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Por Tierra Mar y Aire

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FCAS (Future Combat Air System)

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  • VorlonV Vorlon

    Pues parece que pasamos aún FCAS nacional, o nacionalizado o lo que signifique.
    ¿KAAN?

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    El Ejército del Aire da pistas de las nuevas adquisiciones: de los aviones AEW y el programa Halcón III al ataque en profundidad

    El conocido como concepto Astra definirá los principios de un FCAS nacional y actuará como la guía que oriente 'la operación y preparación del Ejército del Aire y del Espacio en términos de ...

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    Infodefensa (www.infodefensa.com)

    PathfinderP Desconectado
    PathfinderP Desconectado
    Pathfinder
    escribió en Última edición por Pathfinder
    #583

    @Vorlon algo así como un observatorio de " cualquier cosa", donde seguir tirando pasta. FCAS nacional,....pero no se es capaz de diseñar un avión sustituto del C101, no somos capaces de diseñar un solo sensor de nueva generación pero vamos a hablar de 6º generación ¿nos reímos o lloramos?

    Más allá del humo de la prensa vendehumos hay una realidad, ni España ni Alemania en solitario o en conjunto pueden diseñar un caza (celula+sensores+propulsor) que no sea un refrito de un avión de 4º. Para intentar meterse en la 5º generación se necesita el concurso de al menos los 2 pesos pesados europeos (BAE UK o Dassault). Fin.

    Si de lo que se trata es meter pasta en X empresas, sin importar las capacidades del producto en comparación a lo que se podría tener por otro lado, entonces adelante con esos observatorios.

    https://aeropathfinder.blogspot.com/

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    • R Desconectado
      R Desconectado
      rblazquez
      escribió en Última edición por
      #584

      No sé si será cierto, pero la noticia dice que la India podría negociar con Francia para entrar en el FCAS https://www.newindianexpress.com/india/2026/Aug/08/india-opts-for-france-led-fcas-to-enter-sixth-generation-fighter-race

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      • C Desconectado
        C Desconectado
        chema
        escribió en Última edición por chema
        #585

        Los Alcon III pueden ser UCAV o colaboradores grandes, del estilo de los Alemanes , UK, Kızılelma

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        • VorlonV Desconectado
          VorlonV Desconectado
          Vorlon
          escribió en Última edición por
          #586

          ¿Franco-Hindu?...

          Pues sabiendo como se las gastan en india con sus proyectos aeronaúticos yo me echaria a temblar con los retrasos en tiempo y dinero.

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          La India inicia el proceso para unirse al programa de cazas de sexta generación con el que Francia suple el proyecto FCAS

          Y además la India ha adquirido también a Francia 26 Rafale de la versión para portaaviones, y ha trascendido su interés en adquirir 31 más, de modo que ambos países ya van a compartir un mis ...

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          Infodefensa (www.infodefensa.com)

          🔥👽☠️
          ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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          • C Desconectado
            C Desconectado
            chema
            escribió Última edición por chema
            #587

            AIRBUS continua llamando FCAS 6 generación a lo que hace después de la separación con Dassault, por lo que ahora hay una clara diferencia entre FCAS y SCAF.

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            Future Combat Air System (FCAS)

            Future Combat Air System: Ensuring future national and European operational, technological and industrial sovereignty.

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            Airbus (www.airbus.com)

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            • LazarusL Desconectado
              LazarusL Desconectado
              Lazarus
              escribió Última edición por
              #588

              Como si lo quieren llamar Patoaventuras.

              Tienen algun plan para la parte de caza tripulado de ese FCAS ?

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              • lepantoL Desconectado
                lepantoL Desconectado
                lepanto
                escribió Última edición por
                #589

                Parece ser lo dice prensa económica que España y Alemania negocian su propio caza de combate al margen de Francia tras el fracaso del FCAS, y que Defensa da orden de acelerar los plazos para que el programa, que contempla desarrollar todo un ecosistema aéreo de combate, sea una realidad en el año 2040, que el Gobierno activa un plan puente para que la industria nacional avance en solitario mientras se negocia el acuerdo con los germanos y que este proyecto inicialmente binacional, contempla la futura invitación a Suecia y su empresa Saab.

                Algunas opiniones señalan que el nuevo proyecto binacional pueda confirmarse antes de finales de año. Otras, en cambio, alargan ese plazo hasta mediados de 2027.

                Las seis empresas españolas que lideraban la parte nacional del proyecto (Indra, Airbus, GMV, Sener, Oesía e ITP Aero) aseguraron desde el primer momento que querían mantener 2040 como objetivo, comunicándolo al Ministerio de Defensa poco después de que se supiera que el FCAS se abandonaría. En ese documento, defendían no quedarse paradas y seguir trabajando en un proyecto que es estratégico para el país.

                Estamos ante una noticia creíble o meramente de relleno y estos planes puente, son los mismos que se iban a activar ante las indecisiones y retraso del aparato?

                El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

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                • C Desconectado
                  C Desconectado
                  chema
                  escribió Última edición por chema
                  #590

                  Airbus esta mostrando en varios sitios un avión con doble diedro alar, y por lo que querían los alemanes algo parecido en tamaño a F22 , no era una versión similar o un poco mayor que el Rafale/EFA.

                  El F47 parece que tiende también a esa línea, pronto se sabrá por donde van los tiros del FCAS.

                  1 Respuesta Última respuesta
                  0
                  • B Desconectado
                    B Desconectado
                    blasdelezo
                    escribió Última edición por
                    #591

                    Lo que ya se comentó,nada nuevo. Se hace eco este medio.

                    Link Preview Image
                    España y Alemania negocian un nuevo caza de sexta generación tras la ruptura del FCAS

                    España y Alemania inician contactos para un nuevo sistema de combate aéreo tras la ruptura del FCAS. Defensa prepara un plan puente para mantener las capacidades de la industria hasta 2029

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                    Defensa.com (www.defensa.com)

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                    • VorlonV Desconectado
                      VorlonV Desconectado
                      Vorlon
                      escribió Última edición por
                      #592

                      España no tiene capacidad ni presupuesto para embarcarse de tu a tu en un aparato de estas caracteristicas viendo como les va a los demas y los problemas que esto acarrea.

                      🔥👽☠️
                      ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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                      • A Desconectado
                        A Desconectado
                        ascua
                        escribió Última edición por
                        #593

                        Hombre nos íbamos a gastar 30 y pico mil millones en el FCAS, que conociendo el percal habrían acabado siendo 50 mil...

                        Yo lo que no veo es lo de un caza de superioridad aérea, con el tamaño y alcance de un Raptor o un Su-57 en el EdA...

                        1 Respuesta Última respuesta
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                        • PathfinderP Desconectado
                          PathfinderP Desconectado
                          Pathfinder
                          escribió Última edición por Pathfinder
                          #594

                          El único que tiene experiencia en el diseño de cazas es SAAB, considerando que se unan a Alemania y España, pero sigue habiendo muchas dudas. Una es que Suecia por geografía suele necesitar cazas relativamente pequeños y monomotores, aunque esto puede cambiar, y los otros preferirán un caza bimotor con mayor evolución a futuro (armamento más pesado, sistemas, etc...).

                          Y el problema sigue siendo que ni Alemania, ni España ni Suecia tienen un motorista capaz de desarrollar un propulsor como el que se necesita. Estan abocados a depender de un suministrador presumiblemente o de EEUU o lo que vaya a sacar RR (UK).

                          Dejo aparte el asunto de sistemas dónde tampoco ninguna de ellas es lider en ninguno. Por lo tanto, los costes y reesultados serán astronómicos, a no ser que sistemas clave se sigan comprando fuera.

                          Lo de soberanía como que seguimos engañando a la gente. Esto, una vez más, parece que es ese pozo sin fondo dónde meter pasta a empresas del corral propio sin importar el producto que salga de ahí.

                          Alemania tiene la espalda cubierta con el F-35, les da igual sacar un chuzo, no nos debería dar igual a nosotros. Esperemos que haya pronto cambio de gobierno con nuevas elecciones, y se ponga cordura.

                          Comprar ya lo que está disponible y España necesita y luego sin prisas y cordura ver lo que se hace a 20-30 años vista.

                          https://aeropathfinder.blogspot.com/

                          1 Respuesta Última respuesta
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                          • A Desconectado
                            A Desconectado
                            ascua
                            escribió Última edición por
                            #595

                            Sin prisas y con cordura es lo que hay que hacer con el 6ª gen...
                            Lo que hay que hacer ahora es darle al EdA un avión que pueda sustituir al bizcocho y que no tarde cinco años en venir y una vez aquí, no tarde 10 años en entregarse...
                            Ese avión no es el Tifón y mucho menos el gordo...

                            1 Respuesta Última respuesta
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                            • G Desconectado
                              G Desconectado
                              gusymon6869
                              escribió Última edición por
                              #596

                              https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6045856/francia-alemania-espana-dan-luz-verde-revision-preliminar-diseno-programa-mbda-remote-carrier-cancelado-fcas
                              O sea que la otra pata del FCAS sigue su curso. Por otro lado, ¿alguien sabe a ciencia cierta que España se ha desvinculado totalmente de la plataforma tripulada? Alemania sin duda y Francia también pero, ¿aquí alguien ha dicho y confirmado algo de forma oficial? Sigo pensando que si no queremos depender del tío Sam, la opción francesa me parece factible. Si Francia quiere el 80% de la autoridad intelectual en la plataforma tripulada, yo me conformo con el 20%, conservando el 33% en el resto de sistemas, nube de combate, remote carrier, etc. Supongo que Francia necesitaría y agradecería nuestro apoyo y ese porcentaje de participación es mucho mejor de lo que actualmente tenemos con el Eurofighter.

                              PathfinderP 1 Respuesta Última respuesta
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                              • G Desconectado
                                G Desconectado
                                gusymon6869
                                escribió Última edición por
                                #597

                                https://defensayseguridad.es/francia-fija-2029-para-desarrollar-su-futuro-caza-furtivo/
                                Al hílo de lo comentado anteriormente.

                                1 Respuesta Última respuesta
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                                • G gusymon6869

                                  https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6045856/francia-alemania-espana-dan-luz-verde-revision-preliminar-diseno-programa-mbda-remote-carrier-cancelado-fcas
                                  O sea que la otra pata del FCAS sigue su curso. Por otro lado, ¿alguien sabe a ciencia cierta que España se ha desvinculado totalmente de la plataforma tripulada? Alemania sin duda y Francia también pero, ¿aquí alguien ha dicho y confirmado algo de forma oficial? Sigo pensando que si no queremos depender del tío Sam, la opción francesa me parece factible. Si Francia quiere el 80% de la autoridad intelectual en la plataforma tripulada, yo me conformo con el 20%, conservando el 33% en el resto de sistemas, nube de combate, remote carrier, etc. Supongo que Francia necesitaría y agradecería nuestro apoyo y ese porcentaje de participación es mucho mejor de lo que actualmente tenemos con el Eurofighter.

                                  PathfinderP Desconectado
                                  PathfinderP Desconectado
                                  Pathfinder
                                  escribió Última edición por
                                  #598

                                  @gusymon6869 dijo en FCAS (Future Combat Air System):

                                  https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6045856/francia-alemania-espana-dan-luz-verde-revision-preliminar-diseno-programa-mbda-remote-carrier-cancelado-fcas
                                  O sea que la otra pata del FCAS sigue su curso. Por otro lado, ¿alguien sabe a ciencia cierta que España se ha desvinculado totalmente de la plataforma tripulada? Alemania sin duda y Francia también pero, ¿aquí alguien ha dicho y confirmado algo de forma oficial? Sigo pensando que si no queremos depender del tío Sam, la opción francesa me parece factible. Si Francia quiere el 80% de la autoridad intelectual en la plataforma tripulada, yo me conformo con el 20%, conservando el 33% en el resto de sistemas, nube de combate, remote carrier, etc. Supongo que Francia necesitaría y agradecería nuestro apoyo y ese porcentaje de participación es mucho mejor de lo que actualmente tenemos con el Eurofighter.

                                  Si España quiere meterse en un programa, el único viable es precisamente el proyecto francés (sin Alemania). Aparte se lee que UK le abre las puertas a Alemania en su proyecto, ojala acepten y a España no le quede otro remedio que hablar con Francia.

                                  Y no creo que a España le fuese dificil acordar con Francia según el peso de cada uno. Y si no es esto, mejor quedarse fuera de todo, y decirle a las empresas españolas que se metan en temas de drones ( que eso pueden hacerlo sin depender de terceros) pero que el avión se comprará a futuro mediante concurso (como siempre debió ser) y sin chanchullos industriales del que pagas mucho y recibes poco.

                                  https://aeropathfinder.blogspot.com/

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                                  • B Desconectado
                                    B Desconectado
                                    blasdelezo
                                    escribió Última edición por
                                    #599

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                                    Francia emprende en solitario el desarrollo de su futuro caza de próxima generación – Galaxia Militar

                                    Francia desarrollará su avión de combate de próxima generación como un programa nacional tras el colapso de la asociación franco-alemana FCAS, al tiempo que dej

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                                    Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)

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