Blindados de Ruedas.
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DUMA, fabricante de blindados en Mostoles...
primera vez .oiga.
empresa de ingeniería especializada en el diseño, desarrollo, fabricación y modernización de vehículos blindados militares tanto de ruedas como de cadenas en la Comunidad de Madrid, que vende a más de 60 países en todo el mundo.
https://as.com/actualidad/politica/el-aviso-de-un-experto-de-la-industria-de-defensa-espanola-un-pais-debe-priorizar-su-autosuficiencia-militar-n/Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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50 blindados entregados a Estonia en un primer paquete,dos años después de la firma del contrato, les falta una RWS pero...
https://www.defenceandtechnology.com/haber/estonya-ya-arma-ve-nms-teslimati-311.htmlOtokar, el principal fabricante de sistemas terrestres de Turquía, recibió en 2023 un pedido de 130 vehículos ARMA 6x6 de Estonia, por un valor aproximado de 130 millones de euros, para sus vehículos blindados de renombre mundial, el vehículo blindado de transporte de personal ARMA 6x6.
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Sobre ese blindado fabricado en Mostoles
su parecido con el M1117 de GDLS es obvió y hubo un intento de fabricarlo en España. ¿Tendrá algo que ver?...
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Coñño!! Y esa especie de Scorpion??
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Como que la imagen es de un Scorpion 76.
No sé, no sé... Mucha palabrería...
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Uhmmmm...
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Uhmmmm...
@Vorlon
Lo ideal sería la familia Pandur o Patria,no hacer una mierda de 8x8 y querer complementarlo con otro 6x6 totalmente distinto... -
Yo me decantaría por IVECO centauro 2 y Freccia Evo para Caballeria, y ese Otokar 6x6 para infantería y resto de armas como sustituto del BMR y M113 en todas las versiones.
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Si haces un 8x8 de Mowag, pues sigue y coge el 6x6 de Mowag, para que vas a marear la perdiz. Y si coges un 6x6 turco, pues coge el 8x8 turco tambien. Comunalidad de repuestos se le llama.
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¿Cual es el 6x6 de Mowag??...
Ya tenemos 90 centauro.
Caballeria sigue con esa linea incluso para el VEC... Únicos 8x8.
Cancelas el Dragon.
Te vas por un 6x6 para Infanteria, sin torre, con RWS como mucho con M230LF de 30x113.
Montas la familia de apoyo con ese 6x6...
Ese Otokar sale a 1 kilo por vehículo.
Los estonios a su gusto.
Los Emiratos al suyo...
Nosotros 15 años, 7-8 millones...
Para todo lo demas ASCOD...
Pero vamos a darle otra y otra oportunidad a los TESS. -
Indra ha adquirido a Duro Felguera en Gijón el taller de caldereria popularmente llamado el Tallerón .. Para fabricar vehículos blindados.
Estos movimientos parecen ir en contra de GDLS mas que colaboración.
Indra compra El Tallerón de Duro Felguera para fabricar blindados
La compañía de defensa integrará a los 150 trabajadores de la planta gijonesa
La Nueva España (www.lne.es)
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¿Cual es el 6x6 de Mowag??...
Ya tenemos 90 centauro.
Caballeria sigue con esa linea incluso para el VEC... Únicos 8x8.
Cancelas el Dragon.
Te vas por un 6x6 para Infanteria, sin torre, con RWS como mucho con M230LF de 30x113.
Montas la familia de apoyo con ese 6x6...
Ese Otokar sale a 1 kilo por vehículo.
Los estonios a su gusto.
Los Emiratos al suyo...
Nosotros 15 años, 7-8 millones...
Para todo lo demas ASCOD...
Pero vamos a darle otra y otra oportunidad a los TESS.@Vorlon dijo en Blindados de Ruedas.:
¿Cual es el 6x6 de Mowag??...
¿ No conoces los productos de Mowag ? Desde los 4x4, 6x6, 8x8 y 10x10 todos Piranha. De hecho Alemania les ha encargado varias centenas hace poco. Mowag dió origen a los LAV canadienses y estos a los Strykers americanos.
Y sí, ahora son todos de GDLS, así que los fabricará GDLS, no Tess , eso es una UTE de mierda que han hecho y ahora no saben como salir de ese zurrullo que han montado los amiguetes del Pedrito. Ha GDLS le importa una mierda, ellos cobran por hacer las barcazas y dejar que otros la caguen bien cagada, mientras más la cagan, más cobran. Esa es la Industria de Defensa española en estado puro. Dame pan y fabricas mierdas que nadie quiere ni regaladas, así no conquistamos ni Andorra. -
Indra ha adquirido a Duro Felguera en Gijón el taller de caldereria popularmente llamado el Tallerón .. Para fabricar vehículos blindados.
Estos movimientos parecen ir en contra de GDLS mas que colaboración.
Indra compra El Tallerón de Duro Felguera para fabricar blindados
La compañía de defensa integrará a los 150 trabajadores de la planta gijonesa
La Nueva España (www.lne.es)
@Vorlon dijo en Blindados de Ruedas.:
La compañía de defensa integrará a los 150 trabajadores de la planta gijonesa
Estos van a fabricar blindados a martillazos ja,ja,ja,ja Como para pedirles misiles esta la cosa.
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Indra ha adquirido a Duro Felguera en Gijón el taller de caldereria popularmente llamado el Tallerón .. Para fabricar vehículos blindados.
Estos movimientos parecen ir en contra de GDLS mas que colaboración.
Indra compra El Tallerón de Duro Felguera para fabricar blindados
La compañía de defensa integrará a los 150 trabajadores de la planta gijonesa
La Nueva España (www.lne.es)
@Vorlon Lo que está claro es que Indra y Escribano han abandonado el 8x8, han decidido que ese muerto no es suyo y buscan como hacerse con el mercado. suerte tendrá el resto de Tess si además no le ponen palos en las ruedas.
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@Karras
Claro que los conozco, por eso no ignoraras que desde el Piraña II no se fabrican ni 6x6 , ni 4x4.
Qué la elección alemana de un Piranha 6x6 es sorprendente por no existir.TESS es el fabricante del Dragon, todas las empresas que se metieron para hacerlo, empezando por GDLS-SBS elegido digitalmente.
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Yo me decantaría por IVECO centauro 2 y Freccia Evo para Caballeria, y ese Otokar 6x6 para infantería y resto de armas como sustituto del BMR y M113 en todas las versiones.
@Vorlon para diversificar proveedores,el Otokar está bien, aunque si desea seguir con el Iveco, podrían ir por el 6x6 brasileño.
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O el Patria CAVS que se vende mucho en Europa, pero me sigue pareciendo mas un camión blindado como el Griffon francés que un APC.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Pues se veia venir y al final sacaron las navajas y ya sabemos para quien van. El marron del Dragon lo tenia que pagar alguien ( y no solo SAPA, lo de hacer autocritica ya para luego...)
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Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)
Y es que todos esos movimientos en la feria de armas de Emiratos parece que tenian al final su sentido.
Indra crea la división Land Vehicles y comprará a Duro Felguera una planta en Gijón para fabricar vehículos militares
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Van arrinconar a Santa Barbara y se va a diversificar el mercado. Cuanta mas competencia mejor.
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El culebrón,siguiendo la noticia que aporta @frapu , eso si, siguen sin fecha para entregar los primeros Dragón.
Santa Bárbara trata de protegerse de Indra: refuerza la fábrica asturiana del VCR 8X8 Dragón con una inversión de 50 millones
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elEconomista.es (www.eleconomista.es)
Acuerdo del Ayuntamiento y la empresa Escribano para la instalación de una fábrica de vehículos militares | Ideal
La compañía perteneciente a EM&E Group ocupará una nave en el Parque Empresarial Santana
Ideal (www.ideal.es)
https://www.defensa.com/espana/indra-construira-vehiculos-militares-angel-escribabno-anuncia
Curioso como los dos hermanso, responsables en lo suyo, ahora se reparten el. Pastel y competirán entre ellos.
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Es el momento de comprar alguna patente vieja y modernizarlo
