Aviación de guerra electrónica-EW.
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Polonia está creando un nuevo Batallón Radiotécnico para desplegar el sistema de radar de aeróstato cautivo Barbara y extender la cobertura de alerta temprana a cientos de kilómetros hacia las zonas de acceso más expuestas del país, reforzando así el circuito de sensor a tirador para la defensa aérea polaca y de la OTAN.
La unidad se está construyendo como una formación distribuida de "ojos de la fuerza" destinada a detectar e identificar misiles de crucero, drones, aeronaves e incluso objetivos de superficie en vuelo bajo que explotan rutinariamente las zonas ciegas del radar terrestre creadas por el terreno y la curvatura de la Tierra.
Los informes de las Fuerzas Armadas Polacas describen al batallón como una formación excepcionalmente moderna, que ya está reclutando personal mientras continúan los trabajos de infraestructura e integración de redes para el programa de aeróstatos.
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Polonia está creando un nuevo Batallón Radiotécnico para desplegar el sistema de radar de aeróstato cautivo Barbara y extender la cobertura de alerta temprana a cientos de kilómetros hacia las zonas de acceso más expuestas del país, reforzando así el circuito de sensor a tirador para la defensa aérea polaca y de la OTAN.
La unidad se está construyendo como una formación distribuida de "ojos de la fuerza" destinada a detectar e identificar misiles de crucero, drones, aeronaves e incluso objetivos de superficie en vuelo bajo que explotan rutinariamente las zonas ciegas del radar terrestre creadas por el terreno y la curvatura de la Tierra.
Los informes de las Fuerzas Armadas Polacas describen al batallón como una formación excepcionalmente moderna, que ya está reclutando personal mientras continúan los trabajos de infraestructura e integración de redes para el programa de aeróstatos.
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Polonia está creando un nuevo Batallón Radiotécnico para desplegar el sistema de radar de aeróstato cautivo Barbara y extender la cobertura de alerta temprana a cientos de kilómetros hacia las zonas de acceso más expuestas del país, reforzando así el circuito de sensor a tirador para la defensa aérea polaca y de la OTAN.
La unidad se está construyendo como una formación distribuida de "ojos de la fuerza" destinada a detectar e identificar misiles de crucero, drones, aeronaves e incluso objetivos de superficie en vuelo bajo que explotan rutinariamente las zonas ciegas del radar terrestre creadas por el terreno y la curvatura de la Tierra.
Los informes de las Fuerzas Armadas Polacas describen al batallón como una formación excepcionalmente moderna, que ya está reclutando personal mientras continúan los trabajos de infraestructura e integración de redes para el programa de aeróstatos.
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Hace unas semanas colgué algunas iniciativas en mi hilo de "inventos".
"Y aquí la empresa española que ya se dedica a diseñar globos aerostáticos en el ámbito de la seguridad."
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Cierto, desconozco el precio, pero resulta interesante como repuesto o para cubrir huecos.
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Y la versión turca hace su aparición.
El EdA a contracorriente apuesta por ¿ C295 y un A321?
Turkey’s First Airborne Stand-Off Jammer Aircraft Breaks Cover
The Hava SOJ program envisages four aircraft, based on the Bombardier Global 6000 aircraft, with Aselsan developing the payload and Turkish Aerospace Industries (TAI) integrating it.
The Aviationist (theaviationist.com)
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Y la versión turca hace su aparición.
El EdA a contracorriente apuesta por ¿ C295 y un A321?
Turkey’s First Airborne Stand-Off Jammer Aircraft Breaks Cover
The Hava SOJ program envisages four aircraft, based on the Bombardier Global 6000 aircraft, with Aselsan developing the payload and Turkish Aerospace Industries (TAI) integrating it.
The Aviationist (theaviationist.com)
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La Fuerza Aérea Japonesa publicó las primeras imágenes oficiales del avión de guerra electrónica EC-2, derivado del avión de transporte Kawasaki C-2. El programa prevé cuatro aviones inhibidores EC-2 para reemplazar al único avión de guerra electrónica Kawasaki EC-1, en servicio desde 1986.
La fealdad materializada, tiene un aire con el tiburón martillo.
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Horrible, feisimo, mas feo que un picio. Me acuerdo de un hilo en que se posteaban "bellezas" como esta, no dudo que estaria en el podio seguro.
Por cierto, seguimos teniendo A400M que nos "sobran". Yo es por dar ideas, aunque con esos bultos saldría otro abominación similar.
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Esperemos que en ese picopato lleven un radar o algun sensor que merezca la pena.
El morro de los EA37 esta vacío... -
En una entrevista a uno de los pilotos que recientemente han estado por Europa lo comentaba.
A futuro esperan incluir algún tipo nuevo de sensor o equipo para mision de ataque SEAD
pero a dia de hoy todo lo que llevaban los EC130H se ha pasado a las barquillas con la correspondiente actualización. -
Todos los aviones de misión especial operados por la USAF y sus funciones.
Desde el Lockheed U2-S de la década de 1950 hasta los modernos EA-37B basados en el Gulfstream, la USAF opera algunos de los aviones de misiones especiales más avanzados del mundo.
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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La Fuerza Aérea Ucraniana ha comenzado a desplegar un avión Saab 340 "Erieye" AEW&C, según información obtenida a través de medios ucranianos.
Los suecos entregaron discretamente un primer Saab Erieye usado junto con entrenamiento, equipo técnico y apoyo metodológico para vigilancia, mando y control aereo.
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