Camiones y 4x4
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La industria checa desde los tiempos del imperio Astrohungaro, es una fuerza industrial impresionante con todo lo que se deriva, formación, capacidad, talento, etc. Tras la anexión total alemana a inicios de 1939, Alemania sabedora de esas capacidades, les dio un estatus de "casi alemanes" cosa que no hizo con los eslovacos, y decretó obviamente que su industria se uniera al esfuerzo de guerra alemán, pero sin tocar ni un pelo su estructura y propiedad.
Los productos checos se incorporaban a la Wehrmacht, sin el más mínimo problema y la industria checa fabricaba lo que se le indicaba como si fuera una sucursal de la Krupp o Thyssen.
Es que la cooperación industrial entre ambos países viene desde final de las guerras napoleónicas.
Esta industria checa sufrió la atención de los aliados, y fue bombardeada como cualquier otra de Alemania, y hubo una represión muy grande contra los saboteadores, casi siempre a nivel personal pues ahí la resistencia fue totalmente testimonial, a pesar de la mayoritaria opinión en contra de Alemania.
Tras el fin de la guerra, fue el motor de arranque después del desmantelamiento soviético. Y un polo industrial de primera categoría incluso para la Unión Soviética. Y como vemos se mantiene. -
Israel firmó hoy el acuerdo inicial de adquisición de Vehículos Tácticos Ligeros JLTV con USA. Valorado en aproximadamente 26 millones de dólares, el acuerdo incluye docenas de JLTV para mejorar la movilidad de sus fuerzas mediante el reemplazo de parte de una flota obsoleta de más de 2000 Humvees.
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El Army británico firmó la orden de baja del mítico Land Rover, conocido como Landy tras 70 años de servicio, debe estar sustituido en su totalidad en 2030.
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Se nos va un mítico, a este si que habría que llevarlo a un museo
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Ayer me crucé en carretera con las nuevas pick up del ET y he de decir que pintan bastante
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México ha seleccionado el vehículo blindado Roshel Senator MRAP de fabricación canadiense tras las pruebas realizadas por sus fuerzas armadas y la policía federal a finales del año pasado.
Está construido sobre un chasis Ford F-550, y diseñado para proporcionar movilidad protegida al personal en diversas misiones, incluyendo transporte militar, operaciones de seguridad interna y tareas policiales. Su configuración modular permite adaptarlo a diferentes funciones operativas, como el transporte de tropas y misiones de patrulla.
Según la información disponible públicamente, los vehículos Roshel se suministran actualmente a varios países, entre ellos Haití, Brasil, Corea del Sur, Costa Rica, Moldavia, Estados Unidos y Bosnia y Herzegovina. Ucrania sigue siendo el mayor operador de la plataforma.
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UN PEDAZO DE MOTOR V8 DIESEL DE CASI 7LTS, UNA BESTIA PARDA TRAGA MILLAS Y LITROS DE DIESEL, ESO SÍ CON UN PAR MOTOR TAN BAJO QUE PUEDE HACER 500.000KMS SIN PROBLEMA ALGUNO, UN VEHÍCULO CHULO
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UN PEDAZO DE MOTOR V8 DIESEL DE CASI 7LTS, UNA BESTIA PARDA TRAGA MILLAS Y LITROS DE DIESEL, ESO SÍ CON UN PAR MOTOR TAN BAJO QUE PUEDE HACER 500.000KMS SIN PROBLEMA ALGUNO, UN VEHÍCULO CHULO
@docestrange No hay problema, que aprovechen que ahora la gasolina está barata.
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bueno en Méjico tienen petróleo, más o menos lo pueden soportar peor lo llevamos otros, y en ese tipo de vehículos todos deben de tragar.
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Scania France lanza el proyecto Vampire: un vehículo modular y ligero de defensa antiaérea 4x4 transportable por aire, "maniobrable y con capacidad para cuatro o cinco soldados".
Diseñado por Scania Francia y su departamento SPAD (Scania Public and Defense), en colaboración con los equipos suecos del grupo, este vehículo de 19 toneladas cuenta con una plataforma trasera multifuncional que ofrece aplicaciones como portador de misiles, sistema antidrones o radar de defensa.
El equipamiento trasero está diseñado para transportar a Pamela (plataforma de adaptación ligera y transportable por aire equipada con misiles Mistral ) plataforma para disparar misiles tierra-aire de muy corto alcance Mistral.
La producción comenzó la primera semana de abril. Cada semana se ensamblarán tres chasis, junto con los camiones civiles. Posteriormente, los equipos de SPAD, les darán el acabado final y los equipos de calidad de Scania Production Angers los certificarán. Así, «más de 100 de estos vehículos se incorporarán pronto al ejército francés», según la dirección de Scania Production Angers, cuya planta emplea a 1400 personas y produce alrededor de 100 camiones al día. Solo transcurrieron 18 meses entre la solicitud del ejército francés y la primera entrega.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Scania France lanza el proyecto Vampire: un vehículo modular y ligero de defensa antiaérea 4x4 transportable por aire, "maniobrable y con capacidad para cuatro o cinco soldados".
Diseñado por Scania Francia y su departamento SPAD (Scania Public and Defense), en colaboración con los equipos suecos del grupo, este vehículo de 19 toneladas cuenta con una plataforma trasera multifuncional que ofrece aplicaciones como portador de misiles, sistema antidrones o radar de defensa.
El equipamiento trasero está diseñado para transportar a Pamela (plataforma de adaptación ligera y transportable por aire equipada con misiles Mistral ) plataforma para disparar misiles tierra-aire de muy corto alcance Mistral.
La producción comenzó la primera semana de abril. Cada semana se ensamblarán tres chasis, junto con los camiones civiles. Posteriormente, los equipos de SPAD, les darán el acabado final y los equipos de calidad de Scania Production Angers los certificarán. Así, «más de 100 de estos vehículos se incorporarán pronto al ejército francés», según la dirección de Scania Production Angers, cuya planta emplea a 1400 personas y produce alrededor de 100 camiones al día. Solo transcurrieron 18 meses entre la solicitud del ejército francés y la primera entrega.
No hay que poner post frívolos, pero transportar a "Pamela"?
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Es lo que hay, aquí por menos tenemos al consejo de ministr@s protestando.
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Scania France lanza el proyecto Vampire: un vehículo modular y ligero de defensa antiaérea 4x4 transportable por aire, "maniobrable y con capacidad para cuatro o cinco soldados".
Diseñado por Scania Francia y su departamento SPAD (Scania Public and Defense), en colaboración con los equipos suecos del grupo, este vehículo de 19 toneladas cuenta con una plataforma trasera multifuncional que ofrece aplicaciones como portador de misiles, sistema antidrones o radar de defensa.
El equipamiento trasero está diseñado para transportar a Pamela (plataforma de adaptación ligera y transportable por aire equipada con misiles Mistral ) plataforma para disparar misiles tierra-aire de muy corto alcance Mistral.
La producción comenzó la primera semana de abril. Cada semana se ensamblarán tres chasis, junto con los camiones civiles. Posteriormente, los equipos de SPAD, les darán el acabado final y los equipos de calidad de Scania Production Angers los certificarán. Así, «más de 100 de estos vehículos se incorporarán pronto al ejército francés», según la dirección de Scania Production Angers, cuya planta emplea a 1400 personas y produce alrededor de 100 camiones al día. Solo transcurrieron 18 meses entre la solicitud del ejército francés y la primera entrega.
@lepanto dijo en Camiones y 4x4:
Mira, o faltan misiles o sobra camion, pero ese pedazo camion, cabina doble para cinco, para llevar UN triste Mistral...
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@lepanto dijo en Camiones y 4x4:
Mira, o faltan misiles o sobra camion, pero ese pedazo camion, cabina doble para cinco, para llevar UN triste Mistral...
@Lazarus
No solo es para el Mistral -
El grupo VAG, propietaria de Scania, ya ha metido la nariz en defensa…
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Pues tiene buena pinta, muy mejorado frente a las versiones anteriores.
La nueva variante blindada del VAMTAC TL que UROVESA ha presentado al Ejército de Tierra
UROVESA ha presentado la variante protegida del VAMTAC TL al Ejército de Tierra en la III Campaña de Experimentación Táctica en Viator, Almería
Defensa.com (www.defensa.com)
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Pero no vuela…..
El Ejército destroza un vehículo militar en unas prácticas de vuelo: «Ha sido una buena hostia»
Un 'Vamtac' del Ejército de Tierra queda reducido a chatarra tras caer a plomo desde gran altura, aunque el accidente no dejó heridos.
The Objective (theobjective.com)
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Pero no vuela…..jajajaja
El Ejército destroza un vehículo militar en unas prácticas de vuelo: «Ha sido una buena hostia»
Un 'Vamtac' del Ejército de Tierra queda reducido a chatarra tras caer a plomo desde gran altura, aunque el accidente no dejó heridos.
The Objective (theobjective.com)
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Los enganches serían de EM&E???
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O de SAPA a saber….
