divisionario de caballería dotado de potencia de fuego (Leo) reconocimiento ( ¿Dragón )y superioridad en la información,combate ( VERT, MH145 , UAV , EW etc)

Las medias , dos de ¿Dragón? y uno sobre Vamtac mas caballería , Paracas todo Vamtac mas centauro en Caballería, aunque sería mas prudente y objetivo convertir el Lusitania en Regimiento divisionario ligero para apoyar a la Castillejos que volvería a ser una división como tal.
La brigada de montaña , VAmtac +TOM blindado + centauro en caballería.

La Cuestión es no aumentar más plantillas que no vas a cubrir teniendo puestos indispensables a medio gas...
No todo es que quede un orbat chulo.

No estoy de acuerdo, el ET debe potenciarse y aumentarse, adaptandose a las nuevas realidades de la guerra multidominio del siglo XXI donde los drones y misiles son lo que manda y dejarse de ideas caducas del pasado

En primer lugar, el mayor reto de las naciones es mantener su soberania e integridad, la invasion inmugratoria y el separatismo son las mayores amenazas para España, una crisis gorda puede llevarse por delante muchas naciones europeas. Paises como Francia lo van a pasar mal a partir de 2035 o 2040

Deben reforzarse las unidades en donde esta en cuestion la soberania: Ceuta Melilla Canarias Pais Vasco Cataluña
El EdT deberia aumentarse a lo que se proyecto en un principio, alrededor de 85.000

En cuanto a lo de formaciones de Cuerpo de Ejercito y Division, un ejercito minusculo como el nuestro no necesita tanto, o te organizas con Brigadas y Cuerpos, o te vas al sistema regimental con Regimiento- Division - Ejercito que es excesivo

Las brigadas deberian contar con tres batallones de infanteria (mecanizada/motorizada/ligera) y un batallon de carros, pero veo dificil recuperar batallones en las brigadas pesadas, donde todavia hay TOAs

Suponiendo que se compre material de una puñetera vez, deberian comprarse mas carros y VCI
Tengo bastantes dudas sobre los carros de 70 toneladas , me parece que no se ajustan a nuestras necesidades y ya se ha visto que arden igual que los de 45 toneladas y al final hay que poner rejillas y blindajes reactivos
quiza el K2 de 55 toneladas nos vendria mejor y no se si seria mas barato que comprar Leo2 A8, no se si habra otras posibilidades mas economicas en el mercado

EL carro en la guerra de drones es casi una reliquia, su uso es basicamente como acompañamiento y arma de asalto
Tambien tengo dudas sobre tener 4 carros por seccion en estas condiciones, creo que la doctrina acorazada esta obsoleta y habria que revisarla por completo

Yo agruparia esas 6 brigadas bajo el mando de un Cuerpo, con una Brigada de Artilleria y otros apoyos
La brigada de Zaragoza seria la acorazada y las otras 3 mecanizadas

Despues rescataria las brigadas de Pais Vasco, Cataluña y Jaca formando una division ligera de "Montaña", ahora hay 6 batallones, harian falta 3 mas

Una Division de Reaccion Inmediata con la BRIMAR, BRIPAC MOE

Ademas de las fuerzas de defensa de Area con brigadas territoriales en Ceuta Melilla y Canarias

En cuanto a la artilleria, tambien tengo dudas sobre los cañones sobre camion tipo Caesar, dado su rendimiento , quiza sean mejores los remolcados , tienen mas posibilidad de ocultamiento y supervivencia ante drones,
En todo caso los SBT habria que repartirlos entre Ceuta Melilla Canarias y el RACTA y comprar mas para las demas unidades

@yasiw dijo en Industria naval española:

Navantia firma un contrato con la Marina de Tailandia para modernizar el buque anfibio HTMS Chang

La Marina de Tailandia y Navantia han firmado un contrato para modernizar el buque anfibio HTMS Chang con la integración, entre otros, del sistema de combate

Defensa.com (www.defensa.com)

Navantia se hace con la modernización del flamante buque anfibio de 25000 toneladas de la Real Marina de Tailandia HTMS Chang.
Un buque adquirido en 2023 de astilleros chinos y que uno podría pensar que no llegó con las características requeridas.

China opera unos cuantos sin problema, sera cuestion de estandarizar ciertas cosas para la armada tailandesa

ya quisieramos tener dos buques de esos para sustituir al L-51 y L-52 , incluso tres y quitarnos de encina tambien el mamotreto de LHD

ademas en el articulo aparece la foto del Chakri Narubet, un buen barco, me hace recordar al PdA, el mejor barco que hemos tenido, que lastima no tenerlo, a ver si hacen otro parecido para llevar drones

A-62 Cartagena