Patrulla Marítima

[Vorlon]

El Eurodrone con lanzador de sonoboyas y torpedos.
Estos aparatos pastoreados desde alta corta por un P-xx... Cubririan mucho mas espacio y con menor riesgo.

Airbus Defence (@AirbusDefence) on X

DWT Unbemannte Systeme X has begun today in Bonn 🇩🇪 where Airbus will present its Uncrewed Aerial Systems (UAS), from light-tactical UAS to such as Aliaca and Flexrotor to the large long endurance #Eurodrone. Also featured: Low-Cost Air Defence based on our Do DT25 aerial target drones and lates…

X (formerly Twitter) (x.com)

[Vorlon]

Parece que se confirma el P1 para Italia integrando sistemas y armas italianas.

¿Indra , Navantia???

RodrigoRRC72 (@RODRIGORRC72) on X

Parece q se confirma q Italia se hará con los Kawasaki P1 con sistemas italianos d @Leonardo_live y armas MU90 y Marte ER. Eso además abriría la puerta q otras naciones OTAN…

X (formerly Twitter) (x.com)

[Milites]

Pero no habíamos quedado que era imposible de los imposibles porque los japoneses escriben al revés y con dibujitos?

[Lazarus]

@Vorlon Es que se ve que si arrojas dinero al problema, a gente competente, se consiguen cosas.

Que locuron, eh ?

[lepanto]

Va de la mano de un intercambio de cromos, nuevo entrenador para japón derivado del 346 y P1 para Italia con material italiano.

[Lazarus]

A ver, si Leonardo puede coger un aparato "vacio" y meterle todo el equipo para convertirlo en MPA, y aqui Indra y otros pueden hacer lo mismo con un C295... por que cojones no compramos A320 de segunda mano no muy machacaditos y hacemos lo propio, pasando de Airbus, y su p··· madre en bicicleta ?

[Milites]

@lepanto

Nuestro acuerdo con Noruega es igual de sabio.

Yo te compro una multimillonada en misiles, y tu nos compras.....

Uuhmmmm. Ehhhh.

No nos denuncies porfi

[docestrange]

@Lazarus llevo diciendo eso años

[blasdelezo]

No os calenteis más, hemos elegido nuestra solución, que serán 8 C295 MPA,al menos por un tiempo,o eso dicen. Todo el mundo va a plataformas mucho mayores pero nosotros hemos elegido esta,sere
mos los más listos...

[Vorlon]

Y si hubieran estado a tiempo, todavia.
Pero aún andan con lo que meten.

[lepanto]

A estas alturas no es cuestión de modelo, la cuestión es que pongan a funcionar algo. Lo necesitamos desde hace tiempo.

[frapu]

Tantos años dejando de lado a nuestras FAS para que se pudran en un rincon y ahora todo son prisas y nos hemos dado cuenta que estamos en calzoncillos en mitad de la calle. Con todas y cada una de las ramas de las FAS.

[Karras]

Pero lo primero comprar uniformes, que van en pelotas hoy en dia , por lo visto.

[docestrange]

si la idea 295 no es mala siempre y cuando tuvieramos 25 operativos y varios funcionando desde varias bases plenamente operativos, es mejor tener 5 patrulleros a la vez que uno o dos...

[yasiw]

¿Alguien sabe ya para cuándo entran en servicio esos P295 que tan a mano teníamos?

[Civil]

@yasiw En 2023 se decía 2027

[docestrange]

Escribano tiene problemas con la torreta…

[Vorlon]

A partir del 1 de mayo de 2025, el CC-295 Kingfisher se convirtió oficialmente en el avión de respuesta SAR de ala fija del Escuadrón 442, junto con el helicóptero CH-149 Cormorant, con tripulaciones listas para responder 24/7, durante todo el año. Actualmente, se dispone de suficientes aviones CC-295 para asumir plenamente la misión en la costa oeste de Canadá. La introducción del CC-295 en servicio en Canadá ha sido supervisada por el Escuadrón 418, con base en Comox.

Hasta la fecha, se han entregado a Canadá diez de los dieciséis CC-295 Kingfisher encargados a Airbus en Sevilla, España (sin contar el entrenador de mantenimiento, número de serie 295517). Con seis aeronaves más en camino, se espera que el CC-295 asuma gradualmente las tareas de búsqueda y rescate en Greenwood, Trenton y Winnipeg, reemplazando al último C-130H Hércules equipado con SAR.

https://www.scramble.nl/military-news/the-kingsfisher-takes-over-finally

[ManuVaz]

¡Esta publicación está eliminada!

[Gianks]

Un interesante dibujo comparativo creado por un miembro de un foro francés (confirmado por la presencia del Falcon 10X).

La ​​duda persiste sobre si la longitud de 38 m del P1, diseñado con la insignia italiana, incluye el MAD.
¿Alguien tiene más información al respecto?
En cuanto a los P1 para Italia, fuentes bien informadas hablan de 4 como mínimo, y en este caso los P72 se mantendrían en la línea y. En cualquier caso, habrá opciones para futuras adquisiciones de P1.