<![CDATA[Patrulla Marítima]]>https://ukdefencejournal.org.uk/nato-maritime-patrol-aircraft-monitoring-waters-near-ireland/
Parece que empiezan a proliferar submarinos rusos cerca de paises OTAN, con escasa capacidad ASW, como Irlanda.
No tardarán en acercarse por aquí ahora que hemos perdido, en un momento crítico, nuestra valiosa capacidad ASW de largo alcance y persistencia.
Ojo que por esas aguas de Irlanda y por el estrecho pasan muchos cables submarinos y gaseoductos que conectan USA y Europa...
dccd1182-728a-4740-89cd-a5e54036b511-imagen.png
Fuente: https://www.submarinecablemap.com/

]]>https://portierramaryaire.com/topic/24/patrulla-marítimaRSS for NodeWed, 13 May 2026 00:13:06 GMTTue, 04 Jun 2024 07:56:47 GMT60<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Wed, 06 May 2026 07:21:03 GMT]]>Pues hablando del rey de Roma.

Link Preview Image
Airbus muestra los tres primeros aviones militares C295W MSA españoles ya terminados

favicon

Defensa y Aviación (www.outono.net)

¿Radar, Satcom, suite Electronica?...¿Vienen a pelo y luego habra que presupuestar llenarlos...?

]]>https://portierramaryaire.com/post/22816https://portierramaryaire.com/post/22816Wed, 06 May 2026 07:21:03 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Mon, 04 May 2026 18:52:48 GMT]]>Siendo la faceta antisuperficie (ASuW) y la atisubmarina (ASW) dos pilares fundamentales de la guerra naval moderna, si hablamos de este avión y su misión, para nada son la misión a que podría dedicarse el aparato o similar. Hablamos de vigilancia marítima, básicamente observar y dar traslado de lo que ves. Por eso decimos que al día de hoy el satélite o el dron descargo mucho esa faceta, pero sigue siendo totalmente valido por tener una visión directa de la situación en cuestión que vuelvo a repetir que el controlador de un dron no tiene.

Si nos quejamos del 295 que es paticorto, es obvio que aun 212 no le vamos pedir eso, pero la cuestión aquí es que en ciertas facetas sigue siendo necesario tener personas en el lugar y un helicóptero incluso se queda paticorto, cualquier avión sencillo te puede dar más velocidad y autonomía frente al helicóptero.

Sin olvidar que hoy en día aquí y en todo el mundo, cuando se realiza una operación en el mar, aparte de que participen helicópteros y buques, suele tenerse de ser posible un avión en estación coordinando in situ la operación. Esto esencial en salvamento, es factible también en vigilancia y orden público en nuestra zona ZEE.

alt text

]]>https://portierramaryaire.com/post/22765https://portierramaryaire.com/post/22765Mon, 04 May 2026 18:52:48 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Mon, 04 May 2026 18:24:20 GMT]]>@Gonso dijo en Patrulla Marítima:

No siempre hay que dispararle a todo lo que vigilas

Cierto, el problema es cuando le tienes que disparar y no tienes con qué.

]]>https://portierramaryaire.com/post/22763https://portierramaryaire.com/post/22763Mon, 04 May 2026 18:24:20 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Mon, 04 May 2026 17:54:48 GMT]]>12 nuevos P8 para la US Navy.

Just a moment...

favicon

(www.scramble.nl)

]]>https://portierramaryaire.com/post/22756https://portierramaryaire.com/post/22756Mon, 04 May 2026 17:54:48 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sun, 03 May 2026 10:27:35 GMT]]>@Karras No siempre hay que dispararle a todo lo que vigilas

]]>https://portierramaryaire.com/post/22715https://portierramaryaire.com/post/22715Sun, 03 May 2026 10:27:35 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sun, 03 May 2026 10:15:36 GMT]]>Si quieres saber que pasa en tus aguas (ZEE), lo digo y lo mantengo tienes que estar sobre ellas, aún teniendo satélites o drones, tienes que estar sobre ellas con aviones y patrulleras.
Se trata de patrullar, es decir controlar tus aguas, algo que a pesar de todos esos avances no lo hacemos lo suficientemente bien, el Picio ofrece horas de vuelo baratas y de 5 a 7 horas de autonomía para ver lo que pasa abajo, aunque estamos en la era del dron, esa ventaja la pierde, pero a su favor tiene una tripulación con una capacidad de actuación y análisis in situ, que de ninguna manera tiene el operador del dron desde su confortable estación remota. Lo que se considera una ventaja muy grande desde el punto de vista del salvamento marítimo, pudiendo lanzar balsas y otro equipamiento en caso de necesidad que un dron no podría o lo tendría difícil.

]]>https://portierramaryaire.com/post/22712https://portierramaryaire.com/post/22712Sun, 03 May 2026 10:15:36 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sat, 02 May 2026 21:33:35 GMT]]>Desengañaros, el Picio no podia hacer nada , no puede llevar armamento que lanzar, luego poca vigilancia iban a hacer.
Para el estrecho los C-295 , para lo demás Mastercard, usease Orion. Vigilar significa controlar y para controlar hay que llevar armamento sino te toman como el pito del sereno. Y el estrecho es un coladero de cojones hoy en dia, sobre todo por las narcolanchas que hacen lo que les da la la real gana. ¡¡ Como para controlar submarinos !!

]]>https://portierramaryaire.com/post/22696https://portierramaryaire.com/post/22696Sat, 02 May 2026 21:33:35 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sat, 02 May 2026 16:26:39 GMT]]>@Vorlon dijo en Patrulla Marítima:

Para todo lo demás Poseidon.

Hombre espera a ver que saca Airbus, que tal vez el cacharro sea mejor. En avión de caza no me fio de Airbus, pero un MPA derivado de un avión que construyen a gran escala, si. Además que la electrónica esté a cargo de Thales es garantía de seriedad.

]]>https://portierramaryaire.com/post/22690https://portierramaryaire.com/post/22690Sat, 02 May 2026 16:26:39 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sat, 02 May 2026 15:47:09 GMT]]>En el nicho de la Guardia Costera.
Al igual que India.

Para todo lo demás Poseidon.

]]>https://portierramaryaire.com/post/22686https://portierramaryaire.com/post/22686Sat, 02 May 2026 15:47:09 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sat, 02 May 2026 15:44:38 GMT]]>@Karras Vigilancia del estrecho?

]]>https://portierramaryaire.com/post/22685https://portierramaryaire.com/post/22685Sat, 02 May 2026 15:44:38 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sat, 02 May 2026 15:09:55 GMT]]>Pues ya me direis en qué nicho , porque en cuanto a patrulla maritima eso y una mierda pinchada en un palo es lo mismo, porque tener a dos tios mirando por cada lado a estas alturas de la vida..... Si nos estamos quejando de que los C-295 son paticortos ahora me venís con el Picio.
Eso no es más que un aerotaxi comarcal , y punto, si lo que quieres es tiran a 20 tios en Alcantarilla y volver a aterrizar es estupendo o a llevar naranajas de Manises a Los Llanos o a Torrejón, perfecto, pero de ahí no los saques, porque no .
Repito, contadme en qué nicho de la Patrulla marímima colocariais a ésta venerable criatura.

]]>https://portierramaryaire.com/post/22683https://portierramaryaire.com/post/22683Sat, 02 May 2026 15:09:55 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sat, 02 May 2026 12:12:25 GMT]]>@lepanto dijo en Patrulla Marítima:

El C212 tiene aún hoy su nicho, con unos ligeros retoques bien podía dar servicio todavía, y los hechos nos muestran que en hoy en día todavía hay nicho para él.

Exactamente lo que pienso.

]]>https://portierramaryaire.com/post/22675https://portierramaryaire.com/post/22675Sat, 02 May 2026 12:12:25 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sat, 02 May 2026 10:19:34 GMT]]>El C212 tiene aún hoy su nicho, con unos ligeros retoques bien podía dar servicio todavía, y los hechos nos muestran que en hoy en día todavía hay nicho para él.

]]>https://portierramaryaire.com/post/22671https://portierramaryaire.com/post/22671Sat, 02 May 2026 10:19:34 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sat, 02 May 2026 10:18:58 GMT]]>El Do228 es uno de los aviones turbohélices más cómodos y silenciosos para vuelos de corta distancia. 😎

]]>https://portierramaryaire.com/post/22670https://portierramaryaire.com/post/22670Sat, 02 May 2026 10:18:58 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sat, 02 May 2026 10:08:07 GMT]]>@lepanto dijo en Patrulla Marítima:

Dornier Do228.

Siempre me ha parecido una lástima que el C 212 desapareciera del catálogo. Muy semejante a este.

]]>https://portierramaryaire.com/post/22667https://portierramaryaire.com/post/22667Sat, 02 May 2026 10:08:07 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Thu, 30 Apr 2026 11:45:53 GMT]]>
Link Preview Image
Alemania despliega aviones de patrulla P-8A Poseidon en Escocia para rastrear submarinos rusos – Galaxia Militar

El despliegue de un P-8A Poseidon  de la Marina alemana en el norte de Escocia acerca la vigilancia antisubmarina de la OTAN a rutas de tránsito naval rusas cla

favicon

Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)

]]>https://portierramaryaire.com/post/22652https://portierramaryaire.com/post/22652Thu, 30 Apr 2026 11:45:53 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Fri, 24 Apr 2026 11:34:13 GMT]]>
Link Preview Image
Alemania quiere más Poseidon - Defensa y Seguridad

La Marina alemana valora la compra de 4 P-8A Poseidon adicionales (hasta llegar a 12) para su patrulla marítima

favicon

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

]]>https://portierramaryaire.com/post/22410https://portierramaryaire.com/post/22410Fri, 24 Apr 2026 11:34:13 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Fri, 27 Mar 2026 13:34:01 GMT]]>El primer reactor bimotor Pilatus PC-24, destinado al entrenamiento de pilotos y al transporte de personal, se incorporó a la Flotilla 57S en Landivisiau, en el Finisterre francés, el pasado 16 de marzo. Este es el primero de los tres aviones arrendados por la Armada francesa para reemplazar gradualmente al Falcon 10 Mer, actualmente uno de los más antiguos de la flota del Ministerio de las Fuerzas Armadas. La entrega de los dos siguientes está prevista para 2027.

]]>https://portierramaryaire.com/post/21113https://portierramaryaire.com/post/21113Fri, 27 Mar 2026 13:34:01 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sun, 15 Mar 2026 10:53:16 GMT]]>Pues yo no les tengo ninguna, fijate tú, a mi envidia me dan los alemanes, que han tirado a la basura sus viejos patrullas y han comprado el mejor y en cantidad suficiente y aqui con el cuadruple de costa y haciendo el subnormal con aviones de transporte, que por cierto todavia no han llegado. El nivel de producción militar española y una mierda pinchada en un palo va equiparandose cada vez más. Como para entrar en guerra con Andorra, nos comen vivos.

]]>https://portierramaryaire.com/post/20786https://portierramaryaire.com/post/20786Sun, 15 Mar 2026 10:53:16 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sat, 14 Mar 2026 15:48:14 GMT]]>Envidia de la buena

]]>https://portierramaryaire.com/post/20776https://portierramaryaire.com/post/20776Sat, 14 Mar 2026 15:48:14 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Tue, 10 Mar 2026 18:34:57 GMT]]>Canadá modernizará cinco aviones de patrulla marítima P-3C Orion de la Fuerza Aérea Portuguesa en un contrato firmado ayer de gobierno a gobierno de 39 millones de dólares ejecutado por General Dynamics Mission Systems Canada.
La modernización reemplazará los sistemas de comunicaciones, la electrónica de misión y los equipos de gestión de datos para ampliar la vigilancia marítima y las operaciones de guerra antisubmarina.
alt text

]]>https://portierramaryaire.com/post/20546https://portierramaryaire.com/post/20546Tue, 10 Mar 2026 18:34:57 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Sun, 01 Mar 2026 11:25:58 GMT]]>ISR a tope...reemplazan Fokker 50 por Jet..
Pero el P295 es maravilloso.

]]>https://portierramaryaire.com/post/19997https://portierramaryaire.com/post/19997Sun, 01 Mar 2026 11:25:58 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Fri, 27 Feb 2026 12:34:04 GMT]]>

Link Preview Image
Singapur adquirirá tres G550 de vigilancia marítima – Avion Revue Internacional

Los aviones complementarán al Boeing P-8A Poseidon, que forma parte de la red de seguirdad del territorio.

favicon

Avion Revue Internacional (www.avionrevue.com)

]]>https://portierramaryaire.com/post/19957https://portierramaryaire.com/post/19957Fri, 27 Feb 2026 12:34:04 GMT<![CDATA[Reply to Patrulla Marítima on Thu, 19 Feb 2026 09:50:13 GMT]]>A principios de semana en la base aeronaval de Lann-Bihoué, la Dirección General de Armamento (DGA) entregó oficialmente a la Armada francesa el último avión de patrulla marítima Atlantique 2 (ATL2), actualizado al estándar 6. Esta última entrega marca el final del importante programa de modernización destinado a ampliar la capacidad operativa de la flota más allá de 2030. 18 aviones actualizados y cuatro sin actualizar de los 28 que tenía. La modernización fue ejecutada por el Service industriel de l’Aéronautique (SIAé) bajo la dirección de la DGA, tomando como base una definición técnica desarrollada por Dassault Aviation y Thales.
alt text

]]>https://portierramaryaire.com/post/19688https://portierramaryaire.com/post/19688Thu, 19 Feb 2026 09:50:13 GMT