Marina francesa
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La unidad militar más grande construida hasta la fecha por astilleros Piriou, es el Trolley de Prévaux, el primero de los futuros buques de patrulla de altura (PH) de la Marine, de los cuales siete de los diez previstos ya se han encargado, y el primero de ellos se ve en esta foto, comenzó su construcción en mayo de 2024. Su botadura, inicialmente prevista para finales de 2025, está ahora prevista para principios de 2026, retrasándose ligeramente también su entrega.
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La Marine ha puesto oficialmente en servicio activo el submarino SNA Tourville, de la clase Suffren o Barracuda. Es la tercera unidad de la clase en entrar en servicio. El submarino se une a los ya comisionados Suffren y Duguay-Trouin.
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Entregado un tercer barco de apoyo al buceo para la Marine por BMA, empresa matriz de los astilleros Merré y CIB, donde se construyen estas unidades, se trata del Iris, el tercero de una serie de ocho embarcaciones de apoyo al buceo (VSP) encargadas por la Marine. Esta nueva unidad tiene su base en Brest, donde se destina al Grupo de Buceadores anti minas del Atlántico.
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Necesidades acuciantes de barcos patrulleros, llevan a rehabilitar un barco procedente de la Polinesia Francesa, donde pasó la mayor parte de su carrera, se trata del Arago que llegó a Brest en diciembre de 2024 para ser achatarrado, pero se le prorroga su vida activa en la Marine para compensar la falta temporal de patrulleras en la costa atlántica, así como en el Canal de la Mancha y el Mar del Norte, el buque, tras una importante parada técnica, debería volver al servicio este verano.
Tras tres meses de navegación desde Papeete, donde fue sustituido por el Teriieroo a Teriierooiterai, el segundo de los seis nuevos barcos de patrulla de ultramar (POM) y primero de la serie con base en la Polinesia Francesa.
Llevaba en servicio desde 1991, inicialmente fue un buque hidrográfico de la clase Lapérouse, reconvertido a patrullero en 2002, ahora prolonga su vida activa en la Francia continental.
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Confirmed: This is a verified catastrophic data breach targeting Naval Group, the French military-industrial giant specializing in submarines and advanced naval platforms.
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Venia a dejar justo esto, parece que ha sido gordisimo:
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ATAQUE DEVASTADOR CONTRA LA DOCTRINA NAVAL DE FRANCIA
Confirmado: una filtración catastrófica ha comprometido los sistemas más sensibles de Naval Group, THALES y otros gigantes de la industria militar francesa.
💻 El paquete filtrado —subido sin condiciones por el usuario SaxX / Neferpitou en foros del dark web— incluye:🔹 Código fuente completo del sistema de gestión de combate (CMS) de fragatas FREMM y submarinos nucleares SSBN
🔹 Subsistemas de simuladores clasificados bajo THALES
🔹 Software de control de armas utilizado en submarinos como el Le Vigilant
🔹 Paquete completo STORM3: código, bancos de pruebas, configuración de red
🔹 Documentos internos y clasificaciones CSCI WIND⚠️ El hacker afirma conservar el núcleo completo del CMS para “RE purposes” (ingeniería inversa).
📉 El daño es estructural y estratégico:
Posible replicación de entornos de simulación
Riesgo de spoofing (suplantación de comportamiento de submarinos)
Vulneración de doctrinas de guerra naval y disuasión nuclearY todo liberado gratuitamente. Sin chantaje. Sin condiciones.
📌 Cita del atacante:
“Recuerden: nada está realmente desconectado de Internet…”🔥 Estamos ante el equivalente digital de un ataque nuclear silencioso.
Francia ha sido desarmada sin un solo disparo.Tremendo !
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A Winnie The Pooh le gusta esta noticia.
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El astillero francés aún no ha detectado ninguna intrusión en sus sistemas ni revelaciones de datos clasificados. Thales accionista de Naval Group, tuvo un mal día en la bolsa.
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En la prensa militar francesa no viene nada.
(una broma por reconocer Palestina, dicen jeje)
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Las embarcaciones CB90 prestadas por 18 meses en el marco de un acuerdo de cooperación técnica y operativa con la marina sueca se distribuyen una en Toulon, y dos Brest.
Los CB90 serán operados por el batallón de infantería de marina francés «Amyot d'Inville». Su misión principal será proteger los accesos, monitorear y detectar amenazas, y responder con rapidez ante cualquier situación hostil.
Este préstamo permitirá evaluar la capacidad de estos buques en un amplio espectro operativo y probar los CB90 en aguas templadas, diferentes de las que se encuentran en aguas suecas.
