Aviones de Entrenamiento

[ascua]

@Vorlon dijo:

Por mucho orgullo patrio, no es ni remotamente parecido.

Con orgullo o sin orgullo, al final es parecido cuando interesa...
Es cierto que Airbus no es nuestra por muchas patas que le busquemos al gato...
Y no es menos cierto que en cuanto aparece la pasta, con el boom o con el Hurjet, se despejan todas las incógnitas...
El C-101 era lo que era, un entrenador básico, al que si que le dotó de capacidad COIN para Chile con el CC y creo recordar que se presentó al JPATS con avionica mejorada, incluso radar... se mejoró pero de ahí poco mas podía salir.
El paso lógico era sustituir al F-5 y le buscamos sustituto ya en los 90, con asistencia yanky ¿Northrop?, se dio un primer plazo y cuando había que soltar la pasta restante se esperaron 2 años y se murió por lo de siempre...
La misma enfermedad de la que murió el AFJT...
Y vienen los turcos, aparecen por fin dineros a tutiplen, y los de la tercera pata van a cambiar mas de la mitad del avión.
Coñe que está linea del Tifón en Getafe y en San Pablo se fabrica un bicho con tremenda enjundia técnica por muy transporte que sea...

Lo siento, pero no te compro esa mercancía. Anda mira, como nuestros gobiernos...