Aviación de guerra electrónica-EW.
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Se especula que nos van a llegar 2 C295+ 1 A321 XLR para EW, veremos..
Airbus en su catálogo tiene un "C295 Sigint" :
C295 SIGINT
With the longest endurance in its class and enhanced survivability, the C295 is ideally suited for SIGINT missions.
Airbus (www.airbus.com)
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Elbit está trabajando en una variante de guerra electrónica e ISR del C-390 Millenium. – Galaxia Militar
La compañía israelí de defensa Elbit Systems anunció en el Salón Aeronáutico de Singapur que estaba trabajando en una versión de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) e Inteligencia de Señales (SIGINT) del avión de transporte Embraer C/KC-390 Millenium.
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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Primera imagen del prototipo del futuro EC-2 Japones.
New 'Platypus' for Japan
New 'Platypus' for Japan In every Defence Programme and Budget of Japan since FY2020, money has been allocated for the development of a stand-off electronic warfare aircraft based
(www.scramble.nl)
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Primera imagen del prototipo del futuro EC-2 Japones.
New 'Platypus' for Japan
New 'Platypus' for Japan In every Defence Programme and Budget of Japan since FY2020, money has been allocated for the development of a stand-off electronic warfare aircraft based
(www.scramble.nl)
@Vorlon ¡Qué feo! parece una aeronave de los años setenta...
O de la Federación rusa (edito).
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Que horror a los diseñadores habría que azotarlos en público en una plaza. Lastima que cerramos el hilo del avión más feo, destacaría mucho o incluso se subiría al pódium.
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Pues viniendo de los japonese, que para el diseño son muy finos......... Eso sólo quiere decir una cosa, y es que ese avión se les ha quedado pequeño para todo lo que le han querido meter. Para eso me cojo un Airbus o un Boeing que tiene más espacio.
Y por aqui metiendolos en bussiness jets. -
Pues te lo compro, quizás a la vista del resultado se hagan un harakiri, y compren otra cosa. O no, ya vimos en la IIWW, algún producto feo con avaricia, pero como funcionaba tiraron para adelante. Solo hay que ver su parque móvil actual, y muchos de los modelos no se atrevieron ni intentaron vender fuera, pero allí son un exito. Un ejemplo total de cubismo en todas las marcas con sus kei jidōsha.
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Si venden aqui esos coches al tiempo serian lo que habria que comprar, porque lo de aparcar esta muy jodido y más para esos peaso SUVs que se compran algunos ;-)
Pero , bromas aparte, habria que ver de lo que es capaz ese Fofito y su diferencia con un sueco con Erieye -
Las suecas siempre estuvieron de buen ver.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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@lepanto dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Las suecas siempre estuvieron de buen ver.
Espiritu de Alfredo Landa, abandona ese cuerpo !!!
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El padre del picio SAR. Horrible.
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Polonia está creando un nuevo Batallón Radiotécnico para desplegar el sistema de radar de aeróstato cautivo Barbara y extender la cobertura de alerta temprana a cientos de kilómetros hacia las zonas de acceso más expuestas del país, reforzando así el circuito de sensor a tirador para la defensa aérea polaca y de la OTAN.
La unidad se está construyendo como una formación distribuida de "ojos de la fuerza" destinada a detectar e identificar misiles de crucero, drones, aeronaves e incluso objetivos de superficie en vuelo bajo que explotan rutinariamente las zonas ciegas del radar terrestre creadas por el terreno y la curvatura de la Tierra.
Los informes de las Fuerzas Armadas Polacas describen al batallón como una formación excepcionalmente moderna, que ya está reclutando personal mientras continúan los trabajos de infraestructura e integración de redes para el programa de aeróstatos.
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Polonia está creando un nuevo Batallón Radiotécnico para desplegar el sistema de radar de aeróstato cautivo Barbara y extender la cobertura de alerta temprana a cientos de kilómetros hacia las zonas de acceso más expuestas del país, reforzando así el circuito de sensor a tirador para la defensa aérea polaca y de la OTAN.
La unidad se está construyendo como una formación distribuida de "ojos de la fuerza" destinada a detectar e identificar misiles de crucero, drones, aeronaves e incluso objetivos de superficie en vuelo bajo que explotan rutinariamente las zonas ciegas del radar terrestre creadas por el terreno y la curvatura de la Tierra.
Los informes de las Fuerzas Armadas Polacas describen al batallón como una formación excepcionalmente moderna, que ya está reclutando personal mientras continúan los trabajos de infraestructura e integración de redes para el programa de aeróstatos.
@lepanto 👍🏻
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Polonia está creando un nuevo Batallón Radiotécnico para desplegar el sistema de radar de aeróstato cautivo Barbara y extender la cobertura de alerta temprana a cientos de kilómetros hacia las zonas de acceso más expuestas del país, reforzando así el circuito de sensor a tirador para la defensa aérea polaca y de la OTAN.
La unidad se está construyendo como una formación distribuida de "ojos de la fuerza" destinada a detectar e identificar misiles de crucero, drones, aeronaves e incluso objetivos de superficie en vuelo bajo que explotan rutinariamente las zonas ciegas del radar terrestre creadas por el terreno y la curvatura de la Tierra.
Los informes de las Fuerzas Armadas Polacas describen al batallón como una formación excepcionalmente moderna, que ya está reclutando personal mientras continúan los trabajos de infraestructura e integración de redes para el programa de aeróstatos.
@lepanto Un concepto muy interesante por desarrollar. Aquí en España podría hacer un buen papel en el estrecho o en los archipiélagos.
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Cierto, desconozco el precio, pero resulta interesante como repuesto o para cubrir huecos.
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Aquí usaríamos los radar desplegables que tenemos como repuesto o cubrir huecos. Esa opción es interesante por que te permite colocar el radar a mayor altura y evitar sombras por el terreno o la misma curvatura del terreno.
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Hace unas semanas colgué algunas iniciativas en mi hilo de "inventos".
"Y aquí la empresa española que ya se dedica a diseñar globos aerostáticos en el ámbito de la seguridad."
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Cierto, desconozco el precio, pero resulta interesante como repuesto o para cubrir huecos.
@lepanto Se nos han adelantado
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Y la versión turca hace su aparición.
El EdA a contracorriente apuesta por ¿ C295 y un A321?
Turkey’s First Airborne Stand-Off Jammer Aircraft Breaks Cover
The Hava SOJ program envisages four aircraft, based on the Bombardier Global 6000 aircraft, with Aselsan developing the payload and Turkish Aerospace Industries (TAI) integrating it.
The Aviationist (theaviationist.com)
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Producto nacional, that is the questión.
