Patrulla Marítima
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A ver, si Leonardo puede coger un aparato "vacio" y meterle todo el equipo para convertirlo en MPA, y aqui Indra y otros pueden hacer lo mismo con un C295... por que cojones no compramos A320 de segunda mano no muy machacaditos y hacemos lo propio, pasando de Airbus, y su p··· madre en bicicleta ?
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Va de la mano de un intercambio de cromos, nuevo entrenador para japón derivado del 346 y P1 para Italia con material italiano.
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A ver, si Leonardo puede coger un aparato "vacio" y meterle todo el equipo para convertirlo en MPA, y aqui Indra y otros pueden hacer lo mismo con un C295... por que cojones no compramos A320 de segunda mano no muy machacaditos y hacemos lo propio, pasando de Airbus, y su p··· madre en bicicleta ?
@Lazarus llevo diciendo eso años
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No os calenteis más, hemos elegido nuestra solución, que serán 8 C295 MPA,al menos por un tiempo,o eso dicen. Todo el mundo va a plataformas mucho mayores pero nosotros hemos elegido esta,sere
mos los más listos... -
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si la idea 295 no es mala siempre y cuando tuvieramos 25 operativos y varios funcionando desde varias bases plenamente operativos, es mejor tener 5 patrulleros a la vez que uno o dos...
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Escribano tiene problemas con la torreta…
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A partir del 1 de mayo de 2025, el CC-295 Kingfisher se convirtió oficialmente en el avión de respuesta SAR de ala fija del Escuadrón 442, junto con el helicóptero CH-149 Cormorant, con tripulaciones listas para responder 24/7, durante todo el año. Actualmente, se dispone de suficientes aviones CC-295 para asumir plenamente la misión en la costa oeste de Canadá. La introducción del CC-295 en servicio en Canadá ha sido supervisada por el Escuadrón 418, con base en Comox.
Hasta la fecha, se han entregado a Canadá diez de los dieciséis CC-295 Kingfisher encargados a Airbus en Sevilla, España (sin contar el entrenador de mantenimiento, número de serie 295517). Con seis aeronaves más en camino, se espera que el CC-295 asuma gradualmente las tareas de búsqueda y rescate en Greenwood, Trenton y Winnipeg, reemplazando al último C-130H Hércules equipado con SAR.

https://www.scramble.nl/military-news/the-kingsfisher-takes-over-finally -
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Un interesante dibujo comparativo creado por un miembro de un foro francés (confirmado por la presencia del Falcon 10X).

La duda persiste sobre si la longitud de 38 m del P1, diseñado con la insignia italiana, incluye el MAD.
¿Alguien tiene más información al respecto?
En cuanto a los P1 para Italia, fuentes bien informadas hablan de 4 como mínimo, y en este caso los P72 se mantendrían en la línea y. En cualquier caso, habrá opciones para futuras adquisiciones de P1. -
A partir del 1 de mayo de 2025, el CC-295 Kingfisher se convirtió oficialmente en el avión de respuesta SAR de ala fija del Escuadrón 442, junto con el helicóptero CH-149 Cormorant, con tripulaciones listas para responder 24/7, durante todo el año. Actualmente, se dispone de suficientes aviones CC-295 para asumir plenamente la misión en la costa oeste de Canadá. La introducción del CC-295 en servicio en Canadá ha sido supervisada por el Escuadrón 418, con base en Comox.
Hasta la fecha, se han entregado a Canadá diez de los dieciséis CC-295 Kingfisher encargados a Airbus en Sevilla, España (sin contar el entrenador de mantenimiento, número de serie 295517). Con seis aeronaves más en camino, se espera que el CC-295 asuma gradualmente las tareas de búsqueda y rescate en Greenwood, Trenton y Winnipeg, reemplazando al último C-130H Hércules equipado con SAR.

https://www.scramble.nl/military-news/the-kingsfisher-takes-over-finally@Vorlon dijo en Patrulla Marítima:
se han entregado a Canadá diez de los dieciséis CC-295 Kingfisher
Se comenta que de los diez entregados, tres están ahora mismo en España: https://x.com/steffanwatkins/status/1917998394972192973
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@Vorlon dijo en Patrulla Marítima:
se han entregado a Canadá diez de los dieciséis CC-295 Kingfisher
Se comenta que de los diez entregados, tres están ahora mismo en España: https://x.com/steffanwatkins/status/1917998394972192973
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Made in Spain.
Centum dotará a los nuevos C295 del Ejército del Aire español con el sistema de búsqueda y rescate Lifeseeker
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La compañía española Centum ha formalizado un contrato con Airbus Defence and Space para dotar a los nuevos aviones C295 de vigilancia marítima (MSA/Vigma) del Ejército del Aire y del Espaci ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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