Marinas de Australia y Nueva Zelanda
-
Nueva Zelanda pese a ser operador del NH90 terrestre adquiere 5 MH90R.
(¿No será por las diferentes variantes navales a elegir?)Nos pusieron a unos contra los otros para evitar que nos pusiéramos todos contra ellos. 🔥🔥🔥
¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.
-
Ellos van en la estela de los canguros, particularmente no me extraña.
-
Quizás sea porque Europa es incapaz de presentar un aparato que no esté dividido en cuatro versiones con requerimientos propios nacionales y costes superiores por integración de sistemas y armas.
El MH90R vale para todas las armadas, tal como lo venden.Nos pusieron a unos contra los otros para evitar que nos pusiéramos todos contra ellos. 🔥🔥🔥
¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.
-
Esa es otra historia, pero a tener muy en cuenta, como el final del FCAS, tiempo y dinero perdido.
-
Quizás sea porque Europa es incapaz de presentar un aparato que no esté dividido en cuatro versiones con requerimientos propios nacionales y costes superiores por integración de sistemas y armas.
El MH90R vale para todas las armadas, tal como lo venden.@Vorlon dijo en Marinas de Australia y Nueva Zelanda:
Quizás sea porque Europa es incapaz de presentar un aparato que no esté dividido en cuatro versiones con requerimientos propios nacionales y costes superiores por integración de sistemas y armas.
El MH90R vale para todas las armadas, tal como lo venden.No te falta razón aunque no sea popular decirlo en voz alta.
-
Nueva Zelanda pese a ser operador del NH90 terrestre adquiere 5 MH90R.
(¿No será por las diferentes variantes navales a elegir?)@Vorlon dijo en Marinas de Australia y Nueva Zelanda:
Nueva Zelanda pese a ser operador del NH90 terrestre adquiere 5 MH90R.
El MH90R es el hijo bastardo de un NH90 y un MH60R ?
-
El subconsciente me traiciona.
Donde dice MH90R debería decir SH60R...Aunque sí, debería haber un único SH90..
Un único UH90 y MH90... -
Realmente el artículo habla del MH60R y parece que existen los dos, SH60 y MH60 aunque no tengo claras las diferencias:
Tirando de IA:
Diferencias Clave:
- SH-60 (Variantes B y F): Eran plataformas dedicadas a la guerra antisubmarina y antisuperficie, equipadas con sonoboyas y torpedos. Los modelos más antiguos (como el SH-60B utilizado durante décadas por la Armada Española) tenían una configuración de tren de aterrizaje de rueda de cola adelantada.
- MH-60R ("Romeo"): Es la evolución directa de los SH-60. Fusiona los roles antisubmarinos y antisuperficie en un paquete altamente mejorado, con aviónica avanzada y sensores superiores.
- MH-60S ("Sierra"): Está basado en la estructura del UH-60 Black Hawk. Fue diseñado para apoyo de combate, operaciones especiales, búsqueda y rescate (SAR), y misiones logísticas, ofreciendo puertas correderas más grandes a ambos lados.
-
Ahora sólo se vende la última evolución MH60R...
El Sierra sólo lo usa la US Navy como apoyo al combate. -
Pero vamos, que lo que hablábamos, SH60 eran el B y el F, los R y S son MH60. S por Submarine de anti submarino y M de Multi Role, por multi propósito, así usan las denominaciones.
-
Ahora es la norma USA.
La M es un cajón de sastre que vale para los MV22 o MV75...
Tambien -
El yanqui, es más compacto con la S o con la M, pensado para vivir a bordo de un buque.
