EPC - Corbeta de Patrulla Europea
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1.786 millones para corbetas (EPC). Ahora hay que explicar qué corbetas tendrá la Armada - Defensa y Seguridad
El Gobierno aprueba la prefinanciación de la participación española en el programa europeo para desarrollar y construir seis corbetas
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Serán la Full Combat, pocas dudas ya:
Las seis corbetas que Navantia construirá para la Armada incorporarán drones, el sistema de combate Scomba y capacidades antiaéreas y antisubmarinas
El memorando anunciado por ambas compañías contempla que la estructura pueda abrirse a otros participantes del proyecto, aunque no supone por sí mismo la formalización de todos los contratos ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Mientras no sepamos detalles todo puede ser, pero si incluyen un radar AESA 4D no creo que sea para montar Simbad ….
Indra presenta un nuevo radar naval para amenazas aéreas, submarinas y blancos a larga distancia
Indra presenta por primera en Euronaval, la feria internacional líder en defensa naval y tecnología marítima que se celebra del 3 al 6 ...
elEconomista.es (www.eleconomista.es)
Lo llevarán las EPC según lo publicado.
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Al final continuan los franceses, al menos Naval Group, sea para ellos o para exportación:
Fincantieri, Navantia y Naval Group firman el Acuerdo de Consorcio EPC2 en Euronaval 2026 – Galaxia Militar
El acuerdo marca un nuevo hito para el Programa MMPC (Corbeta de Patrulla Modular y Multimisión), una de las iniciativas emblemáticas de cooperación naval de la
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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Denso artículo que ha mi particularmente se me ha hecho pesado de leer, pero que puede aclarar (o no) algunas cosas sobre las EPC. En lo que respecta a nuestra Armada cada vez lo tengo mas claro, seis y en versión Full Combat, es decir, Corbetas y no patrulleros:
EPC: dos acuerdos, tres astilleros y una misma corbeta europea. Lo que realmente se ha firmado en París - Defensa y Seguridad
Navantia y Fincantieri avanzan hacia una empresa conjunta mientras Naval Group participa en el consorcio EPC2. Dos decisiones complementarias
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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En el fondo de este asunto, hay cuestiones que aquí ya hemos puesto en discusión, y la decisión de Francia, por lo que sea no fue suficientemente explicada dando lugar a equívocos, que la reciente firma de la segunda fase parecen confirmar. La cuestión inicial versa sobre que versión escoge cada país firmante inicial, de la que Francia se baja inicialmente por sus razones, en mi opinión presupuestos, pero no significa que desparezca del desarrollo y la comercialización al final "business is business", que es lo que importa, sobre todo para sobrevivir viendo como está el mercado.
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Y siguen firmándose cosas:
Navantia y Fincantieri han firmado en el marco de Euronaval un Acuerdo de intenciones (Heads of Agreement) que establece la creación de una joint venture para los respectivos programas nacionales de la Corbeta Europea de Patrulla (EPC) y las oportunidades de exportación asociadas.
Navantia y Fincantieri avanzan hacia el EPC y definen las prioridades de su joint venture – Galaxia Militar
La empresa conjunta servirá como plataforma industrial y comercial común para los respectivos programas nacionales de la Corbeta Europea de Patrulla y las oport
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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En resumen: Los tres astilleros acuerdan terminar de diseñar el barco europeo común (EPC2). Por otro lado España e Italia crean además una empresa conjunta para coordinar sus pedidos nacionales, reducir costes de fabricación y ejecutar compras de equipos, además de intentar vender la corbeta en el mercado exterior.
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lo veo cojonudo, al menos sobre el papel.
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Esto implica que llevara armamento y sistemas solamente europeos ?
Esto se lo han explicado a los de la AE ?
@Lazarus Alguien deberia hacerlo .
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Esto implica que llevara armamento y sistemas solamente europeos ?
Esto se lo han explicado a los de la AE ?
Esto implica que llevara armamento y sistemas solamente europeos ?
Interesante cuestión. Sería lo lógico por la propia génesis del proyecto, pero también en su génesis está que cada país de los impulsores del proyecto (Italia, Francia, y España) las adapte a sus requisitos y necesidades. @lepanto ha comentado varias veces el porcentaje de construcción europea que ha de tener un buque para beneficiarse de ayudas comunitarias, en este caso concreto no se si es de aplicación o va diferente al ser ya por si mismo un proyecto europeo.
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