FCAS (Future Combat Air System)

[ajamba]

@evol Es que por descartes sería la alianza más factible. El motor, como los turcos, primero adquirir GE F-110 y luego desarrollar uno propio. ¿que cuesta tiempo y dinero? pues sí.

[Milites]

@evol

Ni los suecos ni los alemanes tienen ninguna prisa, y esa es una gran ventaja, o tiene sus grandes ventajas.

Su guerra y defensa aérea está contratada, asentada y estructurada, y el mercado de exportación de esos aparatos del ámbito OTAN es un monopolio sin recorrido a corto y medio plazo para otros aparatos. Aunque lo saques mañana no vendes ni uno fuera de los socios.

Es un avión que se van a a comer los socios a largo plazo. Como el Tornado o el Eurofighter y en gran medida el Gripen.

Otra cosa es Francia, que si unta y es respondona al monopolio. Que tiene otros inconvenientes por otro lado.

[evol]

No veo 3 aviones de combate en Europa...para los alemanes o sale adelante el FCAS, o se unen al Británico/italiano/japonés o esperan con lo que tienen (F-35), hasta que esté a la venta el F-47......

Los franceses acabarán desarrollando su sexta, sin duda....

¿Nosotros?, esperar.....¿comprar F-35 más adelante?, ¿F-47?...o vete a saber, ¿comprarles el SCAF o el sexta francés?.....En cualquier caso, seremos los peor parados si no sale adelante el FCAS....

[chema]

Hoy en dia el desarrollo de un motor nuevo en los paises occidentales, con su tecnología, pueden ser 10 años y tanto si Alemania, Italia, España, Bélgica, Turquía hacen partes de motores actualmente, solo falta la decisión.
Quizás no salga el mejor, pero con que funcione y no dependas de nadie mas, puede ser suficiente.

Y 10 años puede ser tiempo que necesitas para desarrollar una célula y sus complementos.

[Milites]

@evol

3 aviones ya hay.

Más los americanos.

Nosotros no tenemos ninguna prisa.

Bueno la tiene la Armada, pero es su película. Ya me contarás 12-15 aviones de combate.

[chema]

Y frente a esos 12-15 F35B de la Armada , prefiero 1000 Tomahawk, que cuestan menos y además solo tendré un coste de mantenimiento en 15 años (periodo de garantía) del sitio en donde los tenga guardados , si no los utilizo.

[ajamba]

@chema Alguien les prometió a los de blanco aviación embarcada (el FCAS de marras) pero como el FCAS se está yendo por el desagüe, pues la alternativa, entre engendro y cazabombardero +/- viable estaría entre F-35B o F-35C. La segunda opción vendría con el carrier que debe estar en unos planos amarillentos de los años setenta de la antigua Bazán.

[Lazarus]

UF...

• Bajarse pantalones y llamar al GCAP a pedir unirse (siempre que nos descuelguen el telefono)
• Unirse a un ALGO Airbus/Saab
• Irse con los grandes aliados que son Francia
• Esperarse al F47 "Trump Air"

Guatemala o Guatapeor.

[ajamba]

@Lazarus dijo en FCAS (Future Combat Air System):

Esperarse al F47 "Trump Air"

El presidente naranja dijo que es un caza para los EEUU, porque quizás los aliados de hoy serían los enemigos de mañana.

[ajamba]

@Lazarus dijo en FCAS (Future Combat Air System):

Irse con los grandes aliados que son Francia

Somos Airbus, antes un Airbus roja que rota.

[blasdelezo]

Y, tras mucho llamar, SAAB respondió - Defensa y Seguridad

Saab levanta el telón: Alemania y Suecia, más cerca del post-FCAS. España tras la barrera, a la espera de cómo evoluciona todo

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

Nosotros siempre a la espera,que arriesguen otros si eso..,luego que no cuentan con nosotros..,,en fín!!

Spain is different!!