Aviones de transporte y cisternas.
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Estupenda noticia, suma y sigue.
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@Lazarus ¡90% del porcentaje del mercado mundial!
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Si pero el Pegasus se va a vender 2 o 3veces más.
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La India quiere adquirir 6 aviones cisterna reconvertidos. El principal candidato sería Israel Aerospace Industries (IAI) y su socio indio Hindustan Aeronautics Limited (HAL), que modificarían Boeing 767 para crear una variante denominada MRTT. Japón e Italia han adquirido euna variante similar, aunque modificada por Boeing (KC-767).
De esta manera la India podría disponer de 6 cisterna reconvertidos + 6 nuevos para cumplir con el requerimiento de 12. Si se adquiere una variante basada en el 767 lo lógico sería adquirir KC-46A, basados en el mismo avión, aunque en la India nunca se sabe.
IAF moves for mid-air refuellers, Israel firm in partnership with HAL emerges as the frontrunner
IAF currently uses six Russian IIyushin-78 tankers for refuelling, first inducted in 2003, but they are facing maintenance and serviceability issues.
ThePrint (theprint.in)
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Nuevo pájaro en pruebas en China.
Y-15 Takes to the Air: China’s New Medium Transport Aircraft with Clear A400M Influences
The new Y-15, with its configuration similar to the A400M but on a smaller scale, seeks to replace the Y-8/Y-9 and strengthen PLAAF's air logistics.
Aviacionline (www.aviacionline.com)
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Que forma de copiar.
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Es lo que pasa si abusas de huawei
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Estos van a saco, la mayoria son copias. Me gustaría saber que tal esos motores, por que los del A400 tuvo su aquel.
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Los chinos se han sacado la chorra y la han puesto en la mesa con este A-400M propio y decís que si copia, que si los motores, que si tal, que si pascual, pero estos tíos cada día se superan.
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Uno de los modelos que van a terminar haciendo las funciones del Picio.
Bélgica ha pedido cinco aviones Cessna 408 SkyCourier de ala fija con capacidad STOL para apoyar operaciones especiales y misiones de fuerzas especiales.
Se establecerá un Escuadrón de Operaciones Especiales en la Base Aérea de Beauvechain para operar la aeronave.
Belgium orders Cessna 408 SkyCourier
Belgium orders Cessna 408 SkyCourier As part of the STAR programme, Belgium has ordered five Cessna 408 SkyCourier STOL-capable fixed-wing aircraft to support special operations an
(www.scramble.nl)
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El que quiera Picios, sólo tiene que ir y comprarlos a Nurtanio, que los siguen fabricando. Si no los compran es porque o no los quieren, o no valen para lo que quieren o son gilipollas; una de tres, puedes elegir la que te de la gana o la que más te convezca.
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Desconozco como están los indonesios, pero también hay que tener en cuenta el tema del mantenimiento y la logística de aparato.
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La base aérea de Morón cerrada por una semana por la avería de un KC46 en pista, al desengranarse el motor y reventar ocho ruedas del tres de aterrizaje.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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@blasdelezo Embraer ha dado en la tecla con este modelo.
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La base aérea de Morón cerrada por una semana por la avería de un KC46 en pista, al desengranarse el motor y reventar ocho ruedas del tres de aterrizaje.
@lepanto
¿El señor de la foto es español? -
@blasdelezo Embraer ha dado en la tecla con este modelo.
@ajamba basicamente no hay nada en ese segmento semejante a el, el C130 esta ya superado.
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La base aérea de Morón cerrada por una semana por la avería de un KC46 en pista, al desengranarse el motor y reventar ocho ruedas del tres de aterrizaje.
@lepanto no me hubiera gustado estar en el pellejo del piloto, al parecer justo en el despegue tuvo la averiá de motor que le impedía despegar, menudo frenazo tuvo que dar para reventar 8 ruedas.
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@lepanto
¿El señor de la foto es español?@elgranmazapan Supongo, será del servicio de bombero de la base. Dicen que el KC46, no tiene reverse en los motores, sabéis algo?
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@frapu Tienen el producto correcto en el momento correcto: Un substituto del C130 en el momento que el C130 ya no da para mas.
Airbus podria haber estado ahi si despues del A400M se hubiesen ido a ese teorizado A200M con 2 motores, pero... alguien lo recuerda ? Ya nunca mas se supo.
